Цена решения9
«Мы не продаем автомобили напрямую с завода», — АВТОВАЗ
«Мы не продаем автомобили напрямую с завода. Покупка возможна только через официальную дилерскую сеть LADA», — сообщил представитель российского автопроизводителя
Ну это наиболее дешёвые и непрестижные авто на нашем рынке. Так было всегда и скорей всего всегда так и останется. Хотя некоторые китайцы уже и эту нишу пытаются оспорить.
раскрыть ветку (15)
и непрестижные авто на нашем рынке
А что их делает непристижными кроме стереотипов? Только то что отечественные, значит говно по-умолчанию?
раскрыть ветку (14)
Причин множество, только речь не о причинах а о фактах. Вы знаете какую то менее престижную марку в РФ? Я - нет.
раскрыть ветку (12)
100500 китайских марок-однодневок, названия которых я даже не запоминал. Утиль до последнего болта. Грубые клоны того что ездило лет 20 назад.
Иранские автомобили, индийские автомобили (махиндры всякие).
Или если я не помню точное название, то не считается?
Но вы так и не ответили, что есть престижность кроме стереотипов?
раскрыть ветку (10)
То, о чём вы говорите - имеет место быть. Дно - оно широкое и на нём помещается не только один) Но опять же - вы даже названия этих брендов не знаете, так как они присутствуют чисто номинально, а мы всё таки говорим о +- устоявшемся рынке и игроках на нём. И из них ВАЗ наименее престижен.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
В смысле стереотипов? То, что у них до сих пор стеклоподъёмники это ебать люкс, а задние до сих пор на веслах? Мотор, который конкурентоспособен разве что 15 лет назад? Отсутствие нормальной коробки автомат? Отсутствие нормальной безопасности? Современных систем? Дальше перечислять?
раскрыть ветку (6)
А вы причину со следствием не путаете часом?
В соседнем посте, народ готов ночевать под воротами завода в Тольятти, чтобы им продали весту или гранту в комплектации "барабан".
В то же время, аура, считай та же веста, но со всеми опция и нахуй не нужна никому.
По моторам тоже прикол. Я вам как опытный вагоюзер говорю, если положу перед вами TDI образца 2023, и RL 1987 хуй вы разницу найдёте. Обвес решает.
А кто у нас нормальные акпп кроме ЗФ и жатко делать умеет? Весь мир на них ездит, а автовас должен родить, свою, лучше и дешевле? Ниче не слипнется?
По безопасности тоже, наши тестеры весту разбивали очень неплохо. Ну, не разбивал их евроэнкап, что поделать. Есть доказательства что она хуже одноклассников?
раскрыть ветку (5)
В соседнем посте, народ готов ночевать под воротами завода в Тольятти, чтобы им продали весту или гранту в комплектации "барабан".
В то же время, аура, считай та же веста, но со всеми опция и нахуй не нужна никому.
Потому что люди хотят покупать говно по цене говна, а не золотых слитков.
раскрыть ветку (2)
Т.е хочется чтобы в базе было больше того что является опциями, но цена не росла. Хотя народ с руками отрывает то что сейчас в базе.
А вы не думали, что они так бы и делали, если бы народ такое не покупал?
раскрыть ветку (1)
Вы спросили, чем определяется престижность, вам четко и внятно ответили. Вы проебали момент, в который надо было поблагодарить и откланяться и зачем-то начали нести какую-то хуйню про потребительский спрос, в котором разбираетесь чуть лучше, чем нихуя.
Ты опять передёргиваешь, потому что не вывозишь тему. А эти вот, которые готовы там ночевать, они щас с нами в одной комнате?) в любом случае, это говно. И не надо тут пытаться сравнивать моторы вага и наши, это как сравнивать говно и кирпич. Что значит по безопасности неплохо? Там сейчас есть все системы разве и ассистенты? И подушки больше 2?)
хотя с кем я разговариваю, иди нахуй и дрочи на свой говноваз за оверпрайс
хотя с кем я разговариваю, иди нахуй и дрочи на свой говноваз за оверпрайс
Цена. Что есть дешевле? Дешевле ничего нет. Вот и получается, что это дно(низ) рынка. Что все агритесь?
раскрыть ветку (11)
Bmv x1 тоже дно рынка, получается.
И, кстати, у АвтоВАЗа есть разные автомобили. Когда я брал свою за 1.2 миллиона, самая дешевая стоила ок. 700 тысяч.
И, кстати, у АвтоВАЗа есть разные автомобили. Когда я брал свою за 1.2 миллиона, самая дешевая стоила ок. 700 тысяч.
раскрыть ветку (10)
Тут подразумевается класс, комплектация. Ты когда свою за 1.2 брал, что можно было дешевле взять такого-же года, в таком же классе, кузове, цвете и аналогичной комплектации?
