ipavel

Прямо сейчас в России очень много талантливых ребят изучают программирование и благодаря Интернету делают это с реактивной скоростью. 

Внимание, сложная профессиональная картинка! А сделал её... 11-ти классник!

Однажды петербургский школьник по имени Саша задумался о том, что большую часть времени за компом он проводит исключительно в браузере. При этом стоящий внутри компа core i7, по сути, 80% времени простаивает без дела. А ведь таких, как он — сотни миллионов людей... Саша задумался: «А нельзя ли как-то использовать мощь моего компьютера для чего-то полезного?» Вскоре он узнал про «добровольные вычисления» и BOINC.

Как и полагается инженеру, Саша отметил недостатки существующих на рынке систем добровольных распределенных вычислений. 1) Конечному пользователю нужно устанавливать дополнительное ПО на свой комп, что очень замедляет и ограничивает рост GRID сети. 2) А условному ученому, которому для решения задачи требуются существенные мощности, нельзя так просто взять и «добавить в свой код распределенные вычисления в облаке». Нужно подстраиваться под жесткие правила и, по сути, писать отдельную программу.

Саша решил сделать систему распределенных вычислений, в которой эти проблемы решены. С одной стороны — сделать удобную java-библиотеку для распределенных вычислений, которую можно было бы легко подключить к коду своего приложения, написав пару строк кода. С другой стороны — сделать скрипт для сайта, который при вставке на страницу превращает «бесполезных» пользователей, просматривающих фото кошечек, в «полезных» пользователей, которые без вреда для скорости работы браузера незаметно помогают своими core i7 диагностировать рак или предсказывать погоду. Для того, чтобы построить такую систему, школьник за год изучил десятки новых технологий: от серверной Java до компиляции C++ кода в javascript и особенностей работы javascript в браузере.

Результатом стала работающая система. Опыты показали, что уже 13 браузеров с javascript обгоняют одно нативное C++ приложение (а если у пользователей Chrome, то браузерные вычисления по скорости обгоняют C++ уже на пяти браузерах).

Саша успешно успешно представил проект на Балтийском научно-инженерном конкурсе в Питере, занял 1-е место и выиграл поездку в Штаты на Intel ISEF. Там как раз и был представлен стенд из начала поста (кликабельно):

После поездки в Штаты Саша поступил в ИТМО и буквально с первого курса присоединился к команде серверной разработки одного из известных питерских стартапов, где в свободное от учёбы время помогает строить «новый Google/Facebook/SpaceX».

Это лишь один из множества школьных исследовательских проектов. Лучшие из них будут представлены в Питере 3-го февраля 2016 в 14:00 на Балтийском научно-инженерном конкурсе (http://baltkonkurs.ru/)

Почему поддерживать исследовательские IT-проекты школьников так важно?

Во-первых, участие в исследовательском проекте существенно помогает школьнику еще до поступления в ВУЗ очень хорошо понять «кем я буду когда вырасту?» Минимизируются риск поступить не в тот ВУЗ и потратить кучу времени не на то.

Во-вторых, школа — то замечательное время, когда на подрастающего специалиста, как правило, еще не успел свалиться груз обязательств.

В-третьих, любые новые знания усваиваются в молодости с большей эффективностью. 

ОК, как я могу помочь?

1. Приходить лично на конкурсы для школьников и давать фидбек по IT-проектам

Ближайшая такая возможность предоставится в Питере 3-го февраля 2016 в 14:00 (http://baltkonkurs.ru/visitors/#registration).

Приглашаю всех прийти, посмотреть и пообщаться с юными изобретателями. Ведь молодому программисту, который в первый раз в жизни что-то создал с нуля, ОЧЕНЬ важно услышать оценку своего труда.

2. Раз в год инвестировать хотя бы 1000 руб. в поддержку конкурсов IT-проектов школьников

В Штатах крупнейший подобный конкурс Intel ISEF активнейшим образом спонсируется (сюрприз!) крупнейшими IT-компаниями.

У нас, к сожалению, пока не все так гладко. Требуется поддержка людей, осознавших, в том числе, и свою ответственность за наше общее будущее. Скромно оставлю ссылку на краудфандинговую кампанию, на которой каждый может помочь устоять на ногах ближайшему конкурсу для школьников в Питере: https://planeta.ru/campaigns/timeforscience. Комментарии для минусов не забыл ;)

P.S.

Когда рассказываю знакомым про всю эту тему, очень часто слышу печальнейший комментарий: “Все равно потом эти школьники уедут из страны. Все бесполезно...”.

