В ответ на удаление приложений из эпла и гугла предлагаю ввести санкции и в отместку удалить все приложения из недружественных государств в Русторе! Только таким образом можно поднять патриотизм и привить любовь к Родине.
В целом, я далек от погружения в политику, но чем ближе к выборам, тем больше политики в обсуждениях. Я вот задумался, судя по нарративу, то народ видит КПРФ как достойного кандидата, мол других нет. Мол они голосуют против блокировок, пенсионного возраста, хотят раздать деньги и квартиры, отменить много чего противного, принять законы/отменить законы, сделать популистские дела и т.д. и тут же лидер партии хочет забрать деньги у бизнеса и физиков, мол накопили, а деньги не работаю (что не очень то меня радует, так как по моим ощущениям долгосрочные финансовые потери будут несравнимы по сравнению с "быстрыми деньгами").
А чего у нас по альтернативе то? Не с первой ссылки нашел список:
Из всех нижних условно знаю только КР и Яблоко, остальных даже не слышал. Про яблоко слышал еще будучи совсем ребенком (еще при Ельцине) и периодически про выступления и т.д. членов партии пробегает в новостях (что они то тут, то там против, тут пытались митинги организовать и т.д. Задал вопрос ИИ (Дип Сик и Алиса)
Суть запроса: Почему за партию Яблоко не голосуют? Насколько я знаю, то они всегда голосовали (или пытались это делать) против законов, которые вызывают негатив: повышение пенсионного возраста, повышение НДС/НДФЛ, всяческие запреты и блокировки. В их рядах выступают люди с сомнительным прошлым (люди с погашенной судимостью и прочее, как у других партий)?
Узкая база. У «Яблока» исторически довольно специфический электорат — более образованные, городские, молодые люди, которые активно пользуются интернетом и следят за либеральной повесткой. В масштабах всей страны такая группа относительно невелика.
Проблемы с узнаваемостью и доступом. Партия регулярно сталкивается с трудностями на этапе регистрации на выборах — не везде удаётся собрать нужное число подписей. Из-за этого в ряде регионов её просто нет в бюллетене, и люди физически не могут за неё проголосовать. gubernia74.ru +1
Конкуренция за протестный голос. Часть тех, кто недоволен властью, голосует за другие оппозиционные силы — например, за КПРФ (для многих это более привычный «левый» протест) или за «Новых людей». Электорат частично перераспределяется. eanews.ru +1
Общий фон недоверия. В обществе есть скепсис к малым партиям в целом: многие считают, что у них нет реальных шансов повлиять на ситуацию, и поэтому голос «пропадает».
Сложность повестки. Иногда программа партии кажется слишком абстрактной или «академичной» для широкого круга избирателей, которые ищут более простые и конкретные ответы на текущие проблемы.
И Алиса ответила (нет возможности вставить ссылку на чат)
Вопрос хороший! Действительно, «Яблоко» часто выступает против непопулярных решений — той же пенсионной реформы или повышения налогов. Но почему тогда у партии невысокая поддержка? Я бы сказала, тут целый комплекс причин, и они не сводятся только к двум пунктам из вашего вопроса. Разберу подробнее. 1718
Узкая база. У «Яблока» исторически довольно специфический электорат — более образованные, городские, молодые люди, которые активно пользуются интернетом и следят за либеральной повесткой. В масштабах всей страны такая группа относительно невелика. 6
Проблемы с узнаваемостью и доступом. Партия регулярно сталкивается с трудностями на этапе регистрации на выборах — не везде удаётся собрать нужное число подписей. Из-за этого в ряде регионов её просто нет в бюллетене, и люди физически не могут за неё проголосовать. 12
Конкуренция за протестный голос. Часть тех, кто недоволен властью, голосует за другие оппозиционные силы — например, за КПРФ (для многих это более привычный «левый» протест) или за «Новых людей». Электорат частично перераспределяется. 157
Общий фон недоверия. В обществе есть скепсис к малым партиям в целом: многие считают, что у них нет реальных шансов повлиять на ситуацию, и поэтому голос «пропадает».
