опять врёт эфир
На улице трубу рвануло. Кипяточек разлился по Серпуховской. Ребёнок в школу не пошёл, от беды подальше. По этой улице как раз путь до школы. Немецкая повозка померла и вмёрзла. Теперь уж до весны.
В программу “Итоги года с Владимиром Путиным” обратилась Надежда Юркявичене из Архангельска.
Представители Народного фронта выехали на улицу Жосу, 4 и констатировали: женщина мёрзнет в своей квартире даже при небольших морозах. При минус 15 на улице, дома – всего 13 ℃. Содрогается от холода не только хозяйка, но и её любимый мопс. Спасают лишь пуховый платок, старая шуба и бутылки с горячей водой.
И так каждую зиму, вне зависимости от градуса за окном. Дело в том, что на входе в дом, где проживает 57 человек, нарушена теплоизоляция подводящих труб. В итоге жильцы платят за отопление квартир, а по факту обогревают улицу.
Управляющие компании меняются, но на жалобы не реагируют, не помогают и заявления в надзорные ведомства.
Народный фронт обратился к главе округа Варавино-Фактория. Требуем привести систему отопления дома в надлежащий вид.
А МЧС предупреждает о заморозках от -3°с
ну что можно сказать...
морозно... Уже заболел...
Коммунальный гейзер, высотой до 3 этажа, ударил в Иванове — без отопления остались 42 дома, церковь неподалёку и шесть социальных учреждений. На улице –17. Причиной аварии стало изношенное состояние (трубопровод 1990-х годов, перекладывать его планировали в наступившем году). Работы по устранению последствий прорыва ведутся, и делаются все возможные усилия, чтобы восстановить отопление в пострадавших домах в кратчайшие сроки.
Январские морозы обнажили коммунальные проблемы во многих регионах России. Как только температура на улице оказалась минус 20, на улицах начались порывы в системе теплоснабжения. Тяжелее всего ситуация оказалась в подмосковном Климовске, где тысячи горожан сидят без тепла уже несколько дней. Эдуард Фраер вник в коммунальные проблемы и рассказал о них вам.
Какие причины аварий?
Екатеринбург, фото e1.ru
Главная проблема в коммунальной сфере — это изношенные сети и старое оборудование котельных, насосных станций и водозаборов. Посмотрим на ситуацию на примере Климовска: сначала на котельной произошла авария, а потом - порыв на теплотрассе. Патронный завод, которому принадлежит котельная, после этого решили национализировать. Начальника котельной задержали следователи. Вместе с ним был арестован замглавы Подольска. Если бы проблема оказалась только в котельной или сетях, то тепло уже вернулось бы в дома, но тут выбыли оба элемента мозаики.
- Сейчас, учитывая ситуацию, мы ликвидируем все последствия аварии. Идет это тяжело, потому что с котла мы не можем подавать большое давление ввиду ветхости сетей и, соответственно, подавать высокую температуру. Поэтому такой осторожной поступью мы уже с, наверное, 5 числа, после того как запустили котел, занимаемся этой работой, - заявил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.
Холод проявил проблемы с отоплением и в других городах. Сообщения об авариях приходят из Дмитрова и из Ульяновской области, несколько происшествий произошли в ХМАО, три сотни домов мерзнут в Екатеринбурге и в подъездах лежит снег. Пока готовился этот материал пришла новость из Пензы - там без тепла остались более двух тысяч человек. Коммунальные проблемы — это системная болезнь, а не редкие истории.
А как много изношенных сетей?
Фото «Татар-информ»
Министерство строительства в 2020 году рассказывало, что в стране 58% ветхих сетей. На их ремонт регионы тогда просили 4 триллиона рублей. Аудитор Счетной палаты РФ Наталья Трунова в 2021 году заявляла о тех же 60%. Высокую степень износа она объясняла «очень низким качества обслуживания сетей.
Правительство РФ в конце 2022 года утвердило Стратегию развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства до 2030 года — полностью с объемным документом можно познакомиться здесь. В этой программе количество ветхих сетей стало меньше: с 60% упало до 42%.
Резкие перемены можно объяснить двумя факторами. Первое — трубы действительно ремонтируются, что можно увидеть каждое лето по разрытым улицам. Второе — в ковид стартовала программа льготной ипотеки, которая стимулировала жилищное строительство. К новым домам тянули нормальные трубы, что помогло понизить процент ветхих сетей.
Официальные данные Правительства РФ на конец 2022 года по необходимости замен труб:
Всего нужно поменять 391 тысячу километров сетей из 940 тысяч километров.
Ветхие 43,4% сетей водоснабжения: 249 тысяч километров из 574 тысяч километров.
Ветхие 30% сетей теплоснабжения: 50 тысяч километров из 167 тысяч километров.
Ветхие 46% сетей водоотведения: 92 тысяч километров из 199 тысяч километров.