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
Никогда Рио и Солярис в аналогичной комплектации не стоили дешевле лады, не сочиняй. Да, бомж комплектацию Рио или Соляриса можно было взять дешевле заряженной Весты, но бомж комплектация Весты была дешевле. Лада всегда была дешевле аналогичных авто других производителей.
раскрыть ветку (7)
Максимальная комплектация Св Кросс стоила дороже Киа Рио X максимальной комплектации на 100 тыс. Это при том, что у Киа и машинка поменьше была и максимальная комплектация попроще. Это было в апреле-мае 2021 года. Тогда я цены мониторил, в другие годы без понятия.
Я понимаю, что для вас это неприятная правда, но такое было. То, что сейчас происходит с машинами на АвтоВАЗе, я комментировать не хочу, да и не интересно мне это. Свежую Весту 2025 года я бы уже не взял.
Я понимаю, что для вас это неприятная правда, но такое было. То, что сейчас происходит с машинами на АвтоВАЗе, я комментировать не хочу, да и не интересно мне это. Свежую Весту 2025 года я бы уже не взял.
раскрыть ветку (6)
Максимальная комплектация Св Кросс стоила дороже Киа Рио X максимальной комплектации на 100 тыс.потому, что
Это при том, что у Киа и машинка поменьше была и максимальная комплектация попроще.Если бы комплектации были бы сопоставимы, то и цена была не в пользу Рио. А так логично, что комплектация проще - цена ниже. В чём здесь "неприятность правды"?
раскрыть ветку (3)
С каких это пор размеры машины напрямую влияют на ее стоимость?
Рио X - кроссовер, Св Кросс - универсал. При выборе машины сравнивал с одноклассниками. Это теперь моя вина, что ли, что у Киа не было универсала в одном классе с Ладой? Про Солярис и Поло вообще не говорю, там седаны.
Рио X - кроссовер, Св Кросс - универсал. При выборе машины сравнивал с одноклассниками. Это теперь моя вина, что ли, что у Киа не было универсала в одном классе с Ладой? Про Солярис и Поло вообще не говорю, там седаны.
раскрыть ветку (2)
Да нет никакой вины. Я лишь говорю о том, что если бы машины были 1 в 1 по оснащению, то Рио бы стоила дороже Весты. В 17 году друган покупал новую Весту седан, люкс престиж(самый фарш) за 770к. Рио, солярисы новые, без музыки стоили по 700к. Тоже можно сказать, что Рио дешевле Весты была, но Веста на минималках стоила в районе 600.
раскрыть ветку (1)
Я не специалист. При выборе машины я сравнивал как технические характеристики, так и комплектацию машины. Естественно, цена тоже свою роль играла, но +- 200 тыс. для меня было не принципиально. И вот по этим критериям Веста Св Кросс была лучше чем Киа Рио X (X Line). Следующие машины, которые мне подходили, стоили уже ок. 2 миллионов.
Свою св кросс брал в 2021 макс комплектация стояла на 200 т дешевле киа х тоже макс комплектации
раскрыть ветку (1)
Из-за отсутствия знаков препинания что-то разобрать довольно сложно. Кто на ком стоял? В любом случае, в моем городе Рио X в максимальной комплектации стоила дешевле, чем Св Кросс максимальной комплектации.
Цена, исполнение, материалы и т.д. и да, Солярис и Рио, это такое же дно рынка, как и Веста. Они , собственно, даже при выходе позиционировались как бюджетное нищенское (не в плане, что ля нищих, а в плане, что простое) дно.
И кстати при чём тут солярис и рио вообще не понятно. Так то правильней в контексте нашей беседы говорить КИА и Хёндай. А так вы сравниваете лучшее что родил автоваз (вашу Весту кросс, которая действительно может быть и вполне неплоха, допускаю это) и худшее что есть у киа и хёндай. Сравнивайте лучшее с лучшим) Только сравнение получится космического корабля с дирижаблем. Поэтому Ваз - дно. А вот киа и хёндай, нет.
раскрыть ветку (22)
Какой же ты ограниченный. Мне с тобой даже дискутировать не о чем. Ради интереса поинтересуйся, много ли в Св Кросс 2021 года российских деталей.
раскрыть ветку (21)
Да хоть обдрочись, жига есть жига. Жопоруками собранная, богом проклятая.
Я, например на старичке b8 гоняю и ответственно могу сказать - жига, хоть кросс, хоть турбо про макс экстра премиум - эталонное уёбище.
раскрыть ветку (20)
Скажи, у тебя есть золотая карта постоянного клиента в автосервисе? )
Блин, еще и сектант упертый. )
Блин, еще и сектант упертый. )
раскрыть ветку (19)
Это ты выглядишь как сектант, верующий что его веста это не дно рынка , потому что ты её купил аж за 1,2, ебать их в сраку, миллиона.
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (8)
А зачем им гнить? Там полная оцинковка кузова плюс при продаже сделан антикор. Раз в год на ТО езжу.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
Что тебе ясно? Прокомментируй тогда эту статью, пожалуйста: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2017-10-09-p...
