Ответ на пост «Как я глушил тягач (и почти не остался ночевать на работе)»11
Отремонтировали мне машину после дтп. Выдали зимой. Но вылезла неприятность. В какой то рандомный момент машина отказывалась заводиться. При нажатии кнопки "пуск" слышно было щелчок в районе рычага коробки, звук разблокировки руля и ... Все. Панель приборов не загоралась. Стартер не крутился. Хорошо была установленна сигнализация с автопуском. С нее машина заводилась и после нажатия кнопки "пуск" все работало нормально и можно было ехать. Болячка вылазила рандомно. Могла появиться а могла и сама пройти. Предвесником проблемы было то что при выключении зажигания и открывания двери машины магнитола не выключалась ,как это было всегда, а продолжала играть.У официалов разводили руками. Все хорошо ошибок нет. Я себе купил коробочку для подключения к машине и тоже показывало без ошибок. Так я промучился до весны а потом само прошло. И вот пришла осень. В одно утро приезжаю я на работу открываю дверь а магнитола поет. Тут же пытаюсь запустить машину, а она не заводится. И вот тут я задумался что же изменилось. А изменилось освещение на улице. И солнца стало не хватать для китайской системы индикации давления в колесах. И дисплейчик я подключил проводком в прикуриватель. Вытаскиваю я этот проводок и тут же сама загорается приборная панель, начинает крутиться стартер и машина заводится! Я хоть и радиоинженер но как подзарядка этого дисплейчика мешела запуску машины я понять не могу. Видимо срет в питание и кан шина перестает правильно работать. Вот так.
За ошибки извините пишу с телефона.
