С утра пораньше в Угличе Ярославской области не поделили дорогу автобус ЛиАЗ и автомобиль Omoda
Автобус шел порожняком без пассажиров, там пострадавших нет. Местные пишут, что водителю и пассажиру легковушки потребовалась медпомощь.
Момент + последствия.
В Тутаеве начал работу завод «РЕАЛ СОРБ» — первое в России предприятие полного цикла по выпуску алюмооксидных катализаторов и адсорбентов. Эти продукты раньше завозили из-за рубежа, а теперь будут поставлять отечественным нефтеперерабатывающим, газовым и металлургическим компаниям.
На строительство завода направили около 900 млн рублей, из них 250 млн рублей составил заём ВЭБ.РФ. Проект создал 80 новых рабочих мест со средней зарплатой 75 тысяч рублей. В бюджет области завод за первый год перечислит не менее 110 млн рублей налогов, сообщили в Правительстве Ярославкой области.
«РЕАЛ СОРБ» уже стал третьим производством компании в Ярославской области и пятым проектом ВЭБ.РФ в Тутаеве. Предприятие расположено на территории опережающего развития, что дает ему налоговые льготы, и рассматривает возможности для дальнейшего расширения.
Мария Смоля
"... (наша) Песня о незавидной девичьей судьбе, о трагичном финале жизни да о злобе, сердце героини переполнившей и в русалку её обратившей, на погибель молодцам и всему роду людскому..." Рыбинск Ярославской области, я его проезжал на протяжении четырех лет мимо
Русальи слезы (Новый сингл 2025 года)
Вереск (Альбом Мара 2022 года)
В Рыбинске вынесен приговор по уголовному делу о смертельном ДТП на пешеходном переходе. Суд признал виновным 19-летнего жителя Рыбинска Якова Рамидовича Гусейнова по ст. 264 «Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека».
12 мая 2025-го днем осужденный, управляя «Нивой», двигался по ул. Крестовой — от Пушкина к Румянцевской.
У перекрестка с ул. Бородулина он обогнал несколько авто, для чего выехал на встречку, которая выделена для движения общественного транспорта. При этом он превысил допустимую скорость.
И на зебре наехал на 40-летнюю горожанку. От травм женщина в тот же день скончалась в больнице.
Суд назначил виновному наказание: два года принудительных работ с удержанием 10% из зарплаты в доход государства, плюс лишение прав на 2 года.
В пользу матери и несовершеннолетней дочери погибшей взыскано по миллиону рублей.
Переславль-Залесский
На Волге есть свой Петербург. Здесь великие архитекторы набивали свою руку. Там есть и свой Зингер, и свой Исаакий.
Рыбинский Зингер
Рыбинский Исаакий
Также есть свой величественный мост Чайка! Ну и ветер на набережной, пронизывающий до соплей, особенно если непогодится!
Мост Чайка
Невероятное смешение стилей в архитектуре и Ленин в зимней одежде на красной площади Рыбинска!
Зимний Ленин
Город стал совсем недавно местом притяжения туристов. Экскурсовод рассказала, что начали приезжать посмотреть на набережную из-за сериала «Подслушано в Рыбинске» и была приятно удивлена, что мы приехали не по этой причине и что сериал нам не понравился и осилили мы одну серию всего лишь.
Кстати, 12 стульев с Андреем Мироновым также снимали в Рыбинске!
Также одной из визитных карточек является центр Рыбинска, где вывески магазинов, банков, аптек и др. оформлены в дореволюционном стиле!
5 июня 2025 года Рыбинск вошел в национальный туристский проект Золотое кольцо России.
Хочется отметить особое гостеприимство и теплоту рыбинцев! Нам все показывали, все рассказывали, всюду помогали. Такое было первое впечатление от города. Многие столкнулись, что навигатор, и что прям совсем было не в планах GPS, внезапно перестает работать. Не доехав до гостиницы буквально 800 метров, мы встали ночью на кольцевом движении и пытались понять, где мы. 10 минут мозгового штурма не приводили к успеху. Но нам помогли - местный водитель остановился и предложил помощь! Это было неожиданно приятно и очень кстати!
