ТС тут не так всё однозначно. Сейчас сам прохожу процедуру восстановительного ремонта по осаго ( много нового узнал для себя). Что вам может быть полезно по моему мнению: 1) Случилось ДТП, вы виноваты, вы не против этого, не оспаривает вину. Ок зафиксировали. Вы в результате ДТП нанести какой-то ущерб. Ущерб вы должны возместить в полном объеме - это справедливо, это законно, это нормально. При этом у вас есть осаго. Вы застраховали свою ответственность в рамках закона об осаго со всеми вытекающими.А именно пострадавшая сторона может получить от вашей страховой возмещение ущерба 2) В законе об осаго сказано что основным способом возмещения ущерба является ремонт, также возможна выплата деньгами с учётом износа и т.д. Тут стоит понимать, что если пострадавшая сторона выбирает не восстановительный ремонт, а деньги, то это исключительно хотелки пострадавшей стороны. На этом этапе у вас как у виновника не возникает обязанности оплатить недостающую сумму между фактическим ущербом и суммой полученной от страховой. Пострадавшая сторона сама решила получить меньшую сумму деньгами, а не ремонтировать от страховой, где на восстановления авто будет потрачено больше денег. Другими словами человек сам решил получить меньше денег. 3) Акт осмотра. Ключевая штука в вашем случае - это акт осмотра пострадавшего. Именно от него надо плясать дальше. В акте осмотра страховая указывает те повреждения с которыми машина к ним приехала и те которые могут являться следствием дтп. Условно если в претензии на 700к указаны элементы, которых нет в акте осмотра, то по хорошему они идут лесом. 4) Сколько вы должны денег. Насколько понимаю я денег вы действительно торчите, но сумму нужно посчитать. И считаться она будет по очень простой формуле фактическая цена ремонта из рыночной цены запчастей/работ (оригинал, новый) минус сумма восстановительного ремонта по единой методике по осаго в пределах тех запчастей, которые указаны в акте осмотра. Например. Цена реального ремонта с использованием запчастей 500к, по единой методике без учёта износа( если бы потерпевший выбрал этот метод) например 300к. То с вас реально 200к разницы и это нормально 5) Если на вас подают в суд с доводами, что "мне дали 80к, я стерпел, но потом очухался и узнал что 700к надо на ремонт,и давайте разницу" то это какая-то хуйня. 6) есть решение ВС РФ по поводу калькуляции в п.4 Гуглите. Ну и акт осмотра страховой, получите его и смотрите дальше чё к чему. Не зная что будет в досудебке/иске сложно придумать конкретный сценарий защиты. Мож там эта машина была битая вокруг и 2 раза вас хотят поиметь за всю хуйню, а мож и правда там ущерба на 700к. То что машина стоить дешевле ущерба - не довод, а лишь показатель спроса предложения.
Выводите на недобросовестность. Статья ГК РФ 10, пункт 4 - так как истец не воспользовался своим полным правом на возмещение в 400К по ОСАГО от страховой, и после обратился в независимую экспертизу (в длительный срок) за дополнительным возмещением (подтверждает недобросовестность) то на эту разницу необходимо снизить стоимость иска.
Далее страховая компания считает по стоимости оригинальных запчастей (но это не точно) и должна выполнить ремонт (согласно последних положений), что приоритетно. При невозможности - предложить выплату. Значит Истец сознательно отказался от ремонта в пользу выплаты, без претензий к страхователю, чем нарушил права Ответчика, так как после проведенного ремонта была бы очевидна полная стоимость и разницу можно было бы запросить в досудебном порядке (которого полагаю не было). Отказавшись от ремонта, проведя экспертизу планируемого ремонта после выплаты (его оценку), не проведя досудебного урегулирования, занижая стоимость автомобиля Истец подтвердил свои злые намерения нанести ущерб Ответчику, таким образом нарушив права Ответчика установленные статьей 10 ГК РФ, но основании чего необходимо просить в иске Истцу отказать (пункт 2 статьи 10 ГК РФ) ну и по тексту допилить в части дополнительных доказательств своей правоты.
P.S. Очень кстати было бы показать что машина отремонтирована, неоригинальными запчастями или запросить предоставить понесенные затраты.
