Паровозики
7 постов
Хм..
2001 год, я переехал к свое будущей жене в Питер. Надо сделать временную регистрацию.
Для этого пришлось потратить, прописью, ТРИ ДНЯ. Большую часть времени из которых, сидел в огромной очереди в жилконторе. Сначала подать завление, это день, а потом получить эту сраную бумажку, еще два дня. Лето, июль, кондиционер это что-то неведомое, малюсенькое помещение. Вот местные не дадут соврать, 3-я Советская 42 :):):)
Кстати, регистрацию эту проверяли. Я полгода до переезда, на каждые выходные катался в Питер. Так вот надо было сохранять билеты, что бы ППСники не докапывались, чего я без регистрации делаю в городе :)
А есть еще древнее история.
90-е, Москва, столица нашей Родины. Тогда еще не было никакого беспошлинного лимита на покупки в зарубежах. Соответственно надо было за каждую посылку заплатить пошлину. Вспоминаем, Москва, да, 10 миллионов населения. Так вот, в городе это можно было сделать в ДВУХ местах. Сначала ты целый день стоишь в очереди, что бы получить квитанцию, потом идешь в сберкассу ее оплачивать, а на следующий день, ты еще столько же стоишь, что бы квитанцию предявить и получить свою посылку.
А тут МФЦ :)
Ну, такое себе исследование. У меня 9 котов/кошек живут. Парочка котов трусливы до безобразия. Когда приходят чужие их хрен найдешь, моментально прячутся под ванну. Когда свои приходят, им откровенно пофигу. И если чужой остается в доме, то пару дней этих двоих вообще не видно и не слышно.
Или вот есть моя кошка. Когда я дома, но выхожу курить, она сидит и орет под дверью и не успокаивается, пока не вернусь. Везде таскается по дому за мной и спит тоже только у меня. При этом, когда ухожу на работу, она знает и молчит. Но начинает скандалить если опаздываю. Пир этом если уезжаю надолго, то тогда может начать докапываться до кого-то еще из своих. То есть у нее явно есть своя шкала значимости людей. И орет она не просто так. И это при том, что вообще говоря я ее не кормлю.
Есть кот дочери. Он в целом готов пообщаться со всеми, но дочь явно выделяет среди всех остальных. Мало того, еще и именно ее внимания требует очень специфичным образом. Ложится на бортик кровати шеей и начинает притворно кашлять. И продолжает пока дочь не придет и не снимет его оттуда. Больше никому так не исполняет :) Зато мяукает всем, кто чихает.
У жены тоже есть "свой" кот. Один из трусливых :) Ни к кому кроме нее не приходит на руки. Остальные могут где-то погладить, но так, 10 сек и все, он пошел.
Есть коты/кошки которые абсолютно независимы. Или наоборот, готовы общаться с кем угодно. Причем некоторые переехали с возрастом из первой категории во вторую.
Но в целом, конечно, кошки живность независимая. Заставить что-то делать кота, практически нереально.
Я вас умоляю, увольнение.. Мой тесть по молодости, ушел с портфельчиком за картошкой. Ну и заодно от жены.
На самом деле все просто
Шарик, наконец-то купил себе Домик.
Только что телевизор изнасиловал мой мозг фразой (цитирую дословно)
У пары двое дочерей
И речь шла совсем не о сестрах Вачовски....
Давно я ничего про паровозики не писал :) Исправляю эту оплошность.
Раскажу про одну из моделей в моей коллекци, которая не вписывается в нее ни по каким параметрам. Единственное, почему я эту модель приобрел - она воспроизводит паровоз, который до сих пор в категории "Самый-самый!".
Class 4000 UnionPacific, это самый большой серийный паровоз в мире. Строился ALCO в 1941-1944 годах и предназначался для вождения тяжелых грузовых поездов через хребе Уосатч в Скалистых горах. Свою кликуху BigBoy получил по меловой надписи на одном из паровозов, попавшей на фото.
Подробнее про прототип модели можно почитать в статье на вики https://ru.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_Big_Boy
Тут приведу еще одну фотку настоящего паровоза, чисто для понимания размеров.
А теперь про модель.
Как водится, совершенно случайно, на одном из аукционов наткнулся на лот, продавали сильно покоцанную модель БигБоя фирмы Trix. Просили немного, обещали, что механика в целости и сохранности :)
Ну почему же не приобрести себе немного легенды? :):):):)
В целом внешнее состояние было так себе, глубокие царапины не просто до металла, а на металле. Отсутствовала или была обломана навеска, в том числе металлическая. Не было крыши будки и так далее.
В общем, стало понятно, что малой кровью в восстановлении не обойтись :) Пришлось смывать практически всю краску, за исключением серебристой на котле, так как там есть кучка надписей, которые не удалось найти в декалях. Декаль, кстати, пришлось заказывать в Штатах и пересылать через Швейцарию :):):) Чуть позже, удалось прикупить оригинальные запчасти на этот паровоз. Но изначально я практически всё недостающее смоделил и напечатал на 3д принтере.
В общем все зашпаклевано, перекрашено, покрыто лаком. Надписи нанесены заново.
Вот так он стал выгладеть после
Ну и самое интересное. В ноябре, в Москве, на ВДНХ в музее ГОН проходила выставка "Железнодорожная модель", и мне как участнику, удалось обкатать Большого парня на тамошнем макете :)
Прокатили на нем камеру
Ну и на нашем клубном макетике покатали
Это видео - от коллеги по клубу, Дмитрия. https://www.youtube.com/@DmitriyBB