Ловите идею для путешествия!
За каких-то 2 с половиной часа дороги в Переславль я побывал в московской, владимирской и ярославской областях. Проехал Киржач и Сергиев Посад. Машины с 33-м регионом сменились 76-м. Ощущение, будто побывал совершенно в другом мире и съездил в целое путешествие! Расслабленные и улыбчивые люди, везде и всюду — вкусная еда по удивительно приемлемым ценам, современные парки, белокаменные монастыри и храмы в стиле владимиро-суздальского зодчества! Вежливые водители, уникальная природа, озеро Плещеево. Всё это — славный Переславль!
Обычно приезжаю к малышу в Подмосковье, а тут он оказался на даче у родных. Дача — в 50 км. от Переславля. 6 лет назад я уже бывал в этом городе, и вот, пришло время оказаться в нём снова. Теперь это одно из любимых наших с сыном мест на этой планете:)
Прежде всего, здесь ценна сама атмосфера. Очень лёгкий, приятный, маленький, уютный город. Одна центральная улица, вокруг неё, полумесяцем — частные дома, многочисленные монастыри и храмы, с другой стороны — озеро Плещеево и бесконечные хвойные леса.
В этом городе родился князь Александр Невский. Основан город, как и Москва, Юрием Долгоруким. Здесь есть музей денег, швейных машинок, утюга, паровозов, а ещё — хитрости и смекалки. Здесь Пётр 1 построил свой первый флот! Тот самый, потешный:) Здесь водится эксклюзивная рыбка — ряпушка, её можно отведать в местных кафе. Здесь есть огромный музей-заповедник, дендрарий. И, главное, с маленьким ребёнком здесь есть чем заняться! Обнаружили огромную детскую площадку в центральном парке. Там же можно покататься на квадроциклах. Вокруг есть местные кафешки, где можно незамысловато и качественно пообедать:) У озера можно отдохнуть, устроить пикник. Погулять в лесу. Поставить палатку.
Весь город можно изучить и обойти за один день. Обычно, туристы едут дальше в Ростов Великий, и в Ярославль. Это всё одно шоссе. Недалеко есть и Углич с Юрьев-Польским. Однако, что немаловажно, Переславль, будучи частью Золотого кольца, остался уютным, неиспорченным, живым, настоящим. Без лишнего лоска и слишком золотых куполов, но при этом, очень ухоженным и чистым. Вот это его отличает от многих «туристических» точек. Переславль мне чем-то напомнил такие города как Дмитров и Владимир. Но Переславль как-то уютнее.
Туда-обратно вышло порядка 450 км (350 от точки до точки, плюс по 50 до Переславля и обратно, плюс по самому городу). Топливо вышло, наверное, на 2500 примерно. Обеды, перекусы и катания — на 1000. Ну а впечатления от замечательного города и время с ребёнком — как известно, бесценны:)
Если вы ещё не были в Переславле-Залесском, однозначно рекомендовано к посещению!
Увидеть полный маршрут моего путешествия от истока Волги до Казани можно на карте.
Привет, Пикабу!
Новый день — новые приключения на Волге. Вчера я попал в дождевую ловушку, нашел “танцующую” колокольню с 1000-рублевки и победил навигатор в квесте “Найди Пятёрочку” (если пропустили, то вот предыдущий пост). А сегодня, 1 июля 2024 года, меня ждал день контрастов: от созерцания хай-тек сухогрузов и шикарного замка до отчаянных ночных поисков и встречи с самым злобным комариным роем за всю мою поездку.
Пройдено: 43 километра.
Всего: 965 километров.
Проснулся от жуткой духоты – опять забыл открыть форточки палатки перед сном. Выбрался наружу, вдохнул свежий речной воздух, умылся и сел завтракать.
Пока ел, по реке прошёл какой-то очень странный сухогруз. Плоский, как утюг, без привычной высокой рубки. Выглядело так, будто баржа психанула, бросила свой буксир и ушла в сольное плавание.
