Летом были в красивейшем селе Вятское у бабушки и во время посиделок во дворе к нам прибежало данное чудо. Собака умудрилась загнать ее на дерево, с которого она была благополучно спасена... До того момента, пока снова туда не залезла, уже по приколу)

Посетили сегодня с семьей с. Вятское (Ярославская область). Ранее будничное утро - лучшее время для прогулки по такому месту, туристов нет, впрочем как и местных

Местная восстановленная архитектура соседствует с новоделами.

Воскресенская церковь

Очень атмосферные постройки, похожие на бани

Белая скульптура Волгаря, по-моему, выглядит лишней.

Разрушенная Успенская церковь

Немного красивых видов и атмосферных мест

Дружелюбные собакены

Семья моя, собака местная

Сразу скажу в музеи не ходили, потому что с мелким там делать нечего, две минуты и ему скучно.
Перекусить советую взять с собой, т.к. из общепита один ресторан с космическими ценами. Как вариант сельский магазин напротив автобусной остановки, там есть пирожки.

Спасибо за внимание

А как круто начинались эти выходные, погода радовала ярким солнцем и жарой, Ярославка выпустила из Москвы почти без пробок, что вообще редкость, а планов на два дня было огромное количество.

Первый из которых, посещение села Вятское в Ярославской области, которое имеет достаточно большое количество регалий и номинаций, типа Самой красивой деревни России, а так же включено в предварительный список всемирного наследия ЮНЕСКО. Звучит интригующе, так что триста пятьдесят километров ради такого дела ни разу не крюк, благо трасса до Ярославля в отличном состоянии, ехать одно удовольствие. Переславль-Залесский прохожу насквозь, игнорируя объездную на которой постоянно огромное количество фур, Ростов так же мимо, а в самом Ярославле заливаю полный бак и делаю небольшой перерыв на кофе.

После Ярославля дорожка так себе, в некоторых местах прям откровенно плохая, но турынде по фиг. Так что без приключений в районе шести вечера прикатываю в Вятское, где на парковке стоит старенькая СиБишка, а рядом курит владелец. Паркуюсь и с ходу знакомимся с чуваком. Он приехал из Ярославля, так же начитавшись хвалебных отзывов о данном месте. Решаем скооперироваться и осмотреть самую красивую деревню России вместе.

Самая-самая, но откровенно никакая.

Все село обошли примерно за час, меня не покидало ощущение, что я гуляю по свежеотстроенным декорациям к фильму. Все вроде красивое, много отреставрированных зданий, но выглядят они как турецкий отель. Никакого погружения в историю или в атмосферу российской глубинки не произошло.

В музеи не попали, поскольку работают они до шести, что немного странно для туристического места. С другой стороны, почти все подобные музеи, за очень редким исключением, всего лишь сборник хлама, созданный для заработка владельца и не несущие никакой исторической или культурной ценности, так что не велика потеря.

В общем место на любителя, мне зашло только здание депо Вятской вольной пожарной дружины, очень крутое. Ехать ли целенаправленно сюда из Москвы, вопрос открытый, а вот совместить с поездкой в Ярославль вполне можно, но не стоит доверять столь восторженным отзывам в сети.

Прощаемся с новым знакомым, он уезжает домой, я же стартую на берег Волги, который расположился в двадцати километрах от села. Дорожка до него еще более зубодробительная, даже на моей подвеске, настроенной достаточно мягко, было некомфортно. Ямы, заплатки, все в лучших традициях Тверской области. Во многих местах обочина раскатана в еще один ряд.

Доезжаю до небольшого населенного пункта Красный Профинтерн, место интересно двумя достопримечательностями, Замком Понизовкина и жилым домом, который этот промышленник построил для рабочих. Время было уже к закату, поэтому решаю совершить набег на единственную здесь Пятерку, и ехать к месту ночевки, а осмотр оставить на завтра.