И так, так случилось жена в конце 2023г попала в дтп, не пропустила летящего пилота на перекрестке, не заметила из-за поворачивающих. Да, виновата, да не отрицаем, да готовы принять ответственность, но у нее безаварийный опыт 15 лет, и с каждым может случиться. Результат дтп, потерпевший влетел в задний бампер и разбил морду, по повреждениям все на фото. Само ДТП на видео.
1/2
Суть проблемы в чем, страховая выплатила 84 300, потерпевший принял выплату страховой, подписал соглашение об отсутствии претензий, Страховая красавчики выполнили свои обязательства в полном объеме, а теперь прикол... Потерпевший не стал оспаривать низкую стоимость выплаты от страховой, и идти в независимую как нормальные люди, и направлять претензию в страховую, а просто пошел в независимую внимание спустя 15 месяцев, в июне 2025г. (но я уверен это сделано, лишь для аргументации подачи иска в суд) , где внимание, ему ремонт в виде новых оригинальных запчастей насчитали ВНИМАНИЕ в 756 591р. Потерпевший, обращается к юристу, стоимостью 60 000р. И подает на нас в суд, с целью возместить разницу, независимой экспертизы, за минусом выплаты от страховой.
И все это при условии, что его машина стоит 500 000р на рынке, парень не будь дураком, выставляет свою машину на продажу, за 370 000р, (Без ремонта) хочет получить с нас 377 723р, со страховой 84 300, итоговый профит 832 023р. Просмотрев аналогичные судебные практики, я понял, что все очень печально, суды выносят решение, о том, что к страховой претензий нет, что требование ответчика(виновника) о том, что бы разницу взыскать со страховой компании необоснованно, потому как страховая компания выполнила все свои обязательства по осаго, дальше юрист потерпевшего ссылаясь на статью ст.15, 1072 ГК РФ разница между выплаченным страховым возмещением и фактическим ущербом, утверждает что сумму этой разницы, обязан выплатить виновник, и суд встает в 99% случаев на сторону потерпевшего, или признает сумму ущерба по независимой экспертизе, или назначает свою судебную экспертизу, которая естественно не далеко в меньшую сторону уходит от независимой и назначает решение в пользу потерпевшего и обязывает виновника ДТП возместить полную стоимость ущерба, с расчетом по новым оригинальным запчастям, и плевать что машине потерпевшего 15 лет, будьте любезны заплатите, а так же еще возместите расходы потерпевшего на суд, а именно 60 000 на юриста и прочие судебные расходы типа писем и независимых экспертиз и судебных пошлин.
Так вот, я на пикабу давно, и верю в добро и справедливость. Прошу помощи у знающих людей, что мне делать? Суд будет в октября, как по мне ситуация безвыходная. Если что, то вот аналогичное дело, где суд точно в такой же ситуации встал на сторону потерпевшего. https://kurt--chel.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&sr... Дело № 2-29/2022
УИД 74RS0007-01-2021-004771-38
За ранее спасибо, берегите себя и своих близких, не попадайте в ДТП и будьте здоровы!
В последние годы все чаще страховые компании пытаются «сэкономить» на клиентах, выплачивая суммы в разы меньше реальной стоимости ремонта. Но в судах у пострадавших появляется шанс восстановить справедливость. Разберем пример.
Прежде чем начать, приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
Как работает выплата по ОСАГО?
Думаю, не стоит подробно останавливаться на этом, лишь напомню основные детали.
В случае ДТП страховая компания виновника обязана организовать ремонт автомобиля пострадавшего или выплатить ему возмещение — в пределах лимита 400 тысяч рублей.
Чаще всего пострадавший получает направление в сервис, поскольку такая форма возмещения считается приоритетной по закону. Денежная выплата производится, если страховая не может организовать ремонт в сервисе, который соответствует всем требованиям закона.
В последнее время все чаще страховые компании начали хитрить: рассчитывают стоимость ремонта в размере в 2–3 раза ниже реальной, но не направляют на ремонт, а просто выплачивают эти деньги пострадавшему. Дальше — «чини машину как хочешь». Однако в судах стала складываться положительная практика в пользу пострадавших.