Сложность повестки. Иногда программа партии кажется слишком абстрактной или «академичной» для широкого круга избирателей, которые ищут более простые и конкретные ответы на текущие проблемы.
Вы затронули важный момент. Действительно, в списках кандидатов от «Яблока» периодически встречаются люди с погашенными или снятыми судимостями. Но тут есть нюансы:
По закону кандидаты обязаны указывать сведения о судимости — даже если она погашена. 1013
Внутри партии есть позиция: федеральное руководство рекомендует не включать в списки людей с судимостью, за исключением случаев, когда судимость связана с политическими мотивами. То есть партия сама пытается фильтровать такие случаи. 10
При этом важно не создавать ложного впечатления: доля кандидатов с судимостью в «Яблоке» не аномально высока по сравнению с некоторыми другими партиями. 1013
Иногда вокруг таких случаев возникает медийный шум, и это действительно может отпугивать часть избирателей, которые придают биографическим деталям большое значение.
В итоге складывается ситуация: у партии есть чёткая альтернативная повестка, но ряд внешних и внутренних факторов мешает ей расширить базу поддержки. Как вы думаете, какие из этих причин кажутся вам самыми весомыми? Могу подробнее разобрать какой-то из пунктов!
Чего по итогу, их просто сливают и не дают подняться или народу действительно они не интересны. Пот без рейтинга.
Сегодня сотрудник позвонил, сказал, что не может заправить бензин.
Зашел в ЛК РН и офигел, стоит ограничение 100 литров бензина в сутки (регион СФО, юрлицо московское). Помимо этого на АЗС запретили отпуск в канистры/бочку, заправка только в бак.
Всегда брали бензин объемом бак+бочка, т.к. туда, куда едет сотрудник - там нет возможности заправить бензином, только солярка.
Каждый день как в сказке, чем дальше - тем страшнее
Рассказываю со слов коллеги, если сильно нужно будет, то запрошу у него сканы документов.
История: у коллеги погиб брат на СВО осенью (контрактник, проходил обучение в Омске - это важно в данном случае), коллега занимался оформлением необходимых документов с его женой и со своей матерью (льготы, выплаты и т.д.) Все причитающееся получили, пока что доделывают оставшиеся справки и прочее, но история не про это, с этой точки зрение хоть всё и муторно и приходится побегать, но нормально.
Жене погибшего (на домашний адрес, как я понял) пришло судебное письмо из Омска, мол какая-то женщина из Омска подала на установление отцовства! и указала, что отец - это погибший брат моего коллеги.
Коллега прозвонил сослуживцам брата, мол узнать, чего он там на учебке накуролесил, сослуживцы сказали, что замечен не был, шуры-муры не заводил ну и прочее.
Жена погибшего направила ходатайство в суд на проведение ДНК экспертизы и т.д. с потенциальным сыном погибшего (сам вызов в суд и ходатайство я не видел).
По итогу истец забрала документы из суда и дело прекращено, мол перепутала. Есть подозрение, что расчет на игнорирование писем или невозможности вручения (суд пошлет письмо 1-2 раза, если оно вернется, то считается автоматически принятым), ну и естественно решение будет приниматься по свидетельским показаниям, а тут особо много и не надо будет.
Не факт, что всё так, как я изложил, но стоит принять во внимание, т.к. отменить судебное решение будет значительно сложнее и дольше, чем не допустить его принятие.
Пост без рейтинга, прошу поднять, т.к. предупрежден - значит вооружен.
Коллега мой - тег моё
Состою во многих ТГ каналах посвященных автотематике. Зачастую в группах бывают разделы куплю-продам, где участники выкладывают свои объявления. Так вот, заинтересовало объявление о продаже колес в сборе, ценник не сказать чтобы сказочный, но однозначно по низу рынка. Летние колеса в сборе с небольшими дефектами за 60к.
Списался с продавцом, спросил о возможности отправить Деловыми, продавец сказал, что Ок, но позже. Ну мне и не горит.
