Пост ответ на "Можно, а зачем? Да Мосгортранс?"
Слегка удивлён, что не только с моим "любимым" маршрутом такая (censored) творится.
Тот же нерезиновск, те же проблемы:
- не пойми как работающие валидаторы (бывает что "частично" вообще не работают, люди ходят или просят передать на соседние).
- в пиковые часы около трети пассажиров не платят (чаще всего жители кучи хостелов и "ценные специалисты"/мигранты). (хотя совсем недавно не платили половина а то и больше, запросто встречалась ситуация, что из вошедших 10-12 человек (в одну дверь), платили 1, максимум 2).
- неоднократные просьбы жителей м/р которых маршрут обеспечивает "доступностью" вывести ан маршрут контролёров игнорируется, максимум "да, понимаем, планируем..."
- с ГЛОНАССом вообще интересно, мой маршрут часть своего пути ведёт параллельно с областными (понятно да, что живу в самом центре, ага :) ). Так вот, областные (!!!) на яндекс картах и в реальности прям чуть ли не сантиметр в сантиметр и секунда в секунду (с тем что на экране смартфона).
Многие московские точно так же.
- а вот мой единственный и неповторимый, с картой вообще никак не коррелирует - он может идти паровозиком в две а то и три машины прям "бампер в бампер" (один номер маршрута !), а потом (или до этого) отсутствовать минут по 30-40.
- отсюда ещё один "сюрпрайз" - у метро (например) стоит толпища пассажиров, на карте виден ОДИН автобус "где то рядом". Приезжает, в него ну почти как на известных видео с индийскими железными дорогами влезают люди.
Он уезжает (еле закрыв двери и скрипя всем чем можно).
И следом за ним, приезжает 1-2 (бывает 3) почти ПУСТЫХ. КОторых на карте вообще не было и рядом (спрогнозированы минут через 15).
Население моего м/р писали обращения на портал главплиточника города, в профильные структуры, прокуратуру. Пытались решить проблемищщу через местных депутатов и управу.
Выходили на депутата Государственной думы. Инициативная группа даже до приёмной Гаранта Конституции дошла (перед этим смогли пригласить телевизионщиков, которые сняли репортаж и в нём шикарно показать всю sorry но ЖОПУ по этой ситуации).
И что ?
НИ_ЧЕ_ГО !
Кто и по какой причине дал транспортникам такой карт бланш на демонстративное "вытирание ног об население" понять не можем. Есть множество фото, есть куча видео снятых разными людьми, всё подтверждает что это не фантиазии каких то местных блаженных, а самая что ни на есть реальность. Которая к тому же никак не пахнет "случайно так совпало".
Но нет, идёт явный саботаж. Который вообще и никак (законными способами) решить не получается.
P.S.
Есть ещё куча "плюх", но их светить не буду, ибо нет желания оставлять следы ("гениев" со свистящей флягой сейчас на каждом углу)
UPD
@DtRoad, прокомментируете ?
Или вас только на минусующих ботов и хватает ? :)
Электробус сбежал от водителя
У нас в Новой Москве электробусы бегают от водителей ;)))
Панда Катюша
Выиграла я тут в розыгрыше от Московского зоопарка карту тройку с Катюшей.
Так она мне нравится, решила связать и себе игрушечную пандочку. Теперь у меня две Катюши)
Спасибо организаторам за такую оригинальную карту Тройку!
Пы. Сы . если Вы хотите написать, что не похоже, не копия и т.д., я и не стремилась сделать точную копию, помните , что это всего лишь маленький сувенир, игрушка, которая и не должна быть реалистичной.
Очереди на автобус и как их побороть
Расскажу вам, как побороть очереди в автобусе и заставить власти сделать ваш автобусный маршрут удобным. Это системное решение, без случайностей и рандома.
Сейчас во всю вирусится ролик про то, как чел 100 дней фотал очередь на автобус, создал группу в «Инстаграме», потом это всё завирусилось, и проблема была решена.
Это абсолютная случайность. Обычно такое ни к чему не приводит.
У нас в Новой Москве вы можете найти гигантские очереди на автобус в разных районах. Государство у нас в первую очередь заботится о застройщиках, потому что деньги, а уже потом — транспорт, поликлиники, социалка. В результате образуются огромные очереди на автобус.