Пример из практики
Гражданин Б. попал в ДТП и обратился в страховую компанию виновника аварии.
Страховая оценила стоимость ремонта в 257 тысяч рублей, а с учетом износа — 215 тысяч. Вероятно, сумма была заниженной, поскольку страховая предпочла не организовывать ремонт, а просто выплатить эти деньги пострадавшему.
Однако Б. понимал, что отремонтировать автомобиль за такую сумму невозможно: по его расчетам, реальный ремонт обойдётся в 2–3 раза дороже. И он обратился в суд.
Суд назначил экспертизу, которая подтвердила: страховая компания повела себя недобросовестно. По расчетам эксперта, использовавшего Единую методику, стоимость ремонта составила 623 тысячи, а с учетом износа — 322 тысячи.
В итоге суд первой инстанции взыскал со страховой почти полную стоимость ремонта — 184 тысячи рублей (215 тысяч истец уже получил), а также убытки 223 тысячи, неустойку и проценты по ст. 395 ГК РФ.
Апелляция отменила решение в части взыскания средств сверх лимита 400 тысяч, указав, что по закону ответственность страховой ограничена этой суммой и взыскать больше нельзя.
Но кассация отменила это определение и подтвердила выводы первой инстанции: если страховщик не организовал ремонт и без оснований заменил его денежной выплатой, пострадавший вправе взыскать убытки до реальной стоимости ремонта по рынку (без учета износа).
Таким образом, лимит в 400 тысяч в таких случаях не работает (пример: Определение Верховного суда по делу N 41-КГ24-58-К4).
**********
Приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
Мы собрались компанией ехать в путешествие на автомобилях. Решил вписать друзей в ОСАГО на свое авто. В компании Ренессанс срок изменения ОСАГО - за 25 дней, быстрее никак. А при продаже 1 день. Поедем без внесения изменений, не ожидал такой подставы от страховщика.
Хочу поделиться своей историей, связанной с обращением в страховую компанию после ДТП. Может кому то окажется полезной и кто-то что-то для себя подчерпнет и сделает выводы и не наступит на грабли, которые страховые для нас приготовили. А может опишу ситуацию, про которую и так уже все в курсе и ничего нового не узнает... По датам уже конкретно не вспомню куда и когда ездил. Но, что знаю, напишу.
Ситуация сложилась следующая.
Ехал я себе домой вечером 12 декабря 2023 года на зеленый свет. Никого не трогал. По средней полосе. Левая полоса для поворота налево, средняя для проезда прямо и правая для поворота направо соответственно. Светофоры на перекрестке работают асинхронно. Т.е. для встречки загорается красный, а для меня все еще горит зеленый, чтобы левый ряд мог спокойно повернуть налево. Встречный поток может проехать только направо и прямо.
Я еду на месте пазика (фото того самого перекрестка с яндекс карт для наглядности)
И всегда находятся умники, которые считают что они все знают лучше остальных и ездят по каким то своим правилам... Поскольку левый ряд моего направления почти всегда забит машинами, которые хотят повернуть налево, то обзор встречки открывается только уже на въезде на сам перекресток. Так вот. Еду я значится, еду. У меня зеленый, у встречки красный. И тут в последний момент наблюдаю, как мне в переднее левое крыло и переднее левое колесо на самых серьезных щщах въезжает тип, (который впоследствии в моем списке контактов будет обозван как ОСЕЛ). Он решил повернуть налево на перкрестке, где разрешено только движение прямо и направо на красный свет. А тут я каким то боком оказался у него на пути... Поскольку за бортом зима оттормозиться особо не вышло (да и мозг уже такие стрессовые ситуации из памяти затирает) и осел своим ударом направляет меня в остановку с людьми. Для понимания особо я не люблю гонять, тем более зимой. Ехал ну +- 60. Но тем не менее... Каким то чудом я никого не подвез на капоте и никого не зацепил, кроме бетонной мусорки, которая мне весь левый борт свезла. Остановился на пешеходной дороге в сугробе, который трактор накопал, пока чистил тротуар (огромное тебе спасибо, тракторист, что уберег меня от столкновения с прадиком, который там мирно стоял на парковке!!). Воистину вселенная вмешалась.