Здесь нет никаких иллюзий: в современном мире талантливые специалисты нередко уезжают в те страны, в которых они могут максимально реализовать свой потенциал без лишних неоправданных рисков.

Однако я уверен, что лет через 10-15 в нашей стране многое изменится. Будет создана комфортная среда для создания и развития сотен «новых Google/Facebook/SpaceX». Когда это произойдет, я уверен, что даже те участники конкурса, которые решат уехать из России, в итоге вернутся сюда, чтобы строить такие глобальные лидирующие IT-компании.

Они обязательно вернутся, если будут помнить, как в свое время мы с вами поддержали их начинания на конкурсе. 

Поддержим?

Закончилась моя первая зима на велосипеде, пора подвести итоги.
Я не ставил целью целенаправленно использовать прям только велосипед, но просто так вышло, плюс мне было интересно испытать всё на себе, и сделать выводы в первую очередь для себя.

Положительные стороны:
1. Ощущение пройденного челленджа, когда ты можешь сказать себе "мне не слабо"
2. Приобрел много полезной зимной снаряги, в частности термуху, балаклаву, перчатки и маску. На склоне стало намного комфортнее, просто так бы не купил.
3. Хотел сказать, что ни разу не заболел. Всё потому что п.2 и нет контакта с больными людьми в метро. Но по иронии судьбы, приболел один раз на пару дней и при этом заболел сидя дома. Говорят, в декабре какая-то эпидемия была, не заметил.
4. Впервые провел весь день от восхода до заката в зимнем лесу и на берегу залива, красотища!
5. Велопарад Дедов Морозов и Снегурочек, акция «На работу на велосипеде», велопробег "Дорога Жизни" и прочие события, их атмосфера. Попутно попал пару раз в телик :)
6. Познакомился с клевыми людьми, ребятами из Велосипедизация Санкт-Петербурга, Городской велосипед | Журнал для велосипедистов, VeloData, уже упомянутым ВелоГод и других проектов
7. Научился более лучше перебирать, смазывать и мыть велик
8. После зимы по городу любые говна, а тем более просто летняя дождь и слякоть - PFFFF, не смешите меня, оно сравнительно стерильное :D
9. Сейчас всё тает, есть ощущение, что я прокачал мышцы чуть-чуть и ехать на порядок легче.
10. Выиграл деревянный велосипед от велосипедизации спб, мимими)
11. Пока город вязнет в пробках, ты едешь в принципе столь же предсказуемо.

Самый приятный момент?
Ехать по набережной в центре и смотреть через маску на падающий снег

Негативные стороны:
1. Ужасная уборка улиц, грязь, говна, соль, соответствующее убийство в хлам всего обвеса и кучи времени на мойку
2. Пришлось неплохо так денег влить в это удовольствие. Хотя это разовые траты на несколько лет, так что ок
3. С шиповкой накат уменьшился, по началу вкручивать тяжело было.
4. Время в пути увеличилось на 5-10 минут, в сильный снег на все 20. Но ты всё это уже легко оцениваешь, просто выглянув в окно.

Самый неприятный момент?
Когда выпало дофига снега, еду по колее, вижу в зеркало несущуюся маршрутку сзади, даю вправо и вязну в снежной каше, гуляю на метр туда-сюда буквально перед несущимся сзади автобусом. Этого урока хватило, чтобы перебраться на тротуар.

Что еще интересного?
1. На температуру пофиг вообще, ехать что в -3 что в -18 было одинаково.
2. На v-brake колодки зимой убиваются за месяц-полтора, расходник жуткий. На новых колодках тормозит не так уж и плохо, но все равно лучше бы диски...
3. Зима была теплая в этом году, шиповка в городе "отрабатывала" буквально несколько дней, но была незаменима для выходных природных покатушек.
4. WD-40 — официально моя любимая жидкость)

Самый главный вопрос - стоит ли оно того?
Однозначно можно кататься в парках или за городом по чистому снегу - он ничего страшного не сделает. По городу стоит кататься только когда давно не падал снег и дороги вычищщены - в этом случае от лета отличия минимальны. После снегопада или при температуре около нуля, когда всё тает с солью - лучше пожалеть себя, своё время, велосипед и поехать на общественном транспорте. Ну или иметь второй велосипед, который не жалко убить.

Что бы я посоветовал самому себе из прошлого?
Полноразмерные крылья, до сих пор их не купил, и очень об этом сожалею.