От стройки до Мустанга: как я стал менеджером и рванул по пустыне на тачке из детства


не было фото тогда в ней
Это четвёртая серия моего израильского трипа. Не видели начало? Листайте назад — там клопы, очереди и разводы на бабло. А тут — как я вылез с нуля и исполнил мечту пацана из 90-х.
В 2017-м я пахал на стройке в Израиле. Пыль в носу, спина в оффлайне, руки по локоть в цементе. Потом попал в аутстаффинговую шарагу: встречал новичков в аэропорту, развозил по стройкам, искал койки, выдавал робу. Сначала бегал сам как ошпаренный, потом заморочился — собрал агентов по СНГ, и дело попёрло.
Схема — проще некуда: находишь прораба, впариваешь рабочих, фирма подписывает контракт и стрижёт бабки.
Цифры для ясности:
Рабочий получает 35 шекелей в час, фирма — 55 + НДС. С каждой башки — 700–1000 баксов чистыми. За полгода я разогнал поток с 30 до 120 человек. Бабло текло, жизнь закрутилась.
Но тут Жора, мой босс, решил забить. Пока он куражился, я один тащил всё: рабочих, прорабов, их нытьё и разборки. Сутки на ногах, нервы на пределе. Устал? Ещё как. Сломался? Ни за что.
А теперь — про мечту
В детстве я залипал в Need For Speed и грезил, как гоняю по каньонам на Ford Mustang кабрио. Для пацана со стройки — чистое кино. И вот, спустя пару месяцев в Израиле, я мчу по пустыне: ветер в харю, солнце шпарит, Мустанг орёт, каньоны вокруг. И думаю: «Ё-моё, я реально это вытащил!»
Это не финал, братва! Дальше — ещё жарче. Подписывайтесь, чтобы не пропустить. А у вас какие мечты из детства сбылись? Валите в комменты, делитесь! Всем бобра!



