После остановки боя между Никитой Цзю и Майклом Зерафа эмоции вокруг поединка резко накалились. Бой был остановлен во втором раунде после столкновения головами. Зерафа заявил, что получил повреждение глаза и временно потерял зрение на один глаз, после чего врач принял решение не продолжать поединок. В итоге бой был признан несостоявшимся.

После поединка Зерафа утверждал, что был готов продолжать драться, а ответственность за остановку возложил на врача, который не разрешил ему выйти на следующий раунд. Однако команда Цзю восприняла ситуацию совершенно иначе, расценив произошедшее как отказ от продолжения боя со стороны соперника.

Особенно жёстко на решение отреагировал брат Никиты — Тим Цзю. Его слова прозвучали резко и эмоционально. В своей речи он выразил сомнение в версии Зерафы о потере зрения, отметив, что за всю собственную карьеру никогда не сталкивался с подобной ситуацией, несмотря на многочисленные тяжёлые бои. По мнению Тима, соперник просто не захотел продолжать поединок.

В прямой речи Тим заявил, что не верит объяснениям Зерафы и назвал его «с***». Также он подчеркнул, что не видит смысла в реванше, поскольку считает, что соперник его не заслуживает.

На фоне этого конфликта отдельно подчёркивается, что Никита Цзю на данный момент провёл 11 профессиональных боёв и не потерпел ни одного поражения. Остановка поединка лишила его возможности продолжить победную серию, что только усилило недовольство со стороны его команды и семьи.

История вызвала бурную реакцию среди болельщиков: часть аудитории поддержала решение врача, другая — согласилась с тем, что эпизод выглядел спорно. Но очевидно одно — после такого исхода и слов Тима Цзю противостояние вокруг этого боя ещё долго не утихнет.

А что скажет ПАПА?

Есть вопрос:

Пишу пост и не знаю результатов опроса, но обычно выясняется, что большинству география в школе не нравилась. "Контурные карты, учить столицы, бассейны угольные, Гондурас какой-то... Да загуглить все можно!"

Косвенно, эта вымышленная, но основанная на реальной истории цитата стала красной линией для нас с братом. Хватит это терпеть, подумали мы. Жребий брошен! Создаем Чемпионат России по географии:

Во вступительном слове мы сразу наехали на существующую систему школьных олимпиад и сделали участие в Чемпионате командным. Также мы разрешили пользоваться любыми источниками информации, а это, в первую очередь, тот самый гугл. И, наконец, благодаря онлайн-формату, мы могли охватить сразу всю Россию, что мы и сделали.

Спустя 8 лет можно подвести кое-какие итоги:

- в Чемпионате участвует ежегодно около 1000 школьных команд;

- география турнира - от Калининграда до Чукотки;

- учителя, профессора, путешественники и прочие любители поломать голову рубятся во Взрослой лиге, причем многие с первого сезона участвуют и прям ждут января и начала Чемпионата;

- процесс поиска новых точек для наших заданий сам по себе очень увлекателен. Сначала мы, а потом и наши участники вынуждены погружаться в такие уголки карты мира, о которых никогда бы не задумались в обычной жизни.

Есть и негатив:

- взрослых участников все-таки маловато, немногим более 100 человек. А их взносы - основная статья нашего с братом дохода от этого мероприятия;

- психологическое напряжение очень высокое во время Чемпионата. В том году гугл заблокировал основной аккаунт, на котором были все задания, все формы, списки зарегистрированных команд. Пришлось среди ночи буквально искать решение проблемы. И таких историй нервных довольно много;

- нейросети не дают спокойно жить, приходится выдумывать новые форматы и формулировки заданий, чтобы участникам было интересно.

Скажу честно - я бы хотел зарабатывать на Чемпионате. Но за эти годы стало понятно - и я, и брат - просто учителя, а не бизнесмены, поэтому турнир - это хобби, для души и для людей. Приятно по итогам сезона читать слова благодарности от участников, понимая, что все получилось.

У нас нет какой-то особой рекламной кампании. Просто в декабре открываем регистрацию, делаем рассылки с анонсом турнира по участникам прошлых лет, ведем соцсети. В последние пару лет вот еще на Пикабу рассказываю о Чемпионате, типа как сейчас в этом посте. На момент выхода поста у нас 860 заявок от школьных команд и 78 подтвержденных участников Взрослой лиги.

Завтра мы начинаем новый сезон. В 9 утра по московскому времени всем участникам придет Яндекс-форма с 20 заданиями. Решить их нужно за 60 часов, до 21:00 воскресенья (все по московскому времени). После трех таких туров лучшие выйдут в финал, где и определится победитель. Победителям и призерам мы дарим небольшие призы и подарки, а для этого последние два года открываем сбор донатов здесь, на Пикабу. Можете поддержать, если хотите.

По-моему это мой первый пост с тегом "без рейтинга". Хочется, чтобы побольше людей узнали о Чемпионате и успели зарегистрироваться. Для взрослых участие платное (2000 в этом году за весь турнир), а вот школьники соревнуются бесплатно. Так что можете смело рекомендовать Чемпионат всем, кому интересно что-то новое, необычное и увлекательное.

Регистрация простая, ссылки и другие подробности можно найти на странице Чемпионата в Вконтакте или Телеграме.

Спасибо за внимание, увидимся!

Авиатрекер Aviation Safety Network сообщил об инциденте, который классифицируется как «серьёзный»: легкомоторный пассажирский самолёт получил небольшие повреждения после столкновения с выбежавшим на лётное поле кенгуру.

4 января бизнес-джет Pilatus PC-12/47E, рассчитанный на шестерых пассажиров, вылетел из аэропорта Джандакот в Перте. Столкновение произошло во время посадки в аэропорту Katanning (Западная Австралия).

Люди не пострадали. О судьбе кенгуру отдельно не сообщается, но животные практически всегда погибают от такого удара.

В авиации классификация «серьёзный инцидент» не зависит от масштаба повреждений или наличия пострадавших. Так называют событие, которое по своим обстоятельствам очень близко к аварии, и при небольшом изменении условий могло бы закончиться катастрофой.

Австралийские аэродромы часто находятся в районах с большой концентрацией представителей фауны, особенно в сельской и региональной зонах. На многих небольших аэродромах ограждение неполное или отсутствует, поэтому животные могут свободно попадать на ВПП. Это известная опасность при полётах в Австралии: случаи фиксируются около десяти раз за год.

За всю историю австралийской авиации людей, пострадавших при таких столкновениях, к счастью, не было, но транспортное средство затем, как правило, отправляется в серьёзный ремонт.

Источник