1/2
миллиметраж
Виновник ДТП выползает. На вопрос "ты где права получал, уважаемый?" отвечает - раньше тут можно было повернуть (нельзя). Но вину признал...
Как итог у меня повреждено: передний бампер, левое крыло в хлам, передняя левая дверь в хлам, задняя левая дверь - глубокие царапины, заднее крыло - царапины, замятие порогов и свезена краска. Плюс еще передняя левая подвеска полностью под замену. Ну и скрытые повреждения, о которых я узнаю на "дефектовке".
Визит в ГИБДД описывать особо нет смысла. Очередная дыра, в которой организация записи осталась на уровне записи к стоматологу лет 30 назад. Люди приезжают к 5 утра, чтоб очередь занять... Не суть.
1/4
В общем получаю заветный акт из ГИБДД, о том, что произошло ДТП и обращаюсь в страховую. Застрахован я был тогда Т-Страхование. Через приложение загружаю фотографии, оформляю заявку. Через минут 15 мне отвечают: "готовы возместить вам прямо сейчас 150 000р".
Прикинув хрен к носу решено было обратиться к автоюристам. Порекомендовали на работе пару ребят, которые занимаются судебными тяжбами по ОСАГО и заодно оценкой ущерба. Ребята с соответствующими дипломами и разрешениями.
И понеслась. Приехал. Юристы сразу описали фронт работ. Предупредили, что по срокам будет долго, но результат того стоит.
Начнем с того, что страховая должна (по закону) предоставить мне направление на ремонт. По факту же страховая просто направляет направление на ремонт уже в сервис, и сервис мне предлагает с ними связаться и приехать к ним на дефектовку. Важный момент. С момента обращения в страховую и до получения описи повреждений автомобиль ремонтировать ни в коем случае нельзя. Все действия необходимо было согласовывать с юристами. Ну ок. Звоню в сервис. Так мол и так, по направлению на ремонт когда приехать можно и оставить машину? Сервис говорит, что сначала дефектовка!!! (понятия "дефектовка" вообще в законе об ОСАГО нет)... Приезжаю с представителем в сервис по направлению в назначенное время. Представитель все снимает на видео (меня тогда это немного удивило). Загоняют авто на подъемник, разбирают половину машины, фиксируют позиций 40-45. Представитель тоже параллельно все фотографирует. Часа 2 разбирали. Ну вроде все разобрали, все переписали. Поступает заветный вопрос: "машину в ремонт принимаете?". Сервис отвечает: "нет. Нам нужно сначала согласовать смету со страховой. Вдруг нам не согласуют половину этого списка, а мы уже будет чинить. Мы вам позвоним после согласования". Представитель фиксирует отказ на камеру, тачку кое как собирают обратно и немного опечаленный я уезжаю.
К слову, говоря по закону с момента выдачи направления на ремонт страховая ОБЯЗАНА починить автомобиль либо выплатить сумму ремонта, за 30 дней. В противно случае идет неустойка по 1% в день (уже не помню от какой суммы).
Через пару дней перезванивает сервис и сообщает, что согласован ремонт на аналоговые запчасти, кроме колесных дисков и дверных петель (их разрешили взять б/у). Ну ок. едем с представителем на передачу авто в ремонт. Опять с камерой, опять фиксация всего, что происходит, что именно этот сервис, именно в этот день мы приехали в очередной раз сдать авто в ремонт. И уже по классике сервис предлагает подписать акт приемо-передачи и какое то согласие. Естественно никакое согласие не подписываем (согласие на увеличение сроков ремонта и б/у детали). Сервис нас отправляет в лес, мол, без подписи не примем. Ну и все. Фиксируется отказ. Опять расстроенный уезжаю. Представитель говорит, что машину уже можно ремонтировать. Что уже есть акт дефектовки. По времени это был февраль 2024. Ну то есть уже срок ремонта вышел месяц назад (в 20-ых числах января 2024).