В 18:30 по МСК продавец вышел на связь с фоткой из СДЭКа, это уже навело на мысль, что херня какая-то, договаривались на ДЛ, а послал СДЭКом без предупреждения. Сказал, что ДЛ закрыты, поэтому пошел в СДЭК
Тут же пришло от СДЭКа оповещение, что на мое имя груз. Выслал квитанцию, где мой глаз зацепился за печать "Оплачено", хотя об этом тоже не договаривались.
По итогу в квитанции стоит отметка об оплате, в приложении нет. Адрес терминала отправления с ошибкой (65а и 56а), ошибка в дате (25 год). В приложении не соответствует кол-во мест и вес.
Человек был послан, в группе оповестил о разводе. По итогу надо было дождаться пока скинет номер карты и заблокировать ее через обращение в банк, но время позднее, поэтому быстро до этого не догадался.
Написал в поддержку СДЭК, где мне сказали, мол обращайтесь в полицию или в службу безопасности СДЭКа.
Пользуюсь 2ГИС еще с того времени, когда он назывался ДубльГИСом, распространялся на CD и не было даже навигации.
Решил на съемную квартиру купить мебель, на слуху федеральные сети, решил глянуть отзывы по качеству. В целом - не удивлен, отзывы накручены.
Обилие шаражек (особенно федеральных, которые продают самое дерьмо) пестрит отзывами на 5*, заходишь, смотришь кто пишет отзыв, а там человек с 1-10 отзывами и все отзывы на 5*, ну ладно, был бы просто человек добрый, щедрый и с малым кругозором. А тут поглядишь, а этот человек в один месяц посетил Омск, Кемерово, Владивосток, Алматы, Казань, Абакан и т.д. Т.е. человек из путешествий не вылазит и умудряется из Владивостока за один день попасть в С.-Петербург, так еще и в одни и те же магазины.
Ранее часто ориентировался на отзывы в 2ГИСе, а вот теперь - это просто филькина грамота. Защиты от ботов нет никакой, рейтинги крутят как хотят, хотя скорее всего деньги затмили всё остальное.
@2GIS, модерируйте свои отзывы.
Без рейтинга
Смотрим первого попавшегося автора "Александр Александр", потом "Дмитрия Титова"
Очередного нытья пост, понятно, что шрифт регламентируется по размеру, но ведь это невозможно читать.
Никогда не жаловался на глаза, острота зрнеия при последней проверке была 1, но то, что творят производители заставляет выпучить глаза даже мне (при условии хорошего освещения).
Фотографировал со вспышкой, на S24U 2x приближении основной камеры в режиме 12мп, скадрированы
В одном миллиметре умещаются две буквы, шрифт в целом воспринимается, но на грани уже
2.5 буквы в один миллиметр, шрифт практически без интервалов, очень тяжело читается
Для сравнения справа оригинальный шрифт производителя, слева наклейка импортера.
Вообще невозможно читать, помимо отсутствия интервала между символами еще и сам размер в 3 символа на миллиметр. Как вам буквы 300 микрон шириной и 800 микрон высотой?
Фото моё, бесит меня.
При том у производителя достаточно места чтобы сделать информацию более доступной без ущерба для дизайна.
Исключительно мой опыт, мои размышления.
Осенняя хандра заставила пойти на авантюру. Взбесившиеся цены на авто подтолкнули к этому еще сильнее.
Практически в один момент (с разницей в 5 дней) был продан VW Polo Sedan жены (1.6АТ, 2018 г.в., 55к пробега, в отличной комплектации и полностью родной краске без ДТП) и моя Skoda Octavia (1.8DSG, 2017 г.в., 65к пробега, в стайле, с одним легким ДТП (замена бампера, замена крыла, фары). Покупал я эти авто за 930 (09.22) и 1550 (03.23) соответственно, а продались они в ноябре за 1450 и 2190. Сидел и думал, что можно взять за 3.5-4 млн., но думалка подсказывала, что все же надо немного диверсифицировать вложения и взять две машины, а не вкладывать все в одно место.
