Распаковка...
Стиль такой, более четкий, пацанский.
У той же БМВ есть опция блек лайн, которая более дорогая и эксклюзивная, где фонари более темные.
На е90, которая на фото, не самая красивая оптика, где часто заклеивают или все, или только выделяющийся фонарь заднего хода или все меняют на рестайлинг, который гораздо симпатичнее
раскрыть ветку (97)
раскрыть ветку (26)
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (23)
раскрыть ветку (22)
Зато корчелыга, в которую превратился пассат -это то, что нужно. На Ауди хоть в Сочи можно садиться и ехать. Без редуктора, правда)
раскрыть ветку (20)
Ну Ильдар сделал хуйню я считаю. еще и вел себя как уебан. там всем походу стыдно было за него.
раскрыть ветку (16)
Рот у него вообще не закрывался. Я бы на месте Академика от него устал. Сосредоточиться вообще не давал. Сам же Академик значительно лучше выглядел во всех событиях.
раскрыть ветку (1)
Ильдар сделал корч. Очень хорошо набирающий скорость корч. Авто для одной гонки и всё. Хуйня не хуйня, они не просто воткнули шеснарь и поперли, пришлось решать несколько технических задач. У Кости - авто на повседневную, если быть нежным с педалью акселератора.Автомобили разные настолько, насколько разное поведение хозяев автомобилей в кадре. Спокойствие Кости против экспрессивности Ильдара. Может, Ильдар просто с дороги устал?
раскрыть ветку (13)
Судя по замечаниям Константина, из-за проблем с машиной, они 35 часов не спали, и съемка велась рано утром.
Ну и зачем он его делал. что он доказать косте хотел то? вот именно что разные авто и к чему это было так усираться всю дорогу. у кости есть корч быстрее пассата. вот надо было его туда и ставить.
раскрыть ветку (9)
Он хотел сделать самый быстрый пассат - сделал. Разве он озвучивал, что построит тачку ради гонки с Костей? Насколько я понял, идея поехать с Костей пришла в процессе. Ильдар же признался, что изначально знал исход, но, видимо, в соревновательных видах спорта Ильдар не большой спец, отсюда и такой мандраж и экспрессия. Костя - самодостаточный парень, которому не всралось кому-то что-то доказывать. Сделали парни шоу, а вы только недостатки разыскали.
раскрыть ветку (2)
Разве он озвучивал, что построит тачку ради гонки с Костей?
Вроде же в конце видоса он сказал что пассат зашили так, что гарантии второго заезда не будет, типа тачка на один заезд а дальше хз.
Значит он эту тачку настроил именно под эту гонку что бы что то доказать.
раскрыть ветку (1)
Я так по поведению Ильдара в конце видео понял, что Академик где-то сказал, что проекты Ильдара не едут. Может за кадром. Тогда его поведение выглядит более логичным.
раскрыть ветку (2)
на 33 минуте Академег сказал что Ильдар строил гольф с разгоном за 5 а получилось 6,4 и все довольны. Ильдар на это сильно обиделся
YouTube●37:53
раскрыть ветку (1)
Редуктор уже закинули, машина на полном боевом ходу. Там в коробке только синхроны бы новые воткнуть, да торсен, но зч ждать до октября.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (6)
ещё комментарии
Какой нахер стиль, фонари и фары для безопасности на дороге, а не для того чтобы более "четким" быть.
раскрыть ветку (53)
раскрыть ветку (20)
Да это из-за работы сайта. Мне приходит ответ, а оказывается, что отвечаешь возможно ты не мне.
раскрыть ветку (12)
ещё комментарии
Так себе объяснение: ты с этим не согласен, но объясняешь почему. Если ты так не поступаешь, то почему это делают - откуда знаешь ?
раскрыть ветку (10)
Я много читаю драйв2 и у меня соплатформенник е90, так что про них тоже много знаю
И элементарную логику не отменяли
Он просто конченный #comment_253933261 советую в заметки его добавить. Он всегда несёт пургу в защиту ауе водятлов.
раскрыть ветку (2)
Хочешь от этом поговорить? Там, кстати, все слились и кроме эмоций смешанных с незнанием правил ничем возразить не смогли.
Или напиши под этим моим постом, как я оправдываю ауе водятлов Мигающие стопы
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Повторяю, узник концлагеря, твоё мнение не засчитывается, если даже ник поменять не можешь. Иди на хуй.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Да ничего, плюнуть в лицо бы вам всем новорегам. Портит ресурс, накидываете говно, удаляете профиль, опять создаёте.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
Ну на ВАГах точно были задние фонари Hella Black, считай тонированные с завода, но при этом в отличии от дебилов которые фигачат пленку - там это не влияло на "читаемость", т.е светили они так же как и обычные.