Еще через какое то время звонит уже страховая с предъявой. "Почему не ремонтируетесь?". На что получают ответ, что никакие дополнительные акты подписывать не обязаны. Есть направление на ремонт и ВСЕ. "Хрю-му, ну вы же понимаете, что у сервиса свой регламент..." и все в таком духе. По законы я не обязан ничего дополнительного подписывать. Все.
Далее пишется претензия в адрес страховой, что они такие вот сякие, не организовали ремонт. Платите деньги. Вот вам расчет стоимости. Страховая игнорит. Потом звонят и предлагают мне выплатить стоимость ремонта без учета износа деталей 305 000р. Советуюсь с юристами. Говорят: "предложи, чтоб выплатили 400 000 и закрываем вопрос". Страховая отвечает: "хрю-му, это очень много. Мы подумаем и с вами свяжемся (нет)".
Время идет. Ответа нет. Юрист пишет письмо (или претензию) финансовому уполномоченному, который должен решать подобные ситуации до суда. Провести так называемое расследование свое и выяснить кто же дурак то в этой истории. Где то через месяц приходит ответ от финансового уполномоченного, что в этой ситуации дурак - я. Потому что (ВНИМАНИЕ!) не приехал в сервис на ремонт. В этот момент у меня самопроизвольно выдавилась насмешка от понимания насколько нагло нас, как потребителей, нагибают и даже глазом не ведут. Такой ответ уполномоченного вполне объясним (тем более, что кормится этот уполномоченный отчасти от страховых). И после этого до меня дошло зачем юристы все снимают на камеру...
Ну а после этого этапа начинается судебная тяжба. Смысла описывать судебную процессию во всех ее красках я не вижу. Ибо ничего там интересного не происходит. Хотя была пара моментов, когда я бы хотел поприсутствовать на заседании и посмотреть на рожи представителей страховой, когда на вопрос судьи: "А как так получается, что вы пишите, что истец сервис не посещал, а на видео - пожалуйста, все есть?". Скажу только, что дело судебное длилось почти полтора года. Подали иск в июле 2024, а дело закрыли только в марте 2025, согласно информации с сайта суда (по факту же исполнительный лист я увидел только в июне 2025). Суд вынес свое решение 20 января 2025 года. И то, страховая не согласилась с решением суда и подала аппеляционную жалобу. Жалобу рассматривали неприлично долго, но оставили без изменений. Хотя вроде бы есть какой-то срок определенный на это. Но суду на сроки, как я понял, пофиг. Потом мое судебное дело где то затерялось. Но в итоге в августе 2025 его все таки нашли под каким-то столом).
Суд посчитал, что страховые, сервисы и уполномоченные, которые принимали участие в этой схеме - мягко говоря жулики, обманщики. Отсудил я у страховой 1 300 000р с учетом штрафа страховой за неисполнение своих обязанностей, неустойки в размере 1%, которая за год с лишним набежала такая, что стала больше суммы ремонта, и других выплат типа морального вреда, расходов на юристов и так далее.
По итогу что хочется сказать. Страховые - злодеи. Сервисы, которые чинят по их указке, скорее тоже жертвы обстоятельств, которые навязаны страховыми. Финансовый уполномоченный - лотерея. Может поддержать пострадавшего в ДТП, а может упереться рогами. Автоюристы - луч света в этом тоннеле, переполненном бесконечным обманом от страховщиков.
Если какие то вопросы возникнут - постараюсь ответить.
P.S. Если вдруг вы, Алексей и Сергей Т., читаете пикабу, то машу вам обеими руками. Без вас сидел бы я со своими 150 000 и думал куда плыть дальше..
Шакальный скриншот со скриншота моего акта.
Выписка из судебного акта без имен, дат и цифр (цифры скриншоте выше):
РЕШИЛ
Исковые требования ФИО1 к АО «Тинькофф Страхование» удовлетворить частично.
Взыскать с АО «Тинькофф Страхование» (ИНН №) в пользу ФИО1 (паспорт №) убытки в размере № рублей, неустойку в размере № рублей, штраф в размере № рублей, компенсацию морального вреда в размере № рублей, расходы по оплате услуг экспертной организации в размере № рублей, почтовые расходы в сумме № рубля.
