Emin197

Продолжаю тему постов про метро. Ребята, это произошло. На Таганско-Краснопресненской линии Московского метро начали замену подвижного состава.

1. Пожалуй, почти все обращали внимание на то, что на ТКЛ эксплуатируются довольно старые вагоны.

2. Да, это так. Сейчас на этой линии большая часть вагонов постройки аж 1970-х годов.

3. Старые вагоны типа «Еж-3» сцепляются в составы с промежуточными «Ем-508Т». Если кто не знал, раньше все вагоны были головными, а позже кабины начали демонтировать. Отсюда и появились знаменитые площадки в конце вагонов этого типа.

4. Поддерживать Ежей в жизнеспособном состоянии можно, конечно, но долго они все равно не протянут. Ни для кого не секрет, что запчастей для них давно не производят, а снимают с других вагонов-доноров, да и невыгодно все это. Настало время для долгожданных перемен. Сначала тип «Еж-3» заменяли типом 81-717, а теперь началась замена на самый современный 81-760.

5. В салоне «Оки», а именно так почему-то называют тип 81-760 многие СМИ, довольно тихо. В каждом вагоне есть кондиционер. Между кузовом и тележками расположены воздушные подушки, которые сводят вибрации и качку минимуму.

6. Двери оборудованы системой противозажатия, а в торцах вагонов имеются видеокамеры. Так что составы отвечают не только современным требованиям комфорта, но и безопасности.

7. Если продолжить тему безопасности, то стоит отметить то, что машинистам больше не нужно будет искать неисправность вручную. Если случится отказ какого-либо оборудования, это сразу же отобразится на дисплее в кабине. Экономия времени при возникновении неисправности снижает риск сбоев в графике движения поездов.

8. Вот так, в хронологичческом порядке.

9. Забыл упомянуть, что выпускается и модификация 81-760 со сквозным проходом.10. Вот такая вот гармошка получается.

10. Вот такая вот гармошка получается.

11. Интересно получилось!12. Ну что ж, выйдем на линию. Как видите, вся необходимая машинисту информация выведена на большие дисплеи.

12. Ну что ж, выйдем на линию. Как видите, вся необходимая машинисту информация выведена на большие дисплеи.

13. Пассажирам новые вагоны тоже очень понравились. Места много, а широкие двери исключают дискомфорт при высадке/посадке в пиковые часы.

14. Ловите «Оку» на станциях Таганско-Краснопресненской линии.

15. Если вы любите ретро-стиль, то сильно не расстраивайтесь, Ежики еще некоторое время будут кататься и радовать пассажиров.

Спасибо за внимание!

Emin197.lj.ru – жду в гости! :)

2. Мне почему-то они очень понравились. Может потому что я люблю оранжевый цвет, ну наверное поэтому.

3. Все выходы ведут к бизнес-парку «Румянцево».

4. Благодаря специальным стеклам, здесь всегда теплая летняя атмосфера.

5. А внизу почему-то темно.

6. А схема-то без МКЖД.

7. Мосметрострой поздравляет москвичей с праздником.

8. И из темноты опять в свет.

9. Здесь уже стоят металлодетекторы, но пока без перегородок.

10. У кассиров брифинг.

11. Проезд можно оплатить картой, как и на Технопарке.

12. Бесконтактная оплата через турникет тоже реализована.

13. Новая инфостойка с возможностью печати маршрута.

14. Спустимся вниз. Интересно, через много-много лет будет замена трех эскалаторов на четыре? :)

15. На станции светло и уютно.

16. Освещение очень интересное. Лампы встроены прямо в стену.

17. В торцах платформы потолок немного ниже, чем в центре. Это связано с ограниченным местом для строительства — общая длина выделенной площадки составила 280 метров против обычных 400 — проектировщики предложили расположить все кассовые вестибюли и служебно-технологические помещения на отдельном верхнем ярусе, а платформу — на нижнем.

18. Для облицовки путевых стен были предложены основанные на творчестве Мондриана абстрактные рисунки.

19. Снова эскалаторы.

20. По всей длине платформы расположены скамейки, да, тоже рыжие.

21. Несущие конструкции выполнены в контрастной чёрно-белой гамме, а в общем виде станции преобладают геометрически правильные формы.

22. Объявил о техническом запуске станции мэр Москвы Сергей Собянин.

23. Он также поблагодарил метростроевцев и поздравил их с Новым годом.

24. Сам мэр приехал на поезде со станции Саларьево, степень ее готовности несколько ниже.

25. В целом, сложно сказать, что станция еще не готова. Видать, остались совсем лишь мелочи. 

Ну а теперь снова к посту. Очень жаль, что можно добавить лишь 51 блок. Если вам понравился пост, то могу попробовать сделать еще несколько, может даже получится набрать подписчиков. :) А как вы считаете, сможет ли Пикабу заменить ЖЖ?

Спасибо за внимание!