От поселка вдоль берега Волги идет офигенный грейдер, чуток напрягает мелкая гребенка от гусениц трактора, которым эту дорогу ровняют, но лучше так, чем то недоразумение, которое я проехал полчаса назад )

Стараюсь отъехать километров пять-шесть от населенного пункта, что бы мое место ночевки не привлекало посторонних и начинаю съезжать в редкие отворотки к воде. Некоторые оказываются занятыми, но одна свободна, уютная полянка с достаточно крутым съездом к ней, не понравился мне только заросший заход в воду, думал утром искупаться по такой-то жаре, так что отмечаю это место как запасное и еду дальше. А дальше дорожка уходила в сосновый лес и начала покрываться песком, по которому ездить я решительно не умею. В одном из моментов, зачем-то решил сменить колею, и на скорости около тридцати километров в час навернулся. При том весьма неудачно, левая нога попала под кофр и мотоцикл некоторое время проехался на ней.

Выматерился, отряхнулся, поднял мотоцикл, закурил. Нога, хоть и ныла, но сильной боли не было, ботинки отработали на пять. Осматриваю мотоцикл, из потерь, кроме самооценки, непонятно как сломавшийся рычаг сцепления, но особо не критично. Закурил вторую и решаю вернуться на запасное место стоянки.

Уже в сумерках ставлю лагерь, развожу в одноразовом мангале огонь и открываю холодное пиво. На сегодня приключений достаточно, думал я.

Но приключения были иного мнения, нет, никто ночью мой сон не тревожил, ни бабайка не пришел, ни медведь. Но очнулся я ближе к рассвету от того, что меня дико знобит, а потом бросает в жар. Отлично.

Утром проснулся в районе девяти с дичайшей головной болью и ужасной слабостью. Только в Москве на следующий день я узнаю, что это первые симптомы короны решили посетить меня, а тогда на берегу Волги, лениво размышлял, может ли три пива на ночь вызвать такое похмелье или травма ноги так неожиданно наложилась.

Провалялся в палатке почти до трех часов дня, пока небо не начало затягивать тучами, а Яндекс обрадовал новостью, что в мою сторону идет ливень. Никогда не собирал лагерь так быстро, поскольку ехать под дождем ни разу не проблема, а вот выезжать с места стоянки на грунтовку по крутому подъему, заросшему травой, в дождь на дорожной резине может быть тем еще приключением.

Только выбрался на грейдер, как упали первые капли дождя, я же меланхолично закурил, прекрасно понимая, что ни местный замок купца, ни тем более Кострому в этой поездке я не осилю и прикидывал маршрут домой. Не торопясь покатил по набирающему влагу покрытию грейдера в сторону асфальта, мопед немного мотало, но ехалось хорошо. Далее по разбитому асфальту под дождичком до Ярославля, где я попадаю в дикий ливень в пробке из-за ремонта моста через Волгу. Сил даже материться особо не было, покорно жду своей очереди, что бы втиснуться в единственный ряд, оставленный дорожными рабочими для проезда. Хорошо мембрана в куртке держит влагу и я относительно сухой.

После Ярославля дождь почти заканчивается, а я решаю заскочить в байк хаус Олень, что в Ростове Великом. Очень мне это место нравится, атмосферное, с вкусной и недорогой кухней. Отобедал, пригрелся, немного обсох и червячок сомнения начал ныть, а давай в городе переночуем, на фиг по мокрому в Москву тащиться, да еще и через пробки, тут и гостишка теплая, уютная, и пиво холодное.

Но усилием воли решаю все-таки ехать домой, останется только одно испытание, воскресные пробки на Ярославке, километров за сорок до Города поток встает. Я неспешно расталкиваю междурядье сильно растолстевшей за счет боковых кофров задницей мотоцикла, помнится, когда я впервые ехал в пробке с алюминиевыми ящиками по бокам это прям был нереальный стресс. Все приходит с опытом, и удачно обогнавший меня через десяток километров спортовод с прямотоком очень облегчил задачу. А в Москве уже гараж, температура за тридцать девять, поликлиника, и две недели больничного (

Такое вот приключение на почти восемь сотен километров и два полных дня.

В одном из музеев в лучшей деревне России - селе Вятском - увидел книгу отзывов

Ни одного отрицательного отзыва

А теперь вопрос: почему?

(ответ в комменты не скидывайте)