По Волге идёт что-то странное: сухогруз-утюг, с низким профилем. Будто баржа сбежала от буксира и пошла на все четыре стороны.
Стало дико интересно, полез гуглить. Оказалось, это сухогруз нового поколения, класса “Волга макс”, которые строят на смену древним “Волго-Донам”. Эти новые суда могут тащить на 10% больше груза и в два раза ниже своих предшественников.
Последний факт, кстати, очень важен: он позволяет им проходить под мостами Петербурга и Ростова, не дожидаясь их разводки. Вот это я понимаю – технологии! Приятно видеть, что наш речной флот, в основном родом из СССР, потихоньку обновляется!
На этой позитивной ноте я собрал лагерь и двинулся в путь. И тут началось пекло. Солнце жарило так, что пришлось впервые за месяц доставать солнцезащитный крем. Берега вновь опустели и заросли травой. Теплоходы и сухогрузы куда-то запропастились, и лишь редкие катера, идущие в сторону Костромы и обратно, нарушали мой покой.
Вчерашнее попутное течение всё же оказалось удачей, потому что сегодня моя средняя скорость упала до обычных пяти километров в час. Иногда казалось, что я просто гребу на месте, и никогда не достигну очередного поворота реки.
Когда гребёшь по Волге, а кажется, что стоишь на месте. Вчерашний бонус закончился.
Пройдя в таком медитативном режиме двадцать километров, я оказался в поселке с названием “Красный Профинтерн”.
После 20 км медитативной гребли – поселок Красный Профинтерн.
Через реку, не торопясь, перевозил автомобили небольшой паром. До этого момента, я вообще не знал, что они бывают такими маленькими – всего на шесть машиномест.
Вот это кроха! Мини-паром на шесть машиномест.
Рядом с причалом стояло нечто, похожее на замок. Сначала подумал – очередной новодел “под старину” для туристов. А вот и нет! Оказалось, это Замок Понизовкина, построенный в начале XX века промышленниками, которые делали патоку. Сейчас там парк-отель. Выглядит просто обалденно!
Неожиданно: замок Понизовкина. Построили на деньги от патоки, а выглядит, как резиденция королей. Вот это размах!
Проводив взглядом замок, я погреб дальше, и вскоре мне встретился глэмпинг, расположившийся прямо посреди острова.
После замка – внезапный глэмпинг! Прямо посреди острова. Вот это я понимаю, отдых с комфортом для тех, кто устал от “дикого” туризма.
Я сделал ещё один марш-бросок по прямой, и спустя 11 километров после Красного Профинтерна официально покинул Ярославскую область, вступив в Костромскую.
Последний бросок, и Ярославская область осталась позади. Впереди – Костромская!
План был простой и надежный: заночевать на острове прямо на границе областей. Но, как обычно, Волга внесла свои коррективы. Остров встретил меня крутыми обрывами и непроходимыми джунглями из травы. “Ладно, — подумал я, — в ближайшие 30-40 минут что-нибудь найду. Всегда находил”.
Остров на границе областей, мой “надежный” план. А по факту – крутые обрывы и джунгли из травы.
Спойлер: в этот раз что-то пошло не так.
Следующий час я плыл вдоль бесконечных заросших берегов без единого намека на хоть какую-то пригодную площадку. В какой-то момент, подняв глаза, я увидел вдалеке… воздушные шары. Далеко, в стороне Костромы. Сначала подумал, что от усталости уже глюки пошли. Потер глаза, приблизил камерой — нет, реально шары. Чего только в этом походе не увидишь.
Глюки от усталости? Нет, над Костромой реально летят воздушные шары!
Вскоре по правому берегу показался населённый пункт, и в нём даже были небольшие площадки, подходящие для ночлега. К сожалению, они находились прямо на проходе перед домами, где постоянно ходили местные жители и причаливали лодки, возвращающиеся домой. Разбить там лагерь не представлялось возможным.
Вот она, цивилизация! Есть места для ночлега… но прямо на проходе перед домами. Спасибо, нет. Ищем дальше!
