Мало кому неизвестно, насколько неприятной и дисфункциональной конторой стал Mail.ru. Сначала с обилием рекламы, даже при входе в собственную почту, потом с надоедливым VK.ID. Но теперь уровень дебилизма их разработки стал ещё выше!
Стоит только один раз войти в собственную почту с паролем (так как мне хочется, без дурацкого VK.ID), как Mail.ru вываливает вот это окно:

Перевод на русский: Было слишком много попыток войти в этот аккаунт с помощью пароля. Используйте другой метод входа или попробуйте снова через несколько часов.

А какой у нас другой метод входа? Правильно, VK.ID!

Короче говоря, настал мой черёд посылать эту т.н. корпорацию в глубокое мягкое место, предназначенное для дефекации. Я держал там почту с 1999 года, но всякому терпению в итоге приходит конец, ибо есть лимит уровня идиотизма, который можно выдержать.

P.S. Почта на английском потому что интерфейс компа на английском.

Что же не так с современным экзаменом на права? Хоть многие уже знают не понаслышке, вкратце поясню. Только для начала хорошо бы вспомнить, для чего вообще нужен этот экзамен?

- А нужен он, как бы это банально не звучало, для порядка, который заключается в поддержании баланса между безопасностью на дорогах и потребностями людей в авто.

• Пусть на условном экзамене, где забота о безопасности на дороге возведена в культ, всем кандидатам в водители перестали выдавать права совсем. Разумеется, в целях безопасности на дорогах, чтобы спасти людей от средства повышенной опасности - А-А-АВТОМОБИЛЯ.
  Тогда спустя какое-то время озверевшие от страсти кандидаты в водители, с вилами и плакатами "Даёшь А-А-АВТОМОБИЛЬ в массы!" просто начнут громить экзаменационные пункты.

• Другая крайность, если на первое место поставить потребности в авто и начать продавать права в газетных киосках или на кассах в пятёрочке. Понятно, что будет трэш на дорогах. И люди тоже начнут бунтовать.

Собственно, где же искомый баланс?
- А он там, где люди с машиной давно уже на ты. Там, где машина - это не роскошь и привилегия, которую величают не иначе как А-А-АВТОМОБИЛЬ, а всего лишь простое средство передвижения, сродни даже велосипеду.

При всём при этом, такое, казалось бы, легкомысленное отношение к автомобилю или как заладили повторять некоторые сверхразумы "средству повышенной опасности", там почти не вредит безопасности.

Это всё потому, что вкладываются не малые средства в инфраструктуру и по-настоящему эффективные меры.

Как результат, в Хельсинки более года не было ни одного ДТП со смертельным исходом, а начинающим водителям там не нужно ждать более полугода новой попытки сдать на права.

В итоге, мы имеем сильный перекос экзамена в сторону иллюзии заботы о безопасности. Эти меры, разумеется, мнимы, порой даже абсурдны.

У всего этого безобразия есть виновник, и все вы его прекрасно знаете. Работая по принципу гос. структур, когда неэффективность и показуха возведены в культ, он, как и Автоваз, вставляет палки в колёса России, которой именно сейчас больше всего необходимо быть сильной автомобильной державой.

Ответ, как это прекратить - простой! Но чтобы воплотить в жизнь, нужны крепкие шарики☝