раскрыть ветку (4)
Какая нафиг оцинковка? Посмотри что со стаканами на них происходит. Швы гниют только так.
Представляешь, каждый день в сервис езжу) по работе ) а при чем тут сервис, если объективно любой новый автомобиль стоимостью меньше двух миллионов это дно рынка?
раскрыть ветку (6)
Были у меня работники на мойке. Аж на целых Мерседесах ездили. Правда, Мерседесы все в хлам усосанные. А еще рядом были ребята в автосервисе. Тоже все на понтах — на Лексусах. Лексусы тоже все в хлам усосанные. Когда не было клиентов, Лексусы постоянно на подъемнике висели. Так что, насмотрелся я на нищеебов на старых ведрах, у которых понтов выше крыши, а денег на запчасти нет.
Ты дурной немного, да? Ты укажи, для начала, какой год ты имеешь ввиду, говоря про два миллиона. А то в десятые годы Прадо около миллиона стоил. Значит, он дно или как?
раскрыть ветку (4)
Я имею ввиду данное время. Если ты не догоняешь о чем речь идёт, дурной это ты. Рынок это что такое? То что в десятые годы было или то что сейчас?
если завтра самая дешёвая машина будет стоить 10 миллионов, значит 10 миллионов это дно рынка.
если завтра самая дешёвая машина будет стоить 10 миллионов, значит 10 миллионов это дно рынка.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Да ты вообще ничего не говорил, только тявкал из своей будки под названием срада веста)) веста это дно рынка, прими как факт и угомонись уже, убогий)
раскрыть ветку (1)
Дожили до тупых додиков на Пикабу. Уже даже контекст диалога не читают. С тупыми общаться не интересно.
раскрыть ветку (3)
Там произошёл полный пиздец. Свалил Рено, цепочки поставок нарушились и пропали даже простейшие датчики.
Начали даже выпускать машины без АБС и ГЛОНАСС. А сейчас туда напихали китайский вариатор, китайские датчики и т. д.
Если в версии 2021 года почти все косяки были устранены, то теперь им надо заново всю систему отлаживать. А то были случаи, что машины не заводились или не глохли.
Начали даже выпускать машины без АБС и ГЛОНАСС. А сейчас туда напихали китайский вариатор, китайские датчики и т. д.
Если в версии 2021 года почти все косяки были устранены, то теперь им надо заново всю систему отлаживать. А то были случаи, что машины не заводились или не глохли.
раскрыть ветку (2)
А, ну про это я слышал, но как-то сложилось впечатление, что это коснулось только ультрабюджета, по типу гранты.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Ну с точки рения мудаков - да. А автодилеры у нас мудаки безусловно.
Поэтому я у них и не обслуживался ни разу.
Поэтому я у них и не обслуживался ни разу.
Брал Рио Х-Лайн, бенза было 1/4 бака. Диолер - мэйдор... Правда, они скурвились после 22 года: цены на обслуживание взлетали в космос и навязывают всякое фуфло, типа протирания улем акуумулятора за 5к руб. Ушел обслуживаться к конкурентам в нермес, где такой хуйни нет
Логистически проще заливать пару литров.
Если заливатт полный бак, то бенз в нем может испортиться или убить абсорбер
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (1)
На большинстве новых автомобилей и мотоциклов - да. Но всякие простые и старые, желательно карбюраторные могут терпеть сравнительно долго.
А 5 литров не испортятся? Это сколько ж машину надо продавать, что б бензин испортился.
Херню, вы написали, простите.
Логистически… бля…
Херню, вы написали, простите.
Логистически… бля…
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (6)
Вот ты вроде аналитик, но упустил, что речь идёт про массовое производство и продажу технически сложного оборудования.
Я лишь указал, что пара стаканов в бак удобна с точки зрения процесса и гарантировано не испортит машину, не создаст проблем производителю и продавцу.
Я, как потребитель, лучше потрачу лишние 10 мин заправку, чем потом ездить и менять что-то по гарантии
С другой стороны, дилер мог бы заправлять машину во время передачи покупателю, но это опять же лишние движения для него
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну так можно сказать и что было бы желание, хохлов/орков давно бы что-нибудь. Ты же вроде аналитик, должен бы немного представлять как люди работают на самом деле.
ещё комментарии
Не факт. У японцев есть требования к перевозкам по которым в машине недолжно быть горючих веществ в целях безопасности. Поэтому в машинах топлива ровно на погрузить/разгрузить + выгнать на стоянку таможни. Всё. Это литра 2. Представьте если на корабле в шторм с 5-7 машин разолбется по 50 литров с бака каждой + искра....
раскрыть ветку (4)
Что вы несете? Какие японцы? Какие корабли????
У дилера заправка 300 метров - заправь перед тем как отдать клиенту.
«А еще мы вам полный бак заправили - счастливого пути!»
