Всем салют! Рассказываю, как я стал автомаляром через НЦПО

Откуда взялась идея красить тачки

Народ, привет! Владимир на связи, 18 лет. Решил написать про свой путь в автомалярку - может, кому пригодится.

Короче, школу закончил, сижу дома и думаю - что дальше? По здоровью в армейку не взяли, а в институт поступать желания ноль. Хотелось уже бабки свои зарабатывать, а не еще пять лет на лекциях сидеть. Тачки с детства любил разглядывать, особенно те, что с крутой покраской. Помню, как сосед свою старую "Мазду" перекрашивал - была серая и унылая, а стала просто космос! Вот тогда и врубился - хочу такое делать!

Квест по поиску нормального обучения

Начал мониторить, где можно на автомаляра выучиться. Тут-то и началось веселье...

🔸 Первый прикол - все курсы онлайн предлагают. Как, блин, через монитор научиться краскопультом работать? Это же не в танчики играть, тут руки нужны! Материал чувствовать, технику отрабатывать.

🔸 Второй косяк - куча шарлатанов, которые за месяц обещают мастером сделать и сразу зарплату в 100к гарантируют. Начинаешь копать глубже - и сразу отмазки пошли.

🔸 Ну и вишенка на торте - в нашем городишке вообще нет мест, где можно нормально выучиться. Пару автосервисов стажировку предлагали, но это значило год полы мыть и кофе варить.

Предки уже начали доставать - иди, мол, в техникум на слесаря. А я упертый, продолжал искать свое.

Как нашел НЦПО

Спасибо группе в ВК про автотюнинг! Там один чувак написал про какой-то Учебный центр НЦПО. Сразу в гугл полез смотреть, что за контора.

✅ Сайт нормальный оказался - без понтов, все четко расписано
✅ Программа обучения подробная, фотки мастерских есть
✅ Но самое главное - они не только теорию дают, но и с реальными автосервисами сотрудничают для практики!

Набрал им, разговаривал с менеджером. Знаете что? Нормально со мной общались, не как с лохом каким-то. Все объяснили, показали, рассказали про трудоустройство. И оказалось, что у них партнер прямо в моем городе есть!

Учеба: теория плюс жесткая практика

Ну что, записался я к ним на обучение на автомаляра. Начали с теоретической части - материаловедение, колористика, технологии. Все доходчиво объясняли, если что непонятно - всегда можно было уточнить у преподов.

А потом началось самое интересное - практика.

🎯 Первое время просто наблюдал, как мастера работают
🎯 Потом начали подключать к простым операциям - зачистка, грунтовка, маскировка деталей
🎯 Андрей Викторович, мой ментор, крутой спец с большим стажем. Не просто технику показывал, а реально делился секретами - как переходы незаметными сделать, с какими красками как работать, как косяки исправлять

Самый кайфовый момент - когда первый раз самому дверь доверили покрасить. Руки тряслись, но справился! Клиент доволен остался, а я понял - это точно мое направление.

Результат: работа и перспективы

После курса получил корочку автомаляра. Но ребята из НЦПО еще и портфолио помогли оформить, резюме составить.

А тут еще и сюрприз - в том же сервисе работу предложили! Сказали, что подход к делу понравился. Взяли помощником, через полгода до основного мастера обещали дорасти.

Уже три месяца пашу. Начинал с мелочевки, сейчас отдельные детали сам крашу. Денег пока немного, но каждый месяц прибавляют. Зато четко знаю, в какую сторону двигаться.

Планы на будущее

В этом году хочу аэрографию подтянуть - там серьезные деньги крутятся. Дома уже на кусках железа тренируюсь

Года через два-три планирую свою точку открыть. Может, кого из одноклассников подключу - есть пара ребят, которые тоже машинами болеют

Короче, показал мой случай - не всем нужен универ. Руками работать тоже классно, если башка варит.

Что думаю про НЦПО

✅ Ребята реально помогли войти в профессию
✅ Не просто бумажку выдали, а действительно научили работать
✅ Респект всей команде: за консультации, за теоретическую базу, и особенно Андрею Викторовичу за практические навыки

👉 Если кто тоже после школы не знает, куда деваться - обратите внимание на рабочие профессии в НЦПО. Реально можно быстро освоить специальность и деньги зарабатывать любимым делом.

Я своим выбором доволен. Теперь когда крутую тачку вижу, думаю - а я бы еще круче покрасил!

Кто такой автомаляр

Автомаляр — узкопрофильный специалист, который занимается покраской автомобилей. В его обязанности входит подготовка пластиковых и металлических кузовных деталей к покраске, нанесение лакокрасочных материалов и финишная обработка поверхности. Профессия требует знания технических тонкостей: от работы с ЛКП, окрасочным и сушильным оборудованием до колористики, пигментов и технологии нанесения материалов, навыков работы с программами, например R-M Color Explorer.

Хорошие автомаляры были и остаются в дефиците. От них требуют умение наносить простые и сложные трехстадийные покрытия, качественную работу, короткое операционное время, экономичный расход ЛКМ. Однако мало кто знает, где пройти обучение на автомаляра, кроме как непосредственно в автосервисе.

Чем занимаются автомаляры: трудовые функции

Думать, что автомаляры занимаются исключительно нанесением краски и лака, ошибочно. В их обязанности входит несколько операций кузовного ремонта от подготовки поверхностей до покраски и полировки.

