Дороги
Обнаруженный портал в ад дорожная служба признала сезонным явлением и пообещала ликвидировать в рамках благоустройства к 2030 году.
Обнаруженный портал в ад дорожная служба признала сезонным явлением и пообещала ликвидировать в рамках благоустройства к 2030 году.
для автомобилистов, мотоциклистов и т.д.,
то, в целях обеспечения полной социальной справедливости, каждому пешеходу выдадут по тахографу и возьмут плату в зависимости от пройденного.
За стояние на месте оплаты не будет, но только в том случае, если гражданин не периминается с ноги на ногу.
Бесплатный выгул домашних животных должен осуществляться на скорости не ниже 20 километров в час.
Москвичи смогут платить авансом установкой двух бордюрных камней или укладкой двух квадратных метров тротуарной плитки в год.
Из 35 тысяч мостовых сооружений в России около 4 тысяч находятся в аварийном и предаварийном состоянии. Об этом 26 сентября рассказал начальник управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов на заседании рабочей группы по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные до дороги» (БКД).
По его словам, чтобы привести эти мосты в нормативное состояние, потребуется 400 миллиардов рублей. Для Росавтодора это одна из приоритетных задач, которую сейчас обсуждают с регионами и Минтрансом. Проблема дополняется отсутствием отдельной программы финансирования мостов. Путепроводы нужно реконструировать полностью, а не только заменять дорожное покрытие.
«Бюджет с 2022 по 2024 год федеральной поддержки субъектам на дороги составил 600 миллиардов рублей. Около 120 миллиардов направили на строительство и реконструкцию мостовых сооружений. Но в каждом субъекте эта пропорция была разная. Кто-то направлял 30 процентов денег, а кто-то 5 процентов, в зависимости от приоритетов», — сообщил Фаразутдинов.
Почти месяц как открыта новая платная трасса М12 и новый мост через Волгу. Теперь добраться из столицы Татарстана до Москвы можно за 6,5 - 7 часов. Стоимость полного пути составляет 4481 ₽. Открывал новую дорогу президент России Владимир Путин.
Вместе с первыми машинами, появились первые комментарии и претензии к магистрали. Для кого-то цена оказалась высокой, а кому-то не хватило заправок и кафе на пути. Какие еще есть минусы и много ли плюсов у новой трассы М12, показали в видео.
Не удобная хуйня на Пикабу - невозможно перейти к теме, на которую формируется ответ. Поэтому скопирую сюда вначале тестовую часть темы, на которую отвечаю своим постом. Ибо получился большим, хотя и не планировал.
Собственно вот цитата темы:"
Все Привет.
Я живу и работаю в подростовье, недалеко от того Ростова, который на Дону.
Живу и живу, среднестатистический такой южанин.
Семья, работа, квартира, машина все есть. Доход тоже имеется.
Недавно ощутил острую потребность в Новогодние праздники посетить столицу нашей родины.
Показать детям настоящую зиму, Красную площадь и чем живет столица в целом. В связи с чем начал планировать поездку в новогодние выходные и знаете....знатно удивился.
Но я то еще хочу вернуться домой. Поэтому множим цифру на ДВА.
Т.е. за проезд по платной дороге на легковом автомобиле из РнД до Мск и обратно необходимо отвалить 4850 р.
Я не упоминаю, что имеются скидки, при условии частых поездок аж до 15%, это не про нас.
Прекрасные платные дороги уже не те, прекрасные дороги, которые были в 2010 - 2017 годах.
Колейность и ямы стала присутствовать все чаще.
Инфраструктура осталась такой же как и была в момент постройки.
По транспондерам за ночное время скидки отменили.
Короче, спасибо за прекрасное детство, поддержку населения и заботу о людях в тяжелые времена. Предполагаю, что тяжелые времена только у народа.
Автодор, вы там когда накушаетесь?"
Я не нытик, просто кусочек нищебродства в глаз попал.
Бомбит блин.
Конец цитаты
ТС, раз бомбит, займись делом. По дороге тщательно зафиксируй все косяки на фото и видео, с описанием проблемы и с указанием геопозиции проблемы. Не пропускай никаких мелочей. Если помнишь была когда то такая Елена Летучая на ТВ с проверками по ресторанам - доебывалась до всего. Вот и ты так же.
Сформируй обобщенный вывод о состоянии платной трассы. Подними все нормативы, которые:
1. На основании которых функционирует данная платная дорога
2. Какие требования к ней предъявляются. Особенно нормативы типа ГОСТов, правил и требований.
3. Сравни их с полученными тобой результатами поездки и с зафиксированными недостатками
4. Четко сформулируй проблематику.
5. Добавь статистку по аварийности на данном участке трассы. Отдельно выдели статистику со смертельным исходом и ВАЖНО - причину аварий (должно быть плохое состояние дороги или что то в этом роде)
Ну и финал: рассылай сформированные материалы: Росавтодор (да да, именно туда, т.к. эксплуатирует дорогу не он а частная шарага), Минтранс, Правительство РФ, Дума РФ, Аппарат Президента, и в максимально возможное количество федеральных и не очень телеканалов и иных СМИ (в том числе и профильным блогерам).
В результате получишь небольшое шевеление всей этой кодлы, присосавшейся к платным дорогам, отдельные микроремонтики с пафосными отчетами о проделанной работе, как будто освоили Марс. Ну и возможно, также получишь чувство легкого удовлетворения от проделанной работы. Если не заебут организацией тебе встречных проблем.
Ну и чуток отверну немного в сторону от темы, ибо самого цепляет. Правда я уже достаточно пожил, чтобы обрасти здоровым похуизмом. В общем, раздумывая на тему, почему же у нас в стране все так херово, мысль рано или поздно приходит к тому, что такой у нас менталитет, так воспитаны.
