Продолжаем нашу совместную коллабу с Алексеем Мерседесом
Вчера была Аня и президентский Аурус. А сегодня Лиза 🦊 и наш любимый поезд «Москва» 2020 - самый лучший в мире!
Вчера была Аня и президентский Аурус. А сегодня Лиза 🦊 и наш любимый поезд «Москва» 2020 - самый лучший в мире!
При выезде с завода Метровагонмаш состав вагонов метро сошел с рельсов
Сел на мель
На заводе "Метровагонмаш" в рамках рубрики «Выход в город». Если у вас есть производство или доступ к каким-то интересным местам - зовите в гости, пишите в телегу!
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Где делают лучшие в мире поезда метро? В Мытищах, на Метровагонмаше, с самого 1934 года!:)
Мы побывали на заводе и сняли роликов!
Если вы делаете что-то интересно, у вас есть производство или доступ к каким-то интересным местам - зовите нас гости, контакты в профиле!
Не знаю какой текст ввести.
Расчищают площадку под очередные человейники.
Ну и трубу заводской котельной АО «Метровагонмаш», разобрали на половину
Когда-то в СССР пытались создать принципиально новый тип вагонов метро, отличающийся от классических решений применявшихся на советских вагонах метро. Первой попыткой были вагоны типа И (81-715), но ввиду целой массы проблем, этот проект так и не вышел из стадий испытаний и в 1987 году его пришлось закрыть. И в тот же год была предпринята следующая попытка, которая вылилась в создание вагонов 81-720 "Яуза", давших начало целой линейке вагонов метро, включая нынешние 81-775 "Москва 2020" или как их официально называет ТМХ "Дейна". Подробная история создания Яузы в очередной серии документального цикла "Энциклопедия метро"
На протяжении многих десятилетий символом Московского, Ленинградского, Киевского, Пражского, Будапештского, и целого ряда иных метрополитенов, были лупоглазые вагоны с мягкими диванами. Это вагоны типа Е и множество их модификаций созданные на Мытищинском заводе. И не только там. По мытищинской КД, эти вагоны производились на ныне не существующем заводе имени Егорова в Ленинграде. Историю создания этих вагонов я и предлагаю вам посмотреть в серии документального проекта "Энциклопедия метро".
Для фотосессии выбрал ветку Голутвин-Озеры в Московской области. Очень живописная с заросшей колеей.
Рельсовый автобус РА-3 может эффективно использоваться для пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами. РА-3 может иметь в своем составе от двух до шести вагонов.
Для железнодорожных любителей расписание: https://www.tutu.ru/rasp.php?st1=12002&st2=25002&date=all