Знаете этот момент, когда смотришь на машину и думаешь:
— Ну маленькая же. Значит, должна быть дешёвая, экономичная и вообще как самокат, только с крышей.
А потом открываешь характеристики:
Mazda CX-3, 2016 год
1.5 дизель
полный привод
— Подожди… она что, серьёзно?
С виду — аккуратный городской кроссовер. Такой, знаете, для людей, которые вроде бы хотят SUV, но парковаться всё ещё хотят как человек, а не как капитан сухогруза во Владивостокском порту.
Но дальше начинается классика выбора авто:
Сердце говорит:
— Бери, Mazda красивая.
Кошелёк говорит:
— Давай сначала просто посмотрим.
Жена говорит:
— А багажник нормальный?
Друг говорит:
— Дизель? Полный привод? Ну всё, это почти Land Cruiser.
А внутренний перекуп просыпается и шепчет:
— Если хорошо взять, потом можно выгодно продать.
Вообще Mazda CX-3 — это автомобиль из категории “маленькая, но с характером”.
Вроде компактная, но пытается выглядеть взрослее. Как студент на первом собеседовании в пиджаке от старшего брата.
Что нравится:
— выглядит бодро
— расход приятный
— полный привод есть
— в городе удобно
— Mazda умеет делать машины, которые хочется фотографировать даже на парковке у магазина
Что смущает:
— места не как в автобусе
— багажник не для переезда
— дизель нужно проверять внимательно
— и, как обычно, “дёшево и идеально” — это разные комплектации фантазии
Самое смешное, что такие машины часто смотрят люди, которые сначала говорят:
— Мне просто что-нибудь компактное, экономичное, без понтов.
— А полный привод есть?
— А дизель?
— А салон нормальный?
— А чтобы ехала приятно?
— А чтобы выглядела не как пенсионерский холодильник?
Ну то есть “без понтов”, но чтобы все понты были в базе.
Снял короткий обзор этой Mazda CX-3.
Без пафоса, без “легендарная пушка-ракета”, просто посмотреть, что за машина и почему её вообще ищут.
Вопрос к знатокам и владельцам:
Mazda CX-3 — годный городской кроссовер или всё-таки “маленькая машина по цене больших ожиданий”?
