Автомагнитолы TEYES CC3 и CC3L - это современные 2DIN-магнитола на Android, которые заметно интереснее, чем штатные системы. ВнутриWIFI 32/64 Гб, эквалайзер и сигнальный процессор, GPS, 4G, работают с TPMS системами (контроль давления в шинах), а самое главное - идут с оригинальной рамкой и просты в установке. Установка любых приложений — YouTube, Яндекс.Музыка, навигаторы (Offline Maps, OsmAnd), видеосервисы, браузеры. Штатные системы часто ограничены базовыми функциями. Цены стартуют от 7919 руб за комплект для самостоятельной установки.
Пролог: когда музыка пересаживалась с кассет на диски
Конец 90-х. Эпоха кассетных магнитол, CD-чейнджеров в багажнике и первого массового знакомства с MP3. Музыка стремительно оцифровывалась, но автомобильный мир по-прежнему жил в аналоговом прошлом, даже CD-проигрыватель в машине считался роскошью, не говоря уж о чём-то более навороченном.
Именно в это время на сцену вышла Empeg - первая в мире автомобильная мультимедийная система на базе Linux. Она имела два жёстких диска, Ethernet-порт и USB для синхронизации библиотеки с ПК, а также RS-232 для отладки, который так же можно было использовать для синхронизации с ПК, которые не имели USB. Это был не просто плеер, это был компьютер, спрятанный в корпусе автомагнитолы. Продукт, опередивший своё время.
Как всё начиналось
Компания Empeg Ltd. была основана в Великобритании в конце 1990-х, как маленький стартап с большой идеей. Команда энтузиастов задалась вопросом - Зачем возить с собой пачки дисков, если можно перевести всю музыкальную библиотеку в MP3 и загрузить в одно устройство? В качестве носителя были выбраны жёсткие диски - самый ёмкий накопитель того времени.
В качестве операционной системы они выбрали Linux - смелый и нестандартный шаг по меркам потребительской электроники тех лет. Но он дал команде полную свободу - от управления железом до разработки собственного интерфейса. Первые устройства собирались вручную и выпускались малыми партиями. Прототипы работали на процессорах Cyrix и Pentium, с материнскими платами от промышленных систем ЧПУ.
Сами плееры поначалу представляли собой блоки, спрятанные где-нибудь в багажнике, а на приборную панель выводился только люминесцентный дисплей с блоком кнопок. Со временем всё это эволюционировало в устройство под названием Empeg Car - компактный, интегрированный медиацентр, вся начинка которого разместилась в корпусе устройства в формфакторе 1-DIN.
Аппаратная начинка: мини-ПК в автомобиле
Окончательная версия Empeg Car базировалась на процессоре StrongARM, имела 12 МБ оперативной памяти и один или два IDE-жёстких диска на 2.5 дюйма общим объёмом до 36 ГБ, а так же аудиокодек Semiconductor CS4231A-KQ. Управление осуществлялось с помощью четырёх кнопок и одного энкодера - поворотного и нажимного колесика.
Загрузка музыкальных файлов и создание плейлистов производилось в программе emplode для Windows 98. Сперва составлялся список треков, создание плейлистов, а затем по нажатию кнопки библиотека отправлялась в устройство через USB, COM или Ethernet. Для загрузки музыкальной библиотеки, устройство необходимо было вынуть из салазок и принести домой.
Два IDE жестких диска на 2.5 дюйма
Материнская плата устройства
Задняя панель устройства
Цены начинались с $1100 за 4 ГБ и доходили до $2400 за топовую комплектацию. Сумма внушительная, но и устройство было нестандартным - настоящая автомобильная рабочая станция.
Ни радио, ни усилителя
Empeg не имел встроенного усилителя. Почему? Потому что места в корпусе просто не хватало, а усилительная микросхема дополнительно бы генерировала лишнее тепло - враг номер один для жёстких дисков, особенно в ограниченном пространстве автомобиля. Кроме того, разработчики рассудили здраво: если вы покупаете устройство за 1000-2000$, то наверняка у вас уже есть внешний усилитель, или вы его купите отдельно.
Что касается радио, то в устройстве вообще отсутствовал тюнер. Планировался внешний радиомодуль, под который даже предусмотрели разъёмы на задней панели - но он так и не был выпущен.
Интерфейс: минимализм на грани мазохизма
Управлять Empeg можно было четырьмя кнопками и энкодером. Меню. Подменю. Кручение, нажатие, удержание. Звучит минималистично, но для управления тысячами песен - не самый удобный выбор.
Настройки эквалайзера? Готовься покрутить. Готовых пресетов устройство не имело, вместо этого оно предлагало несколько профилей предустановок, которые нужно было предварительно настроить вручную и сохранить. С компьютера произвести настройки было нельзя.
Повтор, перемешивание, поиск - тоже всё глубоко в меню.
Библиотека из десятков тысяч треков? Готовься к марафону скроллинга.
Особенно тяжело было за рулём - управлять Empeg во время движения было просто не безопасно. В отличие от классических магнитол с отдельными кнопками на каждую функцию, тут всё требовало сосредоточенности, сегодня этим грешат современные тач-панели в авто.
