"Минутка красивых чертежей". На скриншотах схема работы и графики характеристик потока в сопле реактивного двигателя ракеты Фау-2, создателем которой был Вернер Фон Браун (в оригинале она была "V-2", от немецкого "Vergeltungswaffe-2"). Первый рисунок - схема смешения в камере сгорания двигателя и выход потока через сопло. Второй - график характеристик потока, показаны величины скорости, температуры и давления по длине сопла.
Источник - испанская книга Брайана Форда - "Armas secretas alemanas prólogo a la astronauticа" 1971 года издания.
P.S. почему-то допущена ошибка в понижении звании генерала ВВС (если смотреть на погоны на фото) до генерал-лейтенанта
Компания Northrop Grumman и ВВС США начали строительство полноразмерного прототипа пусковой шахты для новой межконтинентальной баллистической ракеты LGM-35A Sentinel. Объект расположен в Юте и предназначен для отработки модульного метода строительства. Новая шахта не будет модернизацией существующих сооружений Minuteman III, а создается с нуля.
Несмотря на риски, отмеченные Контрольным управлением США в 2025 году, программа продолжает развиваться. Ранее уже прошли успешные испытания ступеней ракеты и маршевого двигателя. Строительство прототипа и командного центра снижает технические риски перед запланированным на 2027 год летным испытанием. В командовании ВВС США подчеркивают, что новый проект позволит соблюсти сроки и создать устойчивую систему, рассчитанную на многолетнюю эксплуатацию.
Как доставить на голову противника тактический ядерный заряд? В первой половине 1960-х годов в сухопутных войсках СССР эта задача решалась с помощью тактических ракетных комплексов «Луна» и появившегося чуть позже «Луна-М». Они закидывали боеголовку мощностью порядка 10 кт на дальность в районе 30 и 60 км соответственно.
Оба комплекса еще долго служили как в СССР, так и за границей (с ракетами без специальной БЧ) и в целом зарекомендовали себя с положительной стороны. Но был у них и существенный недостаток: ракеты являлись неуправляемыми. Прицеливание осуществлялось поворотом машины и углом, на который выставлялась ракета при пуске. В полете изделие стабилизировалось только с помощью аэродинамических стабилизаторов и вращения, которое на старте придавалось четырьмя двигателями, установленными в середине ракеты (Луна-М).
Старт ракеты 9М21 комплекса «Луна-М». Хорошо видна работа двигателей, которые придают ракете вращение вокруг своей оси для стабилизации в полете
В результате круговое вероятное отклонение от точки прицеливания могло достигать 700 м. И не думайте, что наличие ядерного заряда нивелирует точность: для БЧ с мощностью порядка 10 КТ такой промах серьезно снижает степень повреждений объекта, по которому наносится удар. Поэтому, чтобы гарантировать поражение, требовалось бы запустить не одну, а несколько ракет. Очевидно, что ракета должна была как-то корректироваться в полете.
Идея
Чтобы определить пути решения проблемы, 3-е ЦНИИ Минобороны провело научно-исследовательскую работу под шифром «Холм». В результате были определены два направления: создание ракеты с инерциальной системой наведения и разработка изделия, которое будет наводится на цель радиокомандным методом.
Первая работа получила шифр «Точка», вторая — «Ястреб». Головным предприятием по обеим темам назначили ОКБ-2 ГКАТ, ныне АО «МКБ Факел». И тогда и сейчас предприятие специализировалось на зенитных ракетах.
Отмечу, что эта не та самая точка, которая была принята на вооружение в 1975 году. Первая тема с данным шифром, над которой работало ОКБ-2, не была доведена до конца. Все материалы передали в КБ Машиностроения, которое в итоге создаст уже хорошо известный комплекс 9К79 «Точка». Но это будет уже совершенно другая система.
Эскиз комплекса «Точка», который прорабатывало ОКБ-2. Шасси узнать легко — это БАЗ-135ЛМ, аналогичный тому, что использовался в комплексе «Луна-М», а позднее ставший базой для РСЗО «Ураган». Иллюстрация из книги «Ракеты "Факела"» 2003 года.
Концепция
Комплекс, разрабатывавшийся по теме «Ястреб», должен был размещаться на автомобильном шасси повышенной проходимости.
Баллистическая ракета для «Ястреба» разрабатывалась на основе уже существующей ракеты В-611 (4К60) от морского ЗРК М-11 «Шторм», которую незадолго до этого также разработали в ОКБ-2. У нее заимствовали конструкцию корпуса и плоскостей, систему управления, двигатель и некоторые другие агрегаты. Такая унификация должна была серьезно ускорить и удешевить всю программу, но в итоге вышло по-другому.
