Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Монстрикс — это динамичная стратегия, где ты собираешь, улучшаешь и сражаешься с могучими монстрами.

Монстрикс

Мидкорные, Стратегии, Мультиплеер

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 46 постов
  • AlexKud AlexKud 33 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
seminon600
seminon600
1 месяц назад
Еврейский мир
Серия Разное: события в мире, интересные факты

Ответ на пост «Су-57»⁠⁠1

Битва истребителей-невидимок: американский F-35 против российского Су-57

Пятница, 12 сентября 2025 г. Наступила эра истребителей-невидимок, и два из них действительно впечатляют — американский F-35 и российский Су-57. Истребитель-невидимка Су-57 разработан для минимизации обнаружения и оптимизации стрельбы с определённых ракурсов. С другой стороны, F-35 выделяется передовыми технологиями малозаметности и малой радиолокационной заметностью во время боевых действий.

F-35 против Су-57

F-35 против Су-57

Более 1000 самолётов F-35 в настоящее время находятся на вооружении в нескольких странах, и Вооружённые силы США планируют увеличить их число. F-35 разработан таким образом, чтобы оставаться практически невидимым для радаров благодаря использованию специальных материалов, поглощающих радиолокационные сигналы. В отличие от него, Су-57 делает акцент на малозаметности и спроектирован для эффективной атаки целей с определённых углов. Эти особенности демонстрируют различные подходы, применяемые обеими странами при разработке современных истребителей.

Истребитель Lockheed Martin F-35 Lightning II, впервые представленный в 2006 году, является серьёзным конкурентом российского Су-57. Этот современный истребитель создан на базе более ранней модели X-35 и разрабатывался преимущественно при финансовой поддержке США. F-35 официально поступил на вооружение Корпуса морской пехоты США в июле 2014 года. Вскоре после этого, в 2016 году, его начали использовать ВВС США, а в 2019 году — ВМС США. Израиль впервые применил этот самолёт в боевых условиях в 2018 году, когда израильские ВВС задействовали его в ходе боевых операций.

Высокий полет с Су-57

Су-57, разработанный Объединённой авиастроительной корпорацией, — двухмоторный истребитель, предназначенный для обеспечения малозаметности и выполнения различных боевых задач. Су-57 был разработан в рамках программы «Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации» (ПАК ФА), что в переводе означает «Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации» и относится к инициированной Россией программе разработки малозаметного истребителя пятого поколения, которая в конечном итоге привела к созданию Су-57.

Программа была запущена в 1999 году в качестве замены более ранних проектов МФИ «Микоян» и направлена на создание истребителя нового поколения с расширенными возможностями. Сухой присвоил самолёту название Т-50, подразумевая, что он станет первым в серии малозаметных истребителей, разрабатываемых российской компанией. Это ознаменовало начало работы России по созданию современных боевых самолётов с функциями малозаметности.

Су-57 предназначен для нанесения ударов как по наземным, так и по морским целям. Он отличается исключительной манёвренностью, передовыми бортовыми системами и способностью нести тяжёлое вооружение. Ожидается, что в конечном итоге он заменит такие устаревшиемодели самолётов, как МиГ-29 и Су-27. Прототип этого самолёта совершил свой первый полёт в 2010 году. Реализация программы столкнулась с задержками из-за технических и конструктивных проблем. Усугубляя трудности, первый самолёт, предназначенный для производства, потерпел крушение до поставки.

По данным Simple Flying от апреля 2024 года, после нескольких задержек Су-57 официально поступил на вооружение Воздушно-космических сил России в декабре 2020 года. Помимо 10 испытательных самолетов, на сегодняшний день построено и поставлено 22 самолета.

Интересный факт: Для поклонников сериала «Лучший стрелок»: Су-57 появился в фильме 2022 года «Лучший стрелок: Мэверик». В фильме он был назван «истребителем пятого поколения» и показан как используемый неустановленной страной.

Защита неба США с помощью F-35

Вооружённые силы США планируют приобрести более 2400 истребителей F-35 к 2044 году. Они будут использоваться ВВС, ВМС и Корпусом морской пехоты. Ожидается, что F-35 останется на вооружении примерно до 2070 года. На сегодняшний день построено более 1000 таких самолётов в различных модификациях.

Истребители Lockheed Martin F-35 используются во многих странах мира, включая Австралию, Бельгию, Канаду, Данию, Финляндию, Германию, Грецию, Израиль, Италию, Японию, Нидерланды, Норвегию, Польшу, Южную Корею, Сингапур, Швейцарию, Великобританию и, конечно же, США. Другие страны, такие как Чехия, Румыния и Португалия, также рассматривают возможность пополнения своих авиапарков истребителями F-35 в будущем.

