ShattenjaggerX

27 февраля 1812 года 24-летний лорд Байрон поднялся в Палате лордов и произнёс свою первую — и одну из самых скандальных — речей в парламенте. Тема: защита луддитов. Тех самых ткачей из Ноттингемшира, которые крушили станки и за которых правительство хотело ввести смертную казнь.

Контекст: промышленная революция к 1810-м превратила английскую глубинку в ад. Автоматические ткацкие рамы (stocking frames) позволяли одному необученному рабочему делать работу шести мастеров — за копейки. Ткачи, веками передававшие ремесло от отца к сыну, в одночасье стали никем. Они начали ломать станки, подписывая письма именем мифического «Генерала Лудда» — персонажа, которого никогда не существовало (скорее всего, имя пошло от Неда Лудда, подмастерья, который якобы разбил станок в припадке ярости ещё в 1779-м).

Парламент ответил как умел: предложил Frame Breaking Act — за порчу станка смертная казнь. Байрон, который как раз вернулся из двухлетнего путешествия по Греции и Турции, был потрясён. Он проехал через Ноттингемшир — свою родную графство — и увидел нищету, голод, солдат на улицах. По его словам, в этом английском графстве было больше войск, чем на некоторых фронтах наполеоновских войн.

Его речь — это чистый яд, завёрнутый в парламентские формулировки. Он спросил лордов: вы правда думаете, что человек, у которого отобрали единственный заработок, остановится перед виселицей? «Разве в истории есть хоть один пример, когда казни остановили отчаявшихся людей?» Он предложил вместо петли — расследование причин бедности. Лорды выслушали, вежливо похлопали — и приняли закон о смертной казни.

Почему это важно: Байрон случайно стал первым в истории публичным интеллектуалом, сформулировавшим аргумент «технологии убивают рабочие места». За 200 лет до споров об AI и автоматизации поэт-романтик в Палате лордов говорил ровно то же самое, что сегодня обсуждают на каждой техноконференции: прогресс неизбежен, но если не думать о людях, которых он перемалывает — будет бунт.

Ирония в том, что сам Байрон был аристократом до мозга костей. Он не был социалистом и не любил толпу. Но у него было то, чего не хватало остальным лордам — он реально съездил и посмотрел, что происходит. Иногда достаточно просто выйти из кабинета.

А ещё в этот день, 27 февраля 1900 года, в Мюнхене основали «Баварию». Одиннадцать человек в пивной решили, что им нужен свой футбольный клуб. 126 лет спустя — 33 титула Бундеслиги и бюджет маленькой европейской страны. Из пивной в империю, один гол за другим.

https://t.me/it_jagger/170

Столкнулся с такой неприятной историей. Делюсь, чтобы остальные тоже понимали во что ввязываются.

В марте 2025 года я приобрел полис КАСКО от Т-Банка, заплатив за него 76400 руб.

В карточке в приложении все красиво и понятно.

В полисе тоже все классно написано, прямо глаз радуется.

И все было довольно здорово и классно (не, ну а че, денег занес и не звонит), пока я не попал в неприятности.

29 ноября около 2:45 утра я на трассе М7 случайно собрал яму (издалека выглядела как гудронная заплатка). Как итог - две шины в минус по правому борту и как потом выяснится один диск.
Естественно сразу звоню в страховую - я же заплатил деняк! Девочка на том конце долго что-то выясняет и выносит вердикт - так и так, диски и шины мы не страхуем, но я согласовала вам 10000 на эвакуатор. Меня это конечно сильно расстроило, ибо я прекрасно представлял себе стоимость шин, но тем не менее спорить не стал, уточнил что нужно сделать. Девочка сказала что достаточно чека от эвакуаторщиков и фотографий. Сделал фотки, погрузился на эвакуатор и через 2 часа уже спускал машину около Колобокса недалеко от моего дома.

Пока машину чинили - пошел листать документы - что же с страховкой шин и дисков. ОКАЗЫВАЕТСЯ! Ни в полисе ни в карточке упоминаний ни шин ни дисков нет. Упоминание есть только в Общих правилах страхования, что не страхуются, если повредил только их.

Ремонт обошелся около 75 тысяч - две шины плюс пришлось повторно разбирать колесо и варить трещину (спасибо Алексею из Колобокса в Нижнем Новгороде в яме на Ванеева! Не реклама - он действительно очень рукастый и толковый!)

Ну что, поплакали, погрустили, пора и пойти за обещанной компенсацией. Пишу в чат Т-Банка 2 декабря, дескать так и так - вот вам чек, вот вам фотки, мы ночью согласовали.
Обращение берут в работу и спустя некоторое время перезванивает сотрудник Тинька: "А мы вам денег не дадим, дескать у вас такого риска нет".
Я удивился - как же так же? Вы сами ночью это сказали!
- Ну как сказали так и сказали - ответила девочка и в принципе на этом наше общение завершилось.

Ок, ребята, давайте тогда по другому - вы определенно вводили меня в заблуждение, плюс говорите разное по телефону, что тоже оказывает влияние на принимаемые мной решения (ну черт его знает, а вдруг я решил бы толкать авто сам до дома).

Снова звоню на официальную линию, говорю что дескать, ребята хочу написать в Спортлото, Роспотребнадзор и прочим регуляторам, поэтому давайте по протоколу - вы сейчас зафиксируете у меня претензию, попробуете по ней что-то подергаться, а когда ваши усилия сойдут на нет - я пойду и немного начну жаловаться.

Записали. Зафиксировали. Спустя сутки звонит другая девочка с очень сладким голосом, расшаркивается в извинениях и предлагает тысячу рублей. ОДНУ(!) тысячу рублей! Потому что сотрудник ошиблась, а больше типа ничего и не произошло. Но механика тут простая - они фиксируют, что я согласился, обращение урегулировано, а когда придет запрос - они покажут что все замечательно и вообще не понимаем зачем он жаловался.

Признаюсь, тут у меня немного нервы не выдержали, поэтому я попросил зафиксировать мой отказ от компенсации, о признании обращения не урегулированным, а так же менеджеру который это придумал взять эту ОДНУ(!) ТЫСЯЧУ рублей наличными и засунуть себе в то место которым он думал, когда придумал это.

Что в сухом остатке, а именно промежуточные выводы:

- На слова страховой по телефону не вестись. Как сказали, так и соврали.

- При заключении договора читать все, в т.ч. и общие правила страхования (да, это длинный документ, но тут вариантов нет)

- Если уж так случилось, что визуально повреждены только шины и диски - всегда ехать к официалам (или другое СТО) и просить проверить подвеску, шаровые опоры, рычаги, стойки, потому что если они повреждены, то этот пункт теряет актуальность и со страховой можно взыскать и за колеса тоже. Я пожалел что так не сделал - я не сутяжник и адекватный, но впредь всегда буду делать только так.

- Ну и последний вывод (весьма спорный) - вызов ГИБДД. Я долго взвешивал за и против вызова, потому что суд выглядел не очень перспективной историей, а учитывая что в этом районе можно было бы прождать 3-4 часа до их приезда я принял решение не вызывать. Сейчас до сих пор мнение не сложил, правильно я поступил или нет, но маятник чуть качнулся в сторону: вызывать.

Такая история, будьте аккуратнее на дорогах!