ВХОДНОЙ БИЛЕТ НА МОРЕ В 50 РУБЛЕЙ: ЗОНА ОТДЫХА "ЗЕЛЁНЫЙ МЫС" В ГОРОДЕ НАХОДКА, ПРИМОРЬЕ
Администрация города Находка в своих ответах гражданам в официальном телеграм-канале сообщает, что проход пешком на пляжи, арендованные надлежащим образом коммерческими структурами - бесплатен.
В противоречии с этим, зона отдыха "Зелёный мыс" - установила плату ЗА ПРОХОД НА ПЛЯЖ - в 50 рублей с человека. Как было в минувшем году, в предыдущем ему и так далее, до сотворения мира великой Макаронной Монстрой.
По вопросу законности продажи таких входных билетов - я обратился в Правительство Приморского края.
Ранее, по иным зонам и базам отдыха - Администрация Находкинского городского округа неоднократно отвечала мне, что под свободным проходом к общедоступным водным ресурсам - понимается проход ВДОЛЬ ВОДНОГО РЕСУРСА, ПО 20-МЕТРОВОЙ ПРИБРЕЖНОЙ ПОЛОСЕ, при этом - любая база отдыха, расположенная на земельном участке, примыкающем к такой прибрежной полосе - имеет право устанавливать заборы, шлагбаумы и денежную сумму любых размеров - за проход через её территорию - к морю.
Ребят, тут юристы есть - поясните, как правильно понимать статью 6 Водного Кодекса - вдоль или поперёк?
В гугле не забанен, час искал в Яндексе - вот даже на трезвую голову единого толкования не нашёл.
В Российской газете и на сайтах прокуратур различных регионов - пишут что поперёк - через базы отдыха - обязаны пускать, ну вот и я так думаю. А вот Администрация Находки мне много раз пишет - что вдоль...
Кто прав-то?
В Сочи идет какой-то серьезный передел земель
Есть ли тут живые пострадавшие и участники этого процесса?
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Продолжение поста «Суд, беззаконие»
Продолжение предыдущий пост удалили за данные з лиц
Поднимите пожалуйста выше, может кто-то как-то поможет.
на данный момент 17 томов, лепят все ..
Ищу огласки и чтобы как можно больше это увидели
Незаконное ограничение проезда
Посоветуйте пожалуйста, что сделать в следующей ситуации:
умники соседи на даче на общем въезде поставили шлагбаум (правда шлагбаумом его не назовешь, один прут сваренный, и замок который просто его фиксирует в положении закрыт. При прикладывании небольших усилий он легко выгинается и выходит из паза, и данный шлагбаум открывается), с другой стороны есть второй въезд, но тут +2 км объезда.
И конечно же соседи вымогают деньги, типа мы его установили, сделали какой то заезд, платите 3 тысячи, с каждого.
Как правильно поступить в данной ситуации?
От себя хочу добавить, что они требовали у многих, но видимо их послали, а мы соседи рядом и поэтому часто подходят с этим вопросом.
Ответ на пост «Выпили? Не садитесь за руль, пожалуйста»
Уважаемые пикабушники(цы), помогите пожалуйста советом, летом 2020 года попали точь в точь в такую же ситуацию, как в указанном посте, сзади в нашу машину на пустой ночной трассе въехало пьяное тело без прав, страховки и к тому же на угнаном авто, как потом выяснилось он угнал машину у своих знакомых у которых подрабатывал, ГАИ приехали, оформили ДТП, посадили его на 15 суток за езду в пьяном виде и всё, он отсидел свои 15 суток и теперь спокойно гуляет на свободе.
Ущерб причинённый нашему авто вышел почти на 700.000 тг( +- 120.000 руб.), мы написали заявление на него и вот уже с августа месяца суд никак не может состояться, каждый раз ссылаются на то, что судьи нет или якобы его не могут найти, так вот:
1. Как можно повлиять на судебную систему в Казахстане, не имея связей и влиятельных друзей? Потому что никто нам не торопиться возместить ущерб и суд так же не особо хочет наказать этого человека;
2. Можем ли мы подать в суд на владельца авто, у которого водитель его угнал, так как видимо они между собой порешали и на связь тоже не выходят, а угон это уже уголовная статья как я знаю;
3. К юристам за консультацией обращались, они все твердят что его осудят, назначат выплаты и он будет в месяц платить по 5000 тг(800 руб.) на протяжении многих лет, потому что не имеет постоянного дохода;
4. Неужели судебная система в Казахстане такова, что можно в пьяном виде, без прав угнать авто, попасть в аварию, угрожать по ходу ожидания прибытия ГАИ физической расправой(видео есть), потом спокойно отсидеть 15 суток и дальше жить как будто ничего не было, это еще повезло что никто серьезно не пострадал от такого "человека" на дороге.
Всем спасибо, буду рад любому действенному совету.
Ответ на пост «UPS требует оплаты таможенных платежей»
Всем привет! пост без рейтинга, поднимите, пожалуйста, в топ, беспредел не должен остаться безнаказанным!!! спасибо безмерное всем, кто поставил плюс!
