Сегодня буду красить черным цветом пороги и части бампера и капота.
При обклейке бампера по вчерашней краске "контрольный" скотч клеил так чтобы из-под него выглядывала белая краска буквально на доли миллиметра. На видео кажется, что больше, но это от того, что телефон близко к бамперу. Кстати, скотч по "свежей" краске клеится хорошо, следов после отклейки не остается.
Ну и, собственно, фронт работ.
Намешал сначала 300мл. густого раптора. Думал, что хватит, наивный... Пришлось потом еще дважды домешивать (200 и 100).
Кстати, после добавления черного пигмента, краска получилась какая-то неочень черная. Что-то вроде очень темно-серого с зеленоватым таким оттенком.
Крыет ОЧЕНЬ плохо. Я понимаю, что грунт белый, но, блин, все-равно слабо. На фото 2 мокрых слоя.
Плюнул и решил уже по такому формировать шагрень — в любом случае крапли крупные и перекроют белый грунт.
В итоге нанес на бампер 1 мокрый слой, на пороги и капот — 2 мокрых и по 3 слоя формируя шагрень по всем элементам.
В конце получился неприятный момент — по-ходу, с левой стороный машины, краска на порогах просохла хуже ( или лутше, короче не правильно) и при отклейке контрольного скотча она протянулась за ним пленкой. Завтра буду подрезать лезвием.
На всякий пожарный, с правой стороны, контрольку уже сдирал под острым углом. Обошлось.
Ну и вот финал сегоднешнего дня.
Завтра будет трудный день — поставить на место заднюю дверку, обклеить авто и, если останется время, покрасить ВСЕ авто. Хотя, пока-что, я больше склоняюсь, чтобы покраску перенести на понедельник.
@Yukto, @Poddonza, привет)
