sailorsebastian

Было дело в августе прошлого года. Бороздили мы берег Африки.
Ну куда без черного..сорри, афро базара в порту Момбаса с ништяками ручной работы.
Шесть утра. Швартовка. Первый конец не подан на кнехт, а базар уже ждал нас на причале.
Знакомство началось с «вот это за 50$, но отдам за 35$
- « because you are my best friend, —смотрит довольно честными глазами,— and I respect you»».
Ну конечно-конечно, плавали, знаем)
Не первый день в море, таких «Best» друзей у нас в каждой стране.

А потом один дядечка, очень скромно, попросил у меня...мыло! Мыло блин!
М Ы Л О. S O U P.
Я принес ему все мыло, что нашел у себя, и прихватил новый шампунь. У меня его много, а моюсь я редко, исключительно в дни тропического ливня)
Сразу стал лучшим кентом продавану, все отдавалось просто задаром..)
К середине дня торги между «лучшими» друзьями и нашими моряками проходили в стиле «вот это за 10$ плюс два мыла! Это за 5$ плюс старый комбинезон!»

Работу своими руками ты можешь оценивать во сколько угодно. 100$ или кусок мыла. Даже если нас где-то надули, а без этого никак, мы беднее не стали, а Кениец вернется домой с выручкой и с мылом) или просто с мылом. Им для счастья много не надо. Интересно, что бартерная система еще где-то существует.
Теперь, когда кто-то будет жаловаться на жизнь, я буду вспоминать этих людей.
Как давно вы радовались куску мыла?

П.с. Все сувениры сделаны, со слов продавана, в одной деревне) Красное, черное дерево.
Например, жираф мне достался за 5$.

Выход из очередного японского порта.
Молодая, хрупкая японка взяла управление нашим судном.
Забралась на судно по трапу.
Раскатала Кэпу план маневров, отшвартовала судно, управляя по рации буксирами, вывела судно во внутренне Японское море и еще 4 часа была была «у руля» , пока судно не вышло из пролива.
Да, один раз запаниковала, да, один раз, как настоящая девушка, перепутала «право» и «лево»)) Кеп был на чеку каждую секунду, но ни разу её не поправил.
Если учесть, что в японии часто приходят лоцмана-высушенный изюм-старики, то пусть лучше молодые мозги.
Были женщины-лоцмана и в штатах.
Стойкий запах духов на мосту, полный бардак на планшире из вещей мадам...на секунду забываешь, где ты находишься. Но работают четко.
Может все-таки им (девушкам) не стоит лезть в морскую профессию?
Или Феминизм и равенство полов победит этот мир?)

Судно длинной 200 метров vs. маленькая японка.

А еще бывают и такие пассажиры :)

Работаю я на флоте автомобилевозов. PCTC- Pure Car and Truck Carrier.
Покажу одно из них.
Так выглядит судно, которому практически 10 лет. Не стыдно показать гостям с берега, часто приходят на «экскурсии» офисный планктон-работники чартера, грузоотправителя, просто гости с портовых служб.
На таких людей произвести “wow” эффект очень легко, даже самым гнилым судном (там даже фотографии получаются с ржавчиной), а при прохождении панамского канала все внимание туристов обращено на наш «короб» (с болг. «Судно»)

Я к чему вел-то...Судно, которое постоянно подвергается ржавчине в агрессивной морской среде, нужен постоянный уход и оно будет выглядеть как новое.
А дается это силами ... ПЯТЕРЫХ людей! Четырех матросов (в некоторых компаниях их пять) и боцмана. Длина нашего судна 200 метров и это уже даже не средний размер, обычный “panamax”. Есть суда в два раза больше, но количество матросов от этого не меняется.
Вообще, почему-то все думают , что нас (экипажа) тут сотня..)) нет, нас от силы человек 20, кто задействован в работе жизнедеятельности судна.

Нет, доктора нет.
Пять человек рабочей силы на палубе. Четыре офицера, включая капитана на навигационном мосту.
По этой же аналогии в машинном отделении ~ 9 чел.
Ну и ПОВАР со своим помощником.
А профессия матроса - одна из самых тяжелых морских профессий. Изо дня в день на протяжении шести(семи, восьми) месяцев эти ребята делают свою работу, что бы судно выглядело как конфетка!

П.с фото все мои)

Он напоминает мне городок из сериала «Фарго». Кто знает, какая фигня в нем творится. В нем живет всего 3075 человек. Был я тут аж три раза. Большая редкость сюда зайти на автомобилевозе.