Это как с ксеноном или LED оптикой: с завода - норм же, а колхоз на опущеном тазе который по глазам херачит - за такое кастрировать надо, чтобы не размножались.
раскрыть ветку (22)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
На б3 вообще проблема была с этими юбками. На наших дорогах отлетали будь здоров. Есть есть с живыми юбками, то это единицы или восстановленные
раскрыть ветку (2)
Так вот именно. Эти юбки для треков или очень хороших автобанов. Естественно не для дороги где одни ямы.
раскрыть ветку (1)
Фишка в том что если с б3 снять стандартную юбку он начинал сильно греться на трассе.
Это одна из немногих машин у которых полностью закрыт радиатор спереди, этой самой "лыжей". Юбка направляет поток воздуха туда куда надо.
Придется треть ставропольского края вырезать. Неделю тут катаюсь и уже купил очки для ночного вождения, каждый третий с хер пойми какими фарами ...
раскрыть ветку (5)
А еще прикол есть- ездить на одних противотуманках (без фар). Для какой дибильной цели ездить и видеть метров на 5- мне не понятно.
раскрыть ветку (1)
По правилам днём надо тоже ездить с ближним светом или дневными ходовыми огнями. Видимо огней нет, а фары жадно включать, вот и нашли нечто среднее.
У меня как раз ваг с ледоптикой с завода, но я же не сам так придумал. Производитель продал сертифицированный авто, я не решил, что умнее всех.
раскрыть ветку (8)
Об этом и речь, одно дело опция у дилера/заводская комплектация, имеющая сертификацию, и совсем другое дело дегрод с пленкой/китайским LED/ксеноном (нужное подчеркнуть))
раскрыть ветку (7)
Я себе на кугу поставил ледоптику. Светит намного лучше штатных галогенок. Если втыкать светодиодную лампу, то эффект хуже чем у галогенок. Если ставить блок, то светит как на заводской ледовской оптике. Никого не слеплю, граница выставлена чёткая. Один минус - нет омываек и в плохую погоду нужно периодически протирать фару. Но в большинстве новых автомобилей на ледоптике тоже нет теперь омываек.
раскрыть ветку (6)
Так бесит, что многие стали убирать омыватели, когда вместо ксенона пошли лед фары. Типа нет такого эффекта как на ксеноне. Но блин попробовали они поехать по трассе где каша сраная.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (3)
Сейчас столько автомобилей с ледоптикой, где нет омывателей, что всегда выделяло заводскую установку, плюс много китайцев, так что гаишники не особо разбираются где штатно, а где нет.
Фонари и фары это ещё и элемент дизайна, иначе они бы до сих пор были бы круглыми или квадратными. Причем дизайн сейчас даже производителями в ущерб безопасности ставится на первое место. Потому, что имхо для заметности окружающими на дороге куда важнее площадь фары и фонаря её мощности, плюс ещё мода Киа лепить поворотники ниже плинтуса в километре от стороны и габаритов
Ну есть такая штука экстерьер. И есть фонари из темного пластика, и они видны никак не хуже чем обычные красные. Они придают автомобилю более подходящий вид под определенный цвет кузова или стиль бамперов.
Так обычно водители грант и прочих логанов говорят. У моего отца классика 2103 и он не понимает, зачем мне всрались литье с низким профилем, тонировки и кастомная оптика вместо дефолтной.
Это просто возможность самовыражения. Выделить свою машину из «серой массы» подобных.
раскрыть ветку (4)
Так абсолютное большинство не понимает, нахрена это надо. Смотрят 99 из 100 людей на такую машину и думают. "Что там за ебанафт" едет. Причем и среди друзей тоже. В лицо конечно не скажут, но за глаза очередной такой "тюненг" обязательно пообсуждают. И ради этого тратить деньги? По мне такое "самовыражение", это полный бред.
И как раз таким страдают в большинстве своём владельцы жигулей, бюджетных иномарок и некропремиума. Среди владельцев более менее дорогих и серьезных машин такие выделения большая редкость.
раскрыть ветку (3)
"Среди владельцев более менее дорогих и серьезных машин такие выделения большая редкость."
Там с новья можно х3 от цены машины нафаршировать, дорогие машины индивидуальны с завода.
раскрыть ветку (2)
Я не только про премиум. Просто не совсем лоукост. Тот же солярис изуродаванный встретить не редкость. А вот издевательств над элантрой даже и не вспомню. Разве что над совсем некротой.
раскрыть ветку (1)
Мб где нибудь за пределами мкада изуродованный солярис это не редкость, но в дс2 если и увидишь его раз в год, то на региональных номерах. За то крузаков, лексусов и прочих х5 затюниных просто дохуя. И что такое бюджетная иномарка? Не знаю, как для тебя, но для меня например 2,5-3кк нихуя не бюджет. Лично для меня.
