Просто хочу похвастаться.
Немного упоролся по Initial D, захотелось всякие цацки пособирать, шоба на полочке стояло.
Теперячи имею у себя в 1:32 масштабе одну Миату, RX-7 FC3S (она же "Белая Комета Акаги") и Хачи Року.
Щаслив как слон!

Справа — это Такуми. Сидит с корешем за баночкой пенного, которую спрятал, по причине нашествия ментов во двор.

Я не смотрел это онеме, я вообще онеме не смотрю, даже под страхом смерти, поэтому расскажу че знаю и че понял:

Этот пацан — первый газелист в истории, хоть и газель у него странная. Однако, современные газели валят боком также, как и его. Бытует мнение, что у него стоял 406 мотор.

Каждую ночь он доставлял тофу (сыр какой-то) к отелю на горе. И, соответственно, каждую ночь ехал по одному маршруту. Со временем это переросло в тоге.
Тоге — это скоростное прохождение маршрута. Каждый раз маршрут запоминается все лучше, в деталях, поэтому и скорость возрастает. Это перешло в нелегальные гонки, ведь японцы конченые, и могут не только подстаканники в неожиданных местах прятать...
У тоге есть режим тайм-атак, когда ставишь себе секундомер и бьешь свой рекорд.

В общем, у тех газелистов, что ночью возят по одному маршруту, вырабатывается чето типа привычки и тяги к увеличению скорости.

Газелисты ночью занимаются тоге, сами того не подозревая. Поэтому и выглядит со стороны, будто водят как конченые.

Понять, простить, и увернуться, друзья...