Сколько боли в одной картинке...
Каждый раз, когда вижу, ногу поджать тянет...
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Клеим ободную ленту для защиты велокамеры
Специальная самоклеящаяся лента для защиты камеры от проколов и порезов со стороны обода и спиц. Стоит 10 метров 299 руб. Ширина на выбор. Ссылка на неё
Спицовка колеса втулка 40 спиц обод 32 спицы
Купил электро колесо но с кривым ободом
Всего 40 спиц
пытался найти обод на сорок спиц но ненашел
подходящих у меня небыло купил на 32 спицы
кол-во недостающих спиц 8
8:2=4 с каждой стороны втулки надо пропустить 4 спицы ,но неполучается
гуглил никто еще не спицевал колесо обод32 втулка40
Совместимость обода и покрышки
Всем привет. Хочу сменить резину на велосипеде(stels 920), и столкнулся с таким моментом как совместимость ширины обода и покрышки. Катаюсь не только по городу, выезжаю в лес, хотелось бы что-то зубастое и широкое. Родные колеса 29х2.0(а по факту даже уже почему-то) смотрятся жидковато. Начал смотреть резину 2.2-2.4, по таблицам в интернете нужны широкие обода, но в отзывах вижу что народ ставит их на все подряд, и норм. Читал что могут слетать в поворотах. Поделитесь пожалуйста опытом.
Показать полностью
1
Алюминиевые колеса 28" PASAK
Всем привет!
В результате недавнего падения сильно поцарапал задний обод. Тормозная поверхность обода царапает колодку с одной стороны и сильно шумит.
Встал вопрос о замене обода. Один товарищ посоветовал обратить внимание на китайские обода и колеса. Так вот, на Али привлекли колеса в сборе с профилем обода 40 мм. Pasak. Пара колес в сборе стоит около 7000 руб. С доставкой.
Ваше мнение, господа шоссеристы.
DT Swiss просьба не советовать.
Жив курилка!!!
Когда внезапно закончилось варенье...
Сорян за качество-снято в движении через лобовуху авто.
Показать полностью
1
Классификация и выбор тормозных колодок для велосипеда
Как выдалось свободное время, поработал над этим вопросом. Теперь вопросов и сомнений не осталось. Основные виды компаундов, варианты названий, описание и сводная табличка как в Мурзилке. Надеюсь поможет не только мне))).
Компаунд Ceramic Soft C = Professional Grade Black Ceramic Compound = Ceramic Pro = Organic
Мягкий. Керамико-органическое волокно. В составе присутствует карбон. Не содержит металлов.
Преимущества: Отличное сцепление, низкий уровень шума, низкий износ роторов, низкое тепловыделение <400oC, для любых погодных условий.
Недостатки: быстрый износ при мощных торможениях.
Подходит для: DH, XC.
Вывод: цена/качество +, короткая жизнь -.
Компаунд Compound S = Semi-Metallic
Использование в любых условиях. Средняя плотность материала обеспечивает сцепление на мокрых и на сухих грунтах.
Преимущества: дешевые, долговечность выше среднего по сравнению с другими компаундами.
Недостатки: Все параметры усреднены, Шумные, Сцепление среднее.
Подходит для: всего.
Вывод: цена/долговечность +, комфорт -.
Компаунд Compound T = Sintered = Metallic Sintered
Мощное торможение в любых условиях. Долговечные, износостойкие, отлично подходит для DH или XC.
Погодные условия(дождь, снег, грязь) не влияют на качество и мощность торможения. На медной подложке.
Преимущества: более эффективные и более прочные, чем большинство колодок.
Недостатки: Высокая стоимость.
Подходит для: XC, DH (низкий уровень использования тормозов), все погодные условия, грязь.
Вывод: надежные колодки широкого применения
Компаунд Compound D = Ceramic Hard = Red Ceramic Compound - Hard
Жестче, чем обычные колодки. Керамический состав высокой плотности, для жесткой работы, длительный срок службы. Эти колодки содержат большое количество керамического волокна, которое защищает тормозную систему при нагреве до 400 °.
Более эффективные и более прочные, чем средние колодки. Стандарт DIN 79100. Органика не содержит металлических материалов, уменьшает повреждения ротора. Карбон в составе уменьшает износ колодок. Не содержат асбест.
Преимущества: более прочные, чем черные керамические колодки. Большой срок службы.
Минусы: дороже, чем черные керамические колодки, менее цепкие.
Подходит для: XC, DH
Компаунд Compound V = Kevlar Compound = Kevlar
На основе материала Kevlar® разработанного фирмой DuPont.
Кевлар является синтетическим волокном высокой прочности, которое значительно повышает производительность этих средней плотности колодок и дает отличную тормозную мощность.
Преимущества: более высокая производительность, чем у полуметаллических.
Минусы: дороже, чем полу-металлические и изнашиваются быстрее в плохую погоду.
Подходит для: XC, DH
Итак,
Самый низкий уровень шума у Ceramic Soft C, соединение считается практически бесшумным.
Лучшие колодки для DH: Ceramic Soft C = Professional Grade Black Ceramic Compound колодки являются лучшими для склонов, так как керамическое соединение изолирует суппорты поршня от перегрева.
Проблема износа ротора: Все эти компаунды могут быть использованы с любыми роторами. Керамические колодки, естественно, вызывают меньший износ, чем колодки содержащие металл.
Для роторов с Титановым покрытием рекомендуется только Ceramic Soft C = Professional Grade Black Ceramic Compound, так как они не содержат металлов. Титановое покрытие на таких роторах очень тонкие(несколько микрон), оно стирается независимо от того какие колодки вы используете, просто керамические колодки гарантированно продлят их жизнь.
А вот и слайды)))
Показать полностью
2