И смотря что понимать под словами «таким страдать»? Для меня это явно не спойлер двухметровый, теннисный мячик на фаркопе, наклейка «хулиган» и лепесточки со стробоскопами. Ну, поменял я молдинги и решетку радиатора с хрома на черную и что дальше? Показал друзьям. Сказали выглядит норм. И вряд ли они при моем отсутствии будут хуесосить меня за мои молдинги. (Ахахаха, ебенат, теперь у него не такое как у всех)
Про деньги вообще смешно. Кто как хочет, тот так и тратит.
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Нет. Это другое. У меня как раз есть шэдоу лайн и все отличие в том, что черная накладка снаружи на стойках и у зеркал глянцевая, а не матовая)
раскрыть ветку (3)
Повторю, для тех кто комменты не читает)
Шэдоу лайн, которая у меня как раз есть - это черные глянцевые накладки зеркал и стойки.
Фонари - блек лайн
раскрыть ветку (2)
Тащемто, как раз часть фар с крышки багажника и делает жёппу е90 уродской, увы без замены всей крышки фары не сменить
раскрыть ветку (29)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (10)
Потому что если делать авто в двуцветном стиле с дехромированием, то флаг на номере будет как яркое пятно, потому и убирают.
Вопрос из разряда: а зачем покупать литые диски? - для красоты, каждый дрочит как он хочет.
Если бы я делал тачку "на стиле", то тоже бы взял номер без флага.
ещё комментарии
Хочешь любоваться - ставь в гараж и хоть снимай номера совсем. Хочешь ездить - вешай нормальные разрешенные номера и не выпендривайся. Если не бьется стиль то крась машину под цвет номера, а не наоборот.
раскрыть ветку (2)
Номера без флага - абсолютно легальные и разрешенные, мешает они только людям, которых бесит если кто то "не такой как все"
Так эти номера без флага с жирным шрифтом не запрещены. в чем проблема то? пусть свои 2тыс тратят куда угодно, че жалко что ли?
ещё комментарии
Номера без флага это очередные понты пацанские, типа чтобы номер выделялся, типа не такой как у всех и типа стильный ибо только два цвета черное и белое, короче очередная шизофрения у долбаебобов которым нехер делать и некуда девать деньги.
раскрыть ветку (4)
Забавно, вот как раз сегодня заметил машину с таким номером, подумал еще - что за колхоз..
у меня номер без флага, делал около ГИБДД когда машину регистрировал, никаких понтов, просто других небыло :)
ПыСы. по поводу денег ... номер без флага ДЕШЕВЛЕ
раскрыть ветку (2)
Вроде была где-то новость недавно, что без флага планируют запретить выдавать номера. В смысле дубликаты не дадут делать без флага.
А с номерами что не так? Сейчас их разрешают печатать не только в ГИБДД, там флага нет и шрифт немного жирнее, оборудование не одинаковое же. Все читаемо
Номера теряются, портятся, приходится иногда менять
Номера теряются, портятся, приходится иногда менять
раскрыть ветку (9)
в ГИБДД сейчас номера и не дают ... при регистрации ты получаешь СТС и пиздуешь делать номера самостоятельно
раскрыть ветку (2)
У нас дают, в госуслугах в заявлении есть такая опция. Вот буквально неделю назад друг получал
раскрыть ветку (1)
каюсь ... я машину ставил на учет в Московской области т.к. в Москве запись была через 3 недели только ...
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Не, я именно про печать, уже давно в госуслугах можно выбрать, в ГИБДД получать или самому печатать. У нас несколько контор есть, там именно печать, но без флага, тоже жирный шрифт.
про пластик хз, конечно, может они их переклеивают
про пластик хз, конечно, может они их переклеивают
раскрыть ветку (2)
Про пластик интересно.
Сам пластик-то ладно, а вот подложка по госту должна быть отражающая, со световозвращающей эмульсией
раскрыть ветку (1)
Ну если частные конторы печатают нужные номера, у них наверняка есть и обычные болванки, может, продают
некоторым нравится, когда фары не идут в контраст с кузовом, особенно в темных кузовах. Такая же вкусовщина, как обилие или отсутствие хрома. У Ауди (на картинке) - тонировка фар заводская, и включает в себя более яркие лампочки. Уверен, что немцы проверяли все на соответствие нормам. Ну а те, у кого стиль превыше всего - просто заклеивают пленкой
Бывают эксклюзивные версии авто типа блэк эдишон. Там по заводу темные фонари и фары. Подсмотрели там и теперь пытаются скопировать)
раскрыть ветку (1)
Ещё предохранители по фонарям выковырять и затонировать в черный матовый стеллс, ещё пацанее будет, хули уж мараться.