Солнце почти зашло за горизонт, спрятавшись за кронами деревьев, и я решил, что мне нужна помощь.
Солнце почти село. Всё, пришло время признать: нужна помощь.
Спросил у проплывавших мимо рыбаков, где можно встать на ночлег. Они подсказали, что через пару километров в протоках есть хорошие стоянки. Поблагодарив, я поспешил туда, не переставая высматривать подходящее место.
Рыбаки подсказали протоки с хорошими стоянками. Теперь мчу туда, но всё равно с паранойей высматриваю каждый куст.
Начало темнеть. Вдали, километрах в десяти впереди, зажглись многочисленные огни. Две огромные трубы по разным берегам окрасились в цвета российского триколора. Передо мной была Кострома.
После дня блужданий – Кострома! Вдалеке зажигаются огни, а две огромные трубы красуются в цветах российского флага.
С момента, когда я пересёк границу области, прошло уже более двух часов, и было преодолено более десяти километров, которые не входили в мои планы. Начала накатывать усталость.
Место, указанное рыбаками, я так и не нашел. Зато карта показала “Стоянку под дубами” еще через пару километров. Включив налобный фонарик, уже в полной темноте, я нырнул в протоки, и продолжил путь. Плечи гудели, дико хотелось спать.
Наконец-то дошёл до нужной точки: отличная ровная площадка, даже кострище из камней есть. Явно популярное место! Вот только находилось оно на высоте нескольких метров над водой, и к нему вела извилистая и очень неудобная тропинка.
Теоретически, я мог оставить каяк у воды, на небольшом песчаном пятачке, перенеся нужные вещи наверх. Но привычка – дело святое: мой транспорт ни разу не ночевал дальше пары метров от палатки. Решил и сейчас не изменять правилу. Старый конь борозды не портит, или как там?
И тут начался второй квест. Я попытался затащить тяжеленный каяк наверх. Подтянул, упёрся, сдвинул на сантиметр. Снова. Ещё раз. Бегая от носа к корме, толкая, подтягивая и меняя направление из-за извилистости тропинки, я все-таки затащил эту махину наверх. Сел рядом, чтобы отдышаться…
В этот момент меня атаковали. Это был не просто рой. Это было живое, жужжащее облако ненависти, которое решило выпить меня досуха. Комаров было столько, что я боялся дышать, после того как случайно вдохнул носом парочку. Я вылил на себя полфлакона репеллентов, но этим тварям было плевать. Они жрали меня с особым цинизмом.
Поняв, что у меня есть секунд 30, я в панике надел комбез, сверху куртку, натянув капюшон на нос, облился остатками “Москитола” и “Дэты” так, что сам чуть не задохнулся, и в таком скафандре начал ставить палатку.
Закинув внутрь вещи, я нырнул следом, прихлопнув с десяток прорвавшихся насекомых. Снаружи стоял гул от тысяч крыльев. Слушая его со злорадством, я начал готовиться ко сну и тут почувствовал резкую боль в мышцах шеи. Не считая ночного перехода, сегодня я поставил новый рекорд – 43 километра за день, и организм тут же выставил счет. Я не стал спорить и, кое-как помассировав плечи, моментально отрубился.
Речной хай-тек: Увидел современный сухогруз и немного просветился в теме судостроения.
Замок на Волге: Встретил шикарный особняк Понизовкиных и крошечный паром.
Квест “Найди место для ночлега”: Когда что-то пошло не так, и ты гребешь лишние 10 км в темноте.
Битва за лагерь: Затащил каяк на обрыв, обалдев от нагрузок.
Комариный апокалипсис: Пережил самую лютую атаку комаров за всё путешествие.
Рекордная дистанция: Незапланированно прошел 43 км, выжав из себя все соки.
Завтра я наконец доберусь до Костромы, но ночные приключения дадут о себе знать. Будет ли это день прогулок по древнему городу или тотального “тюленинга” в кровати? О расплате за рекорды — в следующем посте!
Если история понравилась — ставьте плюс, подписывайтесь и следите за продолжением!
