когда вижу такую жесть , с одной стороны хочется глянуть че там с погибшими ,а с другой стремно.Стремно увидеть жуткое мясо.И мясо видеть не хочется.И внутри всё замерает.
думаю, что это вполне естественное любопытство к табуированной теме смерти. если не видели и интересно, то в подобных авариях на снимках пособий по безопасности движения жертвы словно спят на сломанных спинках сидений, и это вправду жуткое зрелище.
Во время службы в армии 2015-2016, каждую нам, срочникам и всем офицерам/контрактникам бригады показывали сводку ДТП с военнослужащими. Без какой либо цензуры, оторванные бошки, кровь.
4 года прошло - на трассе 90-100 езжу, очень отрезвляет. причем не сам факт опасности, что в любой момент это может закончиться - а то что потом этот фарш родные увидят.
У меня стаж водительский почти 30 лет. Машина , мотоцикл. По моей вине ни одной аварии не было. но глядя на других водителей создается впечатление что они считают себя бессмертными.
Да да, спасибо телеграмму, что он остаётся "первозданным" интернетом без цензуры, где можно найти что угодно, в том числе и различные виды смертей во всех красках
...нахера? Нет, серьёзно, нахера? Нравится? На противоположной стороне, конечно, не меньшее извращение- фотки котиков и выкладывание этих фото в интернет, но в этом хардкорном сравнении фото котиков мне кажутся предпочтительнее.
Сложно сказать. Нет в этом ничего возбуждающего или нравящиеся. Просто любопытно. Порой кадры ужасают. Возможно в некоторой степени, из-за очень пассивной жизни и избегания опасных ситуаций, человек перестает испытывать страх, тревогу и другие чувства, и это некая часть сублимации.
Я когда учился в автошколе, на самом первом занятии, прежде чем что то рассказывать по теории ,инструктор после вступительной речи показал нам нарезку с мест дтп без цензуры. Таким образом у начинающего водителя должно внутри что-то щёлкнуть на будущее. Я думал это «ноу-хау» нашего инструктора или автошколы, но оказалось, что все мои друзья из других городов и автошкол начинали обучение именно с такого фильма.
Мне сестра как-то скинула то, что стало с мотоциклистом. Я это до сих пор развидеть не могу. Мяса там особо и не было, по сути просто красная полоса с парой органов.
Есть известная фотка "мотоциклиста". Просто кучка оторванных по суставам конечностей, голова(в шлеме) и туловище. Причем все это в защите. Наверно до первой космической решил разогнаться, но что то пошло не так.
Видел видос, где мотоциклист после дтп в больнице без нижней части лица сидит. Живой. Как вспомню кадры, так хуево становится от мысли о его будущей жизни.
Вспомнил про челика, который нырял метров с 5, но не долетел и лицом налетел на бетонный выступ. Лицо на 2 части, но вроде как выжил. Врачи собрали его голову по крупицам)
Вчера упал с нашего дома монтажник альпинист с 9 этажа насмерть. Его открыли, чтобы пофоткать криминалистам и хотелось рассмотреть. Но когда увидела разбитый череп и мозги, то стало очень жутко) Полезли плохие мысли в голову, как легко можно умереть
да,там пятерка или семерка оказалась между двух фур...парень там сгорел,заживо...я не смог посмотреть с первого раза,со звуком.....никому не пожелать такого..
Пиздец конечно. Выживший в шоке. Тот кто снимает в шоке, все в шоке. Выжившему пиздец как повезло просто, должен быть жив, хотя видно что обгорел прилично так.
Известный случай. Спасли только водителя. 4 человека сгорели. Пьяные из клуба ехали, емнип. Водитель бухой и без прав (лишенец). Зря спасали. Капитан же покидает судно последним.
Конечно, медленнее: препятствие на дороге - раз, контролировать машину спереди, чтоб не тормознула внезапно (держать дистанцию всегда надо) - два, люди перемещаются по проезжей части - три.
Я так в 15 лет на границе Россия - Белоруссия увидела аварию, сначала показалось что просто одна фура другую догнала в зад. А проезжая мимо, увидели между ними сплющенную машину и много чего ещё...
Видел где то видос, где случилась авария, женщина смотрит в камеру, у нее переломаны кости лица, нижняя часть лица висит по сути на одной коже, они хрипит, хрипит и хрипит. А потом показано как виновника пытаются запинать ногами.
Та вроде и в сша должно быть, там эта хрень (балка) еще называется в честь какой-то женщины которая на кабрике каком-то в 70х примерно годах под грузовик заехала полностью
На самом деле нет. Два по 60 не равно 120 в стену, стена не деформируется и не поглощает кинетическую энергию. Две по 60 по повреждениями примерно тоже самое, что и в стену на 60.