Взыскать с АО «Тинькофф Страхование» (ИНН №) в пользу ФИО1 (паспорт №) неустойку в размере 1% от суммы № рублей № копеек, то есть по № рублей, за каждый день просрочки с ДД.ММ.ГГГГ до дня фактической оплаты денежных средств включительно, но не более № рублей.
В удовлетворении остальной части исковых требований о взыскании неустойки, компенсации морального вреда отказать.
Взыскать со АО «Тинькофф Страхование» (ИНН №) в доход местного бюджета государственную пошлину в размере №.
Всем здравствуйте не знаю была ли где-нибудь уже эта новость в Новосибирской области для добросовестных плательщиков ОСАГО хотят ввести двойной тариф потому как есть те кто не платит, значит по их мнению должны заплатить те кто платит постоянно. У них совсем крыша поехала? https://nsk.rbc.ru/nsk/27/08/2025/68ae7dca9a7947ddf602130c.
На волне постов про девочек страховщиц. Ни в коем случае не хочу их оправдывать, а также что-либо рекламировать, просто делюсь опытом. Раньше с ОСАГО было все просто, тариф был фиксированный, не зависел ни от страховой, ни от места страхования: он-лайн, в офисе, в газельке у ГАИ - везде цена рубль в рубль. При наличии калькулятора и 5 минут можно было самому рассчитать свою ОСАГО, посчитать сколько будет если кого-то вписать и т.д. Потом страховым дали свободу незначительно регулировать базовую ставку. А потом это свободу расширили и теперь какая-то полная вакханалия с ценами.
Потребовалось оформить ОСАГО на автомобиль. Краткие данные: безаварийный по моей вине (и общий) стаж 18 лет, 186 л.с., Москва, авто 2023 года. Ранее автомобиль был застрахован в Т-страховании, причем по одной простой причине: там было дешевле всего. Первым делом зашёл в жёлтое приложение, нажал кнопку "продлить", 9000 руб. Год назад было сильно дешевле. Решил зайти на сравни.ру, ввёл данные, чего-то там покрутилось и пул предложений от страховых, одно из самых дешевых, но известных мне - ингосстрах. Ранее я в нём страховался и даже имел честь получить от них выплату, когда меня на светофоре маленько догнали, вполне приличная контора. Ладно, захожу в приложуху ингоса, считаю там: 7000 руб. Два разрыва шаблона: первый - в Т-страховании на 20% дороже, чем в ингосе. Второй - через сравни.ру почти в два раза дешевле, чем в фирменном приложении. Решил рискнуть, оформил на сравни.ру, нажал оплатить, вылезло окошко, в котором получатель платежа Ингосстрах. Оплатил, на почту пришли полис, квитанция и т.д., но это ладно. Удивительно то, что в приложении Ингоса этот полис тут же появился, и при его открытии прям в нём написано что цена 4000 (3990, если быть точным). Период страхования год, все остальное тоже в порядке. Как это работает я х.з. Но это еще не все.
Есть у меня второй автомобиль, краткие данные которого точно такие же, как и у первого, за исключением года выпуска: 2002. Ну и лошадей 192. Я на нём выезжаю 5-10 раз в году в хорошую погоду по свободным дорогам, а т.к. попадать в ДТП не практикую, то и не страховал последнее время. Но за 4000 руб. можно застраховать, подумал я, и тут же полез опять на сравни.ру (с оформления предыдущей страховки прошло минут 15). Вбиваю все данные, ожидаю те же цифры, потому что не считая года выпуска и дополнительных 6 л.с. все тоже самое, а это, казалось бы, не должно влиять на ОСАГО. Однако, ингос через сравни.ру на эту машину предложился уж за 13 тысяч!!! А самый дешевый Сбер страхование. И там ценник что-то типо 3800. Оформил. В приложении Сбер Страхование полис появился, на почту все пришло.
Резюмирую: в чем подвох со сравни.ру - я так и не понял. Возможно еще пойму. Поэтому ни в коем случае не призываю пользоваться этим сервисом. Но вот по сайтам/приложениям самих страховых стоит прогуляться - это прям факт. Цены будто генератором случайных чисел генерируются теперь.
