Сегодня в столице 350 комплексов фотовидеофиксации ЦОДД распознают нарушения СИМ и велосипедов. Зафиксированные случаи передали операторам аренды для вынесения штрафов.
1️⃣ Более 50% случаев происходят во второй половине дня, с 14:00 до 18:59.
2️⃣ Чаще всего их фиксируют на Бульварном кольце.
3️⃣ Самое распространенное нарушение — пользователь не спешивается при переходе дороги.
ЦОДД напоминает простые правила безопасности:
🔹 На пешеходном переходе нужно спускаться с самоката и везти его рядом.
🔹 В людных местах ехать с низкой скоростью.
🔹 При движении с горки важно притормаживать.
🔹 На велополосах и велодорожках есть направления движения. Как и на обычной дороге, ехать по встречной нельзя.
🔹 Если есть велоинфраструктура, нужно двигаться по ней, а не по тротуару или дороге.
🔹 На 1 самокате должен ехать только 1 человек.
🔹 Крайне опасно передвигаться на самокате вдвоем с ребенком или передавать ему право управления.
За нарушение правил передвижения на электросамокатах с детьми до 7 лет хотят поднять штраф с 5 тыс. руб. до 10 тыс. руб. С данной инициативой выступил депутат Госдумы Игорь Антропенко, — передает источник.
«Считаю целесообразным повышение штрафов для тех, кто перевозит детей до семи лет на своем электросамокате без детского кресла, хотя бы в два раза. Безопасность детей должна быть в приоритете. Внесу поправки ко второму чтению законопроекта», — сообщил депутат.
По его словам, штраф в размере до 5 тыс. руб. не остановит правонарушителей, передвигающихся на электросамокатах с детьми.
Вопрос: сумма штрафа в размере 10 тыс. руб. поможет навести порядок на дорогах, как думаете?
По действующим правилам, перевозка детей до семи лет на самокате возможна только в специальном кресле. По мнению депутатов, штраф в 5 тыс. руб. недостаточен и его нужно увеличить как минимум в два раза. Соответствующие поправки будут внесены для рассмотрения.
Помните, действие каждого важно - именно от массовости этих действий зависит, будем ли мы спокойно ходить по тротуарам, не переживая за своих детей, или будем ежесекундно оглядываться по сторонам, боясь попасть под колеса очередного пользователя "петушеринга".
Если электросамокат одного из крупных операторов, смотрим пункты 1-2, если частный - пункты 3-4.
Делаем фото нарушения. Желательно, чтобы был виден номер (или его отсутствие). Главное, чтобы было чётко видно нарушение - несовершеннолетний за рулём, двое на самокате, неправильная парковка, неспешивание на пешеходном.
2. Далее в зависимости от цвета самоката:
Фиолетовый - МТС Юрент. Бот в телеграмм: Соблюдаем ПДД с Юрент (@pdd_urent_bot) .
Указываем номер самоката (или "нет номера"), в комментарий пишем информацию о нарушении и направлении движения (особенно если нет номера - тогда чем больше деталей, тем лучше), прикладывает фото, время и геолокацию нарушения.
Жёлтый - Яндекс. Через приложение яндекс.го в раздел "Служба поддержки" -> "все чаты" - > "самокаты" или на почту support.taxi@go.yandex.com пишем информацию о нарушении: тип нарушения, дата, время, локация номер самоката (если есть), прикладываете фото.
При письме на почту могут отмораживаться в духе "пишите в приложение" - обещание пожаловаться в Гибдд и Министерство транспорта при отсутствии реакции на жалобу резко меняют настроение службы поддержки и жалобу принимают.
Желто-оранжево-серый - Whoosh. Чат поддержки в приложении или почта support@whoosh.bike. Также пишем информацию о нарушении: тип нарушения, дата, время, локация номер самоката (если есть), прикладываем фото.
У других операторов кикшеринга : заходим на сайт, там указана почта для жалоб.
3. Если есть желание сделать нашу жизнь безопаснее, пишем об этом в министерство транспорта:
для жителей Москвы - пишем обращение на Mos.ru: Электронная приёмная, обращение Правительство Москвы или Департамент транспорта.
Для жителей других городов - заходим на сайт мэрии или правительства республики, и там через Электронную приёмную также пишем обращение в мэрию или местный департамент транспорта.
Там пишем в свободной форме или формулируя через chatGPT / deepseek / GigaChat, что есть проблема с соблюдением правил участниками дорожного движения на электросамокатах, операторы кикшеринга решению проблемы не способствует, мер принимается недостаточно, проблему подтверждаем фотографией,и просим принять меры по ужесточению законодательства в отношении электросамокатов, а также в обеспечении соблюдения законодательства участниками дорожного движения.
