ToniKartofan

на Пикабу
поставил 103 плюса и 6 минусов
проголосовал за 0 редактирований
1840 рейтинг 0 подписчиков 4 комментария 2 поста 1 в горячем
1693

Как я плакал и яйца ел

Блюдо дня
Прочитал про хорватский деликатес в виде бычьих яиц и вспомнил историю из детства.

Было мне года 4, может быть чуть больше. За окном стоял солнечный летний день. Вся семья приехала на место моего летнего времяпрепровождения, к деду с бабушкой: мама и дядя с тетей.

Дед стоит что-то варит на кухне в высокой кастрюле и я подхожу к нему, и спрашиваю:
- Деда, а что ты варишь?
- Бараньи яйца.
- ха-ха, а если серьезно?

Дед с серьезным выражением лица достает поварешкой из кастрюли два здоровенных яйца. И я сделал, как мне тогда показалось, единственно правильную вещь, которую только мог сделать маленький парень, когда он осознал, что ему придется ест бараньи яйца - заплакал и убежал.

Убежал разумеется на улицу к пацанам. Когда вернулся домой стол уже был накрыт, все сидели за ним и мне в тарелку было наложено мелкопорезанное мясо с толченкой. Я разумеется уже забыл о разговоре с дедом, поэтому начал спокойно есть мясо и какое же вкусное оказалось оно на вкус, просто таяло во рту. Господи, мне кажется, что я ничего вкуснее до сих пор в жизни не ел. И разумеется мне стало интересно, что это за мясо такое.

-Деда, а что это за мясо?
- Бараньи яйца.

И я снова начинаю плакать "как же можно есть яйца?!!", но продолжаю их есть, потому что очень вкусно😂 и да, потом попросил добавки))

2

Купил контрактный двигатель и через 250км шатун выбил кусок блока

Добрый день! С хэштегом "юридическая консультация" вряд ли пишут хорошие новости и я не стану исключением:)

Немножко предыстории, из которой и выльется часть моих проблем.

Купил себе Тойоту Кресту. Выяснилось, что радиатор печки забит, пригнал на замену. Криво поменяли, вытек весь антифриз, перегрелся двигатель, повело голову двигателя. Решил не рисковать и поставить контрактный двигатель и заодно начать полное восстановление машины. На данный момент в машине из старого остался только кузов и салон.

Студент, сил и ресурсов не сильно много, поэтому процесс подзатянулся. Контрактный двигатель купил 16 июня. Восстановление машины очень сильно затянулось: то денег не было на нужные запчасти, то запчасти долго шли, в один момент электрик взялся сделать проводку и пропал с машиной почти на месяц - просто кормил завтраками. В общем процесс был долгий и только 27 октября машина оказалась полностью доведенной до ума.

27 октября я тут же поехал и застраховал ее на год, залил полный бак бензина и начал наслаждаться машиной своей мечты. Два дня я прекрасно ездил и ночью 28 октября я возвращался домой. Живу я на самом краю города, на горе. Дорога хороша освещаемая, машин нет вообще. В общем, нарушил я скоростной режим. Начал набирать скорость, в пол не давил, набор скорости происходил постепенно и на 110км/ч и приблизительно 4000-4500 об/мин происходит щелчок, начинает вонять жареным маслом, останавливаюсь.

Так как ехал в гору машина остановилась сама, накатом. Не удается перевести коробку в режим парковки, так как перестают отжиматься тормоза, томожу ручником и через красную кнопку на коробки (забыл как называется) перевожу в режим парковки. Поднимаю капот и пытаюсь понять в чем дело.

И вижу следующую картину:
Видео с матами, прошу прощения, на эмоциях был и записывал для друга:)

В общем произошло следующее: шатун выбил кусок блока двигателя и масло все вытекло наружу, отсюда и запах паленого масла. Тормоза с гидроусилителем руля перестали работать, так двигатель считай "выключился".

Звоню другу, описываю ситуацию, забирает меня на тросе.

Всю ночь был на нервах: я проездил 2 дня на машине, которую строил 5 месяцев. Я был уничтожен. Лишь к обеду следующего дня я отошел и понял, что все хорошо закончилось, ведь из всех исходов данной ситуации был выигрышный: пустая дорога в гору без машин. Аварии не произошло, я жив, здоров, значит все хорошо, а машину смогу всегда починить.

Автомеханики говорят, что "шатун наружу просился" и что рано или поздно он бы выбил этот кусок блока: ни сегодня, так завтра и что моей вины нет. Я просто уже начал заниматься самобичеванием к тому моменту и корить себя, что разогнал 1JZ(название мотора) до 110км/ч - знающие люди поймут насколько смешные цифры для этого мотора:)

Я подумал, что мб он еще не прикатался, но так как мотор с пробегом 56000км, то этот вариант тоже отпадает.

Маленькое отступление.

Когда мотор был куплен, то он сопливил, не было ГРМ, поэтому все прокладки, сайлентблоки и ГРМ были поменяны. Все эти запчасти находятся в верхней части мотора. Шатун находится в другой части, снизу. То есть к шатуну и всей нижней части мотора никто не притрагивался.

К обеду следующего дня я набрался духу и звоню в компанию, в которой купил мотор. Сначала не поверили, уточнили точно ли я у них купил мотор и сказали, чтобы притаскивал машину, будут смотреть. Записи телефонных разговор есть.

Ночью, тащу машину на тросу в другой конец города, оставляю ее рядом с ними. В обед сегодня, 30 октября, приезжаю к ним. Показываю кусок блока.

и происходит такой диалог(передам саму суть):
- У нас ставили мотор?
- Нет
- Чего машину притащили, идите отсюда.
- Мотор 250км даже не проехал
- У вас было 2 недели на возврат
- Это для технически простых товаров 2 недели возврат, например джинс. Мотор это технически сложное устройство.
- Идите в суд.
- На чье имя писать претензию?

В общем начинается легкая словесная перепалка. В воздухе повисла тяжелая атмосфера, но в крайности и оскорбления никто не пустился.

Взял все данные ген директора для написания претензии.

Очень обидно, что по телефону сказали притащить машину(через весь город), а потом шлют куда по дальше.

Мотор назвал технически сложным устройствам, так как читал решения судов, в которых его таким признавали. Насколько я понимаю, если его эксплуатация невозможна в дальнейшем, а с дыркой, в которую пролазит рука взрослого мужчины, это невозможно, то гарантия уже 2 года.

Вдвойне обидно то, что они сами прекрасно понимают, что мотор был изначально с таким шатуном( Хрен знает на самом деле, что нужно сделать, чтобы у 1JZ вылетел шатун - у них шатуны выдерживают нагрузку вплоть до 1000лс, а на этом моторе всего лишь 200), а шлют нахер.

Думаю, что независимая экспертиза подтвердит, что в нижнюю часть мотора не было вмешательства. Банально, там осталась краска после покупки мотора, ее видно на видео(золотая).

Такой вопрос: имеет ли смысл идти в суд, так как в верхнюю часть мотора все-так лазили и меняли там все, хоть и нижняя часть мотора осталось девственной?

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!