Навигация по меню
Отображение информации о воспроизводимом файле
Пульт: чужой, но нужный
Для Empeg использовался ИК-пульт от Kenwood. Именно по этой причине надписи на кнопках редко совпадали с тем, что они делали на самом деле. Кнопка "DNPP" открывала меню, "минус" - информацию о треке, "ОК" - поиск. Пользователю приходилось заучивать функции каждой кнопки на пульте. Более того - многие функции, включая полноценный поиск по библиотеке, были доступны только с пульта. Так, например, с помощью цифровых кнопок на пульте можно было набрать название исполнителя, или альбома, как это было реализовано в кнопочных мобильных телефонах. Без пульта Empeg сильно терял в управляемости.
Визуализации: аудиомагия на монохроме
Если в управлении всё было сурово, то визуализации в Empeg были просто волшебными. Плавные, в духе Winamp'а, с эффектами на 40–60 Гц - устройство могло отображать динамически реагирующие графики и анимации под музыку. Они радовали глаз и делали Empeg живым. Даже при монохромном экране это выглядело потрясающе. Иногда казалось, что именно ради этих визуализаций устройство стоило покупать.
Пресеты визуализаций
Домашнее использование: Empeg - не только в авто
Одна из фишек Empeg - его можно было использовать дома. Устройство легко снималось с салазок, после чего его можно было принести домой, подключить питание через 6 мм разъём и вывести звук по RCA на усилитель. Благодаря Ethernet-порту пользователь мог подключить устройство к домашней сети и управлять своей библиотекой через компьютер. Правда, стримить музыку с компьютера Empeg не умела - работала только с собственной локальной библиотекой.
Сообщество и кастомизация: Empeg жив!
Самое удивительное - Empeg до сих пор жив. Его поддерживает небольшое, но очень тёплое сообщество энтузиастов. Они выпускают кастомные прошивки, адаптируют устройство под CF-карты и SSD, добавили поддержку FLAC и даже сделали приложение для Android, позволяющее управлять Empeg по локальной сети со смартфона.
Эпилог: наследие Empeg
Empeg не стал массовым продуктом. Он был дорог, сложен и требовал технических знаний, но он был настоящим прорывом. В эпоху аналогового звука он первым шагнул в цифровое будущее - с Linux, Ethernet и жёсткими дисками.
Сегодня мы воспринимаем CarPlay, Android Auto и мультимедийные центры с Wi-Fi как должное. Но где-то глубоко под капотом этих технологий до сих пор звучит эхо Empeg - первой в мире автомобильной аудиосистемы, которая думала как компьютер.
Материал был подготовлен на основе видеоролика с YouTube-канала CRD, скриншоты были взяты оттуда же. Полноценный обзор устройства Empeg вы можете найти на этом канале (на английском языке):
Два медицинских учреждения в США добавили израильское носимое устройство в свой список методов лечения посттравматического стрессового расстройства.
Устройство Prism от GrayMatters Health измеряет мозговые волны при лечении посттравматического стрессового расстройства (предоставлено GHM)
Одобренное FDA устройство Prism — снабженная электродами шапочка, плотно прилегающая к голове, — было разработано GrayMatters Health , компанией из Хайфы, которая разрабатывает цифровые обучающие терапии, помогающие мозгу регулировать психическое здоровье.
Home Base , крупнейшая частная клиника такого рода в США, оказывающая помощь ветеранам и военнослужащим, добавляет Prism к своим существующим программам лечения ПТСР в Национальном центре передового опыта в Чарльзтауне, штат Массачусетс, в то время как базирующаяся в Нью-Йорке практика интервенционной психиатрии Fermata предлагает устройство, чтобы помочь своим пациентам справляться с симптомами ПТСР.
Устройство Prism от GrayMatters Health измеряет мозговые волны при лечении посттравматического стрессового расстройства (предоставлено GHM) translated
Prism демонстрирует активность миндалевидного тела пациента — небольшой области мозга, связанной с эмоциями и памятью, — при воздействии на нее различных сценариев.
Это помогает пациентам с ПТСР контролировать свои симптомы за счет лучшего понимания того, что вызывает повышенную активность в этой части мозга.
«На базе Home Base с нетерпением ждут возможности протестировать новые перспективные методы лечения, такие как Prism, которые направлены на установление золотого стандарта лечения ПТСР для ветеранов, военнослужащих, их семей и семей павших», — сказал исполнительный директор базы Home Base бригадный генерал (в отставке) Джек Хэммонд.
«Предоставление инновационных и передовых решений, таких как Prism, позволяет нам гарантировать героям нашей нации доступ к лучшему лечению в области психического здоровья, которое они заслужили и заслужили, без каких-либо дополнительных расходов с их стороны».
GrayMatters сообщает, что сотрудничает с другими американскими клиниками в рамках планов по дальнейшему расширению деятельности в США в ближайшие месяцы.
