Я амбассадор с четким рейтингом в 5)
Перестал пользоваться, когда в прошлом году на съезде с мкада на балашиху с 8 вечера до 10 утра не получилось связаться ни с одним водителем, зарегавшись с примечаниями в 13 поездках и написав 38 водителям. С 11 утра два дня ловил ответы водителей, которые о поездках ни сном ни духом, что у них поездка была в системе. Зато развести меня на предоплату попытались 8 раз за эту ночь на заправке.
В общем, моё мнение - либо руководство, либо кто то в верхах компании имеет бизнес на разводе лохов на предоплату поездок на карту.

Напишу вам от лица честного водителя, который несколько лет катал в блаблакар. Амбассадор, подтвержденные отзывы мне как водителю, 4.9 оценка.

С первых дней в этом сервисе взял за правило ставить только "подтверждать бронирование вручную". И с желающими поехать ОБЯЗАТЕЛЬНО проводил переписку на тему "объявление о поездке внимательно прочли? Точно всё устраивает?". На этом этапе можно было отсеять левых бомбил и пассажиров, которые неадекватны. За несколько лет поездок с этим принципом отправления в поездку было только два сбоя. 1) пассажир в транзитной точке не появился и не вышел на связь. Подождал его 15 минут и уехал 2) Вместо некоей Юлии 24 лет поехал некий мужчина лет 40. Пояснил, что Юлия это просто его любовница и отправила его домой на попутке.

А вот поплохело этому сервису изначально не так, как вы думаете. Вразрез со своей изначальной идеологией, с, так сказать, уставом - сервис начал брать деньги. Выглядело это как: "конечная цена для пассажира отразится только для пассажира в приложении при поиске поездки". Стоп, какая конечная цена? - спросил я поддержку. Почти две недели мне отвечали, что по новым правилам, которые НЕ опубликованы на сайте (но есть в приложении), пассажиры платят комиссию сервису. И комиссия эта придумывается сервисом абсолютно непрозрачно.

После такого переобувания в воздухе я перестал размещать поездки на этом сервисе.

P.s. и да, когда нет поддержки, которая реально работает - сервис скатился в дно. Твори %ню мы здесь проездом, как говорится.

Жаль, очень хорошую идею обосрали. И если появится что-то подобное, только адекватное, я снова буду возить попутчиков. Именно попутчиков, а не пассажиров.

В блаблакар зарегистрирован с 2014 года и активно вожу попутчиков, т.к. по работе очень много езжу по регионам. В начале развития сервиса всё было проще и с попутчиками проблем в основном не было. И зачастую поездка проходила не просто как «доставка попутчика из пункта А в пункт Б», а под интересные разговоры и истории из жизни. Потом с популярностью сервиса «качество» попутчиков начало снижаться - люди пользовались сервисом как такси между городами: «Заберите из дома», «А можно 8 чемоданов с собой?», «Поеду не я, а хз кто» и прочее. Поэтому я отключил автоматическое бронирование и теперь каждый раз уточняю кто поедет. Также стараюсь не подтверждать бронь лицам мужского пола без фото или отзывов. Стал отказывать в просьбах забрать откуда-то, т.к. постоянно таких индивидуумов приходится ещё и ждать. Ну и соответственно если человек опаздывает больше, чем на 10 минут - уезжаю без него. Было много разных историй с попутчиками - все без криминала, но многие не очень приятные. У меня даже аккаунт «угоняли» (был, а может и сейчас есть, баг по смене email без всяких паролей и прочее). Ну и для меня всегда было удивительно, когда люди бронируют поездку у водителей без отзывов в то время, когда на это же или ближайшее время поездка от меня, у которого почти 200 реальных отзывов и я еду пустой)) А потом вот такие посты, как у автора. Ну и рекомендации (многие так не делают): забронировали - перезвоните сразу водителю и выясните все нюансы поездки. Ведь по общению сразу становится понятно что за человек повезет вас. Ну и если какие-то начинаются непонятки, то смело отменяйте, ищите другую поездку. Многие попутчики не звонят почти до самого момента поездки, что считаю очень странным. А потом получают сюрпризы в виде замены авто/водителя/места встречи и т.д.

Пользуюсь "блаблакар" в Испании регулярно, никаких проблем не возникает. Тот же уровень, что и в России в 2015 году. Бомбить запрещено, выдавать себя за другое лицо - прилетает бан.
Если предполагается джамшутка - то так и написано что это коллективный микроавтобус.
Интересно еще то что "блаблакар" евросоюза и "блабакар" СНГ не конектятся друг с другом, и приезжая в Европу нельзя российским блабакаром найти поездку, придется скачивать европейский.

Прекрасный сервис, но дорогой, и большого смысла им пользоваться не вижу, кроме одноразовых поездок в какой-нибудь небольшой город,ибо на междугородние автобусы можно купить абонемент за 35 евро, и кататься безлимитное количество раз из одного города в другой, причем если откатать 16 раз - деньги вернут на карту.