Исследуя Залесье, я вышел на местное кладбище. У одной из могил сидел уже немолодой сталкер с гитарой, а в тишине звучала до боли знакомая мелодия. Невероятно атмосферная и трогательная случайная встреча — в голове мгновенно дорисовываются история и трагедия этого человека.
Если не узнали песню: Океан Ельзи — «Я не сдамся без бою».
📅 1991 год — на Уфимском нефтеперерабатывающем заводе произошёл разрыв технологического оборудования. Ситуация была критической: авария могла привести к масштабному техногенному ЧП с катастрофическими последствиями для города.
🔥 В результате инцидента произошёл сильный выброс газа, сохранялась реальная угроза взрыва. Благодаря слаженной работе инженерных служб, спасателей и сотрудников НПЗ аварию удалось локализовать и не допустить худшего сценария.
👨🔧 Этот случай вошёл в историю как одна из самых серьёзных техногенных угроз для Уфы и стал напоминанием о том, насколько важны промышленная безопасность и готовность экстренных служб к чрезвычайным ситуациям.
⚠️ Подобные события показывают, как близко город может оказаться к катастрофе — и почему такие истории нельзя забывать.
👉 Ещё больше резонансных новостей Башкирии — в нашем Telegram: https://t.me/ufazhizn
#Уфа #ИсторияУфы #НПЗ #ТехногеннаяКатастрофа #ЧП #Башкирия #Безопасность #Факты #ГородскаяИстория
Радиолокационная станция "Дуга" (5Н32), расположенная на секретном объекте Чернобыль-2, была частью советской системы загоризонтной радиолокации, созданной для раннего обнаружения межконтинентальных ракет и работавшей за счёт отражения мощных радиоволн от ионосферы, что позволяло следить за ситуацией на огромных расстояниях. Гигантская металлическая конструкция высотой около 150 метров и протяжённостью свыше 500 метров поражала масштабами и сложностью инженерных решений, а её импульсные сигналы, попадая в международный радиодиапазон, создавали назойливый стук, из-за которого её окрестили "Русским дятлом". Каждый раз, когда "Дуга" выходила на полную мощность, тысячи радиолюбителей и профессиональных операторов по всему миру слышали её монотонный ритм, не понимая природы сигнала и выдвигая версии от секретных экспериментов до внеземных цивилизаций. Комплекс включал антенное поле, командный пункт, жилую зону и собственную инфраструктуру, скрытую в лесах Полесья и официально не существовавшую на картах. После аварии на Чернобыльской АЭС объект лишился стабильного энергоснабжения, "Дуга" была остановлена навсегда из-за попадания в зону отчуждения, а территория постепенно превратилась в техногенный памятник позднего этапа холодной войны.
Из канала Мем в глаз попал
Также в МАХ
"Слоновья нога" — это образовавшееся в 1986 году в результате Чернобыльской катастрофы крупное радиоактивное образование из расплавленного ядерного топлива, бетона и стали, находящееся в подвале 4-го энергоблока Чернобыльской АЭС. Оно остается чрезвычайно опасным из-за высокого уровня радиоактивности, который со временем немного снизился, но всё ещё способен привести к летальному исходу при длительном воздействии.
Авария на Чернобыльской АЭС произошла ночью 26 апреля 1986 года. В ходе проведения испытания на четвёртом энергоблоке произошёл тепловой взрыв, который полностью разрушил реактор. В атмосферу был выброшен огромный объём радиоактивных веществ, по разным оценкам, в десятки раз больше, чем при взрыве атомной бомбы в Хиросиме.
Вертолёт над ЧАЭС
Первое время масштабы катастрофы недооценивались. Только спустя сутки началась эвакуация населения из Припяти, города, находившегося в трёх километрах от АЭС. В течение последующих недель была создана зона отчуждения, а ликвидацией последствий занялись десятки тысяч человек- пожарные, военные, учёные, инженеры.