Дорогие, уважаемые, святые юристы и адвокаты Пикабу, которые разбираются в Таможенном кодексе РФ или могут изучить материал и начать разбираться, помогите, пожалуйста, - правомерны ли моё требование получить посылку с камерой без оплаты пошлины в данном случае и стоит ли вообще пытаться идти в суд для защиты этого права (если да, то какие шансы)?
А теперь к самому содержанию поста: осторожно, будет много картинок с текстом, но поверьте, это все нужно для полного понимания ситуации
Неистово плюсую. Сам столкнулся с точно такой же ситуацией беспредела таможни РФ, отправил в Нидерланды сломанную камеру (не работает от батареи), заменили по гарантии бракованную камеру GoPro Hero 8 Black на новую такую же и тоже требуют пошлину во Внуковской таможне в Москве. Пошлина составляет злоебучие 3500 рублей (новую камеру посчитали как 327 евро, цена как в Нидерландах на оф. сайте, пиздец...), денег и желания платить её нет. Декларация (Commerical Invoice) заполнена отправителем корректно при вывозе из России, и при ввозе наверняка тоже. Далее фото декларации, заполненной GoPro на вывоз и там есть пометка, что камера отправляется на гарантийный ремонт (на ввоз не видел, потому что хер до этого UPS достучишься, ещё и в выходные не работают, международная почта блять...):
Далее скриншоты переписки с UPS, вернее их уведомление в автоматическом режиме о возможной необходимости уплаты таможенной пошлины
а далее мой ответ:
Нового ответа от них 3 дня уже нет, по телефону отвечают только спустя минут 15 висения, а с кем-то кроме нерядовых менеджеров, с таможенным брокером например не получается связаться, который может прислать мне скан таможенной декларации, которую GoPro составила на ввоз в Россию, чтобы определить дальнейшие действия для защиты своих прав. Последний звонок во Внуковский офис UPS продлился 3 часа, из которых минут 10 разговоров с почти ничего не знающим менеджером и 3 часа ожидания, пока брокер, на которого меня переключили, ответит:
Честно говоря, я уже морально заебался, хоть и тратил всего 10-20 минут раз в несколько дней на разговоры с UPS и нервов вообще не потратил, потому что знаю, что камеру я 100% имею право получить. Но чувство, что все в России работает так, чтоб ты максимально охуел от запутанности и бесправия, что проще будет заплатить, злит до чёртиков и хочется победить это бесправие и несправедливость...
Пока, юридически неграмотно наверняка, но хотя бы логично, вижу для себя 2 выхода:
1) заплатить злоебучую пошлину в 3.5к и потом писать претензию, а если не поможет, то заявление в прокуратуру и иск в суд с поддержкой юриста на Таможню Российской Федерации о неправомерных деяниях при таможенном оформлении - не было учтено, что везде указано, что это гарантийный ремонт и я пруф вывоза (инвойс на вывоз, у них это пруф покупки, но я как бы ничего не покупал...) для гарантийного ремонта/обмена везде прикрепил (в их системе на сайте ups-broker, с паспортом, ИНН и т.д.), когда посылка оказалась на территории в России
2) не платить ни-ху-я, пытаться спорить с таможней без суда, пока посылка не уехала обратно (срок как минимум 2 недели по словам менеджера UPS, на деле хз сколько там срок хранения при разбирательствах с таможней), а если посылка уедет, то связываться с GoPro для альтернативного решения проблемы (например возврат отправителю, после 2 недель хранения, этой новой камеры к ним в Нидерланды и начисление мне полной стоимости камеры на банковский счёт или выдача такой же камеры на территории РФ в официальном ретейле GoPro в Москве/МО, но боюсь, с таким предложением меня нахер пошлёт производитель...)
Третьего не дано пока что мне, потому что просто заплатить и забить не мой вариант, я хочу либо выебать систему, которая закостенела за многие годы, и не заплатить ни копейки в итоге, потому что тупо почти нечем (победа в суде тоже устраивает, но это конечно дольше и рискованнее, ибо если я проиграю, то неустойки за юристов таможни платить наверное уже мне), либо же просто получить камеру/не получить камеру и получить деньги, не потратив ни единой копейки на пошлину (через способы во втором варианте выше)
Буду рад и благодарен за любую помощь подкованных с точки зрения закона людей! А если поможете окончательно победить государственную машину в этой ситуации до самого получения камеры, то с меня ящик пива или ваших любимых вкусняшек или в денежном эквиваленте!!! (в рамках моего маленького бюджета, которого даже на пошлину не хватает... и если у кого-то возникнет вопрос, откуда камера - подарок долгожданный, денег не особо хватает на такую современную технику)
главный вопрос вынес в начало, чтобы целевая аудитория точно прочитала текст поста и ответила на вопросы и помогла
email для связи: aleksey.fedorov04(собака)gmail.com
(не является личными данными, размещено по моей воле, для контакта вне Пикабу, ибо тут неудобно вести многостраничные/многоветочные переговоры), при необходимости при более детальном изучении ситуации, могу предоставить все документы, что в моих силах, и написать заявления какие и куда надо
P.S. Я осознаю, исходя из текста письма UPS, что это лишь предварительный подсчет и таможня ещё нифига не оформляла, но я решил действовать на опережение и с 99% вероятностью таможенники также пробьют цену новой камеры на офф сайта или через каталог (которая от 250 евро до 500 евро, в зависимости от региона) и забьют на факт, что это замена по гарантии.
