Как же так получается- поездка в экономе стоит дороже, чем поездка в комфорте, а налог ты заплатишь в экономе меньше?
И последнее фото. Получается в комфорте в регионах вообще не выгодно катать и убивать машину?
Вот так вот. N-ый раз совершаю поездку от друга домой. Ехать 20 мин между спальными районам Москвы за МКАДом.
Пару раз решил сэкономить 100 рублей (копейка рубль бережёт) и покататься на экономе. И это пиздец.
Приезжают едва мямлящие гомодрилы.. ноль внимания к пассажиру.
Последний раз абу был учтив и спросил - "напротив ли я, если он с братом поговорит" (на родном языке гор).
Я был в приятном расположении духа и меня интересовал только скорый комфортный доезд.
Все бы ничего, я даже свыкся с косноязычием. Но на последней 1/3 пути пилот решил пустить газы.
Признаться, если бы можно было оценивать пердёжь в яндекс такси - это было бы на 5 звезд. Филигранно тихо, безумно вонюче, насыщенно. Неладное я заподозрил, когда это начало добираться до носа пассажира сзади. Таксист даже открыл окошко, но кажется, что жертвы концлагерей страдали чуть меньше. Начали слезиться глаза. Кажется, что чем шире окно машины - тем шире водитель расслаблял свое.
Поездку пришлось завершить загодя. Я выбрал жизнь и возможность прогуляться до дома минут 15 пешком.
И вот я решаю забить на экономию на себе (ага, один раз живём) и снова начинаю пользоваться комфорт.
Это такой контраст эмоций и ощущений...
В зоне водитель закрыл окна, предупредив , что тут много фур и щас выхлопа надышимся. Предложил закрытую бутылку прохладной воды 0.33. Попросил пристегнуться. Аккуратно проезжал припятствие.
Удивительно, что теперь комфорт в такси стоит денег. Если ты хочешь, что бы в салоне не пердели - будь добр доплатить 100 рублей и радуйся жизни.
И нет. Вопрос не совсем касается качества машины. Только качества нахождения в ней с водителем.
Спасибо тебе, Матевос, за комфорт
Иди нахуй, Ренат, дырявый ублюдок.
Автор пользуется всякими скидками от Яндекса. Это, конечно, дрочево получать какие-то звездочки и так далее. Но каждый экономит как может.
Я пользуюсь Яндекс.Такси у себя в городе Московской области. Поездки в среднем 100 - 300 руб. Транспорт плохо ходит, такси выручает.
Слушаю Яндекс. Музыку и Кинопоиск иногда смотрю сериалы.
В защиту Яндекс.Браузера могу сказать, что он поддерживает почти все госплощадки, имеет встроенный плагин КриптоПро, который уже недоступен в магазине расширений Chrome. Без плагина нельзя пользоваться ЭЦП. Бизнес его интенсивно использует.
Да, реклама у них навязчивая. Но вы попробуйте сами вести бизнес в конкурентной среде.
Моё активное пользование Яндексом началось с подписки на Яндекс музыку лет пять назад. По тем временам мне не с чем было сравнивать, но я с удовольствием слушал то, что есть.
Следующий этап - Яндекс Браузер, который позволяет моей маме вместо чтения статей слушать, как их читает Алиса. Читает, надо сказать, достаточно выразительно. Сейчас ради удобства полностью перешёл на Яндекс Браузер, потому что устройств несколько и нужно синхронизировать закладки и пароли. К Гугл доверия уже нет, увы.
Дальше - больше. Использование Сплита. Далеко не всегда выгодно и на Яндекс Маркете обычно цены повыше, чем на других маркетплейсах, но я изучаю предложения, и если цена приемлемая - беру беспроцентный сплит. Моя знакомая сейчас выплачивает огромный долг, и сплит ей позволил купить планшет Леново (потому что у неё не осталось дома ни ТВ, ни компьютера - всё отдано за долги) с платежом 2115 в месяц. Её это очень выручило.
Подписку Яндекс Плюс оформил через подписку Mixx от Теле2. Заплатил около 4 тысяч. Получил по 50 Гигов ежемесячно, Яндекс Плюс и кешбэк "Пакет" в Пятерочке или Перекрёстке
Баллы Яндекса - если приходят - использую для Такси (Яндекс Go). Знаю, что сэкономить таким образом получается так себе, поскольку цены и правда на Такси взлетели до небес.
