Китай официально вступил в эпоху летающих такси1
Уже 2 китайские компании получили разрешение на коммерческую эксплуатацию автономных пассажирских дронов от CAAC — администрации гражданской авиации Китая.
Уже 2 китайские компании получили разрешение на коммерческую эксплуатацию автономных пассажирских дронов от CAAC — администрации гражданской авиации Китая.
В Европе состоялось краткое, но впечатляющее путешествие прототипа автомобиля нового типа. Модель-трансформер AirCar, способная свободно передвигаться по дорогам общего пользования и летать по воздуху, совершила свой первый полёт из одного города в другой.
За рулём прототипа находился сам создатель автомобиля Klein Vision Стефан Кляйн (Stefan Klein). Он доехал на машине до взлётной полосы международного аэропорта в словацкой Нитре, где машина взлетела, и через 35 минут успешно приземлился в аэропорту Братиславы, а после уехал в центр города. При этом на земле новинка выглядит почти как обычный спорткар.
Известно, что Кляйн разрабатывал летающий автомобиль в течение 20 лет. Его модель совершила более 140 тестовых вылетов, но состоявшийся на этой неделе полёт по праву именуется самой амбициозной попыткой. Одним нажатием кнопки водитель способен за 135 секунд развернуть/сложить крылья и хвост двухмоторной модели. Предел крейсерской скорости — порядка 190 км/ч, высота полёта — около 2500 метров, в качестве силовой установки используются два двигателя BMW. Ожидается, что следующая версия AirCar будет иметь максимальную крейсерскую скорость 300 км/ч и сможет путешествовать на расстояние до 1000 километров без дозаправки.
Пока большинство конкурирующих «летающих машин» на деле способны только летать и малопригодны для передвижения по обычным улицам. AirCar с её способностью к трансформации в этом плане выглядит интереснее, но, к сожалению, не поддерживает вертикальных взлёта и посадки — такая функциональность сделала бы её идеальной в городских условиях. Кроме того, прототип использует бензиновые, а не новомодные электрические двигатели.
Для того, чтобы уникальная машина Кляйна вышла в «мейнстрим», сначала придётся убедить регуляторов в её безопасности и надёжности, причём водителям AirCar понадобится как лицензия пилота, так и обычное водительское удостоверение.
В случае обнаружения проблем с винтами или их остановки, машина раскроет несколько больших парашютов, которые нежно усадят пассажиров на землю.
- - -
Больше новостей в Телеграм канале:
https://t.me/neuro_trends8/3650
НЕЙРОСЕТИ | НЕЙРОТРЕНДЫ | CHATGPT | MIDJORNEY | STABLE DIFFUSION
Словацкая компания Klein Vision Ltd продемонстрировала летающий автомобиль последнего поколения, который трансформируется из дорожного транспортного средства в летательный аппарат менее чем за 3 минуты. Подходит для отдыха и путешествий без водителя, а также в качестве коммерческого такси.
Компания сообщает, что двухместная модель весит 1100 кг и может нести дополнительную нагрузку в 200 кг. Автомобиль-самолет с 1,6-литровым двигателем BMW развивает мощность 140 л.с. Приблизительная дальность полета Air Car составляет 1000 км, а расход в полете - 18 л/ч.
На случай проблем с YouTube.
Для ЛЛ: видео не ИИ
Автомобильная авария произошла на дороге в районе Чжушань, Цзиндэчжэнь, провинция Цзянси
Звонок в службу спасения начинался со слов: “Привет, 119-й, у меня над головой только что пролетела машина!” (ссылка на пресслужбу местных спасателей)
Водитель выжил, но дверь заклинило и извлекали гидроинструментом
Словацкая компания AeroMobil, готовящая к производству свою версию летающего автомобиля, готова к старту продаж, о чем говорится в анонсе на сайте фирмы.
Новый летающий автомобиль будет дебютировать на выставке предметов роскоши Top Marques в Монако 20 апреля 2017 года, где желающие могут также сделать предзаказ, чтобы получить свой экземпляр АэроМобиля уже в этом году.
Последняя версия АэроМобиля в полетном режиме
И да, поскольку проект европейский, то и под страной мы будем подразумевать среднестатистическую европейскую страну небольшого размера, а не Россию, США, Австралию, Китай или Канаду. Поскольку максимальная дальность перемещения на АэромМобиле (700 км) ограничена не только одной заправкой топливного бака, но еще и скоростью - до 160 км/ч по шоссе и до 200 км/ч во время полета.
В наземном режиме АэроМобиль выглядит скорее как футуристичный двухместный родстер, учитывая его сложенные над корпусом-фюзеляжем толстые крылья и причудливой формы хвостовую часть.
Последняя версия АэроМобиля в наземном режиме, со сложенными крыльями и выдвинутом переднем шасси
Честно говоря, АэроМобиль сегодня - это дитя компромисса. Он не является ни полноценным автомобилем, ни самолетом. Однако, учитывая то, что сегодня это чуть ли не единственное работоспособное серийное решение, которое уже можно купить, АэроМобиль имеет все шансы на успех. Если у компании получится продвинуть свой летающий автомобиль на рынок, то в ближайшем будущем их владельцы будут привлекать на дороге к себе не меньшее внимание, чем владельцы последних моделей Ламборджини и Бугатти. Только за это многие состоятельные господа будут готовы выложить "несколько сотен тысяч евро".
Что же касается точной цены - подождем до начала выставки 20 апреля. Пока все что известно из предыдущих пресс-релизов компании, так это загадочное "от 200 000 евро".