Даже при соблюдении скростного режима при лобовом ударе 60+60 = 120. Без шансов. Современные авто на такое не рассчитаны. Особенно если встречная - фура на двухполосной дороге. Живых не будет.
При лобовом ударе, 60 на 60 все равно будут давать 60. Попробуй представить, что две машины одновременно врезаются в стальной лист с двух сторон. Лист не сдвинется с места и удар, который получит каждая машина будет аналогичен удару об неподвижное препятствие.
Шаман, однако. Возросшая энергия ушла в деформацию кузова второй машины, ведь они одинаковы по весу. Но с фурой трюк не прокатит. Там как со стеной будет.
Эти отбойники с завода идут мягкие, толку нет. У меня на пикапе тоже с завода, всеравно под меня заехали, отбойник просто погнулся. Ставят сами, швеллера, но это как в стену вьехать.
суть как раз в том, чтобы отбойник был мягкий. он должен принять на себя удар и своей деформацией частично погасить кинетику столкновения. жесткие швеллера или кенгурятники кинетику не гасят, т. е. сколько в тебя прилетело, столько тебе и передалось
Потому что водитель сам отвечает за свой поступок. В какой-то мере пассажир тоже может попсиховать, чтоб водитель сбросил скорость. А собака ничего не может. Вот это чувство беззащитности в животных и заставляет переживать за них.
Подразделение село Иванков, на 3к населения. Машину наверное отправили самую не нужную, что бы только дернуть. Я не специалист, но видимо она дальняя на картинке.
там зил, рамки дверей прямоугольные и оптика чуть вдавлена, в то время как у газона они скруглённые, и оптика чуть выдавлена вперёд
39
DELETED
Как же эти фуры заебали, из-за них никто не пользуется круиз контролем, обгоняют на трассах в сантиметрах, от них вечно камни летят и на лысой резине ездят, дороги давят. Грузовой флот развалили, и еще бастуют шо то там, правильно их платоном ебут
Согласно информации Почтовой службы США, к 1930 году в стране курсировало более 10 тысяч поездов, перевозивших почту. После прекращения в 1977 году обслуживания почтовых вагонов некоторая часть почты в США ещё может перевозиться по железной дороге, но она не сортируется и не штемпелюется в пути[9]. По состоянию на 2012 год, только одна железная дорога США осуществляет регулярные почтовые перевозки и имеет свой собственный штамп гашения. Этой дорогой является Железная дорога парка Вашингтон и зоопарка — узкоколейная парковая рекреационная железная дорога длиной менее пяти километров. Почтовые ящики железной дороги расположены на двух станциях, а также на локомотиве поезда[35][36][37].
Главная причина аварийности – прокладки, которые думают, что они самые крутые водители, а если что – пусть это будет проблема других. Есть куча стран с подобными дорогами, но что-то то с аварийностью там не так великодержавно.
Вчера ночью колесила по МКАДу, сначало во Внуково, потом в Шереметьево, после в Железнодорожный и потом в Щербинку, короче с одного края мск в другой. Ночью был "Армагедон", ливень неперставая, грозы, машину иногда занлсит, видимость нулевая и ФУРЫ! Что они творят, почему то одна, начала меня обгонять, потом обогнала, я перестроилась левее, она чуть притормозила и перестроилась за мной и какое то время гнала за мной. Я ехала 100 км/ч. Потом меня, когда стало заносить я сбросила и ехала уже 70-80, для моего приследователя видимо это сильно медленно и он оторвался и ушел в горизонт)
Раньше дальнобойщик ассоциировался с уважением, опытом, мудростью дорожной, но в последнее время очень часто за рулём вижу либо Ашотов, либо неадекватных гопников, которые обижены на мир...
в том году на мкаде видел одного молодого долбоеба на пустой фуре, который на 90км/ч решил мастерство в шашечки через все ряды показать, но явно забыл что у него телега сзади. 2 машины чуть в тотал не отправил: один водитель каким-то жопным чувством его увидел и увернулся в другую полосу, а женщина в другой машине даже дернуться не успела, как у нее в полуметре телега пролетела (очень повезло на такой-то скорости). Они явно в 2 рубашках родились.
Принципиально хотел на эту мразь настучать, да китайская флешка в регике видео не сохранила.
Это всё (для себя объясняю именно так) следствие снижения общего уровня профессионализма водителей: в автошколе сокращают часы на изучение автомобиля, снижаются требования к техническим навыкам работодатели. Всё больше водителей работают только водителем, функции механика заменяют автосервисы и АТП в логистических компаниях.
Сам могу только колесо заменить, масло посмотреть, воздушный фильтр салона поменять - остальное в сервис.
Ехал из истры, пока по трассе 110-120 норм ехалось, но быстрее прям неприятнр, но у меня тяжелая машина, она как баржа плывет себе и плывет, главное не совершать резких движений. Но вот ближе к москве, колея и из под машин в разные стороны такой поток воды, что ничерта не видно пока обгоняешь, и все почему-то упорно едут в колее.
В Ставропольском крае, совсем не рядом с Москвой, на участке Ставрополь-Невинномысск, есть отрезок, где ветер решает, доедешь ты то нужного места или нет. Вчера там 16 фур легло. В инсте видео есть.
Под Уфой вчера в ливень попал. Нихера видно не было. Только габариты впереди идущей машины. Пилил 60 где-то. Остановиться тоже очково - трасса узкая, при такой видимости могли и снести. Минут 20 такой армагеддец был. Дождь то усиливался то утихал. Плюс встречно-боковой порывистый ветер. Красота.
Заносы на мокрой дороге - аквапланирование, протектор не успевает отводить воду из пятна контакта шины с асфальтом. Машина "всплывает". Скорее всего резина изношена, занос мог закончится печально. Поменяйте колеса, опасно на такой резине.
не резину надо менять, а скорость. тесты шин по аквапланированию показывают - лучшие шины всплывают на 75-80, худшие на 65. зависит, конечно, от количества воды, но всё равно это никак не 150 и не 200 км/ч.
Это сильно зависит от веса машины, у меня вчера машина взлетала в одном единственном месте, в луже глубиной 10 см. До этого как приклееный ехал 100-110 по трассе
Резину в прошлом году меняла, качество середнячек. Занос получался, когда попадала в колею, поэтому старалась держаться в полосе не посередине, а левее или правее, но при перестроении все равно вело машину. И скорость потом не выше 80 старалась держать. Ну очень мощный ливень был.
Ну по описанию там ливень и ноль видимости, как можно вообще даже изначально в такую погоду ехать 100? А идиоты всегда найдутся, их даже дтп ничему не учит и лишение прав
Все междугородние дороги и федеральные трассы в первую очередь под фуры делаются. Фуры везут товар, двигают экономику, благодаря чему, строятся новые трассы, по которым пойдут новые фуры.
Много причин на самом деле. Малая скорость и обмеление рек центральных регионов России лишь две из них. У нас Уфимское речное пароходство до последнего держалось. Теперь даже прогулочных рейсов нет. Амба.
Вопрос в том ,какого хереса там стояла фура? Отбойник намекает на то, что там запрещено стоять. У нас в Одессе перед клевером на киевской трассе периодически происходят такие ДТП: пидарастические водители фур стоят прямо на полосе торможения (напротив автосалона Ниссан) и водитель , который едет со стороны Киева прекрасно въезжает ему в зад. А ответ в том, что мусора занимаются всем чем попало, только не своими прямыми обязанностями.
В данном случае, фура в крайнем левом ряду. Тут два варианта. Первый, она ехала в левом. Второй, она сломалась в левом. В любом случае, водителю Ауди уже все равно.
Ехал пару лет назад на Алтай, летом, ночью, дорога идёт слегка вверх, никого нет и тут хоба, ебаный профессионал нарисовался, у которого весь свет сзади состоит из тусклого круглого фонарика. Оттормозился, но, как видишь не все успевают. А эти выродки за рулём болтшегрузов, которые ни крепёж груза не могут проверить, что кирпичи вылетают в свободный полет, ни, ночью блять, не могут проверить видно ли их или нет. Они как неведимка ночью едут. Вот такие дальноебы на трассах.
Блин, ну это страшно на самом деле. Правда в этом случае было явное превышение ограничения скорости, но вашу мысль я понял. Просто правда пытаюсь разобраться в ситуации с этими фурами.
Каждый раз приезжая в Украину очкуешь ехать по двухполоске. Потому как в первой полосе постоянно стоят большегрузы на аварийке(или без нее) где-нибудь под горкой где их хрен увидишь
Я владею Амулетом. И эта машина не разгоняется до 250ти никак. Её рабочий потолок по скорости 100 - 110 кмч. из-за гребаной КП. На 5й при 120 она неистово ревёт и воет, хотя фордовское (переделанное ускоглазыми) двигло на 1.6 очень тяговито и способно на многое. Умельцы ставят от фольца КП (говорят что подходит) и едут 160 кмч, одевая памперс, так как подвеска у нее гомняная, а безопасности 0. В ДТП погиб полковник воздушных сил Украины и его жена. Мои соболезнования! https://zaxid.net/u_dtp_na_kiyivshhini_zaginuv_polkovnik_pov...