Это средняя температура по больнице, потому что в регионах ситуация часто намного хуже. Сети водоснабжения в Ульяновской области изношены на 70%, сети теплоснабжения в Омске — на 63%, сети водоотведения и водоснабжения в Марий Эл — на 72% и 76% соответственно. Многие регионы не стремятся оперативно раскрывать данные по износу сетей, но исправно просят деньги у федерального центра на ремонт труб.
И что дальше?
Фото РИА Новости
В России сейчас действует Стратегия развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства — до 2030 года необходимо найти 160 триллионов рублей на её реализацию. На модернизацию сетей из них пойдет около 4,5 триллионов.
«Ежегодно обновляется не более 2,2% ветхих сетей. При этом каждый год ветшает 3%, предупредил президент Татарстана Рустам Минниханов, выступая на президиуме. Если финансирование на программу найдут, то к 2030 году в России обновят более 260 тысяч километров сетей и в два раза сократится доля инфраструктуры в аварийном состоянии», - отмечали коллеги из РБК в 2022 году.
Расчеты главы Татарстана показывают, что в год ветхими становятся около 28 тысяч километров сетей. К 2030 в разряд аварийных должны перейти примерно 224 тысячи километров труб, а заменить планируют – 260 тысяч километров. Таким образом, если не будет проблем с деньгами, то в России станет меньше на 35-40 тысяч километров ветхих труб. В процентах отчеты могут стать лучше, потому что стройки домов и сетей к ним вряд ли остановятся, но ежегодные аварии никуда не денутся. Кардинально переломить тенденцию с такими скромными вложениями невозможно.
Приглашаю вас присоединиться к моему телеграм-каналу, чтобы не пропускать интересные материалы, а также вы можете поддержать проект донатом или подпиской на Boosty!
Настоящий ледниковый период переживают жители Подмосковья. Из-за рекордно низких температур теплотрассы не выдерживали и оставляли людей без отопления на несколько дней. Кому не повезло больше всех:
— В Климовске приостановили подачу тепла и воды после прорыва на теплотрассе. Температура в квартирах опустилась до 16 градусов. Сейчас аварию устранили, система заполняется водой для подачи в дома. А в Подольской больнице пациентов отогревали тепловыми пушками из-за аварии на подстанции.
— Жители Солнечногорского района остались без света из-за аварии на электроподстанции. Температура в квартирах колебалась от 9 до 12 градусов. Местные власти привезли около 18 передвижных генераторов, чтобы как-то облегчить ситуацию.
— Раменский район остался без света и тепла из-за поломки трансформаторов. Некоторые частные дома сидят без электричества с 3 января.
— Больше сотни домов в Химках оказались в самой жуткой ситуации. Из-за сгоревшего трансформатора свет и отопление канули в небытие, а водопровод и канализация замёрзли. У многих заледенели окна, двери, лопались батареи в квартирах, подъездах и подвалах домов.
Сейчас местные власти решают проблему с пропавшим теплом. Пострадавшим обещают пересчитать тарифы за коммунальные услуги.
За что люблю свою операторскую работу - каждый раз погружаюсь в какие-то сферы, на которые вряд ли бы иначе обратил внимание. На выходных ездил с Красноярской рециклинговой компанией снимать, как в морозы вывозят мусор из домов левобережья. Это небольшая нарезка, как водители мусоровозов проходят ежедневный квест - заехать, а потом выехать со двора.
На видео дома на Взлетке в Красноярске, и тут ситуация, по словам водителя, хорошая: управляшки от снега очистили проезды, машины в обед разъехались. И даже в таком варианте терпению и чувству габаритов можно позавидовать.
Вот тут я очень напрягся, казалось, проехать не реально. Но водитель миллиметрово протиснулся. Притом у легковушки сбоку метр расстояния, почему бы не встать поближе, чтобы на повороте не торчать носом? Видимо, просто не подумал про большегруз.
Но бывают и другие дворы, где снег не убирают, машины бросают поперек проездов или подпирают ими баки и на просьбы отогнать авто просто посылают. А в сильные морозы все усугубляется тем, что авто со дворов не разъезжаются днем, баки примерзают, либо мусор замерзает и не высыпается из контейнера.
Ну и сами мусоровозы страдают - в особо холодные дни либо за городом, где минус ниже, масло в гидравлике замерзает, приходится буквально после каждого рейса отогреваться в гараже.
Сегодня, например, в городе -38 утром градусник показывал. Рядом с городом ниже -40 опустилось. А севернее Красноярска в деревнях ночью и еще холоднее.
Специфика городской жизни. Она комфортная, пока кто-то ежедневно обеспечивает этот комфорт. Если оставляете машину на период морозов во дворе и не планируете на ней ездить, посмотрите, проедет ли мусоровоз, а то придется мусор в квартире складировать до потепления :)