Брал в декабре 7" на ниссан ноте дешевую, что в районе 5500р 2х32 с ипс дисплеем, в Москве точно такие же предлагали за 8900р, поставил, все подключил, зашибись, отдельно для интернета симка, яндекс навигатор поставил старый облегченный. С телефоном, андроид авто по голубому зубу лочится (в тойте с-нр и то только по проводу). Тик-ток и ютуб показывает без сбоев. Единственный недочет никак не могу победить - звук в навигаторе тихий и раздельно от проигрывателей не повышается. И еще прикупил комплект колпачков с приемником для контроля давления в шинах, классная штука, приложение встало как надо, сразу само обновилось. Заодно и узнал что манометр на компрессоре обманывает на 0,2 бар. Для жены на всякий случай прикупил компрессор с ж/к дисплеем и цифровым манометром.
Была у меня мечта идиота: очень хотелось мне маленький и невнятный экранчик головного устройства моего X-Traill T31 заменить на что-то современное, удобное и с актуальной картой (Nissan на свои карты давно забил и не обновлял).
И как любая места, эта требовала воплощения. Имея некоторый опыт общения в продавцами на Ali, а также удачных и не удачных заказов, к реализации приступил аккуратно.
Выбирал долго, писал многим продавцам, уточнял характеристики и совместимость. В итоге в ноябре заказал себе не самую дешёвую магнитолу ZF-1008G (3G):
Наученный предыдущим опытом, заранее списался с продавцом и уточнил, что кузов T31, звук BOSE и система кругового обзора. И да, ищу устройство на Android 12.
Продавец радостно подтвердил всё заявленное. Ну, ок. Подтвердил и молодец, тем более что ряд других продавцов честно сказали, что 4 камеры они не поддерживают, или с BOSE не дружат.
И вот неделю назад посылка наконец пришла. Первые сомнения у меня возникли, когда я посмотрел на внешний вид панели:
Второе сомнение меня постигло, когда я измерил экран. Вместо заявленных 10,4 дюйма экран был ~9,5.
О том что набор разъёмов не сильно напоминает набор у штатной магнитолы я узнал чуть позже, но понадеялся на приложенный к посылке набор переходников и кабелей.
Сегодня установил в сервисе эту шайтан машину и начал расстраиваться уже серьёзно:
1. Естественно Android 11 без шансов обновления.
2. Отсутствие нужных переходников, которое установщик компенсировал из своих запасов.
3. Отсутствие ODB2 модуля (как минимум для нормального управления камерами)
4. Невозможность (надеюсь временная) сопрячь телефон POCO с этой шайтан-машиной.
Ну и по мелочи.
Естественно, открыл спор:
Товар, заявленный продавцом и указанный на фотографиях на витрине не соответствует тому, что продавец поставил в посылке. В том числе, заявлен экран в 10,4 дюйма (26.42 см). Реальный размер диагонали экрана 24,3 см (~9,57 дюйма). Я выбрал именно этого продавца и именно этот продукт именно за заявленный дизайн и характеристики. Функциональность устройства пока не проверял, так как для этого нужно обращаться в сервисный центр на переустановку, за деньги.
Однако, чую, дело это тухлое, так как продавец отмораживается, утверждая, что высылают они только высококачественный товар, представленный на витрине. А что экран не 10,4 дюйма, так это никто не обещал, так как они имели ввиду что 10,4 это вот (фото продавца):
Ответ продавца на все мои аргументы в споре примерно такой:
First of all, the buyer placed an order for this product Nissan X-Trail X Trail T31 2007 - 2015 Android Car Radio. In addition, we immediately prepared the package and shipped it to the buyer. The products on our link are the same as those sent to the buyer, and the appearance, design, function use, model and other aspects are the same. We tested the product before delivery, and I sent the buyer the picture of my test, the buyer knows. Our product and link description are the same. Please check the picture
Не то чтобы я надеялся вернуть хотя бы часть стоимости этого устройства (для проверки работоспособности его пришлось установить на машину и назад в Китай его уже не отправить).
Но, хотя бы карму этому товарищу Ляо подпорчу.
А вы не повторяйте моих ошибок. ;)
Читайте соответствующие тематические разделы форумов о ваших автомобилях ДО выбора а не после получения посылки.
Не думайте что на Ali дешевле и проще. Стоит посмотреть на то, что предлагают в России и сравнить. И только при отсутствии альтернатив бежать в Китай.
Всем привет! На штатной магнитоле Kia 96180-А2000, возможно после сильного нажатия на экран, при касании экрана он отключается. Тач при этом работает. Может кто починить?
Это ответ на мой предыдущий пост. Пишу для единственной подписчицы:) Предыдущий пост закончился тем , что продавец дал второй трек , но не сказал что два трека равно две посылки. Их движение началось 24.11.21. Шли они то удаляясь ,то сближаясь относительно друг друга. Со своей родины до моей родины добрались они прям очень быстро. Как будто бежали с чужбины:) Сортировочный центр города суровых мужиков принял посылки как родных и почти неделю не хотел отпускать. Я начал нервничать сильнее , так как нашей почте я доверяю ещё меньше, чем далёкому китайскому продавцу. Но всё же, 07.12.21. , посылки я получил. Их было действительно две. В одной было головное устройство, а в другой панель. Вчера установил , работает. Можно считать, что закончилось всё хорошо.