Почему Делимобилю на Руси закон не писан
14 июля 2020 года я, находясь в режиме аренды автомобиля Nissan Qashqai У599ВА799, подала в поддержку по телефону сигнал о необходимости ремонта автомобиля. Сотрудник службы поддержки принял звонок, сказал, что зафиксировал часть повреждений, принял требование вызвать мастера и дал указание пересесть на другой автомобиль, сообщив, что с этим автомобилем мастера сами разберутся в скором времени.
Как позже выяснилось, никаких сообщений механикам сотрудник поддержки не передал, а также дал мне неверную инструкцию, а именно: вместо того чтобы дождаться мастера на месте и передать ему автомобиль, велел оставить аварийный автомобиль на стоянке и пересесть на другой, который находится поблизости на указанном сотрудником адресе, а мастер, в свою очередь, скоро прибудет и сам все сделает. В итоге из-за загруженности стоянки в спальном районе ночью и плохого управления автомобилем пришлось ставить машину на ближайшее свободное место, как позже по словам сотрудника Делимобиль оказалось, что под знаком, где через 9 часов будет работать эвакуатор. Так как прекращение аренды было вынужденным, а забрать автомобиль пообещали скоро, я в соответствии с пунктом 2.3.1 ПДД РФ перестала эксплуатировать автомобиль и завершила аренду следуя рекомендации сотрудника службы поддержки согласно пунктам 9.1.2 и 9.2.3.
На следующий день выяснилось, что за 9 часов автомобиль никакой мастер не посетил, так как сотрудник поддержки ничего не сообщил мастерам, и затем ТС забрал эвакуатор.
Через день мне выставили штраф, даже не пытаясь выйти на контакт и разобраться в ситуации под предлогом того, что я поставила авто под знак и не дождалась мастера, и тем самым нарушила пункт договора, хотя по сути это было указанием их оператора поддержки, рекомендациям и требованиям которого по договору я обязана подчиняться, согласно пунктам 9.1.2 и 9.2.3, а также с соблюдением п. 2.3.1 ПДД РФ, который регламентирует запрет эксплуатации аварийного автомобиля без осмотра сервисного мастера или без эвакуатора.
На сегодня сотрудники мобильной поддержки Делимобиль уже несколько раз в разговоре согласились, что в данной ситуации виноват именно сотрудник поддержки, который не связался с мастером и не попросил меня остаться у ТС, но в то же время, по почте и Вконтакте сотрудники Делимобиль меня футболят, игнорируют мои запросы, операторы бросают трубки не желая продолжать разговоры со мной или ставят вызов на удержание и пропадают, на почту присылают отписки с общей смысловой нагрузкой в формате «сама лохушка, плати», кроме того
17 июля 2020 года сотрудник поддержки Делимобиль в телефонном разговоре заявил мне, что компания не подчиняется законам РФ, а именно ПДД РФ и ГК РФ, так как единственный документ, регулирующий отношения между компанией и клиентом - это договор, и даже если договор противоречит законам РФ, компания будет работать по договору, а не по законам РФ. Данный факт является вопиющим нарушением законов Российской Федерации и требует рассмотрения не только судебными службами, но и прокуратурой.
На сегодня мой аккаунт приостановлен, соответственно, пользоваться сервисом не дают до оплаты штрафа. Кроме того, фотографий с места эвакуации Делимобиль мне так и не предоставил, ограничившись только лишь фотографией постановления и скриншотом с панорамы Яндекс карт, поэтому у меня вообще нет уверенности что автомобиль стоял под знаком, а также что за 9 часов стоянки автомобилем никто не воспользовался. так как я передала автомобиль обратно делимобилю в 01.20, а машина была эвакуирована после 9 утра, за данное время автомобилем мог воспользоваться кто угодно.
Подведем итог. Руководство компании Делимобиль не заинтересовано в решении проблем в соответствии с законами Российской Федерации, а заинтересовано только в обогащении компании за счет пользователей мобильного приложения с помощью штрафов и подачи аварийных транспортных средств. Большая часть автомобилей не соответствует требованиям безопасности, почти все автомобили имеют проблемы с тормозами и ходовой частью автомобиля, что выясняется уже после подписания акта и начала аренды, зачастую на немалой скорости, таким образом, компания подвергает своих пользователей опасности совершения ДТП, а в случае попытки решения проблемы с ремонтом автомобиля игнорирует сигналы от пользователей.
Данным отзывом хотелось бы привлечь внимание пользователей и потенциальных пользователей данного сервиса и предостеречь от пользования данным сервисом во избежание подобных случаев. К тому же на рынке есть достаточно других сервисов каршеринга, которые справляются со своими обязанностями лучше, а так же более клиентоориентированы, чем компания Делимобиль.