Некоторые заказы были отменены со временем

F-35 пользовался высоким спросом, и многие страны проявляли интерес к его приобретению. Однако со временем некоторые заказы были отменены, в том числе заявки от Таиланда, Турции и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Изначально ВВС ОАЭ планировали приобрести до 50 истребителей F-35A. Однако в 2021 году администрация Байдена временно приостановила продажу, а в апреле 2021 года сняла ограничение. Позднее в том же году ОАЭ решили отказаться от покупки этого самолета из-за разногласий по поводу дополнительных условий продажи.

Сравнение Су-57 и F-35

Сравнение Су-57 и F-35

Сравнение Су-57 и F-35

Россия начала планировать разработку истребителей нового поколения ещё во времена холодной войны. Су-57 — первый российский истребитель-невидимка, но его производство было ограничено из-за международных санкций. Кроме того, внимание России к продолжающемуся конфликту с Украиной замедлило разработку этого самолёта, разработанного Сухим.

Сравнение с американским F-35 Lightning II: этот американский истребитель производится гораздо большими партиями, обладает лучшей скрытностью и передовыми технологиями обнаружения. Это значительно опережает российский Су-57 и гарантирует, что F-35 останется мощным боевым самолётом.

И Су-57, и F-35 являются одними из самых передовых истребителей в мире, каждый из которых обладает уникальными особенностями, выделяющими его на фоне остальных. Российский Су-57 известен своей невероятной скоростью и ударной мощью, а F-35 завоевал мировую популярность благодаря передовым технологиям и высокому спросу. Оба самолёта обладают передовыми боевыми возможностями, что делает их ценными для различных стратегических и специализированных задач.

Автор этой статьи — аналитик по вопросам обороны, аэрокосмической отрасли и политики из Бангалора.

Преимущества F-35

  • Скрытность (стелс):

    F-35 обладает превосходными характеристиками скрытности, в то время как Су-57 более заметен для радаров противника из-за видимых компрессоров двигателей и менее оптимизированной конструкции.

  • Системы управления и ситуационная осведомленность:

    F-35 оснащен мощными вычислительными системами и системами управления полетами, что дает пилотам улучшенное понимание поля боя.

Преимущества Су-57

  • Маневренность:

    Благодаря отклоняемым векторам тяги двигателей, Су-57 способен выполнять уникальные маневры, включая зависание и мгновенные развороты на месте, которые недоступны F-35.

  • Скорость и тяговооруженность:

    Су-57 превосходит F-35 по тяговооруженности и имеет более высокую скорость полета.

Сравнение в контексте боя

  • Атака и защита:

    F-35 лучше подходит для атаки с использованием стелс-технологий и наведения на цель благодаря лучшей скрытности и продвинутым сенсорам.

  • Воздушный бой:

    Су-57 может иметь преимущество в ближнем воздушном бою благодаря своей высокой маневренности, однако в бою с F-35 ему может быть трудно противостоять благодаря лучшей скрытности и системам F-35.

ИТОГО: F-35 лучше Су-57 в скрытности, системах управления полетами и ситуационной осведомленности, а Су-57 превосходит его в маневренности и скорости. Нельзя однозначно сказать, что один самолет лучше другого, так как их сильные и слабые стороны различаются, и выбор зависит от конкретных боевых задач.  

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

Показать полностью 2
Военная авиация Су-57 Пятое поколение Россия Авиапром США F-35 Lightning II Ответ на пост Длиннопост
36
1
Warplanes
Warplanes
1 месяц назад
Серия Британская "Молния" в "бою"

Откровения пилота «Лайтнинга»_2⁠⁠

Первую. Часть интервью Иэна Блэка читайте вот тут: Откровения пилота «Лайтнинга»_1

Инглиш электрик «Лайтнинг» — британский истребитель-перехватчик, По ряду параметров является одним из наиболее необычных и выдающихся самолётов в истории авиастроения Великобритании.

Инглиш электрик «Лайтнинг» — британский истребитель-перехватчик, По ряду параметров является одним из наиболее необычных и выдающихся самолётов в истории авиастроения Великобритании.

Вы летали на «Инглиш Электрик Лайтнинг». Как Вы считаете, как носитель оружия это был хороший самолет?