Пуск ракеты В-611 ЗРК «Шторм»
Согласно имеющейся информации, ракету планировали оснащать только специальной (ядерной) боевой частью. По сравнению со стандартной БЧ зенитной ракеты она была тяжелее, из-за чего изменилась балансировка изделия. Для компенсации этого головной обтекатель оснастили дестабилизаторами.
Дестабилизатор — горизонтальное оперение, устанавливаемое перед крылом и предназначаемое для обеспечения или улучшения продольной управляемости летательного аппарата.
Ракета стартовала с направляющей балочного типа.
В передней части шасси, за кабиной управления, находилась радиолокационная станция, в которой и заключалась, пожалуй, главная особенность ТРК «Ястреб».
Эскиз ТРК «Ястреб» из книги «Ракеты "Факела"» 2003 года
Предполагалось, что после пуска РЛС будет отслеживать траекторию ракеты, а автоматика в системе управления, сравнивая текущую и требуемую траекторию, будет по радиоканалу подавать команды на рулевые машинки управляющих плоскостей для коррекции полета к цели. Управление должно было осуществляться на протяжении всего активного участка.
Ракета В-611 ЗРК М-11 «Шторм». Источник фото: Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
В теории такой способ наведения должен был обеспечить требуемые параметры точности при относительно небольшой цене ракеты, поскольку вся автоматика размещалась на СПУ, а ракета только получала команды управления.
Но у такого решения имелись и недостатки. В частности, после пуска боевая машина не могла сразу уходить со стартовой позиции в укрытие, поскольку требовалось некоторое время сопровождать ракету.
Кроме того, для управления полетом ракеты между ей и СПУ не должно было находится препятствий, которые мешали бы прохождения радиосигнала или создавали бы помехи. Из-за этого, например, применение «Ястреба» в условиях гор было бы практически исключено.
При этом не стоит забывать, что работающая РЛС еще и демаскирует установку перед средствами радиотехнической разведки противника, а радиоканалы управления могут оказаться уязвимы со стороны комплексов РЭБ.
Да, в 1960-е годы они ещё не были так развиты, как в наше время, но уверен, что в случае принятия на вооружение «Ястреба», американцы неминуемо бы начали в ускоренном темпе развивать меры противодействия.
Воплощение
Работы по теме «Ястреб» не продвинулись дальше стадии эскизного проекта. Только отдельные элементы были воплощены в опытные образцы. Почему разработку отменили? Скорее всего, сказались несколько факторов. Во-первых, боевая машина получалась очень сложной и дорогой за счет использования РЛС и автоматики для управления ракетой.
Сама же ракета, созданная на основе изделия для ЗРК, судя по всему, не укладывалась в требования по дальности (8–35 км). Исходная В-611 могла поражать воздушные цели на удалении до 55 км, но для «Ястреба» ракета перепрофилировалась в баллистическую и оснащалась более тяжелой специальной БЧ, что негативно влияло на дальность полета. Вероятнее всего, конструкторы пришли к тому, что в имеющихся габаритах на большую дальность рассчитывать бесполезно.
Единственной составляющей комплекса, которая активно проходила полигонные испытания было шасси.
Объект 560
В разных источниках утверждается, что базой для «Ястреба» занимались Брянский и Кутаисский автозаводы и Мытищинский машиностроительный завод. При этом на единственных доступных кадрах с испытаний шасси можно различить мытищинский объект 560 с массо-габаритным макетом РЛС.
Возможно, что в качестве варианта шасси рассматривался объект 1040, разрабатывавшийся конструкторами КАЗ для размещения будущего ЗРК «Оса». Это было развитие опытного бронетранспортера объект 1015Б.
Судьба этой опытной машины в итоге не сложилась: серийную «Осу» разместили на машине от БАЗа.
Универсальное шасси объект 1040
Проект создания ТРК под шифром «Ястреб» был закрыт не позже 1966 года. Тогда же прекратили работы и по «Точке» с инерциальным наведением. Документы по ней передали в коломенское КБ Машиностроение КБМ, которое с задачей справилось: в 1975 году на вооружение был принят тактический ракетный комплекс 9К79 «Точка». Но это уже была совсем другая система.
На этом все, спасибо, что дочитали. Надеюсь, вам было действительно интересно.
Напоминаю, что также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram, MAX и Дзене.
Третий кадр прилёта баллистической ракеты и кадры попытки сбития ракеты силами ПВО.
Баллистическая ракета Ирана поразила израильский город Димон, где расположен ядерный центр страны. По данным израильской службы спасения Magen David Adom, пострадали около 20 человек, включая 10-летнего мальчика.
