отсюда - https://aliexpress.ru/item/1005009288092625.html

Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158

А также отзыв на Хавал Джолион.

Мнение человека, купившего китайца до того как это стало мейнстримом, в 21 году)

Мой СантаФе 2001 к тому моменту сильно устал, на одометре 395 тысяч миль, знаю что предыдущие хозяева его еще и сматывали, несколько мелких дтп подряд изза отвлечения на смартфон и тд. Все это привело к мысли о покупке смартфона на колесах. Ну и желание наконецто поездить на новом автомобиле.

После Сантафе пузотерку не хотелось, поэтому кросовер, бюджет 2кк, максимум 2.2.

Первым делом пробежался по корейцам по старой памяти, в любую садишься и ощущение автомобиля из 2005года, маленькие тусклые экраны, никакого андроид авто или карплей, передние парктроники выведены на коробочку с алиекспрес, тоесть ни разу не завод. Камера 360 была только на Крете и сделана через жопу. Про круиз вообще молчу, адаптивный был Вау опцией на большинстве машин, интелектуальный, тот который подруливает в полосе, некоторые его автопилотом называют) это чтото за гранью фантастики. Увидев ценник на Крету 2.1кк, услышав камент менеджера что машину ждать от двух месяцев и допы будут минимум на 200к, решил отказаться от такого удовольствия.

Немцы и прочие отвалились по бюджету.

Рядом находилось несколько салонов китайцев, Хавал, Джили, Чери. Любопытсва ради решил посмотреть.

Чери сразу пошел лесом, пусть на этом гнилом говне катаются любители ягуаров.

Зашел в Джили. Тестрайв кулрея, атласа, прокатился сразу без всяких записей на через неделю. Кулрей по езде понравился, но 3 цилиндра и специфический дизайн для пиздюков. Хотя я не представляю пиздюка за рулем этой шалабайки, понты дороже денег. Атлас оставил двоякое впечатление, вроде все что мне надо, но машина какаято деревянная, не оставила нужного впечатления, непонравилось.

Хавал, прокатился на F7, F7x, в целом остался под положительным впечатлением. Портило все впечатление только тормозная мультимедиа.

Сделал паузу на подумать. Начал склонятся к слегка БУ авто, или вообще вложить в свою старушку пару, тройку сотен тысяч и привести ее в идеал. Мысленно уже отказался от своих хотелок, а без них и моя Санта устраивала более чем. Звонок от дилера Хавал, так и так, новая модель, приезжайте на тестдрайв когда вам удобно. Прокатился на полном приводе, на переднем, опять взял паузу.

Начал читать форумы, отзывы первых владельцев. Увидел несколько отзывных кампаний по всем моделям, их наличие и открытость дало несколько плюсов к конторе. Наличие производства в Туле прибавило еще несколько плюсов. У нескольких знакомых были авто Грейт вол, они были живы спустя 5-10 лет экплуатации, это тоже дало плюсики. На форумах писали про пластиковую деталюшку в коробке, которую спустя пару месяцев производства в России заменили на металическую. В общем было видно что автомобиль живой и проблем не будет, гарантийные обязательства компания выполняет. Делаю еще один тестдрав, на этот раз только переднеприводную версию, там движок не такой задушенный экологией и не надо таскать с собой лишний вес от недопривода.

К этому времени уже успело одно повышение цены)) как итог взял максимальную комплектацию на переднем приводе за 1.8кк. Из допов была сетка на радиаторе, резиновые коврики, оклейка морды в полиуретан, посмотрев цену на них не стал отказываться, все равно планировал тоже самое брать.

Теперь спустя почти 5 лет могу ответственно говорить за свою покупку.

Пожалел ли я? нет, купил именно то что я хотел. Поджопник для города, редко, раз в несколько месяцев могу уехать на 500+км.

Работают ли умные функции? да. несколько незамеченных собак как ниньзя метнувшиеся под машину на парковке, одна вышедшая изза машин бабушка во дворе, несколько пешеходов прыгнувших в неположенном месте на дорогу остались целы. Не то чтобы я не успевал, но машина успевала среагировать раньше меня. Несколько раз машина экстренно оттормаживала на трассе.

Комфорт, мне с ростом в 173 комфортно, был бы на 10 см выше уже врядли, сиденья с довольно короткое, но на санта фе было такое же.

Мультимедиа, Андроид авто збс, через пару месяцев я купил маленьку коробочку на озоне за 6к чтоб он стал беспроводным. Навигация и музыка не лагает. Звук нормальный, не супер аудиофильский, но для того что я слушаю достаточно хорошо.

Недостатки.

К недостаткам можно отнести выведение многих функций на головное устройство и глубокие меню, но как выяснилось есть быстрые настройки, достаточно было почитать талмуд от машины. Свайп сбоку и у тебя подогревы и режим езды, свайп сверху климат. Опять таки это тенденция экономить у производителей всего мира, можем только голосовать деньгами.

Дворники с проприетарным креплением, используются на трех китайцах и двух японцах, соответственно цена завышена и на 21-22 год их просто не было. Но у меня до сих пор стоят родные, чистят норм, без полос, наверное изза того что никогда на сухую их не гонял.

Опять таки дворники, есть только датчик дождя и несколько режимов непрерывной работы, датчик дождя хреново работает со снегом. ХЗ есть ли в мире нормально работающих со снегом датчик дождя или периодичное срабатывание совместно с датчиком. На Тигуане и Ку5 не было, на Пежо тоже, глючили аналогично.

Сиденья, белая экокожа красивая, но без перфорации, потеет спина и задница, это прям косяк. Этот косяк был везде где кожа не перфорированная, даже натуральная кожа заставляет потеть. В рестайле Джолиона уже исправили это. Я же начинаю страдать через пару часов езды, точнее страдают пасажиры) ставлю температуру климата ниже чтоб не потеть.

Стекла. Передняя полусфера не тонированная, стекла не атермальные, летом в жару кондиционер делает морду в инее, но все поверхности при этом нагреваются. Я терпел месяц, потом заехал в сервис и за 3.5к и 30 минут наклеил атермальную пленку, не тонированную. Теперь все ОК.

Поломки. Загудел задний ступичный подшипник, заменили по гарантии в течении недели. ВСЕ.

Обслуживался у дилера, стоимость обычного ТО раз в 15к пробега не превышала 12к, дорогое ТО с заменой масла в коробке на 70к пробега и всех прочих жидкостей в машине составила 23к. На данный момент пробег около 80к. Конечно не сравнится с такси) но пару раз заобщавшись с ними я успокоился, 150-200к пробега для них норма. Думаю к этому времени я уже поменяю на другого китайца.

Хренасе простыня, пожалуй постом выйдет.