Посвящается сегодняшнему юбилею - 25-летию Half-life.
За последний год в релокации покатался по местам в Венгрии, Сербии и Болгарии, которые стали референсами для City 17 из HL 2 и HL:Alyx.
Места давно известны, но в основном собирались лет 15 назад на реддите. Хотелось побывать лично и запечатлеть их на текущий момент.
Во время поездки в Карелию в этом году наткнулся в сувенирном на книгу с карельскими сказками, посмотрел, но не купил. Всё что есть - название второго рассказа: "Как Лос Тойво иннопланетяноф фиттел."
Дико интересно теперь чем история закончилась :(
Ищу название и автора книги. Если вдруг она у кого-то есть - буду безмерно благодарен фотографиям страниц с продолженим рассказа.
Санкт-Петербург. В трамваях/автобусах стали появляться валидаторы с PayPass для оплаты проезда.
Вопрос: как контролёр проверяет оплату проезда в таком случае? Как это может быть реализовано технически? На транспортном портале про это ни слова.
(Картинка из сети)
Первые кадры с экшн-камеры, дальше уже с пташки. 18-19 ноября.
Температура -7. Позже пробовал в -10 при тумане, отказалась взлетать - холодно.
В день рождения города открылся самый длинный и самый высокий в Петербурге вело-пешеходный мост между парком 300-летия и Крестовским островом.
Теперь не нужно делать петлю через ЦПКиО, а в выходные и через Черную речку.
С моста открываются воистину прекрасные виды на огромную башню Лахта-центра...
... и печально известный стадион
Ладно, про пейзаж была шутка :) Вид на Залив, южный берег Невской губы, Кронштадт и Морской порт достоин того, чтобы прогуляться по этому мосту.
Кстати, 28 мая ЗСД обещали сделать на один день пешеходным, чтобы без проблем фотографироваться — так вот, эти планы перенесли на сентябрь. Зато появилась альтернатива.
Мост состоит из трех частей:
Центральная часть пешеходная, но позволяет проезжать машинам спецслужб --и баринам--, на концах моста установлены заградительные столбики, так что лихачей не будет.
Боковая сторона у залива чисто пешеходная, со смотровой площадкой и табличками про этот мост.
Противоположная сторона — выделенная велодорожка красного цвета. Дорожка хорошая, ровная, без люков.
На спусках ограничения скорости — 40, а затем и 20 км/ч
(тут место для фотожабы с детскими колясками)
На открытии была всякая показуха, речи Полтавченко и Боярского.
А затем движение по мосту официально открыла велоколонна из представителей и организаторов клубов ВелоПитер, PinMix и других.
А 28 мая (завтра!) состоится большой велопарад, который соберет несколько тысяч человек. Они проедут в том числе и по этому месту.
Кому нужен хештег - #открылимостпоехали
#ВелоОткрытиюБыть
В это воскресенье, 23 апреля, намечается общегородской праздник — открытие велосипедного сезона. Должен был пройти организованный пробег от Рощино до Дворцовой. Вот как это было пару лет назад:
Однако ГИБДД не согласовало мероприятие, сославшись на невозможность обеспечить безопасность.
В связи с этим, формат мероприятия несколько изменен. Предлагается всем желающим символически открыть велосезон, проехавшись в одиночку или с друзьями по своему району, по центру или куда ещё вздумается.
В соцсетях заведен хештег #ВелоОткрытиюБыть, по нему можно найти анонсы воскресных покатушек.
Особенно радует, как изобретательно люди делятся своими пренепременно культурными планами на воскресенье:
«Я сейчас в Екатеринбурге: тут очень сухой воздух и совершенно нет моря. После прилета мне совершенно будет необходимо восстановить свои легкие прекрасным воздухом северного побережья Финского залива и хвойных лесов Курортного района и Выборгского района ЛО. И отчего то особенно чистым и полезным по моему мнению, будет воздух с утра в районе Рощино и в 12 в районе Сестрорецка, а особенно хорошо этот воздух усваивается на велосипеде. Ну а потом мне же нужно как-то до дома доехать с места прогулки - ведь деньги на проезд я могу забыть. Я же блондинка 😂😂 Делать это все я планирую в полном одиночестве - я ведь еще и интроверт 😂😂😂»
«никого не агитирую, ничего не организовываю, просто сообщаю, что примерно в 10 поеду из Рощино на Дворцовую по делам и за хлебушком»
«Ого, как тесен мир! А я вот тоже по удивительному совпадению билет на электричку приобрел, съездить подышать свежим воздухом, говорят погода хорошая будет...»
«Вангую, что рано утром в воскресенье я произнесу "Не спица!" и окажусь в Велостреле, которая зачем-то отвезет меня в Рощино. Придется как-то добираться до дома, со скоростью 25кмч...»