Литтелтон-город совершенно не туристический, это маленький город-порт , в котором течет своя размеренная жизнь, и все друг друга знаю. А может и родственники друг другу

Я шел по улице, на которой было хоть какое-то скопление людей. Это была центральная улица с барами, забегаловками и магазинами. А еще библиотека с бесплатным (и единственным в городе) Wi-Fi. Набрел на один магазин, в котором познакомился с ее очень интересной хозяйкой. Зовут ее Сэсли) Пока я разглядывал всякие хэнд-мэйд сувениры, она пылесосила ковры. Да, в магазине лежат ковры, максимально домашняя обстановка. Одна из комнат в магазине была посвящена исключительно творчеству Сесли. Такие себе календарики, открытки и полотенца с рисунками «один день из жизни Сесли» . Пока вы инстаграмите свою жизнь, Сесли ее рисует и успешно продает)) Но я вряд ли бы отдал 10$ за ее нарисованный пост на полотенце, пусть заводит инсту)

Она задала максимальное количество вопросов, откуда я и что тут делаю)) Рассказала про одно из сильнейших землетрясений в Литтелтон, в феврале 2011 года. 6,2 балла разрушило половину города. Следствием этого землетрясения было всё непрекращающихся подземных толчков от другого сильного землетрясения сентября 2010 года. Самое интересное, что я был в Литтелтоне 7 лет назад, в конце февраля 2011. Город был похож на Silent Hill. Брошенные дома, открытые двери, кинутые вещи, отсутсвие людей и жуткая тишина! Сейчас много домов восстановлено, но остаются места, куда заходить не стоит, висят предупреждающие таблички.

Последний диалог состоялся с местным водилой. Он согласился подбросить меня прямо к судну. В ответ на мое «в вашем городе всё очень доброжелательны», он ответил «я вообще не понимаю, почему люди продолжают убивать друг друга»
Может это и есть Фарго, и я сейчас не на судне.

Я забыл рассказать, как я было не ушел в рейс 🛶без своих чемоданов 🧳 с жизненно необходимыми вещами на пол года (спикер ,дрон, гоупро, термос, пижама..кубанские семечки🌻)

🛫Летел я Краснодар-Москва-Шанахай .
Добрая тётя 👩🏼💻в Краснодаре зарегала мои два чемодана до самого Шанхая, что бы я не напрягался в Москве с ними(так можно, когда летишь ОДНОЙ авиалинией ) Естественно, самолет задержали на вылете ( мороз, лобовуху протирали антифризом), времени между стыковочными рейсами в Москве меньше часа.

🛬 Приземлились. Пока рулёжка, пока подали трап, пока толстозадый бизнес-класс вынес себя первыми, пока я нашел подземную электричку 🚂 в Шереметьево, чтобы из терминала Е добраться в международник F, прошло 40 мин. Добежал до дядки «выпустите меня из России» 👮🏻♂️ ....а из 10 кабинок принимает ОДНА)) Сзади жмется пара 🚻, «простите, пропустите, опаздываем на рейс в Рим!» , и ко мне такие...не знаю,попали они в свой Рим 🏰 или нет, но я не стал им объяснять, что могу опоздать на судно, которое ждать не будет🛳. Чудом залетаю в салон самолета самым последним! Самые топовые места в хвосте (лежачие, на три сидения сразу) заняты хитрыми китайцами, которые уже делают вид, что спят!💤

🥪 Кто-то недавно писал про «комфорт» в Аэрофлоте...всё это враки. Еда, наверное, хуже чем в «Победе», в которой вообще не кормят🤢 Обед/ужин был одинаковый. Взять тот же S7, Краснодар-Москва. Голодным не прилетишь, два сытных сэндвича делают свое дело. А тут Москва-Шанхай, 10 часов лету плюс голодный обморок💀

⛩ в Шанхае выяснилось, что мои чемоданы добежать 👣 до самолета не успели, в котором я летел) Логистика Шереметьево на высоте📉
Пошел в «Search luggage»🛄 , тычу китайчонку двумя обрывками 🧾 с номерами моих потеряшек...20 минут на пальцах обрисовываю как они выглядят ) Вроде понял, дал бумагу на местном 🈴, расписались, разошлись. На утро мой агент привозит мне в гостиницу ОДИН чемодан 💆🏻♂️. Товарищ в аэропорту через свои узкие очи 👁👁 не увидел (не понял, не захотел понять ) , что я потерял два чемодана, а не один, и сделала запрос в МСК только на один чемодан) Суть в том, что без запроса 🧳на каждый чемодан🧳из пункта назначения вам ваши чемоданы хрен кто вышлет следующим рейсом! Не успели погрузить? Не беда, пусть постоят в сторонке.

☎️ хорошо, когда есть люди на Родине, которые быстро соображают и могут помочь! Второй чемодан уже искали в ручную, по звонку в Шереметьево, нашли, срочно оформили на погрузку ближайшим рейсом в Поднебесную. И хорошо, что это была Москва, есть куда позвонить и объяснить на родном языке, так что спасибо отдельным волшебным феям 🧚🏼♀️ , которые решили эту проблему в короткий срок) Чемодан мой приехал на причал в Шанхае ровно за час до отхода судна! ⚓️
Не проё....не теряйте свои вещи!! Особенно, если там Кубанские семки🌻