Хранить наследие ради будущего
1 пост
1 пост
3 поста
1 пост
Первое. Безусловно, искусственный интеллект это элемент нашего будущего и нам предстоит всё сильнее чувствовать его присутствие в различных областях жизни. ИИ будет обучаться и проникать в нашу жизнь все сильнее и это продолжится определённый этап нашей истории.
Второе. Внедрение ИИ в экологическую сферу также может значительно усилить наблюдение, анализ и прогнозирование изменений в природной среде. Системы ИИ смогут обрабатывать большие объемы данных с сенсоров, спутников и датчиков, что поможет более точно определять тренды и реагировать на экологические угрозы. К примеру, ИИ может предупредить о нарушениях в состоянии окружающей среды и предложить стратегии для их предотвращения.
Третье. Настанет момент, когда общество будет уже официально обращаться к ИИ за советами и решениями глобальных проблем, включая сферу экологии и климата. Такие вопросы задаются ИИ уже сегодня, но пока это только развлечение. С увеличением мощности ИИ будет происходить формализация правил обращения со стороны государств. Дело логично идет к тому, что мировые державы стремятся к обладанию своих квантовых суперкомпьютеров с искусственным сверхразумом. В таком контексте, мы скоро будем выбирать лидеров, задачей которых будет правильно задавать вопросы и интерпретировать ответы.
Четвертое. В порыве прикоснуться к сверхразуму и в желании быть в постоянном контакте с ним, возможно, мы все будем ходить с чипами – по аналогии с нынешними телефонами, соединенными с интернетом. Контакт с сверхразумом будет давать гигантские преимущества индивиду, так как ИИ уже сейчас готов выдавать не только знания, но и готовые решения, что будет на том этапе известно только Всевышнему (или сверхразуму).
Пятое. Пару лет назад уже писал об идее "единого разума" – когда-нибудь все люди (и не только люди) будут соединены между собой единым каналом телепатической связи. Это может уравновесить многие вопросы и решить традиционные проблемы, включая социальные, экономические, геополитические и другие. Возможно, роль ИИ в определенном этапе истории научит нас этому "общению" между собой, созданию блокчейна разумов и становлению той самой ноосферы Вернадского.
Картинка внизу создана ИИ "Шедеврум" от Яндекс по запросу: «единый разум человечества соединенный с искусственным сверх-разумом для решения глобальных экологических проблем».
Как думаете, какой из пунктов написан ИИ ?
Побывал в среду на Южном речном вокзале (рекомендую, там очень классная реконструкция) и попал на встречу с Департаментом транспорта Москвы. Рассказывали, как за последние 13 лет изменилась транспортная система столицы.
ESG выводы, которые я увидел:
- За счет запуска специального сервиса количество маломобильных граждан, пользующихся общественным транспортом, увеличилось в 3,3 раза (с 2015 года). При этом отмечали сложности организации доступности на старых ветках метрополитена.
- Делают упор на "большие данные" и использование искусственного интеллекта, которые помогают в организации дорожного движения (меньше пробок — меньше выбросов) и обеспечивают безопасность на дорогах без снижения средней скорости.
- Много говорили о приоритете экологичности, и слова доказываются делами. Продолжают расширять парк электробусов, недавно запустили речные "трамвайчики" на электроходу.
- Круто, что распространяют единую билетную систему #СберТройка в регионы. Уже 25 регионов пользуются единой картой — это удобство для граждан при поездках между городами, а также субъектам не нужно разрабатывать собственные дорогостоящие системы оплаты (подробнее на слайде).
- Услышал, что администрация города приобретает автопарк по контрактам жизненного цикла. Это означает, что производителю теперь не выгодно ставить слабые узлы в автобусы, следовательно, повышается качество и срок эксплуатации общественного транспорта.
Больше интересных цифр на слайдах.
когда начал профессионально заниматься экологией, разговоры о раздельном сборе отходов, например, казались несбыточной мечтой — некоторые даже крутили пальцем у виска, считая это бессмысленным. Однако сегодня, отделение и сдача вторсырья стало нормой для многих людей и компаний, появилась соответствующая инфраструктура, на этом научились зарабатывать.
В те годы внимание было сосредоточено на техническом решении проблем накопленного вреда, грязных стоков, выбросов и т.п. Это напоминало подметание пыли под ковер, потому что первопричина проблемы не решалась, т.к. находилась глубже, в привычках и в устоях людей, а также в отсутствии веры в возможность что-то изменить.
Было правильным, именно тогда, сосредоточиться еще и на просвещении подрастающего поколения, чтобы не повторялись ошибки прошлого и менялся менталитет (на который постоянно жалуемся).
Многие тысячи проведенных экоуроков в школах и природоохранных акций за эти годы, дали несколько поколений более осознанных, уже взрослых ребят, с которыми можно продолжать строить экоустойчивую, гармоничную страну.