ещё комментарии
Я после ковида не могу смотреть на горящие стопы бе боли(пятна, блики и т.д.) поэтому мне для глаз приятней смотреть в затемненные на впереди идущих машинах, особенно в темное время.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (35)
Они и должны светить ярче дальнего. Они для этого предназначены, чтобы машину было видно издалека днём. Ночью они все равно в режиме габаритов работают и никого не слепят.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Таки да. Проблема, что именно эти слепили как китайский ксенон. Да и днем ходовые не отключаются, можно конечно просто на ближнем ехать, но тогда проще вообще заглушки поставить. Причем коды на фарах - крайслеровские.
раскрыть ветку (2)
Понятия не имею. Она приехала с США с такими фарами. Можно было еще заказать заводские, но с затемнением по всем нормам свет проходит и меня это устраивает.
А то тут уже и катализаторы срезаю, и вообще нехороший человек, раз о других подумал.
Просто комбо, блеять.
раскрыть ветку (1)
К сожалению, правила сайта не позволяют прямо написать, кто ты такой. Так что просто иди нахуй
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Ладно, последний раз повторю, больше уже смысла нет, если не поймёшь, то уже не судьба. Пошел нахуй
ещё комментарии
ещё комментарий
Т.е. ты решил, что умнее производителя, который разработал машину по стандартам безопасности ? Ты не очень то умен, ни так ли ?
раскрыть ветку (19)
Толика правды есть. Некоторые производители к примеру , делают на новых машинах такие яркие стопаки, что глаза вечером в пробке выгорают.
Хочется иногда посадить этих производителей перед их творением.
раскрыть ветку (5)
Ситуаций может масса - с того, что машина под регламенты других стран, до покупки с рук какого нибудь колхоза. У меня банальные «ангельские глазки» какие то абсурдно яркие стояли. Вечером ехал и охуел, что освещение лучше ближнего. Надо же и о других думать, вот и побежал за пленкой.
раскрыть ветку (4)
Фары не пробовали по вечерам включать? А ещё есть такая замечательная опция как авторежим света
раскрыть ветку (2)
В основном я пробую не слушать людей, которые не разбираясь в вопросе лезут со своими советами.Не обижайтесь, но вы бы еще предложили машину завести.
раскрыть ветку (1)
Ну кстати, мне очень хочется, чтобы владельцы Спортажей со штатной Лед оптикой затонировали себе фары. Желательно чёрной краской и в 5 слоев. Слепят они шопесец. У меня даже зеркала с автозатемнением не справляются. Или, те же сиды JD в максималке с задними диодными фонарями( у меня такой, как раз) . Ехал как то за таким же в пробке вечером за городом зимой. Писец слепят. Теперь стараюсь на светофорах и в глухих пробках на электроручник машину ставить, чтобы тормоз не держать.
раскрыть ветку (5)
Слепят, но если это штатный свет это одно, а если "гаражный кулибин" себе что-то поставил это другое.
раскрыть ветку (4)
Это одно и тоже, ибо слепят. Или ослепление от штатного света отличается от ослепления колхозом?
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну, если с этой позиции смотреть- согласен. Хотя, сути не меняет) куча машин по штату слепят) и такая же куча гаражных умельцев делает хорошо, чтобы не слепило) Хоть и не люблю я все эти леды)
И вот кстати. Возьмём все тот же Киа сид ( у меня он, проще приводить примеры) одна машина со штатным ксеном и автоматическим корректором. Который, довольно криво отрабатывает положение кузова. Порой , на трассе мне моргают, типа слеплю, а я и сделать нефига не могу. Ведь нет ручного корректора в салоне. И второй мой сид победнее комплектацией - свет херовый, поэтому поставил штатные ксен фары, но без этого автокорректора. Вроде и колхоз, если смотреть со стороны завода, а вроде и забота не только о себе.
Да, именно так я и решил. Потому что знаю, что можно мерять уровень освещенности и направление света. Главное же пиздануть, что ты тут самый умный, не так ли ?
раскрыть ветку (6)
А еще вообще можно с выключенными фарами ездить ночью, если ты так решил ? Или это другое ?
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Да я прочитал. Ты из тех кто катализаторы срезает, но можно же. лол. И тонировку ставит. что сам нихера ночью не видит, но можно же, лол.
раскрыть ветку (1)
Ты как из фразы : замер освещенности, решил что я срезаю катализаторы ? По себе людей судишь ?
Просто слов нет.
Ни умения читать, ни умения думать.
ещё комментарии
Автомобильное сообщество
33K постов51.1K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.