Решения принял для себя, т.к. живу в Сибири, возьму одну из Японии (подешевле) и одну с Кореи (подороже).
В целом через кого везти (кто будет предоставлять услуги посредника) у меня вопросов не было. Знаю собственника одной из иркутских компаний, которые уже лет 7-8 таскают машины. В 2020 году через них же брал мой тесть филдера гибридного (как раз ребята прошли проверку ковидом, когда везде были проблемы из-за ограничений, а корабли тупо не могли зайти в порт).
Договор был подписан, деньги в счет серьезности намерения были переведены.
Начал с Японии, т.к. четко знал, что буду брать - VW Golf Variant 1.4 Highline с бюджетом 1-1.1 млн, не черный) Машина мне знакомая, идеально отвечает моим требованиям по оснащенности, ощущению от езды и тд + ценник очень и очень приятный.
Лоты выбирал сам, скидывал менеджеру, которого ко мне приписали, делал ставку он. По итогу с третьей попытки взяли:
Golf 7 Variant 1.4 2015, 59 900 пробега, оценка 4В
В целом происходило это так: определяем лот, определяем цену, смотрим чтоб разбег между играемыми лотами был хотя бы в несколько часов и ждем, как покажет себя ставка.
11.11 я подписал договор (на две машины), ставки начали ставить в этот же день.
12.11 поставили на этого гольфа
13.11 пришло подтверждение, что ставка сыграла.
15.11 пришел счет из Японии за авто и расходы по перегону, который в этот же день я оплатил в АТБ банке (все цены в конце инфы про машину). Платеж должен быть на имя человека, который будет в дальнейшем все оформлять
23.11 пришли фото из порта Японии
Началось ожидание корабля, как уже оказалось порт был мало популярным, ближайшая отправка была 05.12, но на нее все места уже были расписаны, а следующая отправка была в конце месяца (об этом, к слову, мне не сообщили, пришлось самому информацию искать).
Т.к. скучать было некогда, параллельно занимался авто из Кореи, то время ожидания пролетело быстро.
21.12 авто вышло из порта
24.12 судно зашло во Владивосток и встало на таможню. Тут я уже начал немного нервничать, т.к. можно было попасть на новогодние праздники и соответственно на перестой на складе временного хранения (первые 6 дней бесплатно, 2 дня по 500 рублей, остальные дни по 1000 рублей, без потолка). Менеджер сказал, что постараемся до НГ тачку с таможни забрать
26.12 пришли квитанции по оплате пошлины, таможни и утиля (машину таможил на жену, она у меня прописана на территории ДВФО).
29.12 был уже готов ЭПТС, соответственно машина встала в ожидании автовоза.
13.01 авто на автовозе уже приехал в Иркутск, где я его и забрал (почему до Иркутска - сообщу позже). Авто пришло в отличнейшем состоянии как внешне, так и по салону, полное ТО было сделано 2 тысячи километров назад (документы с историей лежали в бардачке).
В самом конце наверху :)
Теперь про вторую машину из Кореи
Долго думал, какую же машину взять и главное требование было - это бензин до 2 литров 19-20 год.
В Корее большая часть дизельные, очень хотелось немца, но рассматривал и Азию.
Начал шерстить, что есть интересного в Корее немецкого и остановился на вариантах:
BMW - 3GT, 4GC, 5
Audi - A4, A5
Mercedes - C-klasse
VW - Jetta, Arteon
Honda Accord
Ранее 3GT у меня была (2014 год, дизель N47 на полном приводе), в целом авто интересное, но крайне слабая трансмиссия по надежности и абсолютно не устроил дизель по комфорту и особенностям эксплуатации. Отсюда и нелюбовь к дизелю)))
По итогу круг сузился, т.к. 3GT были исключительно дизельные, 5 не в бюджете, А4 бензин исключительно на переднем приводе, А5 не в бюджете, Артеон - дизельный.
