И вновь про мошенство
Позвонили тут по классике - подтвердите, что самостоятельно оформляете кредит. Очень заботливая девушка, правда не сразу вспомнила в каком банке работает, но не суть.
Нюанс в том, что Яндекс определил звонок как «полезный звонок из компании». Стало интересно, загуглил номер, оказалось, принадлежит фирме по установке фильтров для воды.
Видимо, мошенники начали получать номера компаний, прекративших деятельность или контракты с операторами протухли, а в Яндекс.справочнике все ещё как «полезные» числятся.
Будте внимательны.
Coinoscope - простой ответ на вопрос "Что за монета"
Регулярно в сообществе читаю вопросы "что это за монета". Поделюсь лайфхаком, которым сам пользуюсь - обычно по "арабам" и по азии, т.к. эти монеты не собираю, но время от времени попадаются, а я в них ни бум-бум.
Для Андроида есть очень удобное и бесплатное приложение Coinoscope.
Работает очень просто - наводим камеру на монету, фокусируем, фотаем и смотрим варианты. Потом гуглим, можно первый попавшийся вариант. В данном случае прога предложила Тунис 1 и 2 миллима, по факту это Тунис 5 миллимов. Рядом )) Но чаще определяет более точно, разве что по году может ошибаться.
911 Определитель
Как отличить один Porsche 911 от другого? Сейчас научу.
Carrera
Что за? Базовая комплектация.Что-то вроде бюджетного 911-го. У того, который с буквой "S", на пару сотен кубиков и 39 коней больше.
В чем фишка? Лупоглазый, мотор сзади, дешевка, гнущая пальцы перед остальными спереди. Это же реальный 911-й!
Carrera 4
Что за? Полноприводная Carrera. Подойдет тому, кто живет в альпах или недавно был чайником.
В чем фишка? Задние арки на 4 см. шире, чем у заднеприводной Carrera. И полоска стоп-сигнала на корме.
Targa
Что за? Не то чтобы кабриолет, но и не купе. Стеклянная крыша держится на стальных боковинах. Жесткость выше, чем у кабриолета.
В чем фишка? Огромный люк, несъемные боковины, стекла больше, чем в посудном отделе магазина.
Cabriolet
Что за? Вместо нормальной крыши у него складная, из тряпки. Бывает с задним и полным приводом, а также с буквой "S". И даже Turbo!
В чем фишка? Крыши нет. Внутри — сильно обгоревший на солнце кекс в очках Gucci.
Sport Classic
Что за? нереально дорогой и как бы антикварный. На самом деле — Carrera S, только на 22 л.с. мощнее, внутри даже кнопки в коже и цена немереная.
В чем фишка? Видите сзади спойлер типа утиной кузки? А колеса в стиле Funchs семидесятых годов?
Turbo
Что за? С полным приводом и огромными турбинами. Очень быстрый, но почти не страшный — отличный суперкар но каждый день. Только не перепутайте, Turbo, а не Turbo S!
В чем фишка? Большие дыры в задних арках и переднем сплиттере. Гонит неслабую звуковую волну.
Turbo S
Что за? Чуть более шустрая версия реактивного Turbo. С добавочными 53 л.с. от турбины высокого давления. Быстрый, как понос.
В чем фишка? С виду такой же, как простой Turbo. опознается по более радостной роже гаишника.
GT2
Что за? Из жены легко делает вдову. Расшитая версия мотора Turbo выдает 523 лошади, и все они на задних колесах.
В чем фишка? Огромная пасть, загнутые края антикрыла. Часто встречается намотанным на дерево.
GT3
Что за? Для крутых, которые умеют валить не по-детски. Сделан из гоночного GT3, задний привод и атмосферный мотор.
В чем фишка? Широкий передний сплиттер, сзади нет сиденья, спереди на дырках сетка, как у трековых автомобилей.
GT3 RS
Что за? Еще более крутой GT3. На 15 л.с. мощнее и на 25 кг. легче, со взрослым каркасом безопасности. Маньяк.
В чем фишка? Более широкие арки, заднее окно из оргстекла, боевая раскраска, осколки зубов под ногами.
GT3 CUP
Что за? Трековый Carrera Cup. Гоночный болид, построенный для монокубка, который в этом году проходил в рамках BTCC.
В чем фишка? Большое антикрыло, один стул, пацан в шлеме, под колесами — трек.
GT3 R
Что за? Форсированная версия гоночного Cup, готовая к гонкам FIA GT3
В чем фишка? Еще более раздутые арки спереди и сзади, Ferrari и Lambo в зеркалах.
GT3 RSR
Что за? Еще беспредельнее, чем GT3 R. RSR — самый безбашенный трековый 911-й.
В чем фишка? Большие жабры в носу. Вокруг на трассе куча гоночных машин.
GT3 R Hybrid
Что за? Ну, это… болид GT3 R с гибридным фаршем. 161-сильный "формульный" электродвигатель KERS крутит передние колеса, бензиновая "шестерка" вертит задние.
В чем фишка? Дебютировал в "24 часах Нюрбургринга" 16 мая. Вот этот, апельсиновый.