Короткая предыстория. Попал в ДТП, решил возместить урон по КАСКО со способом возмещения ремонт. Обратился в страховую выдали направление , а потом примерно полгода меня мурыжило СТО с тем что нет запчастей, поэтому не могут принять машину в ремонт. Одна из запчастей была бампер.
В итоге когда, я начал бороться с СТО и страховой, писать заявления и туда и сюда, бампер быстро нашелся. Но это все , закончилось тем , что я получил бумагу от СТО, что бампер они якобы при транспортировке разбили и когда будет новый они не знают.
В общем ребята дружно откосили от возмещения ремонтом. Страховая все пыталась навязать выплату деньгами, но я пошел дальше - написал досудебку, с требованиями к страховой провести все таки ремонт.
В итоге получил от страховой направление в другое СТО, в котором машину приняли, подозрительно быстро и подозрительно без проблем. Единственное что не понравилось это то что они снова хотели принять автомобиль на хранение, но этот пункт я собственно ручно вычеркнул и написал, что автомобиль передаю в ремонт согласно заказ-наряду, они даже этому не стали возражать. Я вроде как успокоился, потому что был настроен на то что машину принимать не будут. Плюс при осмотре было обнаружено на крыле еще одно повреждение которое я уже получил после. Мне предложили его отремонтировать но уже за отдельный счет , поскольку по страховой там была только окраска.
Беспроблемная сдача машины усыпило мою бдительность, когда дома стал перечитывать на холодную голову, начал находить не стыковки.
1.Почему то в шапке СТО "Сосновый бор", хотя в ремонт сдаю официальному дилеру.
2.В шапке указан не правильный номер кузова, хотя он как все остальные данные должен подтягиваться из системы.
3.Дата когда автомобиль принять стоит 11.01.2023, хотя привез я его только 03.03.2023. Не будет же страховая себе во вред ставить дату задним числом, ведь по прошествии 30 дней я с них могу требовать неустойку. Я конечно в конце этого документа поставил текущую дату рядом с подписью, но сфотографировал криво и подписи не влезли, второй экземпляр упустил , не запросил.
4.Пункт, который не зачеркнул - "поручаю представлять мои интересы по вопросам отправки зарекламированных изделий , а также на подписание рекламационных актов." Я так думал, что это для электронного документооборота, как там и было написано, поэтому надпись вопросов не вызвала. Потом загуглил, что такое рекламация и понял, что это выставленная мною претензия. Т.е. они от моего имени могут написать претензии "не имею" и тому подобное. При этом согласие дается сроком на 5 лет.
5.Пункт, который зачеркнул, тоже начал напрягать , я не написал исправленному верить.
6.В талоне приемки выдачи автомобиля не указана дата окончания работ и не правильная дата начала работ.
7."Автомобиль без подписи заказчика и штампа оплачено не выпускается." - этот пункт напрягает, но плательщик указан как АО "Альфа страхование", а если страховая не заплатит?
8.Непосредственно в самом акте, я подписал, что от осмотра кузова автомобиля отказываюсь, хотя сам осмотр я проводил со включенной камерой, ну и дата самого акта не верная.
Но это еще не все, вечером позвонил приемщик и оговорил со мной стоимость ремонта крыла в 6 тыс. Меня это в принципе устроило, я попросил прислать заказ -наряд на почту, но он как то замялся в начале, потом сказал, что это мы устно закрепили и достаточно, но я настоял он согласился, но по итогу ничего не прислал. Так же я попросил его заказ наряд по ремонту по страховой, но он отказался, сославшись, что страховая не разрешает.
Все эти моменты в купе со всем остальным меня очень напрягли , я решил проверить по вин номеру свою машину и обнаружил, что данные по ДТП там отражены. Более того там отражены расчеты ремонтных работ. Эти расчеты не превышают 10000 рублей. Там отсутствует замена багажника. При этом я уточнял стоимость нормочаса, озвучили 850 р/ч. По заказ нарядам у меня всего 7 часов , 850*7 = 5950.
И тут у меня сложилась картинка полностью. Они собираются за мои 6к починить задний бампер, покрасить его и втюхать мне как замену. А оставшиеся часы пустить на ремонт крыла, который по факту будет. Кстати фото повреждений. Кстати в сервисах такие повреждения насчитали плюс минус на 60К.
Я проснулся в три часа ночи , как параноик и строчу этот пост в надежде получить помощь от знающих людей. Возможно кто-то даст ответы на часть вопросов.
Правильнее в моем случае было бы сразу обратиться к юристу, но хорошего юриста найти сложно, как и хорошего программиста, риелтора, врача, автослесаря ну и так далее по списку.
Мне нужно , понимать, те нестыковки, которые я выявил повлияют ли на результат дальнейших разбирательств? (А я еще планирую со страховой не устойку выбить. )
Если повлияют, то как и почему? Как правильно я должен был поступить в моей ситуации, в целом? Как правильно должен был поступить вчера при сдаче автомобиля в ремонт?
Что я сейчас могу сделать, чтобы это как то исправить?
Сейчас в моей голове только один вариант действий вырисовывается. Я пишу заявление на имя директора АО "Питер-Лада" с запросом предоставить незамедлительно заказ наряды с указанием стоимости работ, ссылаясь на "ст. 15 Постановления Правительства № 290 от 11.04.2001 г.". С запросом на отзыв разрешения подписания от моего имени рекламационных актов , с запросом второго экземпляра той бумажки что дали подписать, чтобы в обоих поправить все не стыкующиеся пункты, с запросом заказ-наряда, ремонта крыла, который мы устно оговорили.
Предполагаю что их этот вариант не устроит и начнутся варианты с отказом от ремонта. Либо я им предложу вариант "не ссорится" а написать отказ , о том что нет запчасти , ее ведь и правда нет. Либо будут варианты с тем что не имеем права предоставить такую информацию.
Возможно мною придуманный вариант не правильный. Возможно кто-то скинет шаблоны документов какие должны правильные акты , например. Возможно кто-то подскажет на какие статьи закона опираться. Возможно, кто-то попадал в подобную ситуацию и поделится своим опытом. А может кто-то работал в таких структурах СТО или страховой и может рассказать схему и как ее обходить.
В общем вся надежда на силу Пикабу! ))