Соответственно по выбору осталась: 4GC, Ц класс, Джетта, Аккорд. Приоритет в осмотре так и сохранился, на encar (корейский сайт с объявлениями) можно посмотреть страховую историю авто и зачастую (если не по низу рынка) диагностику. Страховые выплаты у них фиксируются в 99% случаев, т.е. нарваться на машину с кузовными ремонтами и без заметках в страховых - тяжело, но можно.
Пока выбирал и кидал в закладки авто, то глаз зацепился за одну машину (не успел фотки загрузить с энкара, поэтому тягал с авто.ру).
BMW 4GC (F36) 420i, 2020 год, 51к пробега
По страховым выплатам была одна выплата на 70 т.р. (~1+ млн вон, мелочь по корейским меркам), остальное все ровно (1 хоз, юр. лицо).
Скинул ее менеджеру, на что он ответил, что ее осмотрят.
Осмотр прошел на следующий день, осмотр проводила компания Корекс (россияне, которые развивают бизнес по осмотру и отправке авто в Россию). По результатам осмотра был выявлен вторичный окрас бампера и правого крыла (очень хорошо, в заводскую толщину краски). Много фото-видео, видео выкладывать не буду. Осматривают очень дотошно, до каждого скола и царапки.
Дальше я даже и не стал смотреть остальные машины, т.к. какой смысл? Эта зацепила в первую очередь цветом, ну и ДВС B48+ZF8HP на заднем приводе не должны вызывать вопросов по надежности (в дальнейшем при диагностике ни одной ошибки на авто нет).
15.11 отправил ссылку на авто
16.11 пришел полный подробный отчет, я согласился с покупкой
16.11 пришел счет на оплату (в счет включена стоимость авто и стоимость доставки до России)
22.11 оплатил счет в АТБ, т.к. был в командировке, а наличка вся дома. Платил я, т.к. машину буду таможить на себя. В АТБ банке высокая комиссия за перевод в USD, но есть три курса: общий, льготный (от 20к долларов) и льготный+ (при покупке монетки или страховки, я выбрал страховку за 1000 р., т.к. дешевых монеток не было).
26.11 Корекс подтвердил поступление денежных средств, машину поехали снимать с учета и ставить в порт на отгрузку. Прислали фото со стоянки
Параллельно оплате подал на временную регистрацию на территории ДВФО (ДЕЛАЙТЕ ОЧЕНЬ ЗАРАНЕЕ!!!! Задержки вместо 6 рабочих дней до месяца+).
08.12 машина была погружена на корабль и отправилась в Россию
11.12 машина разгрузилась
13.12 получил квитанции об оплате таможенной, утиля и тд, оплатил в этот же день.
И вот тут произошел затык, до сих пор не знаю с кем и чем связано, но машина подвисла на таможне, вышла только 25.12, получилась переплата за перестой 17 тысяч рублей.
25.12 машину забрали с таможни и поехали проходить лабораторию
Далее машина встала в ожидании нового года и автовоза :)) Ранее на фото она стояла возле головы автовоза :)
05.01 выяснилось, что не смогли найти и сфотографировать номер ДВС, поэтому ПТС еще не готов. Решение было уже гнать машину и по месту искать и фотографировать.
13.01 вместе с гольфом авто приехало в Иркутск и только 19.01 удалось сфотографировать номер и модель ДВС, сейчас жду ЭПТС
Теперь че касаемо цен, будет два скриншота по гольфу и по БМВ
Т.к. в Иркутске есть родственники, гараж и тд, а вдобавок автовоз до Иркутска стоит 65, а до Красноярска стоит 85, то я решил гнать авто до Иркутска.
В целом Гольф под ключ в Иркутске вышел в 1.2 млн, БМВ под ключ в Иркутске вышла 2,87.
Это включая новую зимнюю резину (в том и другом случае цена за покрышки и шиномонтаж. Триангл ПЛ-01 гольф и ПЛ-02 у БМВ).
P.S. фото не все, максимум, сколько пикабу дало выложить :)
В целом за 1.2 и 2.9 млн я особо не вижу альтернативы с таким же состоянием авто и в таком же оснащении. Китай не предлагать.
