Ну вот и осень. Ветер, холод. А в Балашихе наш герой Не покладая рук ебётся С креповой подошвóй.
--------------------------------------
Довольно часто задается вопрос по подошве типа креп. Что с этим делать? Удобная, нескользящая, но со временем, невероятно пачкающаяся и пачкающая всё вокруг, имеет весьма неприглядный вид.
Изношенная креповая подошва
Давайте для начала разберёмся; Что же такое креп? "Креп в обуви — это материал на основе натурального каучука с пористой текстурой. Из него изготавливают подошвы для обуви" Собственного говоря, в просторечии — это еще и такой рисунок. Процесс производства: сгущённый каучук прокатывают через металлические жернова, в результате получаются тонкие пластины, которые сушат при комнатной температуре. Естественный цвет крепа — желтоватый, но иногда к материалу добавляют красители.
На одном из моих рабочих столов отличная пара замшевых челси. И вот на них необходимо заменить подошву на что то другое. Мы уже писали о подобной работе, только там были ботинки типа "дизерты" со светлой креповой подошвой, тоже пришедшей в жалкое и печальное состояние.
Еще придётся их почистить
Подошва снята
Эти пятна от той самой каучуковой подошвы
Особенности у этой модели двойной рантовый шов выполненный на специальной рантопрошивной машине. Мы повторим эти строчки вручную.
Приклеиваем и пришиваем первую половину "midle sole" но, пришиваем её на внутренний шов. А следующий "midle sole", который в целом и сделает всю основу несущей, внешним швом. Так мы получаем двойное крепление всей средней подошвы.
Внутренний шов и первый слой "midle sole"
Внешний шов и окончательный двойной "midle sole"
Остается сформировать каблук, наклеить набойки и окончательно вычистить эти челси.
Практически готовы
Двойной шов
В основе "midle sole" микропора и кожвалон
Тот самый рисунок креп.
Ну не знаю, что еще рассказать. Кажется всё!
Подписываемся на RUTube и смотрим новые ролики и короткие видеозарисовки. Присоединяемся к нашей Телеграм–группе и задаём свои вопросы. Ответы на актуальные для вас вопросы по ремонту и реставрации изделий из кожи – бесплатны (в группе - AZ).
Здравствуйте, друзья! На моё скромное имхо, ремонтить сумки в обувной мастерской - это моветон. Как сказала одна умная девочка - "Вся ебанина от скуки". Поэтому я и не делаю. Но к великому нашему счастью - есть те, кто да! И это, конечно же, Пётр Григорьевич!!!
Так что же такое урез и почему его обработка так важна?
Рассмотрим классический пример, того как обрабатывается урез в условиях реставрации. Ручка, а в данном случае она снята с кожаной сумки Furla, зажата в шорнике и сам урез, отмечен линией, был довольно потрепан. Вы и сами можете увидеть такое на своих сумках и портфелях, как это выглядит. В этом случае нам повезло и ручки можно было снять и качественно восстановить без особых затруднений. Но, это далеко не всегда так бывает.
Последние штрихи. Закрепление декоративных тренчиков скрывающих основное крепление ручек
Вот та самая Furla на которой уже устанавливаем ручки, многие операции выполненный вручную. Все, а именно все урезы, были очищены от старой гуммировки и нанесено новое покрытие.
Открытый урез
Как же это делается?
И снова классический пример на не съемной ручке. Здесь видно, что старое покрытие удалено и урез открыт. Мы проклеим его и потом нанесем скрепляющий состав прозрачной гуммировки. Перед каждым последующим слоем предыдущее покрытие шлифуем. Таким действием мы выравниваем все крохотные дефекты уреза и заполняем их гуммировочным материалом.
Роликовое перо
Так выглядит само перо, которым и наносится гуммировка на урез. Количество слоев от трех до пяти, но при этом общая толщина не будет превышать 05 мм. Шкурки натянуты на специальные держатели.
Держатель для шлифовальной шкурки.
В работе используем три вида шлифовальной шкурки: Грит 320, 500, 800 — финальная.
Однако, вернемся к готовым работам и некоторым подготовительным действиям
Сама работа оценена владелицей, как Отлично!
Сумка полностью собрана и очищена от производственной пыли. Обработана очищающим и увлажняющим бальзамом для кожаных изделий.
А теперь готовые примеры:
Матовая гуммировка
Условно несъемные ручки обрабатывать сложнее всего. Пример смывания строго изношенного покрытия типа "рептилия" и нанесение лако–красочного покрытия с восстановлением уреза. Все необходимо укрывать и изолировать от растворителей, краски и конечно — пыли. Постоянно работающая вентиляция и СИЗ, то бишь респиратор с угольными фильтрами и предфильтрами.
