0 просмотренных постов скрыто
Как потерять 6-10 миллионов за один день...
Во Владивостоке утопили свежий Ford Bronco. Возможно, скоро он будет где-то в России продаваться как новый. Очень жаль, что так получилось.
Показать полностью
1
Фрегаты для русского флота. Дальний Восток на пороге начала строительства фрегатов ( сейчас только питерская «Северная Верфь» строит)
08.07.2025 Подняли государственный флаг на доке-понтоне «Амурец» проекта 65911 на Амурском судостроительном заводе (АСЗ)
Производственные мощности и техническое оснащение АСЗ подходят для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс. т, длиной до 150 м и шириной до 19 м. Единственный имеющийся в настоящее время транспортно-спусковой док «Зея» может принимать корабли или суда шириной не более 14 м. Получается, крупные объекты построить можно, а спустить уже нет. При этом сама «Зея» 1991 года постройки находится в «негодном» состоянии и принадлежит не заводу, а ВМФ России.
Поэтому начался процесс реконструкции доковых возможностей завода. Этот процесс идет в общих рамках модернизации докового хозяйства ОСК. Так 30 июня 2023 года был заложен спусковой док-понтон проекта 65911 «Амурец». С помощью него корабли и суда будут выводиться из эллингов. 5 июля 2024 года был заложен транспортно-спусковой док «Амур». Он заменит док «Зея» и позволит транспортировать суда и корабли с габаритной шириной до 23,5 м.
Крестной матерью дока стала заместитель гендиректора АСЗ Ольга Винокурова.
Основные характеристики дока-понтона «Амурец» проекта 65911:
назначение – прием с берега и спуск на воду кораблей и судов доковой массой до 7500 т.
длина: 130,4 м;
ширина: 25,4 м;
высота борта до топ-палубы: 15 м;
предельная глубина погружения: 13,9 м;
размеры спускаемого судна до 140х18 м.
Ввод этих доков, позволит АСЗ строить корабли и суда большего водоизмещения и больших габаритов. Завод давно мечтает строить фрегаты проекта 22350 и может это делать. (В сентябре 2024 года в Питере спустили на воду 4-й фрегат проекта 22350 Продолжение поста «Первый российский морской двигатель, полностью изготовленный в России в серии. Двигатель для ВМФ. Раньше закупали с Украины» ) Потребность же во фрегатах для всех четырех наших флотов одна питерская «Северная Верфь» явно не закроет. Надо, как и в прошлом веке, снова корабли для ТОФ строить на Дальнем Востоке. Кстати, в конце 2023 года завод получил лицензию на строительства кораблей класса фрегат.
Док проекта 17574 «Амур» позволит перевозить построенные большие корабли во Владивосток и акваторию Японского моря по Амуру, где, в силу морской осадки, они не могут пройти своим ходом.
Амурский судостроительный завод начал строиться в 1933 году. Где завод, там и люди, где люди, там и город. Так появился Комсомольск-на-Амуре. Таким образом, через военные проекты решался и вопрос народнохозяйственного освоения Дальнего Востока. Параллельно начали строить и Комсомольский-на-Амуре авиационный завод, ныне выпускающий истребители Су-35С и Су-57.
Первым заложенным на судостроительном заводе кораблем стал крейсер проекта 26-бис «Калинин», строительство которого началось 12 июня 1938 года. Флоту он был сдан 31 декабря 1942-го. С 1950-х годов завод начал строить и подводные лодки, и суда для гражданских целей.
С началом ядерной эры на заводе начали создавать и атомные подводные лодки. С ростом массы строящихся кораблей пришлось менять технологию их вывода. Завод прошел реконструкцию, корабли, суда и подводные лодки стали выводиться из эллингов судопоездом на транспортно-судовой док. Так корабль выводили на воду, снова спускали и достраивали. В дальнейшем в доке перемещали на достроечную базу.
В целом к началу 1990-х годов АСЗ на две трети обеспечивал ТОФ атомными и дизельными подводными лодками. Всего Амурский завод построил 57 атомных и 42 дизель-электрических подводных лодок.
Только такие большие как ракетные лодки проекта 667БДР и ударные проекта 949А строилась на «Севмаше». Впрочем, и крупные боевые корабли 1 и 2 ранга для ТОФ строились в западной части Советского Союза. Для АСЗ они были слишком большие.
Новый этап
В наступивших 1990-х годах завод практически лишился государственного оборонного заказа. Он был приватизирован, передавался из рук в руки и в целом был в очень плохом состоянии. С большим трудом в 2009 году завод достроил и сдал ВМС Индии подводную лодку К-152 проекта 971, ставшей предпоследней достроенной лодкой из советского задела.
В начале 2000-х годов ситуация с корабельным составом ТОФ была хуже некуда. В строю находились ракетный крейсер, четыре больших противолодочных корабля и эсминец. Бледная тень от мощи ТОФ 1991 года.