Скроили на бензине - скроят на всем.
Ps. Что бы бензин разлился из ЗАКРЫТОГО бака, я не знаю что должно случиться с кораблем, в любом случае бензин будет меньшая из проблем.
У дилера заправка 300 метров - заправь перед тем как отдать клиенту.
«А еще мы вам полный бак заправили - счастливого пути!»
Скроили на бензине - скроят на всем.
Ps. Что бы бензин разлился из ЗАКРЫТОГО бака, я не знаю что должно случиться с кораблем, в любом случае бензин будет меньшая из проблем.
раскрыть ветку (2)
FAW заливает ровно бензина выехать с завода за ворота и дальше 20 литров чтоб мост проехать и встать на российскую таможню
Был закрытый, стал открытый, или с пробоиной. Вопрос на пару сек. Машины на газу тоже жвакают эффектно, хотя некоторые верещат - да ты шо, там же баллон толстенный, там же трубки металлические. Ничего никогда сопеть не будет и прочее бла бла...
Полный бак это 3к. Таких баранов, ой, покупателей, в день человек 6-8. И вот кто-то уже себе в карман положил 20 косариков...
Ох, у меня в 2013 такой опыт был. Для наглядности даже схему приложу.
В итоге пришлось купить у проезжающего мимо челика полканистры бензина.
Ох как же пукан горел. Ну типа блядь, новая машина, два литра хоть залейте, чтоб до ближайшей заправки хватило.
раскрыть ветку (4)
Ох, как же я понимаю, такая же ситуация, выехал из автосалона, ближайшая заправка буквально напротив, но нужно развернуться на ближайшем перекрестке, а там небольшая пробка. Заглох прямо перед светофором) У меня хотя бы менеджер с канистрой оперативно подъехал и заправил
А нет такого варианта не подписывать акт приема - передачи пока не проверите все, включая наличие достаточного количества бензина в баке?
Опель в 2009 году покупали. До заправки было метров 500, но бенз закончился через 50 метров, ещё не выехав с территории автосалона. Пошёл жаловаться, сотрудник салона принёс канистру бенза и залил 5л.
Я вам более того скажу брал машину недавно в салоне, аналогично было около 5 литров(со слов дилера) до ближайшей заправки. Но я сдавал в трейд-ин машину свою и там был почти полный бак. Через пару дней мою машину они выставили на прадажу на авито, и там на приборке горело что надо заправится) при этом машину они продают на этой же территории
раскрыть ветку (8)
вполне возможно, что сливают бенз из целей безопасности — полный бак, если авто загорится, может неплохо так взорваться, а машины на стоянке стоят довольно плотно. Если бензина на донышке, то гореть будет пластик да резина, соседние машины пострадают, но не так фатально.
Может ли хранить бенз у себя легально? Я хз, этож какой-то класс опасности.
Также как на некоторых сервисах перед уходом скидывают клеммы с авто (одну), потому что уже обожглись на этом, либо не хотят совершать чужих ошибок)
раскрыть ветку (7)
Горит не сам бензин, горят его пары в смеси с кислородом. Поэтому пустой бак, где бензюк на донышке - наиболее опасен, там больше всего паров.
раскрыть ветку (2)
там больше паров, но бензина мало. Т.е. будет бум, который может разнести машину, но остальные машины не сильно повредит, так как гореть почти не чему (бензина мало и паров не будет).
Разлитые 50-60 литров бензина на стоянке от одного полного бака подожгут возле себя еще 5-6 машин, если те тоже заправлены, то пойдет цепная реакция.
Посмотрите, как бензин на асфальте хорошо горит. Ну и вопрос, в этом видео был пустой бак или полный?
https://www.youtube.com/shorts/xUTj6aYOdU4
а на фото, как понимаю, какая-то горючая жидкость на асфальте вспыхивает:
https://youtu.be/LG0mt97CPWU?t=92 1:33 время
YouTube●0:22
YouTube●6:01
Такая же хуйня была. Еще и шины накачаны были на отъебись, от 1,5 до 2,5 атмосферы. Говноеды ебаные
Я брал в 2021 новый Лексус rx в почти максималке в лексус Ясенево, та ж хуйня ток мне еще бампер при выдаче плцарарапали а еще я ощметки тонировки нашел на заднем сидении. В качестве компенсации преддожили бесплатно масло поменять 😅
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Думаю при желании можно, зависит от юриста. В то время дефицит машины был и я забрал, не стал заморачиваться. Просто написал к тому что этот грешлк есть за всеми.
раскрыть ветку (1)
Можно, дилер же пошел на встречу с бесплатной заменой масла. Я не думаю, что они специально царапанный лексарь впаривали, проще было полирнуть или покрасить сразу за свой счет, кузовной то при дилере есть по любому.
