Продолжение поста «МЦД – ожидание/реальность»1
Воистину лотерея
SSVMedia со своим проектом железнодорожное можно считать пиар отделом в РЖД, а не чем-то серьезным. Начинали вроде бы хорошо, снимали видео про электропоезд ЭР2, про тепловозы М62, 2ТЭ116. Но потом скатились и стали пиарить новости из РЖД, про запуски ласточек на разных маршрутах, про появление женщины-машиниста и т.п. Бессмысленные выпуски, несущие в себе рекламный характер, из-за чего назвать их железнодорожными фанатами наряду с Дийзельронгом и Покемошей язык не поворачивается. Последнее сняли про запуск Финиста в Питере, а снять что-нибудь про какой-то олдскульный локомотив для них теперь стало не под силу
Друзья, привет! Команда SsVMedia поздравляет машиниста электропоезда Екатерину Сергееву с Днем рождения!
Желаем ей профессионального роста, удовольствий на работе (и не только), отличного настроения и хотим, чтобы Екатерина Сергеева почаще становилась героиней материалов проекта #Железнодорожное от SsVMedia!
Друзья, привет! На связи команда SsVMedia. Представляем вашему вниманию серию, которую мы очень давно хотели сделать. Отправляемся в поездку на пригородной электричке, которой управляет машинист Екатерина Сергеева!
Едем на "тактовой" ЭД4М по маршруту Павловск – Санкт-Петербург. Общаемся с кассирами, пассажирами и, конечно же, Екатериной!
П.С.
Поддержать нашу команду и сказать "спасибо" можно, подписавшись на наш Бусти.
Новые видео выходят благодаря вашей поддержке.
Жмем руку каждому, кто поддерживает наше творчество.
Дисклеймер:
Данный пост больше о поездах и эмоциях, нежели о том где я был.
Сейчас нахожусь в отпуске и что то мне стало скучно сидеть дома и решил я прокатиться на электричках. Не ездил уже наверное лет пять на них и даже не знал что сейчас у нас из подвижного состава обслуживает.
Специально выбрал самое не загруженное время, купил билет туда/обратно, пару банок пива и в путь!
Мой маршрут был незамысловат: Луховицы - 88 км и обратно с пересадкой в Голутвине. Цена билета 300 рублей.
В Луховицах я ждал поезд Рязань-1 - Москва. И ко мне пришла классика пригородных перевозок ЭД4м
Удивить она меня ничем не могла, но могла разблокировать воспоминания о молодости и поездках на ней в Рязань.
Вагон был пуст и я занял место в уголке и помчался вперед!
Все таки есть своя атмосфера у ЖД путешествий. Едешь в "личном" вагоне, потягиваешь пиво, а за окном то леса, то поле, то какой то поселок. А вот тут кто то копашится в огороде, а тут кто то рыбачит в пруду... А ты несешься дальше.
На 88 километр я попал за 50 минут, и поезд до Коломны был через час. Немного прогулявшись по округе возвращаюсь на платформу.
И здесь нас встречает красавец ЭП2 направлением Москва- Голутвин.
Поезд конечно крутой. Работают кондиционеры, мой мобильник насытился энергией от зарядки под сидением. Кресла весьма удобные, но как по мне нехватает поясничного упора, километров 150 мне будет уже не удобно ехать в ней.
Отдельно спасибо РЖД за веселенький салон. После сурового Демиха глаз прям отдыхает))) Ну а я как всегда в уголке.
Прибыв в Коломну я просидел там еще 40 минут ожидая поезда Голутвин - Рязань-2. Стою я значиЦЦа на перроне, объявляют что мой поезд подяют и я вдруг вижу ее!!! Собаку из детства, ЭР2!!!
И вот тут то настоящие воспоминания нахлынули) Как с мамой на ней ездили в Москву в зоопарк и больницу, как на ней же ездили с бабушкой в Рязань погулять и на рынок. Как на ней ездили купаться. Все мое детство и ЖД можно объединить в одно название ЭР2!
Тёплые ламповые светильники, их отражение в окне на фоне очередного пейзажа.
Вечно прокуренные тамбуры
И вот я уже дома. ЭРка на прощанье свистнув, отправилась дальше в Рязань, ну а ваш покорный слуга на автобус и домой в кроватку)))