Одной из главных задач стало снижение уровня радиации и предотвращение дальнейшего распространения радиоактивных материалов. На разрушенный реактор начали сбрасывать свинец, песок и бор, чтобы подавить цепную реакцию и частично "запечатать" источник излучения. Сделать это можно было только с воздуха.
Авиатехника, в первую очередь вертолёты, играла ключевую роль в первые недели. Лётчики работали в экстремальных условиях - над эпицентром аварии, на минимальной высоте, с высокой дозой радиации. Каждый вылет длился считаные минуты, но за это время экипажи успевали выполнить критически важные задачи.
Ми-26 над Чернобыльской АЭС
Работа шла круглосуточно. Вертолёты доставляли оборудование, дежурили с дозиметристами, сбрасывали грузы в кратер реактора. Эти вылеты стали одними из самых опасных заданий в ходе всей ликвидации.
После того как выбросы с разрушенного реактора удалось частично стабилизировать, начался следующий этап ликвидации - очистка территории и сооружение защитной оболочки. По периметру четвёртого энергоблока было начато строительство бетонной конструкции, получившей название «Объект "Укрытие"» - саркофаг, который должен был изолировать разрушенный реактор от внешней среды.
Так как три соседних блока, первый, второй и третий, было решено сохранить в рабочем состоянии, параллельно велась масштабная дезактивация. Радиоактивные обломки, разбросанные по территории станции и на крыше машинного зала, либо убирались внутрь саркофага, либо бетонировались на месте.
Строительство саркофага
К началу октября 1986 года строительство саркофага подходило к концу. Вертолёты продолжали обрабатывать территорию с воздуха, на неё сбрасывали дезактивирующие вещества, чтобы осадить радиоактивную пыль и облегчить дальнейшую работу наземных расчётов. Особенно активно использовались поливинилацетатные растворы (клей), который должен был «прихватить» мелкие частицы на поверхности.
2 октября на территории станции проходил торжественный митинг в честь завершения основной фазы строительства. Присутствовали рабочие, инженеры, руководство, а также съёмочная группа, документировавшая процесс. В разгар мероприятия два вертолёта Ми-8 - «Кубок-1» и «Кубок-2» - начали приближаться к саркофагу. Один нёс свинец и песок, другой - клеевой состав.
Первый вертолёт выполнил сброс без происшествий. Второй, проходя над зданием реактора, задел винтами тросы строительного крана. Лопасти разрушились, и машина рухнула у подножия энергоблока. Съёмочная группа засняла момент катастрофы.
На борту разбившегося вертолёта находились четверо. Командир экипажа - капитан Владимир Воробьёв. Бортинженер - старший лейтенант Леонид Христич. Штурман - старший лейтенант Александр Юнгкинд и пассажир Николай Ганжук - сотрудник наземной службы. Все они погибли. Их наградили орденами Красной звезды посмертно. На вертолётной площадке рядом с 4-м энергоблоком был установлен памятник погибшим.
Момент крушения из сериала "Чернобыль"
В декабре 2017 года во время демонтажа послеаварийной легкой кровли машинного зала 4-го энергоблока были обнаружена фрагменты рулевого винта и хвостового оперения вертолёта.
Фрагмент рулевого винта
Для расследования причин катастрофы была создана специальная комиссия, в состав которой вошёл Особый отдел КГБ. Однако ни один отчет об инциденте официально так и не был обнародован. Неофициально сообщалось что катастрофа произошла в результате ослепления лучами солнца командира экипажа.
Расследования авиакатастроф в Телеграм:
Волонтёры обнаружили синих собак в Чернобыле, пишет Daily Mail:
"Группа под названием "Собаки Чернобыля" опубликовала видео, на котором запечатлены несколько стай собак, среди которых как минимум одна полностью синяя".
Издание цитирует зооволонтёров, которые утверждают, что ранее собаки не были синего цвета, и, вероятно, они попали под воздействие какого-то химиката.
Тем не менее, животные выглядят активными и здоровыми.
