Модели Железных Дорог

Есть уменя модель паровоза BR 18.4 (он же баварский S 3/6) от Лилипута. Приобрел специально под состав Rheingold, тот самый, с красивыми золотыми буквами :)

Так как модель совсем не новая, для оцифровки ее нужно подготовить. В том числе это связано с разборкой ходовой и снятием ПРМ. И в вот в результате некоторых манипуляций, оторвал я пару соединений ПРМ. К сожалению, купить запчасти на столь древние модели сейчас очень большая удача, которая мне не улыбнулась. Психанул и решил сделать сам.

Первым дело восстанавливаю "ухо" на тяге.

Весь ПРМ изготовлен из "белого металла", что конкретно за металл я не знаю, но он точно не паяется обычным флюсом с припоем. Поэтому для восстановления - изготовил латунный кругляшок, его напаял на латунную пластину. Сзади тягу зачистил и выровнял надфилем на толщину пластины. Пластинку приклеил, и опилил по контуру :) Потом просверлил отверстие под ось. (Угу, криво :) но тут несоосность пофигу.

Та же технология при восстановлении "уха" на кулисе. Тут фоток побольше сделал

Дальше изготовил две оси, и собрал все в кучу.

Кулиса с кулисной тягой

Ну и тяга реверса

Собрано :)

Как-то так на ходовке.

В качестве материала для поделки послужили т.н. pogo pin, тестовые подпружиненные контакты для поверхностного монтажа :) Вот такие

Давно я ничего про паровозики не писал :) Исправляю эту оплошность.

Раскажу про одну из моделей в моей коллекци, которая не вписывается в нее ни по каким параметрам. Единственное, почему я эту модель приобрел - она воспроизводит паровоз, который до сих пор в категории "Самый-самый!".

Class 4000 UnionPacific, это самый большой серийный паровоз в мире. Строился ALCO в 1941-1944 годах и предназначался для вождения тяжелых грузовых поездов через хребе Уосатч в Скалистых горах. Свою кликуху BigBoy получил по меловой надписи на одном из паровозов, попавшей на фото.

Подробнее про прототип модели можно почитать в статье на вики https://ru.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_Big_Boy

Тут приведу еще одну фотку настоящего паровоза, чисто для понимания размеров.

А теперь про модель.

Как водится, совершенно случайно, на одном из аукционов наткнулся на лот, продавали сильно покоцанную модель БигБоя фирмы Trix. Просили немного, обещали, что механика в целости и сохранности :)

Ну почему же не приобрести себе немного легенды? :):):):)

В целом внешнее состояние было так себе, глубокие царапины не просто до металла, а на металле. Отсутствовала или была обломана навеска, в том числе металлическая. Не было крыши будки и так далее.

В общем, стало понятно, что малой кровью в восстановлении не обойтись :) Пришлось смывать практически всю краску, за исключением серебристой на котле, так как там есть кучка надписей, которые не удалось найти в декалях. Декаль, кстати, пришлось заказывать в Штатах и пересылать через Швейцарию :):):) Чуть позже, удалось прикупить оригинальные запчасти на этот паровоз. Но изначально я практически всё недостающее смоделил и напечатал на 3д принтере.

В общем все зашпаклевано, перекрашено, покрыто лаком. Надписи нанесены заново.

Вот так он стал выгладеть после

Ну и самое интересное. В ноябре, в Москве, на ВДНХ в музее ГОН проходила выставка "Железнодорожная модель", и мне как участнику, удалось обкатать Большого парня на тамошнем макете :)

Прокатили на нем камеру

Ну и на нашем клубном макетике покатали

Это видео - от коллеги по клубу, Дмитрия. https://www.youtube.com/@DmitriyBB

Хотите пополнить виды вдоль железнодорожных путей? Немецкая точность в воспроизведении ландшафта удивляет. А вы бы додумались до такого?