В это время уже появился первый российский проект относительно крупного боевого корабля — корвета проекта 20380. Решили для ТОФ строить их на АСЗ. В 2006 году был заложен корвет «Совершенный». Стройка шла так себе. Следует отметить, что доставка в Комсомольск корабельных механизмов и оборудования из европейской части страны увеличивает стоимость корабля. Кстати, то же самое было и в советское время. Второй корвет «Громкий» был заложен в 2012 году. Потребовались радикальные усилия как со стороны федеральных властей, так и местных для решения всех вопросов, включая и визиты первых лиц государства. В 2010 году завод был передан под контроль Объединенной судостроительной корпорации.
Буксировка плавучего дока «Зея» с находящимся в нем корветом «Громкий»
И процесс пошел. Если «Совершенный» строился 11 лет, то последующие сдавались за пять-шесть лет. При этом корветы из цехов выводились сперва с помощью дока «Зея», потом из дока на воду, ставились к достроечной стенке. После проведения определенного этапа работ снова ставились в док и затем док с корветом внутри буксировался по Амуру до Тихого океана, далее во Владивосток. Док нужен для преодоления перекатов на реке Амур. Суда с более мелкой осадкой переводятся без него.
Это позволило увеличить корабельный состав Тихоокеанского флота почти в два раза. В 2024 году в его состав входят крейсер, фрегат, три больших противолодочных корабля и пять корветов, четыре из которых построены на АСЗ. Помимо военных кораблей на заводе в последние годы были построены суда-паромы для сообщения с островом Сахалин, суда снабжения буровых установок, спасательные суда.
Министерство обороны и ВМФ поверили в возможности завода, в результате он получил контракты в 2018 году на строительство четырех малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт». И в 2020 году — контракт на строительство двух корветов проекта 20380 и четырех проекта 20385 со сроками сдачи до конца 2028 года. Помимо 10 боевых кораблей на заводе в настоящее время строятся и два гражданских судна.
источники:
видео:
Показать полностью
4
1
Во Владивостоке массовое отравление газом в ТЦ. Узбек орал
Вихадите все на улица! Во Владивостоке люди пострадали, надышавшись неизвестным газом в торговом центре "Реми": 8 человек доставлены в больницу У сотрудников и посетителей стало ухудшаться самочувствие, некоторые из них потеряли сознание. Продавцы падали в обморок прямо у кассы. В торговом центре сразу началась эвакуация. Спасатели пока не могут определить источник утечки. Его ищут с помощью газоанализаторов. На данный момент обследован уже практически весь магазин, но источник утечки пока не обнаружен. Похоже обслуживали кондиционеры и там утечка фреона. Естественно газоанализаторы его обнаружить не могут.
Показать полностью
Аниматоры вымагаторы
22. 05. 2025 в городе владивосток на набережной на эгершельд, подошли нагло аниматоры, мы были с семьёй уставшие, они настойчиво просили с ними сфотографироваться. На вопросы какая цена и в честь чего, они молчали. Потом огласили сумму в 2500 руб. Якобы за фото.
Знатно ахуев сошлись на 1000 и разошлись. Будьте осторожнее, разводят всех до кучи. Нагло и без чеков, без спроса просят фотографироваться. На слова не реагируют.
Показать полностью
2
Выпустит ли банк России банкноту один рубль в 2025 году?
Проект из секретного архива Гознака
В 2022 году состоялось сенсационное возвращение бумажных 5 и 10 рублей образца 1997 года.
Это решение было обусловлено тем, что монеты этих номиналов часто оседают в копилках и не возвращаются в оборот, тогда как банкноты легче использовать в повседневных расчетах.
Но многие помнят, что до деноминации 1998 года в обороте, помимо 5 рублей с Новгородом, была и маленькая купюра — 1000 рублей 1995 года с Владивостоком.
1000 с Владивостоком
Именно из неё, по планам деноминации 1998 года, планировалось сделать банкноту в 1 рубль — даже был изготовлен образец этой купюры. Но судьба распорядилась иначе: рубль ушёл в монеты, а купюра с мостом осталась неосуществлённым проектом.
Однако возвращение 5 и 10 рублей даёт надежду, что и РУБЛЬ 1997 года перестанет быть лишь проектом!
По неофициальным данным, в новой версии банкноты будет встроен QR-код на покупку жвачки и лотерейный шанс выиграть второй такой же рубль
Показать полностью
2
История невероятного спасения: контейнеровоз "Мария" снёс катер рыбаков, когда они стояли на якоре у Владивостока. Люди чудом выжили
Грузовой корабль (порт приписки — Сочи) зацепил лёгкое судно в бухте Щитовой. Ребят потащило прямо под борт махины. Они сильно перепугались, но остались целы — сегодня могут отмечать второй день рождения. Официально.
Показать полностью