РИА Новости в своём Telegram-канале сообщает: израильская армия зафиксировала пуск ракет, ПВО вела перехват. Израильский 12-й канал передаёт о падении обломков ракет в Димоне.
На видео, опубликованных в соцсетях и Telegram, зафиксированы моменты прилёта и попытки перехвата ракет системами ПВО.
Видео с места событий зафиксировало момент прилёта и дым над жилыми кварталами.
Удар свидетельствует, что дальность ракет, имеющихся у Тегерана, больше, чем Иран признавал ранее. Остров находится на расстоянии 4 тыс. км от Ирана.
Иран выпустил две баллистические ракеты средней дальности по американо-британской базе Диего-Гарсиа, расположенной в Индийском океане в 4 тыс. км от Ирана. Ни одна из ракет не попала по базе, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на американских чиновников.
Одна из ракет в полете вышла из строя. По другой выпустили перехватчик SM-3, однако неизвестно, была ли в итоге ракета перехвачена. WSJ отмечает, что этот удар свидетельствует, что дальность ракет, имеющихся у Тегерана, больше, чем Иран признавал ранее.
По словам основателя и президента Совета по международному посредничеству Наваф Аль-Тани, этим ударом Иран мог продемонстрировать ту силу, о которой ранее большая часть мира не подозревала. «Если сообщение об ударе по Диего-Гарсии соответствует действительности, то одно из центральных предположений об иранской ракетной программе рухнуло. Долгие годы общепринятым пределом считалась дальность около 2000 километров. Достижение баллистической ракетой Диего-Гарсии предполагает дальность около 4000 километров», — написал он в Х. Аль-Тани также отметил, что удар по базе мог быть не просто спланированной атакой, а посланием для других государств.
Диего-Гарсиа — это коралловый атолл в центральной части Индийского океана, входящий в архипелаг Чагос, который является заморской территорией Великобритании. На острове расположена крупная совместная военная база США и Великобритании, которую часто называют «непотопляемым авианосцем» из-за ее стратегического значения. База имеет взлетно-посадочную полосу длиной около 3,6 км и глубоководную гавань, что позволяет принимать тяжелые бомбардировщики и авианосцы. Она использовалась для запуска военных операций во время войны в Персидском заливе (1991), в Афганистане (2001) и Ираке (2003), а также для ударов по Ирану в 2025 году.
Иран обладает одним из крупнейших на Ближнем Востоке арсеналом баллистических ракет. Твердотопливная ракета «Седжиль» (Sejjil) была принята на вооружение Корпусом стражей исламской революции (КСИР) в первой половине 2010-х годов с заявленной дальностью от 2 тыс. до 2,5 тыс. км. В дополнение к «Седжилю» в арсенал Ирана входят ракеты средней дальности «Шахаб-3» (1,3 тыс. км), «Гадр» (до 2 тыс. км), «Эмад» (1,7 тыс. км), «Хорремшехр» (2 тыс. км) и твердотопливная «Хейбар-Шекан» (1,45 тыс. км), а также гиперзвуковые ракеты серии «Фаттах» с заявленной способностью маневрировать на конечном участке полета для преодоления систем ПРО.
Перехват баллистической ракеты — сложная задача, которая и в наше время нередко вызывает трудности даже у самых современных комплексов ПВО и ПРО. Что уж говорить про 1950-е, когда БР еще были в новинку — летели они еще не так далеко и не особо точно, но защиты от них просто не существовало. На фоне того, что ЗРК, созданные для борьбы с самолетами, на тот момент еще только начинали развиваться, комплексы для поражения баллистических целей считались чем-то фантастическим. Но не для советских конструкторов.
В этом посте я расскажу, как 65 лет назад, 4 марта 1961 года на полигоне Сары-Шаган впервые в истории была перехвачена баллистическая ракета средней дальности.
Разработка
Впервые возможность создания системы противоракетной обороны исследовалась в СССР в 1945-1949 годах в рамках проекта «Анти-Фау». Однако до практической реализации он не дошел по объективным причинам: баллистические ракеты на тот момент еще не считались серьезной угрозой, приоритет был отдан созданию системы ПВО Москвы, да и уровень развития технологий не позволял реализовать задуманное.
