Момент падения самолёта во Флориде
Момент падения частного самолета на оживленной трассе во Флориде сняла камера регистратора. Катастрофа произошла 10 февраля в округе Коллиер.
По данным СМИ, у Bombardier Challenger 604 отказали оба двигателя. Пилоты хотели посадить самолет на трассе, но не получилось. Погибли два человека.
Двигателю стало жарко, решил проветриться
Самолёт авиакомпании Alaska Airlines, выполнявший рейс 558 из Сиэтла (SEA/KSEA) в Сан-Диего был вынужден вернуться в аэропорт вылета. Экипаж сообщил об аварийной ситуации связанной с вибраций двигателя и через 25 минут совершил посадку.
При посадке у Boeing 737-900ER (б/н N293AK) набегающим потоком впечатляюще оторвало капоты левого двигателя. Взлетно-посадочная полоса 16L аэропорта была временно закрыта для уборки обломков.
Почему нужно хлопать после посадки самолета (сарказм)
Пилот выпрыгнул (или выпал - не понятно) из самолёта, расстроившись из-за неудачной посадки
Национальное агентство транспортной безопасности США (NTSB) опубликовало предварительный отчёт об авиационном происшествии с самолётом CASA 212 (б/н N497CA), которое произошло 29 июля. Рядовое происшествие, связанное с "жесткой" посадкой самолёта и уходом на второй круг, закончилось трагедией. Второй пилот расстроился из-за "жёсткой" посадки и выпрыгнул из самолёта.
Согласно предварительному отчёту турбовинтовой самолёт получил существенное повреждение правой основной стойки шасси при "жесткой" посадке в частном аэродроме возле города Рафорд в Северной Каролине. За штурвалом находился второй пилот 23-летний Чарльз Хью Крукс. Самолёт возвращался на аэродром после того, как осуществил выброску парашютистов. По показаниям командира воздушного судна заход на посадку проходил нормально "по курсу, высоте и скорости", но в последний момент, самолёт резко снизился ("dropped"). Оба пилота приняли решение об уходе на второй круг, второй пилот осуществил манёвр. Но самолёт все же сильно ударился о ВПП, повредив правую основную стойку шасси.
КВС забрал управление самолётом на высоте около 400 футов. Экипаж осуществил пролёт над аэродромом для внешнего осмотра повреждений, после чего им была объявлена аварийная ситуация и принято решение об аварийной посадке в международном аэропорту Роли Дарем (RDU/KRDU).
КВС сообщил, что второй пилот «явно расстроился» из-за жесткой посадки и открыл боковое окно "будто его тошнило". Затем второй пилот Крукс открыл рампу в задней части самолёта, сказав, что его тошнит и ему нужен воздух, встал со своего места, снял гарнитуру, извинился и выпрыгнул из самолёта через рампу.
Чарльз Крукс получил травмы несовместимые с жизнью. КВС посадил самолёт в а/п Роли Дарем. При посадке CASA 212 из-за повреждённой стойки шасси отклонилась вправо от взлетно-посадочной полосы и остановился на траве. Отчёт не сообщает покинул ли Крукс самолёт намеренно или нет.
Неудачное приземление на дорогу
Момент огненного приземления легкомоторного самолёта Cessna в Калифорнии.
Всё произошло неподалёку от американского города Корона. Во время полёта у самолёта отказал двигатель — и пилоту пришлось сажать одномоторник на оживлённую трассу. При посадке Cessna задел крылом пикап Toyota Tundra и моментально вспыхнул.
В самолёте находилось два человека — они успели выбраться из кабины целыми и невредимыми. А вот воздушное судно выгорело почти полностью.
Происшествие на авиабазе Авиано с F-16
Истребитель F-16 из состава 31-го истребительного авиаполка ВВС США выполнил аварийную посадку «на брюхо» на авиабазе Авиано на северо-востоке Италии. Инцидент произошёл ещё в прошлую среду 2 марта.
Причина инцидента не называется.