Подготовлено к окрашиванию и нанесению гуммировочного покрытия
Готовая работа.
Другой пример; Изготовление новых ручек!
И, самое сложное в этом случае — разобрать. Заказчик пожелал сохранить оригинальное крепление в виде пуговиц. Они довольно старые и двусторонние, имеют винтовое крепление с фиксатором резьбы.
Нам удалось их аккуратно выкрутить и приступить к изготовлению новых ручек.
Поле того, как ручки сняли, мы сразу почистили сумку, придали ей хороший внешний вид и отложив на полку, приступили к работам по копированию ручек. Благо, у нас была кожа подходящего тона.
Процесс гуммировки небыстрый, каждому новому слою необходимо полностью высохнуть, а это от двух часов и более. Почему это так важно?
Потому, что ручная шлифовка может потянуть слегка непросохшие структуры. Так что проявляем терпение.
Готовые ручки
Установка на посадочные места
Привлекательный внешний вид
Новое на фоне старого
Подписываемся на RUTube и смотрим новые ролики и короткие видеозарисовки. Присоединяемся к нашей Телеграм–группе и задаём свои вопросы. Ответы на актуальные для вас вопросы по ремонту и реставрации изделий из кожи – бесплатны! (Каутион!!! Петра pдесь нет, имееццо в виду "вопросы - в группу"! - AZ).
Добрый вечер. Нашел ваши посты на Пикабу и решил попробовать написать со своей проблемой
У меня volkswagen passat b8 с электронной приборной панелью. 2 недели назад пропало изображение, появились полосы. На Али заказал новый дисплей, заменил, все то же самое, в итоге вернул старый. Вчера на солнце (+33) открываю машину, дисплей заработал, сегодня опять погас.
Возьметесь ли помочь с такой проблемой? Я из Москвы
Что предшествовало поломке: вскрытие приборки для создания копии ключа. Так делали многим и всех все хорошо
На драйв2 нашел два случая, что приборки гасли, а потом работали
Шлёт фотки (не свои), мол так и так, эта вот приборка которую надо подлатать
1/5
Чуете да? Как резко меняется направление ремонтов после ключа за 400т.р?!)) Я вот то-же думаю что пора перепрофилироваться))
Как бы дело вроде обычное, я так думал.. Пропаять там пару выводов (ламель) коннектора матраса, получить профит и дальше ковыряться в обыденных ремонтах нашей деревни))
Ноо, как сильно я ошибался) когда очевидная проблема становится неочевидной. Давайте по порядку. Привезли мне эту приборку, раскручиваю и вскрыв, достаю плату и понимаю что не этого я хотел, совсем. Фотки я не делал, не думал что это будет на целый пост)) весь материал снимал пикабушник.
1/3
Пробегая под микроскопом по плате, тыкая стоматологическим зондом во все ноги которые есть и ничего качающегося и оторванного не найдя, выбор пал на XA7Z010 представленным на последнем фото
Это автомобильная версия гибридной SoC Xilinx Zynq-7000 с относительно небольшой программируемой логикой (FPGA ~28K LC) и двухъядерным ARM Cortex-A9 процессором. Она предназначена для сложных встраиваемых систем, где требуется сочетание гибкой программируемой логики и мощного процессорного ядра, особенно в условиях, соответствующих автомобильным стандартам.
ну и собсна на его банку памяти (с буквой М). Подумав, что это всего лишь отвал и сейчас с помощью фена, трафарета и несколько сотен градусов горячего воздуха мы приведем эту доску в чувства. Сняли, почистили, и отреболив впихнули обратно. А далее прогулявшись до авто, убедились, что сегодня идём сорить деньгами и пить текилу! На этом ремонт был окончен, приборка снова завелась и кажет как надо.
Проходит неделя и снова здравствуйте
Прокручиваю весь ремонт в голове, ковыряясь в мыслях, прихожу к единственному логичному варианту как мне казалось - нужен реболл основного проца - D70F3539A
Шо энто за звель, я не нашел. Да к тому же, у меня даже нету инфракрасной паяльной станции ИК650, чтобы поднять этот камень. Остается только послать пикабушника с его проблемой (ах ты хулиган))), в путешествие к хорошему знакомому у которого есть все необходимое для этой процедуры.
Скинул контакты, дал напутствие и отправил. Но в оговоренный день, после всех необходимых манипуляций с ЦПУ, ситуация не изменилась.
Ведь казалось, все просто, но вердикт был таков: замена ЦПУ. Уже и на али его в корзину положили, а все равно картинка не складывалась как в голове, так и на приборке.