Что они делают:

• удаляют старое покрытие механическим и химическим способами: шлифуют с помощью абразивов и смывают краскопультом со специальными составами;

• зачищают коррозию и делают антикоррозийную обработку, шпаклюют и матируют под грунт, грунтуют ремонтируемые детали;

• выбирают формулу цвета с помощью баз данных и изготавливают нужный оттенок на любой современный автомобиль из набора стандартных и эксклюзивных компонентов;

• полностью перекрашивают автомобили и красят кузовные элементы методом плавного перехода, хромируют детали;

• полируют кузов после покраски для устранения мелких дефектов и защиты свежего покрытия.

Как правило, более простые подготовительные операции выполняют ученики, а сложные покраски — автомаляры с опытом. Однако разделение трудовых обязанностей есть не везде.

Где работают автомаляры

Специалисты по автопокраске востребованы в технических центрах разного масштаба и направления: многопрофильных и специализированных. Это:

• официальные дилерские и клубные сервисы с полным набором услуг, в том числе малярными цехами;

• крупные и мелкие независимые СТО, в том числе «гаражные» автосервисы, которые выполняют ремонтную покраску;

• узкопрофильные малярно-кузовные центры, которые занимаются исключительно кузовным ремонтом и покраской;

• тюнинг и детейлинг-студии, которые предлагают перекраску в оригинальные цвета, аэрографию, полировку кузова.

Требования к мастерству и знаниям автомаляров различаются, исходя из уровня технического центра или сервиса.

Где можно выучиться на автомаляра

Есть три варианта обучения. Они различаются продолжительностью и объемом получаемых знаний.

1. Учебные заведения СПО

Получить профессию автомаляра в колледжах и техникумах не получится. В заведениях СПО готовят рабочие кадры по двум родственным программам. Это «специалист окрасочного производства в автомобилестроении» и «маляр».

Первый работает на предприятиях автомобилестроения. Второй получает подготовку в рамках квалификационных требований к маляру 3 разряда по ЕТКС и профстандарту. Знания и навыки обоих не дотягивают до уровня, которые требует рынок. Доверить клиентский автомобиль таким автомалярам широкого профиля без дополнительной подготовки и стажировки в сервисе нельзя.

Продолжительность обучения зависит от базового образования: после 11 класса — 10 месяцев, после 9 класса — 2 года 10 месяцев.

2. Профессиональные курсы в учебных центрах дополнительного образования

Учебные центры предлагают программы для новичков и специалистов, которые хотят повысить квалификацию или разряд. Пойти учиться на автомаляра можно после 11 и 9 классов, но продолжительность программы зависит от требований слушателя. Есть курсы, рассчитанные на 80, 160, 320 и более часов по согласованию. Помимо этого, можно выбрать и направление: жестянку, подготовку и цветоподбор, покраску.

Срок обучения меньше, потому что из программы исключили общеобразовательные дисциплины, и осталась только профильная часть. В зависимости от формата, обучение может включать в себя как теоретическую, так и практическую часть с отработкой навыков в цехе.

Учебные центры позволяют адаптировать программы. Это значит, что работодатель может согласовать учебный план так, чтобы получить кадры, знающие современные материалы и технологии.

3. Центры при дилерских автосервисах и производствах ЛКМ для автопрокраски

Они готовят специалистов под запросы и требования компаний, технологических процессов и конкретного автомобильного бренда. Такое обучение на автомаляра — целенаправленное выстраивание знаний и навыков. Чаще всего оно проходит без отрыва от производства, так как курсы короткие. Они занимают 3-4 дня, большая часть времени отводится на практику.

Сколько зарабатывают маляры по автопокраске

Зарплата автомаляра зависит от региона, специфики места работы и требований к квалификации специалиста. В среднем по крупным городам:

• Москва 110 000 - 170 000 рублей;

• Санкт-Петербург 90 000 - 150 000 рублей;

• Екатеринбург 80 000 - 140 000 рублей;

• Нижний Новгород 80 000 - 100 000 рублей;

• Краснодар 70 000 - 120 000 рублей;

• Красноярск 70 000 - 100 000 рублей;

• Самара 70 000 - 100 000 рублей.

Что изучают в рамках учебных программ

При выборе варианта обучения лучше отдавать предпочтение программам с гибкой структурой, которые адаптируются к особенностям рынка. Учебный план можно изучить заранее.

В общем случае программы включают такие темы, как:

• техники подготовки поверхностей из пластика, стали, алюминия;

• технологии окраски встык и переходом: локальным, в рамках одной детали, перехода с одного элемента на другой;

• методики восстановления многослойных покрытий;

• методы быстрых ремонтов и экономичных покрасок;

• рациональное использование материалов;

• подбор цвета, корректировка рецептур и оттенков автоэмалей.

Сколько стоит обучение на автомаляра

Обучение в колледже и техникуме обойдется в 30 000 -- 50 000 в год. Стоимость зависит от региона и уровня учебного заведения.

Отучиться на маляра на курсах дополнительного профессионального образования можно за 6 000 -- 20 000. Цену определяют продолжительность подготовки, программа и регион.

Подготовка в учебных центрах при дилерских центрах и брендах ЛКМ бесплатна для сотрудников автосервисов-партнеров и клиентов компаний. Другие категории слушателей проходить ее не могут.

Какие документы выдают после обучения

После учебы в колледже и техникуме выпускники получают диплом СПО государственного образца. В нем указаны квалификация и профессия, а также информация о получении полного среднего (общего) образования.

Те, кто проходит курсы и тренинги в УЦ дилеров и брендов, получают свидетельства об освоении программе.

После окончания курсов в учебном центре ДПО слушателям выдают свидетельство о профессии и удостоверение установленного образца. Документы вносят в ФИС ФРДО.

💬 Как проверить документы в реестре ФИС ФРДО

✶✶✶

Подписывайтесь на нашу 💬 группу ВК

Смотрите полезные видео на нашем канале 🎥 YouTuBe