Родители своими словами, поступками, объяснениями детских вопросов формируют у подрастающих руководителей (да, да, эти сегодняшние дети когда ни будь будут руководить и маленькими фирмочками и заводами и управлять всякими росавтодорами и даже министерствами) видение мира и реакцию на внешнее. Например на жалобы - отписаться, сделать по минимуму, сильно не утруждаться ибо нах надо, делать на отъебись, лишь бы начальство не заметило, сделать хуйни - и так заплатят, наебать ради сиюминутной выгоды и так далее.
А вывод только один - воспитывать своих детей нужно так, как будто они буквально завтра заменят всех этих чиновников и начнут принимать решения и отвечать именно на твои жалобы и решать именно твои сегодняшние проблемы.
Вот сын у соседки поджег тополинный пух. Не поленись, договорись с ней и организуй экскурсию для соседского ребенка на пожарную станцию, в ожеговый центр больницы. Поверь, если у тебя нет там знакомых, то руководители легко идут на встречу для подобных целей. Договориться не сложно. А с соседским пацаном можно подтянуть и весь его класс.
Убьешь кучу зайцев одним выстрелом:
- заполучишь знакомства в виде нач пож части и главврача больницы, директора школы (может и пригодится в твоей деятельности или своих детей придется в эту же школу пристраивать)
- получишь сумасшедший авторитет в глазах соседского пацана
- мальчишка поднимется в своем коллективе (фига себе, у него такие крутые знакомые)
- прокачаешь организаторский скилл
- возможно познакомишься с красивой мамкой мальчишки
- а самое главное, дети увидят правду жизни не по рассказам, а своими глазами. Поймут, что огонь - это пиздец как страшно, когда его много и он не контролируется, увидят как работают пожарные. Глядишь, кто то захочет стать врачом, а кто то и пожарным.
Это как пример, вариантов взаимодействия с детьми и не только с соседскими но и в первую очередь со своими - много, просто не нужно быть равнодушным. Нужно понимать, что те начальники, которые сейчас отвечают на ваши жалобы, по сути большие дети. И они хотят быть важными, чтобы их все уважали, а еще игрушки, вкусняшки и другие удовольствия, а не вот это ваше все - отвечать на жалобы, делать ненужную по их мнению работу.
Вот и приспосабливаются они так, как научились в детстве. Прячутся от работы, врут, что все уже сделали, "вырывают страницы из дневников" - подделывают результаты, отписываются, ну и конечно же воруют ради важности, уважения (такой сейчас период у нашего общества - у кого бабок больше, то и важный и уважаемый), воруют ради игрушек, вкусняшек и других удовольствий.
Правильное воспитание маленьких детей, правильно заложенные в их головы мысли и ценности точно прорастут в правильные поступки в их взрослых жизнях. А набор правильных поступков каждого жителя формирует правильное и комфортное общество, в котором приятно и легко жить, любить женщин, создавать семьи, растить детей.
И да, пусть меня закидают феминистки тапками, но правильно научить ребенка хорошему, научить отличать добро от зла может только отец. У мам вектор смещен на обожание чада. А ведь чаду, частенько нужен здоровый отцовский пиздюль, ибо через пиздюли к звездам (отдельное спасибо, тем кто понял отсылку про пиздюли и звезды).
И еще, ТС, ты не нытик и тебе не кусок нищебродства в глаз попал. Просто тебя наконец заебало.
В общем, пора прекращать, а то что то я распустился тут. Всем добра, здоровья, душевного спокойствия и любви своей семьи.
Все Привет.
Я живу и работаю в подростовье, недалеко от того Ростова, который на Дону.
Живу и живу, среднестатистический такой южанин.
Семья, работа, квартира, машина все есть. Доход тоже имеется.
Недавно ощутил острую потребность в Новогодние праздники посетить столицу нашей родины.
Показать детям настоящую зиму, Красную площадь и чем живет столица в целом. В связи с чем начал планировать поездку в новогодние выходные и знаете....знатно удивился.
Но я то еще хочу вернуться домой. Поэтому множим цифру на ДВА.
Т.е. за проезд по платной дороге на легковом автомобиле из РнД до Мск и обратно необходимо отвалить 4850 р.
Я не упоминаю, что имеются скидки, при условии частых поездок аж до 15%, это не про нас.
Прекрасные платные дороги уже не те, прекрасные дороги, которые были в 2010 - 2017 годах.
Колейность и ямы стала присутствовать все чаще.
Инфраструктура осталась такой же как и была в момент постройки.
По транспондерам за ночное время скидки отменили.
Короче, спасибо за прекрасное детство, поддержку населения и заботу о людях в тяжелые времена. Предполагаю, что тяжелые времена только у народа.
Автодор, вы там когда накушаетесь?
Я не нытик, просто кусочек нищебродства в глаз попал.
Бомбит блин.
Минтранс предложил увеличить оплату за проезд по платным дорогам до Европейского уровня, но при этом он не предложил увеличить доходы населения до Европейского уровня, не хочет банально нанимать "своих" сограждан на ремонты дороги и платить им по Европейским уровням. Т.е. они воруют на строительстве дорог, денег на это строительство они берут с налогов и хотят еще повысить цены. Т.е. для них статьи дохода:
1. Дотации из бюджета - налоги
1.1. Воровство на постройке дорог
2. Оплата проезда
И еще, они просят, что бы была ежегодная индексация оплаты. Блядь, почему мне никто ежегодно ничего не индексирует. Минтранс и Автодор, Вы там не ох у ели?
https://www.rbc.ru/society/25/10/2021/6176426e9a79478a5e5cd8...