Фау-2 — первая в истории баллистическая ракета, применявшаяся в боевых действиях. Послевоенные ракетные программы СССР, США и других стран стартовали после окончания Второй Мировой войны с прямого ее копирования
К вопросу разработки систем ПРО вернулись в 1953 году после письма в ЦК КПСС от семи маршалов Советского Союза, включая министра обороны Жукова и начальника Генштаба Соколовского. Высокопоставленные военные указывали на необходимость разработки средств против баллистических ракет, которые в скором времени могут появиться на вооружении у вероятного противника. Опасения были не беспочвенны: в 1954-1955 годах в США начались работы над баллистическими ракетами средней дальности «Тор» и «Юпитер».
Григорий Васильевич Кисунько
3 февраля 1956 года начальник СКБ-30 (ныне ПАО «МАК «Вымпел»») Григорий Васильевич Кисунько выступил с докладом на президиуме ЦК КПСС с обоснованием возможности создания системы ПРО. 17 августа того же года вышло постановление о ЦК КПСС и Совмина СССР о создании экспериментальной системы ПРО «А» и обустройства полигона для ее испытаний. Кисунько, в свою очередь, был назначен главным конструктором системы.
Коллективам, подключенным к разработке, предстояло провести большую комплексную работу. Требовалось создать:
противоракету В-1000 и пусковую установку для нее;
РЛС дальнего обнаружения;
РЛС наведения противоракет;
центральную вычислительную станцию;
систему передачи данных.
Конечно, все компоненты нужно было еще и увязать между собой, а также обеспечить бесперебойную работу. При перехвате баллистической цели счет идет на доли секунды и любая ошибка может привести к провалу, поэтому задача, стоявшая перед конструкторами, была по-настоящему сложной.
Помимо разработки составляющей системы, большое внимание уделялось исследованиям характеристик баллистических ракет и их головных частей на финальном участке траектории. Для этого на полигоне Сары-Шаган в 1957-1958 годах ввели в строй две экспериментальные РЛС РЭ-1 и РЭ-2. Для исследований проводились реальные пуски ракет.
РЛС РЭ-1
Принцип работы
Система «А» была готова к боевой работе на полигоне осенью 1960 года. Перед рассказом о ходе испытаний предлагаю немного разобраться в принципе ее действия.
РЛС дальнего обнаружения «Дунай-2» (дальность до 1200 км) засекала цель, после чего она бралась на сопровождение. Вычислительная станция с заданной периодичностью определяла координаты цели и передавала данные на центральную вычислительную станцию (ЦВС). На ЦВС данные обрабатывались, после чего вычисленные на их основе упрежденные координаты цели передавались на три РТН — радиолокационные станции точного наведения.
Комплекс сооружений одной из РТН. Антенны находятся под защитными куполами
РТН были расположены в углах равностороннего треугольника с длиной стороны 150 км. Каждая из станций имела в своем составе антенну наблюдения за целью (радиолокационный канал цели — РКЦ) и антенну наблюдения за ракетой. Точное определение координат цели и ракеты производились методом «трех дальностей» — по усредненному показателю от трех РТН.
Основная антенна РТН (наблюдения за целью) в ходе монтажа
РТН брали цель на сопровождение и на дальности порядка 700 км выдавали на ЦВС ее уточненные координаты. Далее оператор по радиолокационным образам выделял из комплексной цели головную часть МБР и передавал ее на сопровождение РКЦ в режиме точного наведения. Что это значит? Например, после отделения головной части на экране оператора появлялось две цели: боевой блок и отделившаяся ступень ракеты. Оператору требовалось определить именно боеголовку и взять ее на сопровождение.
Антенна наблюдения за целью в ходе монтажа. Источник: http://vpk-news.ru
Далее ЦВС по данным от РТН вычислял, попадает ли ракета в зону обороны стартовой позиции и рассчитывал данные для старта противоракеты (углы разворота пусковой установки и момент пуска) и ее траекторию выхода на цель. Пуск ракеты производился автоматически.
После старта В-1000 бралась на сопровождение станцией визирования противоракеты (РСВПР). ЭВМ, обрабатывавшая данные с трех РТН и РСВПР, сопоставляла координаты цели и перехватчика и формировала команды управления для вывода противоракеты в точку начала точного наведения — на траекторию, близкую к пролонгированной (предполагаемой) траектории полета цели.
Комплекс из двух РСВПР системы «А»
На финальном участке за управление противоракетой отвечали РТН. В-1000 брали на автосопровождение и в режиме точного наведения выводили в точку встречи с целью. В нужный момент осуществлялся подрыв боевой части противоракеты, снаряженной поражающими элементами. Именно в результате их попадания боевой блок баллистической ракеты выводился из строя.