Покупал солярис в 2012 - литр бензина в баке. Покупал в 2022 шкоду - та же фигня. Вообще не слышал, чтоб полный бак заливали. Но в рекламе обещают, да. Вместе с зимними шинами и КАСКО в подарок, в кредит под 6% и ценами типа селтос на полтора мульта.
Автогермес лада тоже залил "на донышке". А вот когда в лохматом 2012 году брал Фольксваген у их несетевого оф.дилера и недавно белорусского Ли Си Цина в салоне "мажор", мне заливали ровно четверть бака (а в мажоре ещё и литр омывайки)
раскрыть ветку (1)
Автогермес говноеды еще те. В январе 2015 покупал машину. Прогрел, поехал на заправку. Не доехал метров 50 наверно, пришлось толкать. Погода еще скверная была, дождь со снегом, скользко в ботинках просто капец. В жизни больше ничего у них не куплю.
Всё правильно сделали. А вдруг покупатель продаст бензин, и потом приедет машину сдавать по гарантии из-за какой-то мелочи.
раскрыть ветку (4)
По твоей логике, если я на свои деньги заправил машину, а потом поехал ее сдавать, я должен обязать салон слить мой бензин и выдать мне его?
раскрыть ветку (3)
Я грузовик, стоящий ~10 млн, забирал. Бак на 500 л. Сказали-ну, там есть литров 20, до заправки доедешь. Еле доехал, прямо перед колонкой заглох))
А я году так 2007-8 бомбил и подвозил пьяненького сотрудника автосалона. Так он чего-то расчувствовался спьяну, дал мне свой номер телефона и предложил заезжать к нему покупать бензин за полцены из бочки.
У дилера нет АЗС. И быть не может. Автомобили с завода идут с каким то количеством топлива. Вот на нем и нужно добраться до АЗС.
Все дилеры продают машины с минимальным уровнем в баке, до ближайшей заправки. И грузовые в том числе
раскрыть ветку (1)
Не знаю. Я просто говорю, что это бред. Если так везде, то это совсем не значит, что это не бред и автосалоны не пидорасы.
раскрыть ветку (3)
ещё комментарий
На VW давно уже существует услуга заказа авто на заводе. По предварительной заявке, приезжаешь на завод, составляешь таблицу нужной комплектации. И тебе в течении 2-3 часов, пока машина идёт по конвейер у, собирают твоё авто
раскрыть ветку (2)
Простите, но это какой-то пиздеж, здесь в Европе в какой дилерский центр не заезжал, большинство тачек под заказ можно будет забрать в лучшем случае через пол года
раскрыть ветку (1)
Для автоваз сделать авто ваз уже гиганская проблемма. Если им туда еще и логистику они вообще не смогут
Хуйня полная, хоспади тебе ещё под 2к плюсов умудрились накидать.
У Маска изначально были автосалоны и сейчас есть по всей стране - There are 276 Tesla dealers in the United States as of March 26, 2025., так же во многих крупных ТЦ были Тесловские отделы где можно было прийти и заказать машину, плюс у сторонних автодиллеров были Теслы с завода на продажу. С завода никто не рассылает, все его онлайн продажи так же идут от дилеров, что находятся рядом с тобой и если они вообще есть и могут привезти машину.
Какую же хуйню люди только не придумывают ради важности своего комментария.
раскрыть ветку (4)
Может потому что на старте очереди были и смысла заказывать на заводе не было ? Эт просто рассуждения
раскрыть ветку (1)
Да не рассылают они с завода, это полный идиотизм. Всегда по диллерским точкам расходится партия.
раскрыть ветку (1)
И где там хоть слово блядь про отсутствие диллерских салонов или в целом Тесловских точек? Где там блядь хоть слово, что её прямиком с завода прислали и что Маск всё напрямую с завода продаёт?
Пиздец, вот такие сказочники как ты и переиначивают чужие истории накидывая туда отсебятины что бы звучало красивее, а другие безмозглые в это верят. В посте чел с Сан-Франциско и работавший на тот момент в Гугле, тупо рассказал о том, что он онлайн себе Теслу заказал, плюс её доставили к дому и не более того, ты же напридумывал блядь отсебятины с отсутствием диллеров, что Маск бизнес изначально так построил и что не купить Теслу в салоне, пиздец это даже не смешно.
И для справки: Маск ничего нового не придумывал, та же Carvana годами машины доставляет к двери, во многих городах даже на следующий день, потому что продают огромное количество новых и подержанных авто через свой сайт, в том числе и Теслы, так же как и имеют свои диллерские точки без продавцов, куда ты приезжаешь тупо забрать машину из вендингово автомата.
Если память не подходит, незадолго до ковида у хендая появилась такая фишка, возможность заказа с завода минуя дилеров.
раскрыть ветку (4)
Там выдача была через дилера и они свою маржу получали, но лишались возможности навешать допов по невменяемым ценам.
Изменяет. Точно так же по мрц (минимальной розничной цене) выкатывали. Просто через дилеров надо было заказывать и ждать, отбиваясь от допов. А на сайте типа быстро дадут.