Несовсем. Однако, говорить так было бы несколько предосудительно, потому что в 1960-1968 гг. он как носитель оружия был действительно хорош. Установленная на борту этого самолета  импульсно-доплеровская РЛС, а также ракеты с радиолокационным наведением, которыми он вооружался, радикально изменили тактику воздушного боя.

«Лайтнинг» отлично подходил для защиты аэродромов.

Говоря о Вашей службе на «Лайтнинге», какие доработки Вам хотелось бы внести в его конструкцию?

Приёмник системы предупреждения о РЛ облучении – дипольные отражатели – инфракрасные ловушки, управляемые ракеты AIM-9L (т.е. «Сайдуиндер») и более совершенная РЛС!

Вы же участвовали в учебных воздушных боях с самолетами разных типов? И если да, то какую тактику Вы применяли для борьбы со своими «противниками»? С какими самолетами было легче всего драться? И кто был самым трудным противником?  

Сложный вопрос. В ходе учебных боев с самолетами различного типа я дрался против F-4, F-5 , F-8 , F-14, F-111, F-15, F-16, F/A-18, Мираж F1, Мираж III, Мираж IV, Мираж 5, Хантер, МиГ-29, Хок , A-4 , A-6, F-100 F-104, G.91 и вероятно с другими самолетами, названий которых сейчас уже и не помню!

Показать полностью
Военная авиация Истребитель Военная техника Пилот Авиация Starfighter Mirage 2000 ПВО Техники vs Пилоты Ракета F-35 Lightning II
0
5
Warplanes
Warplanes
1 месяц назад
Серия Британская "Молния" в "бою"

Откровения пилота «Лайтнинга»_1⁠⁠

Иэн Блэк

Иэн Блэк

Летной книжке Иэна Блэка может позавидовать любой пилот.

Мало кому повезло полетать на таких самолетах как «Инглиш Электрик «Лайтнинг», F-15, МиГ-29 и «Мираж 2000».

Я был очень удивлен, когда узнал, какой самолет Иэн считает своим самым любимым.

Иэн, на каких самолетах Вы летали?

Сходу я могу вспомнить F-4M, F-4J F-5 , F-15, F-16, F/A-18, Ягуар, Джет Провост  (модификации 3,4 и 5), Хок, Хок 200, МиГ-29, Мираж 2000, Торнадо F.Mk 3, Лайтнинг (модификации 3, 5 и 6), Буканир, Хантер и Чипманк.

Та самая «Молния»

Та самая «Молния»

Есть ли у Вас любимый самолет? И если да, то какой?

Мираж 2000. Он выглядел красиво, летал еще лучше и никогда не вызывал у меня чувство страха.

На этом самолете можно было летать по интуиции, без использования бортовой электроники. Этот самолет буквально «разговаривал» с пилотом.

«Мираж» ВВС Франции

«Мираж» ВВС Франции

Показать полностью 3
Истребитель Пилот Военная авиация Авиация Военная техника Mirage 2000 F-35 Lightning II ПВО Техники vs Пилоты Длиннопост
0
8
Warplanes
Warplanes
1 месяц назад
Серия Британская "Молния" в "бою"

Интервью пилота британской "Молнии"_3⁠⁠

Первая часть интервью здесь: Интервью пилота британской "Молнии"_1

Вторая часть интервью находится вот здесь: Интервью пилота британской "Молнии"_2

Насколько подготовленными были пилоты «Лайтнингов»? Время, которое давалось вам для полетов было достаточным, чтобы полностью освоить этот самолет?

Пилоты «Лайтнингов», как и «Харриеров» были лучшими - это даже не обсуждается. Летали мы очень много, и отрабатывали весь спектр боев: начиная от низковысотных перехватов и вплоть до перехвата целей, летевших на большой высоте и на сверхзвуке.

Какие советы по посадке «Лайтнинга» Вы могли бы дать пилотам?

Думаю, такой: выберите на ВПП точку и держите посадочный угол на нее вплоть до момента касания полосы.  Точно выдерживайте скорость и если она, по-Вашему мнению неверная, то тогда делайте «перелет» и уходите на второй круг.

Я знаю, Вы недавно летали на «Лайтнинге» в Южной Африке, можете рассказать о своих впечатлениях?

На «Лайтнинге» я летал в качестве сотрудника компании «Тандер Сити». В течение 10 лет работы в этой компании я время от времени летал на этом самолете.

Полеты на «Лайтнинге» во время работы в «Тандер Сити» и во время службы в Королевсих ВВС Великобритании - это совершенно разные вещи, однако, хоть я и летал не для ВВС, а для частной компании, это все равно было здорово!

