Возможное решение скрипа тормозных колодок
Всем привет.
Для лл(да, я тупой, не умею скрывать текст) : правьте диски.
18", свежее авто, начали скрипеть тормоза, причём дико, словно автобус, повидавший всякое, тормозит лихо у остановки. На тот момент пробег был всего +/- 30т.км(до этого был rapid, колодки захрустели на 50+т.км.,но именно хруст и скрежет, а не скрип, то есть съелись). Ну ок думаю, машина под две тонны теперь и сил больше, износ видать явно быстрее. Заменил в круг диски и колодки. Через 1-2 тысячи снова скрип. Ок. Возможно колодки паль,тем более два диска постоянно в пыли от колодок, что наводило на 2 мысли : 1) говно колодки 2) не отрегулированы тормоза, езжу на слегка зажатых, постоянное трение (хотя почему тогда скрип?).
Ну и ещё, кхм "нюанс": у меня липучка, зимой чувствует себя отлично, до этой машины ездил на шипах и было хуже(не шучу, пробуксовка в каше снежной была знатная, куда хуже, чем на нынешней липучке). И так уж вышло, что шины стал хранить на даче, тем более теперь все 4 штуки влазят в авто и можно возить в багажнике, то есть комфортно транспортировать стало без складывания сидений и неожиданного смещения баланса на поворотах/при торможении. Вот с этого момента все и началось. Ездил на дачу менял в местном ашан сервисе, где просто снимали и делали балансировку. А потом так слоижось, что почти два сезона не до шин было, летом ездил на липучке и норм. Итог: 3 сезона без правок дисков.
На этих выходных как раз нужно было балоны газом заправить родителям, ну ок, загрузил, дай думаю за одно летнюю резину поставлю(которую 2 года не трогал) , раз уж в райцентр еду, а там глядишь и драмтеатр посещу, да по проспекту пройдусь.
На вопрос местного джамшута о правке дисков (да, в райцентре такая услуга уже имелась), отмахнулся, ишь ты, по 3.5 сверху за каждое колесо захотел! Менял он резину, менял, потом зовёт меня и вопрлшает : "брат, точно не надо правку?", и показывает на стенде моё колесо, включает маховик, а колесо извивается словно я лет 15 назад на сдаче диплома.
Долго думать не стал, сразу согласился. Минут 20 над диском возился. Да, возможно нелитературное "джамшут" звучит грубо, но вот этот персонаж в Вырице - моё почтение. Чрезвычайно, мать его, любезный человек, делал все качественно, уровень раз 15 перевыставлял, грел раз 6 диск(надеюсь не потому, что я за всем процессом наблюдал. И да, мне тупо интересно было, стоял в проёме двери). Диск стал ровный, как самые выдающиеся сыновья подруг моей мамы.
Итог: авто стало ехать неприлично плавно, это ни с чем не сравнить. Видимо я уже привык к лёгким вибрациям и даже не замечал их, это как страдать всю ночь от чьей-то неумолкающей сигналки во дворе, а потом она затихла и... О боги... И самое главное. Ебаный скрип пропал! Видимо колодка била под тот самый ободок на диске, к которому нет прилегания колодки. И да, скрип был именно отрывистым, словно тормозной диск кривой. Но кривым был не тормозной диск, во-первых : я, во-вторых, диск самого колеса.
Почему я это пишу. Разьезжая по городу я постоянно вижу новые авто, которые скрипят на светофорах. Лет пять-шесть назад замена шин, балансировка и правка дисков могла уложиться в 5-8к, что не сильно таки заботила(ну у меня и 16" тогда было, и не паркетник), а сейчас такая услуга за 15к может перевалить, что как то не очень приятно при смене резины.
И да, диски тормозные в круг мог не менять, надо было колесный диск править.
P. S. А потом я узнал, что в ашан сервисе мне сорвали кусок резины с обода на покрышке. Именно поэтому у меня стало спускать колесо на примерно 1 bar в два дня. Pirelli, обидно как-то.





