Приключение началось. Навыки езды активировались буквально в первые же минуты. Ребята держали меня в фокусе, на светофорах давали полезные советы и просто подбадривали. Один байк ехал в потоке передо мной, второй страховал сзади. Так что я довольно быстро освоился и отпустил ситуацию, позволив себе просто быть в этом восхитительном моменте. Тёплое (даже жаркое!) солнце, голубое небо, откровенный кайф от езды... И даже казусы привыкания к управлению не испортили мне наслаждения. Я и нейтральную передачу вполне освоил, пускай и не сразу.

Успели в ГИБДД впритык, и я убежал проходить бюрократические процедуры. Пара часов беготни между МФЦ и парковкой — и вот я уже прикрутил рамку с номером. Меня не дождались, поэтому обратный путь предстояло проехать одному. Благо, крепёж смартфона уже был на руле.

Дорога домой была более напряжённой. Теперь я мог полагаться только на себя и свежие навыки. Ну и на навигатор, когда он ловил. Сказывалась и усталость — гиперконцентрация и два часа в МФЦ дали о себе знать. В этой поездке первичной целью было не удовольствие, а освоение новых умений. Не забывая про осторожность, я подстёгивал себя не пугаться и пользоваться преимуществами мото-транспорта: аккуратно двигаться в междурядье на околонулевой скорости, не мешая другим. Кстати, мне сегодня никто не сигналил и даже почти не мигал фарами! Считаю, это хороший показатель.

Припарковался возле подъезда, рядом со своей машиной. Полюбовался немного, отдышался, сделал несколько кадров. Повесил замок, накрыл обновку чехлом и отправился домой, где меня ждали тёплый душ, праздничная тарелка жареных пельмешек и созвоны с близкими.

Меня можно поздравить: 13 мая 2026 г. я стал мотоциклистом окончательно.

Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Мотоциклист столкнулся с самокатчиком, который решил переехать проезжую часть без спешивания.

От удара обоих водителей отбросило в разные стороны. Оба выжили и получили травмы различной степени тяжести.