Такие полеты - это очень сложная задача, потому что у Вас нет никого, кто бы Вас контролировал или давал подсказки или советы, так что во время таких полетов Вы в большей степени предоставлены сами себе. К самолетам в «Тандер Сити» относятся с большой любовью, так что у этой компании они в великолепном состоянии.

Над какими проектами, способными заинтересовать наших читателей, Вы сейчас работаете?

Я создал проект www.firestreakbooks.com , в рамках которого мы планируем выпускать одну книгу в год.

Тематика книг будет самая разная. Кстати, мы уже разобрали «Лайтнинга» и F-4UK («Фантомы» ВВС Великобритании), а в следующем году мы планируем выпуск третьего тома с названием «ЦИНК».

Этот том будет посвящен всем самолетам, на которых я летал, однако в основном, в нем томе будут рассматриваться «Торнадо», «Мираж 2000» и другие самолеты НАТО.

Какой ещё вопрос я должен был бы задать Вам про этот самолет?

Какие качества делают «Лайтнинг» уникальным?

Это единственный реактивный истребитель с вертикально сдвоенным двигателем, он изготовлен полностью из британских материалов.

«Лайтнинг» летал на скорости 2 Маха. Вероятно, он является лучшим самолетом, именно про него можно сказать, что это самолет, в котором человек и машина составляют одно целое.  Двигатель этого истребителя развивает просто огромную мощность. Однако, рабочая загрузка пилота в нем также является очень большой.

Иэн Блэк летал в составе эскадрилий №19,11,23,25,234,65,56 Королевских ВВС Великобритании,  а также в составе 2й истребительной эскадры  Воздушно-космических сил Франции.

Показать полностью 2
Истребитель Военная авиация Военная техника Пилот Авиация Lightning F-35 Lightning II ПВО Техники vs Пилоты Лайтнинг Молния Ракета Длиннопост
0
4
Warplanes
Warplanes
1 месяц назад
Серия Британская "Молния" в "бою"

Интервью пилота британской "Молнии"_2⁠⁠

Первая часть интервью здесь: Интервью пилота британской "Молнии"_1

Британская "двустволка" в полете

Британская "двустволка" в полете

Насколько эффективными были «Лайтнинги» в бою с истребителями новых типов во время учений типа BFM / DACT (отработка основных маневров истребителя / отработка навыков воздушного боя против самолётов различного типа)?

Какие советы Вы можете дать экипажам, которым предстоят такие учения?

Пилоты «Лайтнингов» «дрались» с пилотами F-14, F-15, F-16, и F-18.

На больших дистанциях «Лайтнинги» сбивались ракетами с радиолокационным наведением. Без приемника системы оповещения о радиолокационном облучении «Лайтнинги» не имели никаких шансов выжить.

Против истребителей новых серий в ближнем бою «Лайтнинги»  дрались на равных, однако, для воздушного боя лучше всего подходила модификация F.Mk 3, у которого был настолько малый запас топлива, что его хватало только на 1 бой.

Как пилоту «Лайтнинга» победить «Фантом»?

Деритесь на вертикалях – не отпускайте F-4 далеко от себя и старайтесь делать так, чтобы он был выше Вас, на больших высотах его эффективность падает – приблизительно  5 000 футов (1,5 км.) - это высота, на которой у «Фантома» аэродинамически чистое крыло, в таких условиях он мог драться с «Лайтнингом» на равных.

Если против Вас воюет F-4 с ракетой AIM-9L, Вам придется очень тяжело, так что правильным решением будет держать «Фантома» рядом с собой на минимальной дистанции… ну и используйте пушечное вооружение.

Мог бы «Лайтнинг» победить МиГ- 23?

Легко.  МиГ-23 совершенно не годится для боя на виражах, однако, у него был шанс победить «Лайтнинга» во время боя на низкой высоте и высоких скоростях.

Как Вам «Лайтнинг» в сравнении с «Торнадо F.Mk 3»?

В модификации «F2» этот самолет встал на вооружение только в 1986 году, а в модификации F3 - в 1987 (за год до того как «Молнию» сняли с вооружения).

Мы провели несколько боев с «Торнадо», однако, в основном, ограничивались перехватами с помощью РЛС – мы знали, что несмотря на то, что этот самолет мог осуществлять сопровождение в процессе обзора, пилота «Торнадо» можно было легко ввести в заблуждение, так что мы могли начинать работать на высоте 40,000 футов (12 км.), после чего быстро снижались до 10 000 футов (3 км.), меняя строй, и снова уходили в набор высоты.