Предлагаю вариант, повторить все действия (когда приборка завелась и работа неделю), чтобы локализовать проблему, увидеть динамику и понять. Приборка работала, выполняла свои логические функции, считала пробег и даже где-то в углу было видно часть спидометра. Логично, если мы имеем полудохлую или дохлую микросхему, то работа всего прибора становится не корректной. А в нашем случае только дефект изо.
Снова приборка у меня на столе. Реболл банки памяти Micron (та что рядом с XA7Z010) никаких результатов не дал. Думаю, а да ладно, у ЦПУ то-же надо отреболить, потому что их никто не трогал, а ведь это надежда. Но снова мимо.
Тут я уже думаю, сейчас снимаю XA7Z010, если там всё отлично, то ну его приборку.. Замучила (тут другое слово конечно))
Разбираю эту приборку в 100500-й раз, кстати уже могу её закрытыми глазами и на время разбирать и собирать. Пробегаюсь по всем сопротивлениям мультиком и натыкаюсь на резистор по линии питания матрицы, который находится с обратной стороны коннектора
В квадрате резистор. Под стрелкой видео царапину от предмета, который придавил вывод резистора.
под защитным экраном этой приборки, с виду ничего необычного, но сопротивление у него в Мегаомах. Вот это поворот. Да и вид у него подозрительный (А ведь скорее всего это шунтирующий резистор и при жизни он имел сопротивление 0.3 ома.), внешний вывод одной стороны замят. Отгибаю замятый контакт и вижу
получаем ответ на нерабочий дисплей: Когда делали дубликат ключа, неаккуратно подлезали под защитку чтобы отщелкнуть её от платы, придавили плоским инструментом внешний вывод этого smd резистора, сделали дело и отдали ключ и панельку пикабушнику. Он катался пару недель, а далее из-за вибраций, внутренняя пластина резистора стала сыпаться, тем самым выдавая из-за огромного сопротивления вместо стабильных 3.3/5в, какие-то милливольты, превращая телевизор в полосатый разноцветный прямоугольник.
Почему после первого обращения это заработало и я думал что проблема решена? Всё просто, исходя из последовательности того, что машина стояла под палящим солнцем, приборка прогрелась, как и после реболла XA7Z010 вместе с памятью, ведь от места прогрева феном до резистора 3-4см, а учитывая насколько толстый текстолит у этой приборки, пришлось "выдувать" SoC и память с обратной стороны при температуре фена 430 градусов. Вот так повторный прогрев вернул резистор из комы второй раз)
Доброго вам здрасьте, уважаемые любители автомашинок. Случилось, кажется, что-то. И теперь заказать запчастюльки на некроамериканское ведро можно, канеш... но ооооочень дорого и долго. Поэтому что? По хорошему - надо закопать стюардессу и купить на вырученные деньги моднейшие жигули. Но когда привык к наличию двигателя, АКПП, полному приводу, двум кондиционерам и 6 капитанским местам, как-то сложновато наступить в жигули. Поэтому стюардессу будем делать по заветам Джона ДеЛореана. Из нержи. Начинаем с эксгумации.
Ауууфь. Сохран, будто бы в болоте валялось. Я такого плана железки на раскопках видал. Ну да чоуштам печалиться. Рисуем новое.
Те деталько, какие симметричные, я рисовать не стал, а просто увеличил к-во на лазер.
Нда. Качество фото - 100 шакалов из 50. Ну простите. Делать железки у меня выходит лучше чем фоткать. :)
После непродолжительных ласк разделочным лазером и листогибом (блин, не сфоткал, простите), приступаем к сварочным работам. Ну я тут как подумал: если резал лазером, то и варить лазером буду. Ну чтобы чисто светом и резать и варить.
Намана, чо. 700 Ватт, ширина сканировния 5мм, подача присадки 70. Вроде неплохо.
Да, вполне себе получается. Ну и после окончательной сварки и пескоструйки получается так:
Несколько лучше, не так ли? Заодно, чтобы два раза не вставать, выварил ещё и кронштейн для тягово-сцепного устройства и кубики для поддержки бампера.
Кронштейн ТСУ ваще имбовый. Нержа 6мм. AISI 304, если кому интересно. Но её пока не крашу, потому как сперва ставятся консоли, потом в них поперечина, прихватывается по месту, снимается, обваривается и красится.
6мм нержи лазеру проварить уже сложно. Можно, но это придётся делать в 4-5 проходов. Поэтому проще полуавтоматом. Точнее как - приёмник квадрата выварил ТИГом, а метры щва на поперечине уже полуавтоматом.
А, ну и покрасил, всё, что дальше не будет свариваться, с помощью линии порошковой окраски. Сука, как же сам себе завидую, когда есть всё. И всё своё. И на вход только материал подаётся...