По сути, сейчас так же по мрц можно заказывать через дилера, хотя им это не нравится. И придется ждать. И цену не зафиксировать, т.е. если через три месяца ожидания завод повысит мрц, то и тебе повысят.
Был 2 часа назад у дилера, нихера они в продаже не заинтересованы. По крайней мере в Дагестане, сейчас нашёл в другом регионе того кто хочет продать хотя бы машину
А как же кормить свой "торговый дом", где сидят все родственники и знакомые, официальных дилеров, которые "заносят" и прочих нахлебников?))
раскрыть ветку (1)
Вот, вот, я тоже ахренел когда его хуйню прочитал о салонах Теслы, удивительно как народ в его бред поверил и заплюсовал.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Просто как обычно всё перепутали пока переводили. У Теслы полно салонов, но нет официальных дилеров, а у "классических" автопроизводителей ровно наоборот.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Ух ты, сравнивать квартал с аналогичным периодом прошлого года запретили что ли? Расскажите, мистер "недиванный эксперт"
раскрыть ветку (1)
Квартал сравнивать с прошлым периодом и говорить, что у компании падение выручки? Лол, ты серьёзно? Да ещё и делать это в самом начале года? Понятно.
Теста стала прибыльной только пару лет назад
и то там около 15% цены машины, до сих пор оплачивается государством
и то там около 15% цены машины, до сих пор оплачивается государством
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Чтоб автоваз был прибыльный, он должен либо продавать авто по всему миру, либо иметь рынок сбыта размером с китай
раскрыть ветку (2)
А кто мешает Автовазу продавать авто по миру, если это говно даже казахи и узбеки покупать не хотят
раскрыть ветку (1)
Причём тут Тесла? АвтоВАЗ то с качеством автомобилей то не может справится, а вы тут про свою дилерскую сеть или прямые продажи, тем более онлайн..
Видимо у самого автотаза связаны руки всевозможными коррумпированными,аффилированными,наделенными,уполномоченными и прочими прикормившимися лицами,
раскрыть ветку (1)
Это наверняка наветы завистников, не иначе!
Ну не может же такого быть!
Не может же быть, да?
Потому что это прогресс) у нас к сожалению прогресс дело такое.. работает только тогда, когда уважаемые люди не против. А мне что то подсказывает, что все эти диллеры не просто так приезжают на завод и берут машины оптом, а а есть там некие интересы
раскрыть ветку (1)
Вы не понимаете сути российского рынка - говно должно стоить втридорога и уважаемые люди должны с этого кормиться!
Эффективный менеджмент готов сократить расходы на что угодно - на материал, новые технологии, ОТК, зарплату рядовым сотрудникам, сервис, комплектацию, чтобы сэкономленные ПОТРАТИТЬ НА СЕБЯ! И даже больше, чем сэкономлено. Не хватит - пойти плакаться в СМИ и во власть (где все свои). На себе экономить нельзя!
Эффективный менеджмент готов сократить расходы на что угодно - на материал, новые технологии, ОТК, зарплату рядовым сотрудникам, сервис, комплектацию, чтобы сэкономленные ПОТРАТИТЬ НА СЕБЯ! И даже больше, чем сэкономлено. Не хватит - пойти плакаться в СМИ и во власть (где все свои). На себе экономить нельзя!
Нельзя. Я точно не помню, но у нас есть какой-то законодательный припон, по которому заводу нельзя реализовывать продукцию физикам напрямую, только через прокладку, хоть дилера, хоть ООО.. Но напрямую нельзя. Даже до дурдома доходит что на молокозаводе стоит ларек ООО "буренка" который барыжит по ценам завода + аренда + электричество.
Что за бред, у теслы тоже есть салоны. Я понимаю что фанаты теслы готовы и говно есть если его сделал илон, но для большинства людей перед покупкой нужен тест-драйв, без салонов его не сделать. Дальше уже клацай себе на сайте.
И да это не фига не инновация, так делает огромное количество производителей авто.
раскрыть ветку (4)
а тётя Вики говорит: "Как правило, салоны Tesla представляют собой лишь демонстрационные площадки, покупка осуществляется непосредственно через сайт Tesla"
раскрыть ветку (3)
Ну а ты думаешь в Мерседесе по другому? Ты пришле в салон, там тебе все показали и дали покататься. Покупай или сам на сайте или за тебя клерк в салоне поклацает.
Или что подразумевается под салоном ?
А как по твоему работают автосалоны? Лол, ты хоть понимаешь вообще это или нет? Салоны на то и салоны, где выставляют для демонстрации, автодилеры в отличии от салонов имеют массу готовых авто на продажу.
Вот тебе два фото для примера: автодиллер Тесла и салон Тесла, осилишь простые вещи?
тут говорят, что ваших несуществующих дилеров сжигали
https://rutube.ru/video/f7a7e391ac3e386c4819e1fce1c2a9b7/?r=...
RuTube●1:34
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
Почему там же нельзя еще и машины продавать? Покататься, потрогать, потом купить. Ну или заказать доставку, кому как нравится.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Так от чего святой Маск отказался? Получается он просто доставку прикрутил, а дилеры как были, так и остались.
раскрыть ветку (2)
Он ни от чего не отказывался, просто комментатор напиздел с умным видом и ему за 2к плюсов накидали за это. Всё у Теслы есть и диллеры и продажи через других, никто прямиком с завода тебе не присылает, диллеры у самой Теслы по всей стране #comment_350641117
Так это не дилеры. Тесла сама свои оффлайн точки держит.
Ну и посыл все-таки не в том, что нужно не продавать через дилеров, а в том, что круто продавать онлайн напрямую. То есть это должно быть доступно как вариант, а не обязано быть единственным вариантом.
Бином. И не Ньютона. Работал, когда то, на автоВАЗе. Там все расчёты идут по векселям. Типа, чтобы через суд не могли заморозить счета.
не совсем так, подгоняют к определенным тестовым центрам. По адресу не доставляют, т.е. как бы тот же дилер, но просто показывает машину и дает тест-драйвить на полчаса. Но то, что оформлять все онлайн, это конечно приятно, а не в офисе сидеть полтора часа торгуясь.
Примерно по такому же принципу работает Тбанк (бывший Тинькофф (дурацкое переименование))
Да, херня какая, 500к автомобилей по всей России за год развезти. 1370 авто в день... В любую точку страны... России!
раскрыть ветку (23)
раскрыть ветку (18)
Так маржа там и близко не 200к. Без допов в том же Тольятти можно купить, там салонов ваза как говна, у нас всегда из Самары в Тольятти катались за тазами.
раскрыть ветку (4)
Т.е. у них цена близко к рекомендованной? Ну пускай Гранта в базе не 750, тогда за какую цену у местных салонов? Какая у них наценка, сильно ниже чем у дилера в Воронеже?
раскрыть ветку (3)
РРЦ у всех оф дилеров одинаковая, но не везде есть нужные комплектации и не везде продают без допов и прочих страховок анальных с помощами на дороге. Но в Тольятти с этим сильно проще.
раскрыть ветку (2)
Почему-то нигде не попадались ролики с обзором цен в Тольятти и сравнением их с другими городами. Везде ролики с нытьём о дороговизне. Почему так? Может не всё так радужно как ты описал?
раскрыть ветку (1)
Так там не дешевле, там проще найти нужную комплектацию без допов. Я два месяца назад туда гонял чтоб по госпрограмме Весту седан 1.8 с вариатором и самой нищенской комплектации взять за 1.06кк, в Самаре таких не было.
раскрыть ветку (12)
А в чем заключается оформление машины дилером? ДКП распечатать? Так он давно уже в электронном виде в Госуслугах делается.
раскрыть ветку (1)
Ваше рассуждение из серии почему в ресторане стоимость блюд не как в пятерочке. Потому что есть персонал, аренда и за всё нужно платить. При этом у них наценка 5-10%, это очень мало для розницы. Поэтому и зарабатывают на допах. Я их не защищаю и считаю это неправильным, но это не от хорошей жизни. Я это к чему: сделать розницу на заводе по приемлемой цене не получится.
Так же кто-то занимается продажей дилерам с площадки. А ты думал что они бесплатно под реализацию берут с завода?
раскрыть ветку (9)
Оптовые продажи несколько отличаются от розничных. Попробуй что-нибудь купить на овощебазе, например. Там отгружают фурами.
раскрыть ветку (8)
Ну м.б., пускай кормят дилеров. Им проще дилерам сбывать до той поры пока те у них берут. Когда и дилеры брать перестанут, площадки забьются и кому-то придётся умерить аппетиты.
Потом опять заноют, что кругом китайцы.
Ну это моё мнение, куда мне до специалистов. Просто я давно уже эту ситуацию наблюдаю.
раскрыть ветку (7)
У дилеров наценка 5-10%, это совсем мало для розницы. Проблема не в дилерах, слишком высокая отпускная цена с завода.
раскрыть ветку (6)
Тогда как они даже теоретически могут продавать машину за 750? Да, через суд и ругань, или на заказ через несколько месяцев как тому дедушке из поста. Но ведь могут умерить аппетит иногда.
Значит они покупают эту Гранту у завода ещё дешевле, а потом накидывают допов на все 20-30%. Или так и пишут на табличке цену 900 и ещё плюсом допы.
раскрыть ветку (5)
Продажа за 750 это фактически в минус, но то есть что-то типа рекламной акции. Поэтому это единичные машины. Я против допов, но это не от хорошей жизни. Проблема в высокой отпускной цене завода, она непосильна для покупателя.
раскрыть ветку (4)
Тогда почему эта акция идет со скрипом и мы узнаём о таких продажах только через скандалы?
Я думал, это как-то по-другому д. выглядеть, больше похоже на то, что завод и дилер обосрались, рекламируя цену, за которую не продают, и что товар у них нужно отнимать чуть ли не силой.
Самая лучшая реклама это прозрачность и порядочность. Ну сколько можно уже? Что у людей ни попытка купить по рекламной цене - сплошь замануха и наглое враньё от дилера.
раскрыть ветку (3)
Потому что завод не может объявить цену в миллион, никто покупать не будет. Поэтому розница 750, отпускная цена с завода 700, а дальше ебитесь дилеры, как хотите. А дилеры не могут работать с такой маржой. Но иногда надо выполнять условия завода, поэтому несколько машин продаются по 750 в рамках рекламной акции, то есть себе в убыток.
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Да причём тут развести. Проблема не только в транспортировке, вернее это вообще не проблема. Обслуживать и ремонтировать тоже возле дома будут, на том же месте куда автомобиль поставили??
АвтоВАЗ это таже почта России низкоэфективное руководство , помочь смогут только расстрелы .
судя по постам владельцев этого недоавтомобиля в телеге есть большие риски,что своим ходом до покупателя они не доедут.
Заказать онлайн можно, но и автосалоны или, скорее, шоурумы есть. Туда приезжаешь «посидеть/пошшупать/тест-драйв»
А уж если возжелал, то в кассу и потом пригонят к дому.
А уж если возжелал, то в кассу и потом пригонят к дому.
Как тут не вспомнить Бориса Березовского, который поднял колоссальное состояние на посредничестве между АвтоВАЗом и покупателем.
раскрыть ветку (2)
Дело в том что им это абсолютно не нужно. Там сидят десятилетиями семьи, которые кормятся с этой сети дилерской. Зачем им резать такую курицу, несущую золотые яйца?
Только вот прикол в том, что в таком раскладе ВАЗ для конечноно покупателя дешевле не станет, а скорее всего станет дороже, в чем смысл?
Если б у них цель стояла ПРОДАТЬ МАШИНЫ - они бы так и сделали)) но у них какая-то другая задача, видимо, стоит...)
Илон маск просто заранее оценил свои микроволновки в 1.5-2 раза дороже чем они должны стоить(как в принципе все заводы электромобилей.)
Для Хонды так сложно сделать, для Форда, для "вставить название автозавода"... Чего бы это...
Если их автомобили из салона в сервис на гарантию едут, то как они до клиента доставлять будут?
У Илона Маска на сайте можно кубсат под свои нужды купить, сравнивать его и нас , ну такое себе. К сожалению
Лада может такое сделать. Только через автосалон. А почему так происходит?...
Если звёзды зажигаются, значит это кому-нибудь нужно.
Если звёзды зажигаются, значит это кому-нибудь нужно.
да и учитывая что сейчас авто продают на озоне,можно с ними сотрудничать и принимать заказы там.
Это же автотаз. Закажешь на сайте, оплатишь, а пригонят её по другому адресу. Косячники, хуле
Ну на маркетплейсах ведь тачки продают уже. Кажется что можно даже не городить какой-то свой сервис для этого - просто выставляйте тачки на существующих площадках и готово
раскрыть ветку (2)
ага, удобно - отгрузить сотню машин на склад озона, а их потом на каблуках и газелях по ПВЗ развозят. а озон с каждой тачки 30% комиссии дерёт. круто! пацаны ваще ребята!
раскрыть ветку (1)
Прикиньте, но это не так работает. Дилер везет автовозом и отвечает за вмятины. Или вы хотите доставку почтой России?)
Ну и что делать со 100500 сотрудниками предприятия если такое реализуют? Наверняка там все донаты от государства завязаны на договоренность что все 100500 должны быть трудоустроены при любых обстоятельствах.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Есть категория людей, которые при любых условиях не сменят место работы как их там не гноби.
И отгреб пизды от дилеров за это. Они с остервенением стали запрещать ему продавать авто в обход дилеров. ХЗ чем там закончилось, но сам факт.
раскрыть ветку (1)
Открою наверное секрет: но 95% производителей специально и целенаправленно не продают сами. Это не потому что они тупые, а потому что так специально сделано
В случае с Теслой, есть заинтересованное лицо продать машину по рынку и заработать денег. А в случае с автовазом, я не знаю нахуа это вообще кому-то надо
В России, да без прокладок-посредников? Вы, батенька, лодочку-то не раскачивайте, бездельникам тоже жить на что-то надо.
Давай вспомним. Кто у нас 10 лет кряду демонстрировал такие убытки, что автовазу даже не снились
Кто-то получит меньше прибыли, обдирая покупателей. И еще - меньше поводов будет клянчить повышение утильсбора из-за скопления непроданных автомобилей.
Автомобильное сообщество
31.5K поста50.7K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.