На ТВ поставил Кинопоиск HD и юзаю периодически. За любое использование сервисов Яндекс (покупка на Маркете, прослушивание музыки, заказ такси, просмотр фильма на Кинопоиск HD и так далее) начисляются звёздочки. После того, как набрал определённое количество звёздочек, получаешь подарок: на выбор промокоды на заказ в Яндекс Еде или Деливери (-500 р на заказ от 1000) или скидка 100 р в приложении Яндекс Заправки, или скидка при заказе на Яндекс Маркет. Возможно выбрать другие призы, но это те, которыми пользуюсь.
Поскольку я часто использую Яндекс-сервисы, то подарки за звёздочки приходят часто, примерно раз в неделю, тем самым позволяя экономить до 2000 рублей за доставки из Пятерочки, Ашана или Перекрёстка.
У Плюс Дейли есть список заданий, при выполнении которых начисляются баллы или выдаются промокоды. Например, на полученные за задание 200 баллов я получил скидку при заказе протеиновых батончиков.
В довершение ко всему у пользователей Яндекс Плюс есть возможность подарить подписку Плюс ещё троим пользователям, чтобы они могли пользоваться всеми преимуществами бесплатно.
Приходит заказ, а потом в сообщении приписка «линолеум 3,7 метра и плинтус
— рыдаю ))
Яндекс запустил сервис-лоукостер для заказа такси — "Везёт". Цены в часы пик там будут в среднем на 20% ниже, чем в "экономе" Яндекс Go.
Поездки будут дешевле из-за разного подхода к подсчёту цены — в пиковый спрос она вырастет не более чем на 50% от базового тарифа. Но время ожидания машины будет немного больше. Такой вариант подойдёт для несрочных заказов: в гости, на прогулку или за продуктами. Вас повезут водители тарифа "Эконом" Яндекс Go. Чтобы лоукостер был для них выгодным, комиссию снизят.
Приложение доступно везде, где работает Яндекс Go.
Что за херня, яндекс? Я просто еду прямо и экономлю 2-3 минуты.
Это старый "умный" алгоритм искусственного интеллекта.
Суть в том, что есть центральные улицы по которым идет большой поток автомобилей и есть боковые второстепенные. Если все будут ехать по центральной улице, то износ асфальта будет очень большой и эту улицу придется часто перекрывать для ремонта, весь поток машин поедет по боковым и быстро сотрет асфальт там. (на второстепенных асфальт тоньше). Будут "качели" ежегодного ремонта двух улиц.
Если часть потока сразу перенаправить по боковым улицам, то общий износ будет меньше и равномернее а ремонт дорог реже. И заторов на дорогах будет меньше.
Раньше работу этого алгоритма было сложно заметить, потому что казалось что "странные маршруты" рисуются для объезда пробки. Теперь пробок стало меньше а его работа стала заметнее.
Возможно что пробок и стало меньше именно благодаря этому алгоритму, который строит "странные" маршруты по которым не отклоняясь едут трудовые мигранты-таксисты из малой азии, ранее создававшие пробки на самых коротких "оптимальных" маршрутах.
Лайфхак для пассажиров такси:
Кто-то чересчур заботливый в составлении карт и навигации в целом решил, что пассажир ленив и не
способен перейти дорогу, а водитель не в состоянии развернуться. Поэтому маршрут строится априори "подать машину правой дверью к пассажиру". Невзирая ни на что. Вот к чему это приводит :
Место, помеченное голосующим человечком - это поликлиника на улице Уржумской в Москве. Движение двустороннее, поворот направо с Енисейской есть
________________________
1. Вводится в заблуждение пассажир (неверное время подачи) Иногда это приводит к отказу от заказа (наши люди 8 минут не могут ждать такси, подавай, мразь, за 2 минуты, тут судьба Вселенной решается!)
2. Длина маршрута рассчитывается неправильно, в итоге он дороже:) Не думаю, что яндекс таким образом наживается, хотя... Разница в подобных случаях доходит до 3-4 км.
Вот ещё косячок, уже другого плана :)
Что за херня, яндекс? Я просто еду прямо и экономлю 2-3 минуты. Пассажир же, видя уходы с маршрута в своём приложении, может психануть, сесть на измену и отказаться вообще. Потом потратит 10 минут на ожидание новой машины.
Поэтому будьте внимательнее. В данном случае вместо Уржумской, дом 4 поставьте в заказе дом 3. С четырёхсотрублёвой поездки сэкономите рублей 50.
_____----__:___--___:))
Кнопка для кэшбэка под постом.