Вроде завод-завод получился. Нравится. Теперь ответ на наиболее частый вопрос. Нахрена красить нержу? Ну во-первых - это красиво. Во-вторых, как не подпрыгивай, а при термическом воздействии (лазерный раскрой, сварка) выгораюьт легирующие присадки, которые, собсна и делают нержу нержей. Не то, чтобы по швам оно прям заржавеет и развалится. Но будет неаккуратно. Рыжики будут. а если отпесочить и покрасить - будет фабричный вид и не будет рыжиков. В целом, предыдущее ТСУ сгнило за 20 лет, а это должно отходить порядка 200. Ну план такой. Т.е. понятно, канеш, это не оригинал, кококо, работать не будет, но вот так.
О дальнейших планах и других искристых приёмах металлизма можно невозбранно читать в канальчике, ссылка на каковой непосредственно в профиле. Только тут такой момент. Сразу предупрежу. Вы ж привыкли к рекламе в ТГ каналах, да? А в этом канальчике рекламы нет. Ну прям ваще. И донатов не клянчат. И политоты нет. Вощем, если вы без этой хуйни не приемлете канал по металлообработке - то лучше, канеш, не надо.
Ни магу молчать поэтаму на Олбанском. Аффтар нашел в каропке с хламом какие-то старые патшипнеге. Что с ними было не ясна нихуя. Может ПТУ шники их абтачивали или ваапще драччили ими не зря один капченый. Патом аффтар мерит падшибнеки и гаварит шта саветская прамышленность была гавно.
Нет это аффтар животне неграмотное, не будем его ловить.
На аффтар напеши на зивод в 1990й год или в какой там ищо. Падумадь галовой аффтар ниасилил!!!!
Всем Привет. Я вспомнил что сегодня пятница, а значит время для пятничного "Мое". Коротенький пост сегодня будет, иногда лень снимать процесс. Делал я не недавно себе стеллажи домой, для всякого барахла, которое почему-то в частном доме скапливается в невероятных объемах. И осталось у меня профильной трубы 30х30 некоторое количество. Думал я думал куда ее деть, и наткнулся в этих ваших интернетах на интересные часы (ну мне показалось что интересные). Так же часть обрезков трубы ушла на железные полочки я их тоже покажу в конце поста.
Коротенько все таки распишу процесс. Из трубы нарезаем и свариваем квадрат размерами 300х300 мм и 350х350 мм. привариваем к нему уши, на которых будет держаться доска. Шлифуем, зачищаем и тд.
Потом берем доску кедровую, необрезную, толщиной 30 мм. Стругаем ее, шлифуем, фрезером выбираем сзади полость для часового механизма..... и дорисовываем сову.
Далее тащим рамки часов в порошковую покраску, и заказываем там всеми любимый черный муар, дань традициях, чего тут сказать еще, черный цвет беспроигрышен. На деревяшки наклеиваем цифры, и покрываем их маслом прозрачным, хотелось сделать контраст черного и белого цветов. И дорисовываем сову второй раз. Всего получается 4 штуки часов. Потом кончилась профтруба, и пришлось остановится.
1/5
Вращайте барабан. 4 штуки часов.
Про полки я не буду делать отдельный пост. Принцип как и везде, профтруба, варим квадратики, прямоугольники, соединяем все в кучу, красим порошком, а деревяшки маслом. Тем более что делал я их вместе с часами. Ширина поверхностей полок 200 мм, длина 600. Из процесса у меня только одно нормальное фото.
Ничерта не понятно, да? Потому что по правде сказать фото не очень нормальное..
И готовый результат.
1/2
Криво я фотографирую, криво вешаю. Вообще чет в иногда кажется что руки растут не так.
1/2
И вторая, более классическая.
В целом как и обычно все изделия получились тяжелыми и массивными. Часы мне очень нравятся, но как оказалось у других людей другие вкусы))) Примерно половине из тех, кому я их показывал сказали что какая-то хуйня. Это очень хорошо демонстрирует, что у людей абсолютно разные вкусы, и что если ты в восторге от чего-то, то обязательно будут те, кто скажет что это хуйня, это нормально, так происходит всегда и везде... Ну или они все просто безвкусные утырки, которые ничего не понимают в прекрасном, и вообще мне лучше знать, что красиво, а что нет, будут они мне еще тут говорить что... такс, о чем это я? Ах, да, разные вкусы я говорю у всех людей.
В следующий раз я на верное напишу про еще одну люстру из бруса. Надо поймать настроение для написания поста.
Р.S. Делайте хуйню своими руками, даже если получается хуйня. В любом случае, это чаще всего интересно, будь то пошив чехольчиков для 10-ти рублевых монет, или фигурная резьба по стальному лому.
