Привет, Пикабу! Решил рассказать о ещё одной готовой модели в этом году.
В прошлый раз я постил Феррари 2022 года, в этот раз её старший товарищ - болид 1982 года (ровно 40 лет между ними) и тоже с граунд-эффектом и турбированным V6.
Автомобиль, за рулём которого легендарный Жиль Вильнёв трагически погиб в том году после аварии в Зольдере. Но конкретно я делал версию более раннего этапа - версию Гран-при США-Запад, проходивший на трассе Лонг-Бич. Феррари провалили начало того сезона и к гонке на уличной американской трассе подошли с хитрым решением: дабы повысить прижимную силу задней части болида "красные" воспользовались лазейкой в правилах, где была строго регламентирована ширина заднего антикрыла, но ничего не было сказано про количество плоскостей и их расположение. Итогом этого стал болид с максимально широким двойным крылом, который сразу же вызвал споры в паддоке и внимание судей.
Но гонку им проехать разрешили, Жиль Вильнёв даже приехал третий... Но был дисквалифицирован после, а подобное крыло запретили, убрав лазейку.
Ну, а теперь о самой стройке. За основу был взят довольно часто встречающийся ныне набор от японской Fujimi, но это именно что была база для постройки - помимо коробки с моделью я обзавёлся также огромным набором дополнений от Model Factory Hiro, которое позволило заменить 80% исходных деталей. По итогу "родными" пластиковыми остались лишь днище, блок двигателя, заднее антикрыло и немного деталей кокпита.
Остальное - смола и металл.
В целом, наибольшее время ушло именно на подготовку металлических деталей к покраске и подгонку.
1/4
Начало работы
Также в наборе были фантастического качества точёные колёсные диски, одна из самых красивых частей модели)
Далее - работа с покраской обтекателя болида. Родной пластик заменился смоляным из дополнений, это удобно - нет опасений за то, что растворители красок повредят детали (пластик бывает подъедает). После - декали, лак, полировка. Тут всё стандартно)
1/6
Этапы работы с корпусом
Ну и немного работы с нутрянкой: начало проводки на двигателе и кокпите, передняя подвеска (с шикарными точеными тормозными дисками)
Ну а дальше я психанул и дособрал всё остальное без фоток)
Зато есть готовые. В открытом виде:
1/10
И в "гоночном":
1/7
Как-то так всё получилось. По итогу одна из самых детализованных моих моделей, но, к сожалению, не без косяков. Однако, выглядит всё равно круто, а металлические детали добавляют веса и солидности :)