Мы уже не те люди, которыми были раньше, и важно продолжать двигаться вперед и меняться в лучшую сторону. Только вот вопрос, каким вызовам важно отвечать сегодня, и что будет актуальным в предстоящие десять лет? Накидайте свои мысли.
К сожалению, я еще попадаю в ситуации непонимания моего алкофри. Такой поколенческий спорт: уговорить, напоить, не буду продолжать..
Так вот, есть ряд мыслей:
Мы, люди, серьезно преувеличиваем значение выпивки в культуре общения, как средства выстраивания даже деловых связей. Сомневаюсь, что такие отношения давали на самом деле хороший, долгосрочный результат. Остальное случайность.
Проблема в самоконтроле, точнее в отсутствии самоограничения в потреблении, т.к. эта функция отключается C₂H₆O уже с начала употребления. Замкнутый круг.
Веселое настроение, активность и необычная коммуникабельность требуют своей цены, которую приходится платить в виде отнятой энергии с последующих дней. С возрастом эта "цена" растет.
Так или иначе, возвращение в осознанное состояние происходит, и за это спасибо организму. Но каждый раз "емкость аккумулятора" в голове уменьшается.
Часто, употребление алкоголя — это обычное проявление слабости, скрывающееся за множеством предлогов и поводов. Потом, кому-то и они не нужны.
Избыток энергии или напряжения можно направить в спорт или другую активность. Однозначно будет полезнее для организма.
Практика дарения алкоголя в качестве подарка на праздники весьма странна. Мы не дарим такое своим детям, но чужим, пожалуйста.
Ну и главное, алкоголь как быстрый путь к удовольствию, убивает умение мозга добывать дофамин естественным образом — трезвая жизнь теряет краски.
Четвертый год продолжается мой трезвый путь, космос пока не открылся, но и ничего не потерял... Никого ни к чему не призываю, поводов не даю, пятница же. Добавьте что-нибудь.
— одна из "ярких" устойчивых фишек столицы, на мой взгляд. Их внедряют в центральном административном округе Москвы с 2018 года, прежде всего для снижения загазованности. Плюс к бесшумности, комфортности, а я сам периодически передвигаюсь на них, и экологический результат колоссальный — за эти годы удалось избежать выброса 8500 тонн CO2 в атмосферу города за счет замены обычных дизельных автобусов на электрические.
Еще есть социальный эффект: становился свидетелем того, как благодаря низкому уровню пола и наличию пандуса электробусами активно пользуются маломобильные пассажиры на кресло-колясках.
В 1905-1910 годах в моё родное село Ябалаклы (Чишминский район, Республики Башкортостан) — популярный кумысолечебный центр в то время, приезжал немец по фамилии Фризен. Он сделал 12 отличных фотографий, которые выпустил в виде серии открыток о Башкирии. Продавал он их в своем магазине в городе Давлеканово. Там тяжелая история: его как и многих меннонитов арестовали в 30-х годах и он умер в ссылке в Новосибирской области. А пару лет назад благодаря его внуку из Германии эти открытки в отличном качестве вернулись в республику.
Удивительно то, что наша деревушка в 400 человек принимала за сезон на кумысолечение гостей больше чем своё населения – 600 человек! Конечно там страдало и качество, но вы только почитайте о башкирах-бизнесменах того времени из "Путеводителя кумысника" 1914 года издания: "Такой большой наплыв кумысников объясняется главным образом сплочённой, энергичной деятельностью Ябалаклинских извозчиков, которые заполонили станцию "Шингак-Куль" и, пользуясь неведением кумысников, везут их в свои Ябалаклы, а отчасти — прекрасным видом в весеннее время от станции на зеленеющие ябалаклинские луга и причудливые окрестности... Автор путеводителя недоволен сервисом в селе, башкиры явно не поспевали за наплывом желающих.
Хотя на самих открытках, как пишет владелец коллекции В.К.Федоров, много положительных отзывов, которые гости отправляли домой из Ябалаклов: - "Уехала за 1200 верст и живу себе припеваючи, пью кумыс бутылками и вообще вдоволь гуляю", - "Мы с Нюрой блаженствуем в Башкирии между татар и приезжих кумысников... Нюра потолстела на 5 фун., уже платья не сходятся"...
Особенно приятно читать такие строки: "Ребята пока здоровы, на вид не пополнели но Галя стала розовой, а Боря взвешивался и на 8 фунт, прибавился. Стало быть, деревня принесла пользу. Целый день бегают, рыбачат, по горам лазают". Ездили-то "на кумыс" преимущественно туберкулёзники, какая радость родителям, что дети поправляются. Даже спустя 100 лет приятно читать об этом. – пишет В.К.Федоров.
После пандемии, вполне ожидаемо, что страны будут догонять своё экономическое отставание ещё бОльший сжиганием почти бесплатного топлива из нефти. Россия же на этом сильно заработать не сможет.