Как правило, стоявшую на «Торнадо» раннюю модель РЛС F3 «Фоксхантер», такими маневрами можно было легко ввести в заблуждение.

Какую тактику пилоты «Лайтнингов» должны использовать в бою?

Моя тактика заключалась в следующем: я должен был выйти в место встречи с целью на большой скорости, где-то 1.1 - 1.2 Маха, после чего в точке «пересечения» возвращался в режим холостого хода, чтобы избежать сбития  на встречном курсе, далее, начинал разворот с набором высоты при низком G на максимальном форсаже, планируя занять высоту где-то 40,000 футов (избегая инверсионных следов и демаскировки своего положения.

Если Ваш соперник не уходил в набор высоты вместе с Вами, то Вы легко могли спикировать на него (часто они Вас даже не видели) и воспользоваться появившимся шансом его сбить.

Расскажите о своем самом запомнившемся вылете

Это полет с моим отцом, перегон «Лайтнингов» на Кипр, которые я выполнял дважды, и полеты в Западной Германии на низкой высоте. Помню, тогда мы вылетали из г. Гютерсло, где 1970-х базировались «Лайтнинги».

Первый самостоятельный полет на «Лайтнинге» также оставил незабываемые впечатления. Представьте: Вы смотрите на самолет, в который Вы влюблены уже 25 лет, и вдруг получаете  шанс на самостоятельный полет на этом самолете! Но вот в процессе подготовки Вам необходимо очень многому научиться, чтобы стать первоклассным пилотом истребителя.

Самостоятельный полет на «Лайтнинге» - это нечто очень особенное, однако, полет на таком самолете да еще и над Средиземноморьем, и встреча с заправщиком, от которого необходимо принять топливо - это по-настоящему уникальный опыт – однажды я летал на T.Mk 5 на Кипр (и обратно) и на  F.Mk 6, правда, тогда я летел на нем в один конец, обратный полет не планировался.

Во время полета на T.Mk 5 мне, чтобы долететь до пункта назначения потребовалось 6 раз дозаправлять свой самолет от заправщика.

Будучи ребенком, я всегда полагал, что в Германии полет на «Лайтнинге» на низкой высоте должен был оставить массу приятных ощущений и подарить красивые виды (впоследствии так и оказалось), (полеты над акваторией Северного моря были чуть менее восхитительными), так что с учетом возможности летать хоть всю неделю это было настолько классно, что даже не верилось, что это происходит со мной  на самом деле.

Особенно в этом смысле мне запомнились учебные воздушные бои с «Харриерами», когда из-за условиях плохой погоды бои на низких высотах были невозможными.

Сравнение моего летного опыта с опытом моего отца меня несколько нервировало - я налетал всего 50 часов на самолете этого типа, а он аж 2 000.

Прошло уже 15 лет с момента, когда он последний раз летал на «Лайтнинге», он считался одним из лучших пилотов «Лайтнинга» за всю историю этого самолета. Он очень много летал на этом истребителе - с момента начала и вплоть до самого конца его эксплуатации, - я до сих пор не уверен в том, что с его точки зрения было хуже: научить меня вождению, или лететь со мной в одном «Лайтнинге».

Показать полностью
Авиация Пилот Военная авиация Истребитель Военная техника Lightning F-35 Lightning II ПВО Техники vs Пилоты Длиннопост
0
FanRemyLaCroix
FanRemyLaCroix
2 месяца назад

Шарий облажался...⁠⁠

Шарий облажался...

Поправьте меня, может я неправ,но по моему на видео F-35

Взято из канала шария https://t.me/ASupersharij

Показать полностью 1
F-35 Lightning II F-35 F-22 Raptor Сопровождение Борт Номер Один Самолет Военная авиация США Россия Видео Короткие видео Telegram (ссылка) Длиннопост
7
14
Chillchel
Chillchel
4 месяца назад
Лига Политики

Лейкенхит как новый узел ядерной стратегии⁠⁠

У Пентагона есть давняя договоренность с НАТО, известная как «ядерный обмен», в соответствии с которой он согласился разместить около 100 бомб B61 на совместных базах ВВС США в Бельгии, Италии, Нидерландах, Германии и Турции.

За исключением Турции, каждая из этих стран в свою очередь закупила способные нести ядерное оружие истребители F-35A для размещения на базах.

Бомбы B61 остаются на хранении у вооруженных сил США до тех пор, пока не начнется война. Однако, что важно, окончательное слово об использовании оружия остается за президентом Соединенных Штатов.