Важно понимать, что у нас гос. органы не будут шевелиться пока не начнутся массовые обращения : каждую жалобу регистрируют, но работать начинают только есть есть массовые жалобы = рост объёма жалоб на конкретную тематику, которую видно в статистике. Поэтому обращение каждого важно. Да, вам придёт отписка, но обращение зарегистрируют, и счётчик обращений по тематике увеличится на 1. И через некоторое время маховик закрутится, и проблему начнут решать
4. В случае несовершеннолетнего, управляющего транспортным средством: Это административное правонарушение, соответственно, можно обращаться в ГИБДД.
Находите гибдд вашего субъекта, и заполняете обращение в свободной вюформе: стал свидетелем административного правонарушения, несовершеннолетний управлял электросамокатом, время и дата, место, фото. Просьба проверить и при необходимости принять меры в соответствии с законодательством.
Далее возбудят административное дело, вас могут назначить свидетелем с указанием явиться в указанное время (это делать не обязательно, только если есть большое желание, так как дело административное и вы - свидетель). Но самое главное - статистика нарушений увеличится на 1, и даже если нарушителя не найдут и дело закроют, счётчик нарушений увеличится, и статистика сделает свое дело - о проблеме задумаются и начнут решать
Помни, именно твой вклад в повышение безопасности на дорогах может стать решающим.
Видишь нарушителя на электросамокате - сообщи о нём!
А я не понимаю, что мешает на самокате с электроникой поставить простенькую камеру, которая бы фоткала "водилу" ну или даже номер сзади? При нарушении сразу штраф.
"Я выгляжу по другому, а именно как человек, который получая медицинское образование проходил практику в травматологии."
Как интернет-балабол ты выглядишь.
"1. 3 бабули в день поломанных самокатчиками, подчёркиваю, -это только одна травматология на севере Москвы."
Агенты самокатчиков, проникшие в росстаты, вымарывают этот пиздеж из отчетов, верно? С такой охотой исключительно на бабок , после которой они все "поломаные" (навсегда, ввиду возраста), старух в Москве уже не осталось бы.
"2.Самокатчики в отличие от велосипедистов, сбив человека не останавливаются, чтобы ему помочь, а сваливают скорее с места ДТП."
100% детектор пиздабола. Что на веле, что на самокате при сбитии кого-то ты одинаково падаешь и сильно прикладываешься об асфальт. Это не авто, долбоеб!
3.Данные мы передавали в МВД конечно, но на мой вопрос по вероятности, найдут ли этих мудаков, в Мск же камеры везде, врач мне ответил что вряд ли, т.к. бабуля не сын Кадырова. С тяжкими телесными (а "переломаная бабуля" это тяжкие телесные) в Москве найдут 100%.
"4.Если меня очень крупного мужика, эти утырки только плечом задевали(и не обращая никакого внимания) уезжали в закат(успевали), то в бабуль въезжали полноценно.-То есть он в неё въехал, сбил, она упала и не встаёт, он уезжает."
Если самокатчик заденет тебя, жирного пиздабола плечом, он упадет. вел еще может вырулить за счет гироскопического момента, самокат - нет. И опять пиздежь про "бабуль". Ты любитель гилф, штоле? Найди себе бабулю и не еби людям мозги.
"5.Проблемы с ними признаёт даже агрегатор, который зарабатывает на этом деньги, в связи с чем и ограничили скорость."
Какие проблемы признает агрегатор? Уменьшение поголовья бабуль?
Эх, как меня задолбали эти бегуны. Я хожу по улице, а они вечно куда-то бегут. Бывает по двое, бывает вообще с животными бегают. Повышают аварийность. Перебегают через дороги, бегают там, где ходят дети, беременные и инвалиды. А если бегун налетит на беременную и она упадет? А сколько раз я видел внезапно выбежавшего на проезжую часть бегуна. Пусть даже в районе нерегулируемого пешеходного перехода. Это же просто абсурд. На них же просто невозможно среагировать! Особенно на детей. Она маленькие и их еще хуже видно издалека.
Предлагаю запретить пешеходам передвигаться со скоростью больше 8 км/час. А для несовершеннолетних не более 6,5 км/час. Это снизит аварийность на дорогах, уменьшит нагрузку на травмпункты и уменьшит износ подошв среднестатистического пешехода.
А теперь серьезно: в 10 пункте Правил движения по улицам и дорогам союза ССР утвержденных приказом МВД СССР от 11.01.1960 г. сказано, что пешеходы обязаны переходить улицу или дорогу ТОЛЬКО ШАГОМ.
А в 11 пункте указано: пешеходу запрещается выходить из-за транспортных средств на проезжую часть, не видя обстановки или какими-либо иными действиями мешать движению.
Причём в этих пунктах не сказано, что эти правила отменяются на пешеходных переходах. Зато сейчас пешеход всегда прав. И ему можно всё. Если выживет…
