Поджимающие сзади - говнонюхи, тут понятно... а есть идеи что делать с теми, кто вначале останавливается за пару метров перед впередиидущей машиной, а потом проедет несколько сантиметров и снова останавливается и так дрочит пока ждет зеленый?
Тем временем у пользователей ПК из нулевых рука тянется нажать Ctrl+S каждые несколько секунд, а то сейчас что-нибудь моргнет и все что ты так долго писал исчезнет под аккомпанемент твоего громкого - БЛЯТЬ!
С каждым днем, с каждым новым постом, все больше убеждаюсь, что смайлик "клоун" это не про ТС, а подпись некоторых читателей для того, чтобы было понятно какая здесь аудитория
Поздравьте меня пожалуйста ) Мне исполнилось 49,5
Допустим Бога нет. Допустим жизнь зародилась случайно. Тогда можно предположить, что если событие может случиться само по себе, то при наличии должных усилий со стороны человека это событие может случиться гораздо быстрее. Это значит, что однажды человек на одной из необитаемых планет может подтолкнуть зарождение жизни. Получается, что человек может стать Богом и зародить новую форму жизни. А та новая форма жизни сможет однажды зародить еще одну форму жизни. И так далее до бесконечности. Но мы почему-то уверены, что мы находимся на вершине этой цепочки и нас специально ни кто не создавал.
Конечно же не все находятся на вершине эволюции, а только читатели Пикабу!
Красота цветов не функциональна и она не дает ни каких конкурентных преимуществ в эволюции. Запах - да, нектар - да, красота - нет. Красоту может оценить только разумное существо. Разумен (условно) только человек, но не человек изначально создал красивые цветы. Цветы создал Бог?
Как известно статистика та еще продажная девка и сегодня я хочу поиметь ее как мне самому угодно. Если вам не нравится мой способ, то прошу не осуждать, а поиметь ее самому так как вам больше нравится! )
И так - в путь!
Статистика авиационных происшествий учитывает весь парк гражданских самолётов России — около 5 500 воздушных судов. Однако ежедневно эксплуатируется лишь 1 200—1 500 самолётов. За последние пять лет происходит 1—2 катастрофы ежегодно, что даёт вероятность аварии 0,08—0,16% на один активно используемый самолёт.
С автомобилями ситуация сложнее. Из 60 млн зарегистрированных транспортных средств ежедневно используется 25—30 млн. При 15 000 смертельных ДТП в год базовый риск составляет 0,05—0,06% на один автомобиль.
Но все существенно меняется если учесть ключевой фактор — соблюдение ПДД. Водители, не нарушающие скоростной режим, не управляющие автомобилем в нетрезвом состоянии и соблюдающие дистанцию, попадают в 3—4 раза меньше аварий. Для них индивидуальный риск снижается до 0,015—0,02% — в 4—8 раз безопаснее, чем вероятность авиакатастрофы.
Я конечно тот еще извращенец, но склонять статистику высчитывая данные на километр пути и часы налета я еще готов - к черту этих извращенцев!
Кексик тем, кто сегодня был в пути )
А вас тоже бесят водители которые на светофоре останавливаются за пару метров от впередиидущего автомобиля и потом начинают поддрачивать подкатываясь по чуть-чуть вперед?
На ваш взгляд это водители из той же кагорты, что не включают поворотники, ездят по обочинам и ставят стробоскопы или зря я возмущаюсь на этих милых эльфов?