Ракета В-1000 обеспечивала перехват цели на высоте до 25-28 км
Испытания
Уже в 1957 году начались первые испытания противоракеты В-1000. Сначала это были бросковые пуски макетов изделия в разных конфигурациях, а в последний день августа 1958-го впервые была запущена В-1000 в штатном варианте с использованием систем наведения. В ходе полета ракета достигла скорости 1500 м/с (5400 км/ч).
Стартовые позиции В-1000 на полигоне Сары-Шаган
Первая попытка боевой работы по реальной цели — БРСД Р-5 — состоялась 5 ноября 1960 года. Осуществить перехват не удалось, поскольку из-за неисправности ракета-мишень на полпути сошла с траектории и не достигла полигона.
Кадры первых пусков В-1000
Следующий пуск состоялся меньше, чем через месяц. 24 ноября 1960 года В-1000 разошлась на расстоянии 21 метра от цели. Из-за неготовности на противоракете была установлена нештатная боевая часть. Расчеты показывали, что при детонации штатной БЧ перехватчика головная часть БРСД была бы уничтожена.
Ракета Р-5 на стартовом столе
После оптимистичного начала последовали неудачи: по разным причинам девять попыток перехвата закончились неудачно. При этом в последних четырех (включая пуск 2 марта) наземные системы сработали безотказно, поэтому следующую попытку решили не откладывать и назначили на 4 марта.
В качестве мишени выступила БРСД Р-12 с весовым макетом БЧ массой 500 кг. РЛС «Дунай-2» обнаружила ее на дальности в 975 км и взяла на автосопровождение. После выполнения всех необходимых расчетов в определенный системой момент стартовала противоракета.
БРСД Р-12 на Красной площади
«Встреча» В-1000 и головной части Р-12 произошла на дальности около 60 км от стартовой позиции и в 26,1 км от условной точки падения цели с промахом в 31,8 м влево и 2,2 м вверх. Но эти 30 метров не повлияли на результат: в результате подрыва БЧ головная часть Р-12 была успешно разрушена. Отмечу, что в момент поражения скорость головной части БРСД Р-12 перед составляла 2,5 км/с, а скорость противоракеты — 1 км/с.
Успешный перехват Р-12
Интересно, что главный конструктор Григорий Кисунько только утром узнал, что сотворил историю — на проявку пленок кинофоторегистрации требовалось время. После череды неудачных пусков, проблем с работой программного обеспечения при старте 4 марта (пришлось заново запускать стартовую программу) и новости о скором приезде из Москвы нового главного инженера он ожидал «разбора полетов» и скорого закрытия программы.
РСВПР наблюдает за пуском В-1000
Однако утром раздался звонок начальника полигона, который ознакомился с готовыми пленками и поздравил Георгия Васильевича с успехом.
«Весть об успехе быстро разнеслась по полигону, и к домику потянулись с поздравлениями военные и промышленники. Спирт по вкусу запивали или разбавляли водой и закусывали прямо сырыми яйцами и ломтиками сала. Так пошла в дело вся провизия, закупленная мною вчера на сары-шаганском рынке», — вспоминал спустя годы сам Кисунько.
Дальнейшая судьба
После пуска 4 марта 1961 года состоялось еще несколько (по некоторым данным, 10) успешных перехватов Р-5 и Р-12. Кроме того, в 1961-1962 годах состоялись испытания серии «К» с ядерными взрывами на высотах до 300 км для исследования влияния высотных ядерных взрывов на работу радиоэлектронных средств. На высоту ядерные боеприпасы доставлялись ракетами Р-12. Проводились и другие исследования, например, в интересах разработки боевой системы ПРО А-35 (принята на вооружение в 1970-х).
РЛС и пусковая установка из состава комплекса А-35
Система «А» была выведена из эксплуатации в 1964 году и демонтирована. Отдельные компоненты передали для использования на других объектах. Считается, что систему не приняли на вооружение из-за ее экспериментального характера. Кроме того, ее главный конструктор настаивал, что работы остановили из-за противодействия со стороны недоброжелателей в лице конструкторов Расплетина и Челомея, а также руководства Минрадиопрома.
Впрочем, свою главную задачу система «А» в любом случае выполнила — показала принципиальную возможность перехвата баллистических ракет с ядерными боеголовками. Отработанные технологии в будущем будут использованы в новых комплексах ПВО и ПРО.
Напоминаю, что также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram, MAX и Дзене.
При желании можете поддержать автора рублем через донаты.
При написании поста использовались различные источники. Но особенно отмечу большой материал с огромным количеством информации на сайте MilitaryRussia.Ru, а также книгу Кисунько Г. В. Секретная зона: «Исповедь генерального конструктора». Если тема вас заинтересовала, рекомендую ознакомиться.