«Иногда сбоит GPS навигатор в телефоне, поэтому могу оказаться в Рощино в 10 утра и совсем без навигатора! Потребуется небольшая компания для сопровождения меня обратно в город на веле, боюсь уехать не туда. Также есть насос и я готов помочь тем велосипедистам в Сестрорецке у кого спустит шина в районе 12:00 :)»
В общем, этот народ не победить :)
Каждый год автомобилисты жалуются на перекрытия, сравнивают пробеги с гей-парадами и всячески негодуют:
«И правильно сделали! С точки зрения автомобилиста - очередной геморрой с перекрытыми улицами, ДПСниками на каждом углу, километровыми пробками и всеми вытекающими последствиями»
Что ж, ваше желание исполнено, в этом году велосипедисты докажут, что вы заблуждались, никто права велосипедистов не ущемляет, а чтобы покататься (кстати, за городом!), перекрытия дорог не обязательны. Да и безопасность люди сами себе организуют, раз ГИБДД не может. Весь смысл мероприятия - покататься и увидеться с друзьями, а то и просто единомышленниками.
Призываю велосипедистов соблюдать ПДД, ехать строго в один ряд по краю ПЧ, держать дистанцию между группами, спешиваться на пешеходных переходах, останавливаться на красный и пропускать пешеходов.
Призываю тех, кто не знает ПДД и будет писать в коммантариях про тротуары/велодорожки и так далее — перечитать ПДД.
Прогноз погоды: +5, облачно, возможны дожди. Впрочем, тысячи людей это никогда не останавливало, доказано 20-ти летней историей открытий. Боитесь гололеда и холода? Сделайте кружок вокруг дома, это правда не страшно :)
Массово открыть велосипедный сезон никто не может запретить. #ВелоОткрытиюБыть
Мужик подтягивается на ограде моста над Мойкой, а под ним по льду проезжает велосипедист.
Бред? Питер :)
На всякий случай:
Толщина льда около 20 см, уже подтаивает сверху. При выходе на лёд обязательно соблюдение ледового устава (velopiter.spb.ru/articles/ice.htm), наличие средств самоспасения, готовность покупаться в проруби и так далее. Кстати, с 15 марта вводится запрет на выход на лёд, карается штрафом. Будьте аккуратны и пусть все ваши безумства будут под контролем.
Дорога Жизни связывала блокадный Ленинград с остальным миром во время Великой Отечественной войны. Летом она проходила по воде, зимой - по льду Ладожского озера.
В конце января-начале февраля в честь Снятия блокады проходит ежегодный велопробег. Его основатели — Андрей Алексеевич Михайлов и Никита Георгиевич Захаров. Андрей, кстати, ребенок блокады, ему 75, а он не останавливается крутить педали зимой.
Маршрут начался от Румболовской горы, от монумента Полуторке. Полуторка — это легендарный грузовик (грузоподъемностью 1.5 тонны, отсюда и название), на котором эвакуировали жителей и завозили продукты прямо по льду.
Группа велосипедистов выдвинулась в путь по исторической дороге, к Разорванному кольцу и дальше по льду на Кобону, на другой берег Ладоги.
Вдоль дороги расположено много памятных знаков и мемориалов
Были и те, кто не доезжал до конца. Из-за голода, холода и бомбежек
В пробеге приняло участие более 200 человек
Тем временем массовая часть маршрута позади, колонна выехала к Разорванному кольцу на самый берег Ладожского озера.
Военные покормили всех фирменным блюдом
Дальше несколько отважных продолжили путь до конечной. Нам предстояло проехать ещё 30 километров по льду Ладоги и успеть до темноты, затем ещё 30 до станции.
Тут важно оговориться, что выезд на лёд всегда связан с риском, поэтому нужно соблюдать всяческую технику безопасности: иметь спасалки(шильца), комплект сухой одежды в гермомешке, шипованные покрышки и ещё ряд нюансов.
Итак, ледовая часть Дороги Жизни выглядит примерно так:
Иногда проезжаем мимо рыбаков, видно следы автомобилей, следы даже не обрываются, а значит — лед прочный и можно спокойно гнать вперед.
Доехали до острова Большие Зеленцы. Сюда уже школьников не возят на автобусах на экскурсии, а между прочим и здесь есть памятные знаки
Устраиваем перерыв на еду, половина пути пройдена
А затем началась пурга. Видимость - несколько сотен метров, визуальных ориентиров нет, опираемся только на компас и показания GPS.
Чтобы было понятно, вот обзор на 360 градусов:
Осталось 10 км до берега, через час стемнеет, а езда по хрустящему снегу изрядно выматывает. Продолжаем ехать по приборам.
Ровно в момент наступления сумерек благополучно и сухо завершаем ледовую часть и оказываемся на южном берегу Ладоги в Кобоне
Нас сразу встречает ещё одна Полуторка
А вот экспонат поинтереснее. Видимо купили нарезку, а горбушку как всегда никто не захотел есть
Стемнело быстро, до ближайшей станции ещё 30 км. Едем колонной, стараемся держать темп. Останавливаться приходится чаще, подустали
Наконец, магазин. Наверное, мы сделали им кассу за день. Сникерсы, рулеты и йогурты были проглочены моментально
Пересекаем Мурманское шоссе, там наша знакомая Полуторка
Наконец, конечная. Станция Войбокало, где железная дорога соединялась с Дорогой Жизни
Итоговая протяженность маршрута составила 100 км.
Желаю всем интересующимся как-нибудь испытать подобное. Чтобы понять, как оно было, только без теплой одежды, без еды и под обстрелом.
Никто не забыт, ничто не забыто. Берегите своих бабушек и дедушек.
баянометр ругался на исторические фото.