Что сделали мы с соседями:
Я веду крупный районный паблик, через который мы, создав чат в ТГ, набрали 500 человек, которые были тоже возмущены этой ситуацией. Внутри мы закрепили шаблон обращения со ссылкой на форму. По любому факту (не вовремя пришел, набит людьми и т. п.) мы массово писали обращения. Более того, мы указывали фактуру, то есть: дату, время, остановку, бортовой номер автобуса (сбоку на корпусе автобуса, спереди и внутри салона есть). Когда вы пишете конкретную фактуру, у чиновников нет возможности юлить, и по каждому такому факту они проводили разбирательство.
Проблема не решалась, и мы пошли дальше: соседка вела реестр таких обращений с номерами и ответами на них. Через месяц у нас накопилась огромная база опозданий / косяков с конкретной фактурой. Мы распечатали всё это, получилось увесистое досье. Написали обращение на Собянина и разнесли его копии с подписными листами по всему району (положили в 6 разных магазинах / кофейнях). За две недели мы собрали огромное количество подписей, естественно, через все районные паблики вели агитацию. Соседка отвезла это обращение и сдала под роспись в приемную Собянина. При этом мы также продолжали писать обращения по каждому факту. К этому подключились по просьбе жителей и местные районные депутаты.
Ситуация стала улучшаться еще до подачи коллективного обращения, но после него наш маршрут встал на особый контроль в Дептрансе, и нам пришел ответ, что они добавляют автобусы на него и два других маршрута. Ситуация с автобусами кардинально поменялась. Больше практически не было огромных толп, и расписание они стали лучше соблюдать.
Не могу сказать, что сейчас всё идеально, чат и по-прежнему существует. Вот сегодня опять были проблемы в часпик, но в целом всё стало намного лучше.
Поэтому организуйтесь и массово забрасывайте обращения. Находите единомышленников, власти более тщательно подходят к решению вопроса, когда люди организуются и действуют коллективно.
Мосгортранс, добавьте терминалы оплаты в автобусы и трамваи
Сейчас на большой автобус приходится всего 4 терминала, которые создают коллапс около дверей, а если они еще тупят и тормозят, то заход пассажиров останавливается. На каждую дверь нужно минимум три терминала, которые должны находится дальше от дверей, чтобы распрелелять поток. Они стоят копейки, но значительно сократят время простоя.
Вы убрали турникеты, чтобы увеличить скорость, но скорость не особо увеличилась из-за этого недочета.
Нет транспорта
Всем доброго времени суток !
Товарищи ,внемлю силу Пикабу , прошу огласки !
Добраться до дома в Мытищи от Медведково стало максимально нереально .
Последний нормальный автобус уходит в 22:50((Хотя метро работает до часу)
куча бомбил у метро набивают машины и только по 400р едут(довезут куда получится)
автобусы частные развалюхи (169 номер)ходят только если лбди ждут по 30 минут,берут только нал или перевод .
Такси Яндекс - 700р за 15-20 минут езды
Писал в транспортные - отписки
По итогу,те кто работают до 00 ,попасть домой в принципе нормально уже не смогут
А на секунду ЖК все строят и строят,что будет дальше неизвестно
Достижения Мосгортранса. Кстати, московскому перевозчику исполнилось 67 лет
🔹 Москва — лидер среди городов Европы и США по количеству электробусов. Сегодня на столичных маршрутах работают свыше 2 400 машин.
🔹 Более 700 маршрутов.
🔹 Более 3 млн поездок в сутки.
🔹 Более 7 тыс. современных автобусов и электробусов.
🔹 Собственное производство зарядных станций и новых остановок на заводе СВАРЗ.
🔹 Около 200 автобусов туристического класса в службе заказных перевозок.
🔹 2,4 млн поездок в сервисе «По пути» в ТиНАО и Сколково.
🔹 Почти 45 тыс. пользователей социального такси.
🔹 2,3 млн поездок школьников и студентов колледжей по проекту «Музеи — детям».
🔹 Более 12 млн посетителей приняли обновленные Северный и Южный речные вокзалы.
🔹 На всех 25 площадках используют электронные путевые листы, назначают водителей на маршрут с помощью алгоритмов ИИ.