Пока неизвестно, присоединится ли Великобритания к этой схеме или, как существующая ядерная держава, заключит собственное соглашение с Вашингтоном.

Однако эксперты указывают на доказательства, включая досье, составленное в начале этого года Федерацией американских ученых, которые свидетельствуют о том, что за последние три года на базе ВВС Великобритании Лейкенхит были проведены дополнительные строительные работы и реконструкция, чтобы обеспечить возвращение тактического ядерного оружия впервые с 2008 года.

Дэйв Каллен, эксперт по ядерному оружию из аналитического центра Basic, изучающего ядерные риски, заявил, что если Великобритания приобретет нестратегическое оружие, то вероятнее всего оно будет располагаться именно на базе ВВС Лейкенхит.

Источники:

https://inews.co.uk/news/how-britain-might-use-tactical-nucl...

https://www.aerotime.aero/articles/uk-airborne-nuclear-deter...

Показать полностью 2
Политика Ядерное оружие НАТО Евросоюз США Великобритания Россия и НАТО Запад F-35 F-35 Lightning II Длиннопост
6
Demetriys
Demetriys
8 месяцев назад
Авиация и Техника

Кто одержит победу в бою истребитель су-57 или f-35?⁠⁠

Сравнительный анализ истребителей Су-57 и F-35 в гипотетическом бою требует учета множества факторов, включая технологии, тактику и контекст применения. Вот основные аспекты:

### 1. **Стелс-технологии и обнаружение**

- **F-35**: Приоритет на малую заметность (низкое ЭПР), особенно в передней полусфере. Это позволяет ему оставаться незамеченным на больших дистанциях.

- **Су-57**: Стелс-характеристики менее выражены из-за компромиссов в дизайне (например, плохо замаскированные двигатели). Однако он оснащен продвинутыми РЛС (Н036 «Белка»), которые могут частично компенсировать это, улучшая обнаружение целей.

### 2. **Дальний бой (BVR)**

- **F-35**: Использует ракеты AIM-120D (дальность до 180 км) и преимущество в сетевых возможностях (обмен данными с другими платформами). Его сенсоры (AN/APG-81, DAS) обеспечивают раннее обнаружение.

- **Су-57**: Может применять ракеты Р-37М (дальность до 300+ км), но эффективность зависит от способности обнаружить F-35. Если F-35 остается незамеченным, он может первым атаковать.

### 3. **Ближний маневренный бой**

- **Су-57**: Преимущество в маневренности (векторная тяга двигателей) и скорости (до 2 Маха). В ближнем бою это критически важно.

- **F-35**: Менее маневренный, но имеет системы типа EOTS и DAS для отслеживания целей в ближнем бою. Ракеты AIM-9X с высоким углом атаки могут нивелировать часть преимуществ Су-57.

### 4. **Сетевые возможности и электронная война**

- **F-35**: Интеграция в сеть (например, с AWACS) позволяет действовать как «узел» системы, повышая общую осведомленность. Электронные системы подавления развиты.

- **Су-57**: Имеет продвинутые системы РЭБ, но сетевые возможности могут уступать из-за менее развитой инфраструктуры.

### 5. **Тактика и поддержка**

- **F-35**: Пилоты США/союзников проходят интенсивную подготовку, включая тренировки против «агрессоров». Техническая поддержка и логистика более надежны.

- **Су-57**: Ограниченное количество машин и менее отработанная тактика применения. Возможны проблемы с обслуживанием.

### **Итог**

- **В дальнем бою**: F-35 имеет преимущество благодаря стелс-технологиям и раннему обнаружению. Если он успевает выпустить ракеты до сближения, шансы на победу высоки.

- **В ближнем бою**: Су-57 может доминировать за счет маневренности и скорости, особенно если бой переходит в визуальный контакт.

- **Решающие факторы**:

- Условия боя (дальность, поддержка, внезапность).

- Качество ракет и их помехоустойчивость.

- Интеграция с другими системами (например, спутники, РЛС).

На практике исход гипотетического боя зависит от конкретной ситуации, подготовки экипажей и стратегического контекста. Оба истребителя созданы для разных задач: F-35 — многоцелевой «сетевой» боец, Су-57 — сочетание ударной мощи и воздушного превосходства.

Кто одержит победу в бою истребитель су-57 или f-35?
Всего голосов:
Показать полностью 4 1
[моё] Опрос Су-57 F-35 Lightning II Длиннопост
36
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии