-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов. -в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
Тонировка тебя нихуя не спасет. Нагревается кузов и крыша, и в салоне все равно духовка. Да, это наступит минут на 20-30 позже, но все равно наступит. Некий эффект можно получить, если оклеить всю машину целиком зеркальной пленкой с очень высоким коэффициентом отражения, но такой диско-шар точно никто на ДОП не выпустит, потому что это будет полный пиздец для всех окружающих - пешеходов, водителей, животных и так далее.
Как работает тонировка, знаешь? Она поглощает излучение. Т.е. видимый диапазон поглощается стеклом и потом переходит в излучение в инфракрасном диапазоне за счёт нагрева стекла, и это самое инфракрасное излучение переходит и в салон в том числе. Интенсивность его несколько меньше, чем при прямом нагреве салона солнечными лучами, но при абсолютно равных условиях тонированная в нулину машина против абсолютно нетонированной нагреется до той же температуры позже буквально на 10-20 минут. Плюсом тонировки можно считать только меньшую температуру, например, руля и обивки, т.к. они нагреваются до плюс-минус температуры воздуха в салоне, т.е. 45-55 градусов, а не 60+ под прямыми солнечными лучами. но для такого эффекта проще припарковаться в правильную сторону, чтобы солнце не светило на руль/сиденья. А для реально эффективного снижения температуры гораздо лучше оставлять приоткрытыми окна, вложиться в шумоизоляцию салона (внезапно, шумоизоляция выступает ещё и теплоизоляцией тоже, хотя и не такой эффективной) и положить под лобовое фольгированную пенку из Ашана, цена вопроса рублей 300. Но это ж нипапацански, канеш...
я в свое время купил уже затонированную машину ... не знаю какой пленкой (вернее не помню, мне называли ребята которые занимаются тонировкой, что это была за пленка, но уже не помню), но "прикол" был в том, что снаружи видно практически ничего в салоне небыло, а изнутри только "легкая дымка" ... ночью тоже ... открывал окно чтобы при парковке ночью что-то увидеть только один раз ... когда перед этим проехал около 600 км и стекла тупо грязью забросало ... нагрев салона был практически нулевой с этой тонировкой
Есть пленки с блокировкой ИК диапазона. Но это вообще не масс-сегмент и вообще не то, чем тонируют своих корчи любители БПАН и прочего хуеты подобного разлива. Просто потому, что услуги сервиса, где есть такая пленка, плюс сама пленка будут стоить дороже, собственно, чем типичное корыто, подвергаемое тонировке. В итоге корыто тонируется в гараже упаковочным полиэтиленом по цене 2000р/рулон 100м2 высококвалифицированным Ашотом, который только вчера научился с горем пополам пользоваться умывальником... и в результате получается то, что получается - не видно нихуя, на нагрев не влияет, всем окружающим мешает, зато чОтко.
это да ... ребята-тонировщики предположили, что машина раньше принадлежала кому-то кто сам тонировкой занимался т.к. слишком дорогая пленка и такие машины (Хонда Цивик 6 поколения) обычно такой не тонируют
Тонер поможет только от раскаленных сидений, не более. Сам с юга, выход один - кондиционер и несколько минут перекурить/осмотреть авто/протереть стекла
Самое забавное, что уже есть пленки которые глушат ИК диапазон, не значительно снижая световой поток. Но нет. Так что чёт мне подсказывает что тонировка это не про защиту от ИК и УФ спектра.
Незнаю за, что минусят. Стиль это очень глобальное дело, не может всем нравится все. Однажды видел в поселке в ХМАО, стои ваз2110, в обыкновенном цвете, типо мираж или похожий. Стоит аккуратно, на стоянке. Тонирована полностью, пневмо подвеска. Фары не тонированы. Нет олеповато выглядящик, как на карете, колёс. Создается эффект , что она прям лежит на земле, выглядит очень стильно. Это не просто "таз". Автомобиль в отличном состоянии, без ржавых порогов и прочего. Хозяин его любит. Другое дело, как пользоваться на практике потобным. Картинка из интернетов. Тонированные фары, поворотники и стопы это конечно идеотизм, но если человек просто сильно угарает по стилю и авто по назначению не пользуется, пускай)
Охуенно, спросили зачем так делают, вам всем ответили, а вы чела заминусили и сказали мол что нахуй эту причину. Браво , епт. И нахуй потом таким оленям отвечать =) Никакой адекватности.
Да у меня в общем то нет машины, а вот у моего бывшего их три, ему нравились все эти тонировки, сабы и занижения, ну и соответственно часто мне об этих вещах рассказывал. Когда я говорила, что заниженная машина далеко не по всем дорогам может проехать, он смеялся и отвечал, что это неважно, главное стиль 🤷♀️
Разница между стилем , когда ты пытаешься быть не таким как общая масса, пускай это и не всем будет понятно но это твое выражение и безопасность совсем разные вещи. Пускай эта десятка стоит и радует глаз, никто не спорит кому то она в радость , кто то посмеяться но она стоит и не созидает угрозы.
Блин, я тоже не разбираюсь в цветах автоваза. Мираж - собирательный образ таких цветов(сейчас загуглил) борнео, мокрый асфальт, морской бриз и др. Там фоточка есть, цвет типо такой же
У той же БМВ есть опция блек лайн, которая более дорогая и эксклюзивная, где фонари более темные.
На е90, которая на фото, не самая красивая оптика, где часто заклеивают или все, или только выделяющийся фонарь заднего хода или все меняют на рестайлинг, который гораздо симпатичнее
Рот у него вообще не закрывался. Я бы на месте Академика от него устал. Сосредоточиться вообще не давал. Сам же Академик значительно лучше выглядел во всех событиях.
Ильдар сделал корч. Очень хорошо набирающий скорость корч. Авто для одной гонки и всё. Хуйня не хуйня, они не просто воткнули шеснарь и поперли, пришлось решать несколько технических задач. У Кости - авто на повседневную, если быть нежным с педалью акселератора.Автомобили разные настолько, насколько разное поведение хозяев автомобилей в кадре. Спокойствие Кости против экспрессивности Ильдара. Может, Ильдар просто с дороги устал?
Судя по замечаниям Константина, из-за проблем с машиной, они 35 часов не спали, и съемка велась рано утром.
2
DELETED
Ну и зачем он его делал. что он доказать косте хотел то? вот именно что разные авто и к чему это было так усираться всю дорогу. у кости есть корч быстрее пассата. вот надо было его туда и ставить.
Он хотел сделать самый быстрый пассат - сделал. Разве он озвучивал, что построит тачку ради гонки с Костей? Насколько я понял, идея поехать с Костей пришла в процессе. Ильдар же признался, что изначально знал исход, но, видимо, в соревновательных видах спорта Ильдар не большой спец, отсюда и такой мандраж и экспрессия. Костя - самодостаточный парень, которому не всралось кому-то что-то доказывать. Сделали парни шоу, а вы только недостатки разыскали.
Я так по поведению Ильдара в конце видео понял, что Академик где-то сказал, что проекты Ильдара не едут. Может за кадром. Тогда его поведение выглядит более логичным.
Ну на ВАГах точно были задние фонари Hella Black, считай тонированные с завода, но при этом в отличии от дебилов которые фигачат пленку - там это не влияло на "читаемость", т.е светили они так же как и обычные. Это как с ксеноном или LED оптикой: с завода - норм же, а колхоз на опущеном тазе который по глазам херачит - за такое кастрировать надо, чтобы не размножались.
Об этом и речь, одно дело опция у дилера/заводская комплектация, имеющая сертификацию, и совсем другое дело дегрод с пленкой/китайским LED/ксеноном (нужное подчеркнуть))
Я себе на кугу поставил ледоптику. Светит намного лучше штатных галогенок. Если втыкать светодиодную лампу, то эффект хуже чем у галогенок. Если ставить блок, то светит как на заводской ледовской оптике. Никого не слеплю, граница выставлена чёткая. Один минус - нет омываек и в плохую погоду нужно периодически протирать фару. Но в большинстве новых автомобилей на ледоптике тоже нет теперь омываек.
Так бесит, что многие стали убирать омыватели, когда вместо ксенона пошли лед фары. Типа нет такого эффекта как на ксеноне. Но блин попробовали они поехать по трассе где каша сраная.
Сейчас столько автомобилей с ледоптикой, где нет омывателей, что всегда выделяло заводскую установку, плюс много китайцев, так что гаишники не особо разбираются где штатно, а где нет.
Фонари и фары это ещё и элемент дизайна, иначе они бы до сих пор были бы круглыми или квадратными. Причем дизайн сейчас даже производителями в ущерб безопасности ставится на первое место. Потому, что имхо для заметности окружающими на дороге куда важнее площадь фары и фонаря её мощности, плюс ещё мода Киа лепить поворотники ниже плинтуса в километре от стороны и габаритов
Ну есть такая штука экстерьер. И есть фонари из темного пластика, и они видны никак не хуже чем обычные красные. Они придают автомобилю более подходящий вид под определенный цвет кузова или стиль бамперов.
Так обычно водители грант и прочих логанов говорят. У моего отца классика 2103 и он не понимает, зачем мне всрались литье с низким профилем, тонировки и кастомная оптика вместо дефолтной.
Это просто возможность самовыражения. Выделить свою машину из «серой массы» подобных.
Так абсолютное большинство не понимает, нахрена это надо. Смотрят 99 из 100 людей на такую машину и думают. "Что там за ебанафт" едет. Причем и среди друзей тоже. В лицо конечно не скажут, но за глаза очередной такой "тюненг" обязательно пообсуждают. И ради этого тратить деньги? По мне такое "самовыражение", это полный бред.
И как раз таким страдают в большинстве своём владельцы жигулей, бюджетных иномарок и некропремиума. Среди владельцев более менее дорогих и серьезных машин такие выделения большая редкость.
Я не только про премиум. Просто не совсем лоукост. Тот же солярис изуродаванный встретить не редкость. А вот издевательств над элантрой даже и не вспомню. Разве что над совсем некротой.
Мб где нибудь за пределами мкада изуродованный солярис это не редкость, но в дс2 если и увидишь его раз в год, то на региональных номерах. За то крузаков, лексусов и прочих х5 затюниных просто дохуя. И что такое бюджетная иномарка? Не знаю, как для тебя, но для меня например 2,5-3кк нихуя не бюджет. Лично для меня.
И смотря что понимать под словами «таким страдать»? Для меня это явно не спойлер двухметровый, теннисный мячик на фаркопе, наклейка «хулиган» и лепесточки со стробоскопами. Ну, поменял я молдинги и решетку радиатора с хрома на черную и что дальше? Показал друзьям. Сказали выглядит норм. И вряд ли они при моем отсутствии будут хуесосить меня за мои молдинги. (Ахахаха, ебенат, теперь у него не такое как у всех)
Про деньги вообще смешно. Кто как хочет, тот так и тратит.
Потому что если делать авто в двуцветном стиле с дехромированием, то флаг на номере будет как яркое пятно, потому и убирают. Вопрос из разряда: а зачем покупать литые диски? - для красоты, каждый дрочит как он хочет. Если бы я делал тачку "на стиле", то тоже бы взял номер без флага.
Хочешь любоваться - ставь в гараж и хоть снимай номера совсем. Хочешь ездить - вешай нормальные разрешенные номера и не выпендривайся. Если не бьется стиль то крась машину под цвет номера, а не наоборот.
Так эти номера без флага с жирным шрифтом не запрещены. в чем проблема то? пусть свои 2тыс тратят куда угодно, че жалко что ли?
ещё комментарии
8
DELETED
Номера без флага это очередные понты пацанские, типа чтобы номер выделялся, типа не такой как у всех и типа стильный ибо только два цвета черное и белое, короче очередная шизофрения у долбаебобов которым нехер делать и некуда девать деньги.
А с номерами что не так? Сейчас их разрешают печатать не только в ГИБДД, там флага нет и шрифт немного жирнее, оборудование не одинаковое же. Все читаемо Номера теряются, портятся, приходится иногда менять
Не, я именно про печать, уже давно в госуслугах можно выбрать, в ГИБДД получать или самому печатать. У нас несколько контор есть, там именно печать, но без флага, тоже жирный шрифт. про пластик хз, конечно, может они их переклеивают
некоторым нравится, когда фары не идут в контраст с кузовом, особенно в темных кузовах. Такая же вкусовщина, как обилие или отсутствие хрома. У Ауди (на картинке) - тонировка фар заводская, и включает в себя более яркие лампочки. Уверен, что немцы проверяли все на соответствие нормам. Ну а те, у кого стиль превыше всего - просто заклеивают пленкой
Я после ковида не могу смотреть на горящие стопы бе боли(пятна, блики и т.д.) поэтому мне для глаз приятней смотреть в затемненные на впереди идущих машинах, особенно в темное время.
Они и должны светить ярче дальнего. Они для этого предназначены, чтобы машину было видно издалека днём. Ночью они все равно в режиме габаритов работают и никого не слепят.
Таки да. Проблема, что именно эти слепили как китайский ксенон. Да и днем ходовые не отключаются, можно конечно просто на ближнем ехать, но тогда проще вообще заглушки поставить. Причем коды на фарах - крайслеровские.
Понятия не имею. Она приехала с США с такими фарами. Можно было еще заказать заводские, но с затемнением по всем нормам свет проходит и меня это устраивает.
А то тут уже и катализаторы срезаю, и вообще нехороший человек, раз о других подумал.
Ситуаций может масса - с того, что машина под регламенты других стран, до покупки с рук какого нибудь колхоза. У меня банальные «ангельские глазки» какие то абсурдно яркие стояли. Вечером ехал и охуел, что освещение лучше ближнего. Надо же и о других думать, вот и побежал за пленкой.
Ну кстати, мне очень хочется, чтобы владельцы Спортажей со штатной Лед оптикой затонировали себе фары. Желательно чёрной краской и в 5 слоев. Слепят они шопесец. У меня даже зеркала с автозатемнением не справляются. Или, те же сиды JD в максималке с задними диодными фонарями( у меня такой, как раз) . Ехал как то за таким же в пробке вечером за городом зимой. Писец слепят. Теперь стараюсь на светофорах и в глухих пробках на электроручник машину ставить, чтобы тормоз не держать.
Ну, если с этой позиции смотреть- согласен. Хотя, сути не меняет) куча машин по штату слепят) и такая же куча гаражных умельцев делает хорошо, чтобы не слепило) Хоть и не люблю я все эти леды)
И вот кстати. Возьмём все тот же Киа сид ( у меня он, проще приводить примеры) одна машина со штатным ксеном и автоматическим корректором. Который, довольно криво отрабатывает положение кузова. Порой , на трассе мне моргают, типа слеплю, а я и сделать нефига не могу. Ведь нет ручного корректора в салоне. И второй мой сид победнее комплектацией - свет херовый, поэтому поставил штатные ксен фары, но без этого автокорректора. Вроде и колхоз, если смотреть со стороны завода, а вроде и забота не только о себе.
Да, именно так я и решил. Потому что знаю, что можно мерять уровень освещенности и направление света. Главное же пиздануть, что ты тут самый умный, не так ли ?
Автомобильное сообщество
33K поста51.1K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.